9 Mașini uzuale pentru construcția drumurilor

Sunt necesare mașini grele în diferite proiecte mari pentru a face munca mai sigură și mai ușoară. Construcția de drumuri este o zonă specializată de construcții care este foarte tehnică, necesitând diverse echipamente specializate. Fie că este vorba despre construirea unui drum nou sau reabilitarea unui drum vechi, este important să folosiți mașina potrivită. Astăzi, vom aborda acest subiect și vom discuta 9 tipuri comune de mașini pentru construcția de drumuri.

Uzina de asfalt

(Sursa imagine: theasphaltpro.com)

O instalație de asfalt este o instalație concepută pentru a crea beton asfaltic, numit și blacktop, și alte forme de piatră de drum acoperită aplicată în construcția drumurilor. Betonul asfaltic este format din mai multe agregate, nisip și un fel de umplutură, cum ar fi praful de piatră. În primul rând, amestecați-le în proporțiile corecte, apoi încălziți-le. În cele din urmă, amestecul va fi acoperit cu un liant, de obicei pe bază de bitum.

Camion Macara

(Sursa imagine: zoomlion.com)

Un camion-macara este o mașină folosită frecvent pentru construcția drumurilor, fiind compactă și mobilă. O macara este montată pe spatele unui camion greu pentru a face lucrările de ridicare pe șantierul de drum. O macara de camion este formată din componenta de ridicare și suport. O placă turnantă le unește pe cele două, permițând ridicării să se miște înapoi și înainte. După cum am menționat anterior, deoarece o macara de camion este mică, necesită foarte puțin spațiu de montare.

Pavele de asfalt

(Sursa imagine: cat.com)

Un finisor de asfalt, cunoscut și ca finisor de finisaj, finisaj de asfalt sau mașină de asfaltat, este proiectat pentru a așeza beton asfaltic pe suprafața drumurilor, podurilor, parcării și în alte locuri. În plus, poate face și compactări minore înainte ca o rolă să înceapă să funcționeze. Procesul de pavare începe cu un autobasculant care deplasează asfaltul în buncărul pavelei. Apoi, transportorul livrează asfaltul la melcul de dispersie pentru a distribui asfaltul pe o șapă încălzită. Șapa aplatizează și împrăștie asfaltul peste drum, creând o suprafață inițial compactă a drumului. Mai mult, după compactarea de bază, se va folosi o rolă pentru compactarea ulterioară.

Rindele la rece

(Sursa imagine: cat.com)

Rindeauele la rece, sau mașinile de frezat, sunt un tip de echipament greu conceput pentru frezarea suprafeței drumului. O rindea la rece folosește un tambur mare rotativ cu multedinți de frezat drum cu vârf de carburăpe ea pentru a măcina și a îndepărta pavajul. Aceste freze din carbură sunt ținute de suporturi de scule care sunt plasate în jurul tamburului rotativ. Pe măsură ce tamburul se rotește și taie suprafața pavajului, asfaltul pavat este livrat de o bandă transportoare către un alt camion care se deplasează în fața rindelei la rece. Când suporturile și dinții se uzează în timp, acestea trebuie înlocuite.

Există mai multe avantaje ale utilizării unei mașini de rindeau la rece, inclusiv reciclarea asfaltului, repararea daunelor existente, construirea benzilor de zgomot etc.

Role de tambur

(Sursa imagine: crescorent.com)

Rolele cu tambur, numite și role de drum sau role compacte, sunt utilaje importante pentru construcția drumurilor. Sunt proiectate pentru a aplatiza și netezi suprafețele drumurilor în mod eficient pe șantierele de construcții. Există mai multe tipuri de role, inclusiv role pneumatice, role de oaie, role netede cu roți, role vibratoare etc. Diferite role sunt utilizate pentru a comprima diferite materiale.

Excavatoare

(Sursa imagine: cat.com)

Excavatoarele sunt una dintre cele mai cunoscute mașini grele pentru construcții. Veți găsi un excavator la aproape orice șantier de construcții, deoarece este o mașină mare foarte dispensabilă pentru diverse proiecte. Este folosit în principal pentru a săpa sau excava roci și pământ și pentru a le încărca pe basculante. Un excavator este format dintr-o cabină, un braț lung și o găleată. Găleata poate fi folosită pentru excavarea, transportul, demolarea, îndepărtarea periilor sau dragarea râului. Uneori, un excavator poate fi aplicat și în industria forestieră cu anumite atașamente. Excavatoarele pot fi împărțite în trei tipuri în funcție de dimensiuni, inclusiv miniexcavatoare, excavatoare medii și excavatoare mari.

Stivuitoare

(Sursa imagine: heavyequipmentcollege.com)

Stivuitoarele, denumite și camion cu furcă, sunt un tip de echipament de construcții conceput pentru a muta obiecte pe distanțe scurte pe un șantier. Înainte de a utiliza un stivuitor, asigurați-vă că volumul obiectelor este potrivit pentru stivuitorul dvs. Există mai multe tipuri de stivuitoare - contragreutate, încărcătoare laterale, cric-paleți și stivuitoare de depozit.

Gredere cu motor

(Sursa imagine: cat.com)

Grederele cu motor, cunoscute și sub denumirea de gredere sau întreținere a drumurilor, sunt o altă mașină utilizată în mod obișnuit la șantierele de lucru, în special la șantierul de drumuri. Un autogreder este conceput în principal pentru a aplatiza suprafețele. Pentru proiectele care necesită versatilitate, un autogreder este mai potrivit decât un buldozer. Cu o lamă de tăiere orizontală lungă sau o muchie de tăiere, un motogreder poate tăia și nivela suprafața solului. În plus, autogrederele sunt potrivite și pentru deszăpezirea. Bițile cu vârf din carbură montate pe muchia de tăiere sunt înlocuibile.

Încărcătoare cu roți

(Sursa imagine: cat.com)

După cum sugerează și numele, un încărcător cu roți este folosit pentru a încărca sau a muta materiale pe basculante pe șantierele de construcții. Spre deosebire de încărcătorul pe șenile, un încărcător pe roți are roți durabile, ceea ce face mai convenabil deplasarea la șantierele de lucru. Un încărcător frontal are un braț mobil relativ scurt și o cupă foarte mare, montată în față, care este folosită pentru a muta materiale precum murdăria și pietrele.

DECLINAREA RESPONSABILITĂȚII: Imaginile de mai sus nu sunt pentru uz comercial.