ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ: ਇਹ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੀਮਤੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਪੁਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸਕਾਈਸਕ੍ਰੈਪਰਸ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡਰਿਲਿੰਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ। ਅੱਜ, ਇਹ ਲੇਖ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗਾ। ਆਉ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ.

ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਵੱਡੇ ਛੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਦੇਸ਼ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਏ, ਕੈਸਨ, ਜਾਂ ਬੋਰ ਹੋਏ ਢੇਰ ਜੋ ਕਿ ਨੀਂਹ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀਆਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡਰਿਲਿੰਗ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਢੇਰਾਂ ਵਰਗੇ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਵੀ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੌਸਮ, ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਆਲਾ-ਦੁਆਲਾ, ਅਣਪਛਾਤੇ ਹਾਲਾਤ ਆਦਿ।

ਡੂੰਘੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਘਰਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਖੋਖਲੀ ਨੀਂਹ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਖੋਖਲੀ ਨੀਂਹ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨੀਂਹ ਦੀਆਂ "ਜੜ੍ਹਾਂ" ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਬੈਡਰੋਕ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਕਠਿਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਚੱਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ ਨੀਂਹ ਦੇ ਢੇਰ ਜਾਂ ਕਾਲਮਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਢੰਗ

ਇੱਥੇ ਕਈ ਆਮ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅੱਜ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ।

ਕੈਲੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ

ਕੈਲੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਦੇਸ਼ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਦੇ ਬੋਰ ਕੀਤੇ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕੈਲੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ "ਕੈਲੀ ਬਾਰ" ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਦੂਰਬੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ "ਕੈਲੀ ਬਾਰ" ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਕੋਰ ਬੈਰਲ, ਔਗਰਾਂ, ਜਾਂ ਬਾਲਟੀਆਂ ਨਾਲਬਦਲਣਯੋਗ ਕਾਰਬਾਈਡ-ਟਿੱਪਡ ਬੁਲੇਟ ਦੰਦ.

ਡਿਰਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢੇਰ ਢਾਂਚਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ ਫਿਰ ਢੇਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਬੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ, ਅਸਥਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਢੇਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਲਗਾਤਾਰ ਫਲਾਈਟ ਔਗਰਿੰਗ

ਕੰਟੀਨਿਊਅਸ ਫਲਾਈਟ ਔਗਰਿੰਗ (ਸੀਐਫਏ), ਜਿਸਨੂੰ ਔਗਰ ਕਾਸਟ ਪਾਈਲਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਸਟ-ਇਨ-ਪਲੇਸ ਪਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਛੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਦਾਣੇਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। CFA ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਔਗਰ ਡਰਿੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਔਗਰ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੋਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਰਿਵਰਸ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ

ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਬੋਰਹੋਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 3.2-ਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਤੱਕ ਦੇ ਛੇਕ, ਰਿਵਰਸ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡਰਿਲਿੰਗ (RCD) ਵਿਧੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, RCD ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਡਿਰਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਅਤੇ ਬੋਰਹੋਲ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਨੁਲਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਲ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਫਲੱਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡ੍ਰਿਲ ਕਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ

ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡਰਿਲਿੰਗ (DTH) ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਟਨਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹਥੌੜੇ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਡ੍ਰਿਲ ਕਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਸਤ੍ਹਾ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਫੜੋ

ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸੁੱਕੇ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਗ੍ਰੈਬ ਡਰਿਲਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਛੋਟੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਖੂਹਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਸਟ-ਇਨ-ਪਲੇਸ ਢੇਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਗ੍ਰੈਬ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫੜਨ ਲਈ ਕ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਲਟਕਦੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।