ਜ਼ੀਰੋ-ਕਾਰਬਨ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵੱਲ ਕਦਮ

ਪੈਰਿਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜੇ ਸਹੀ ਹੱਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਕਾਰਬਨ ਸੁਰੰਗਾਂ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਸੁਰੰਗ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਟਿਪਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹਨ। 2050 ਤੱਕ 1.5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਜਲਵਾਯੂ-ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੁਰੰਗ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ CO2 ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ "ਗੱਲਬਾਤ" ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸ਼ਾਇਦ ਨਾਰਵੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਰਾਹ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 2025 ਤੱਕ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਨਾਰਵੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ , ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸੁਰੰਗ ਉਦਯੋਗ ਗਲੋਬਲ CO2 ਨਿਕਾਸੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਧਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਬਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੁਸ਼ਲ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਚਲਾਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਟਨਲਿੰਗ ਉੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਪਹੁੰਚ ਦੁਆਰਾ, ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਬੱਚਤ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ ਬਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੀ! ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ PAS2080 ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

ਇਸ ਵਧ ਰਹੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇੱਥੇ ਮੇਰੇ ਪੰਜ ਸੈਂਟ ਹਨ: ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂ ਜੋ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ 1.5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਜਲਵਾਯੂ-ਪਰਿਵਰਤਨ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਅੱਗੇ ਵਧਣਗੇ - ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਬਣਾਓ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ ਜੀਵਨ ਭਰ

ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਬਣਾਓ - ਇਹ ਸਭ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਾਭ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਅਗਾਊਂ ਵਿਕਲਪ ਕਾਰਬਨ ਕਹਾਣੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬਿਲਡ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਬਿਲਡ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਬਨ ਵਿੱਚ ਬੱਚਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਨੁਪਾਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਪਹੁੰਚ ਜੋ ਮੁੱਖ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਕਾਰਬਨ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਓਪਨ ਫੇਸ ਟਨਲਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਸਪਰੇਅਡ ਕੰਕਰੀਟ ਰਾਕ ਸਪੋਰਟ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਥਾਈ ਸੁਰੰਗ ਲਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ 20-25% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਲਾਈਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ. ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਆਧੁਨਿਕ ਸਪਰੇਅਡ ਕੰਕਰੀਟ ਸਿਸਟਮ, ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਸੀਮਿੰਟ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਪੌਲੀਮਰ ਫਾਈਬਰਸ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੀ ਸੁਰੰਗ ਲਾਈਨਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਵਿੱਚ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਦੁਬਾਰਾ, ਇਹ 'ਬਿਲਡ ਕਲੀਵਰ' ਹੱਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਪਚਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਰਬਨ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਅਸਲ ਬੱਚਤ ਦੇਣ ਲਈ ਅਸਲ ਹੱਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਸਹੀ ਟੀਮ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਸਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਨਵੇਂ ਖਰੀਦ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਨਾਲ ਇਹ ਵੱਡੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨੰte, ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਪਰੇਅਡ ਕੰਕਰੀਟ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਛਿੜਕਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਮੋਟੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੈੱਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਲਾਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜੀਓਪੋਲੀਮਰਸ (ਬਿਨਾਂ ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਸੀਮੈਂਟ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ) ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਲਾਭ ਨਾਲ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਕੰਕਰੀਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।

ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਜ਼ੀਰੋ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸੁਪਰ-ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਣਾ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੋਕਸ - ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲੀ।

ਘੱਟ ਅਤੇ ਅਤਿ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਪਰੇਅ ਕੰਕਰੀਟ ਲਾਈਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ. ਨਵੇਂ ਐਕਸੀਲੇਟਰ ਅਤੇ ਝਿੱਲੀ ਮੁੱਖ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਵਿਆਸ ਲਈ SC ਟਨਲਿੰਗ ਉਪਕਰਨ ਦੀ BEV ਆਧਾਰਿਤ ਰੇਂਜ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ SC ਡਿਜੀਟਲੀਕਰਨ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਰੀਅਲਟਾਈਮ ਸਮਾਰਟਸਕੈਨ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰੋ।

ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸਿਖਲਾਈ, EFNARC ਮਾਨਤਾ, ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ, ਅੱਗੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਛਿੜਕਾਅ ਦਾ ਵਿਕਾਸ।

ਲੋਕ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਐਸਸੀਐਲ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹਨ। ਇਹ ਸਰਕਾਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ। ਸਕੀਮ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਦਮ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਬਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਓ - ਸਮਾਰਟ ਉਪਕਰਣ, ਲੋਕ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ

ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਸੋਰਸਿੰਗ ਵੱਲ ਇੱਕ ਕਦਮ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਚੋਣਵੀਂ ਵਰਤੋਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਡੇ ਸੁਰੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਸਾਡੀ ਟਿਕਾਊ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਸਾਡੇ ਸਮਾਰਟਡ੍ਰਾਈਵ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹਨ। SmartDrive ਜ਼ੀਰੋ ਸਥਾਨਕ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਸੁਰੰਗ ਠੇਕੇਦਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2050 ਕਾਰਬਨ ਨੈੱਟ ਜ਼ੀਰੋ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟਡ੍ਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੇਮੇਕ 8100 SD ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੋਬੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਮਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਖਾਨ ਅਧਾਰਤ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨੈੱਟ ਜ਼ੀਰੋ ਅਤੇ 2050 ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਕਟੌਤੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅੱਜ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਕਾਰਬਨ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ - ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਸਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੀ ਖੇਡ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਬਿੰਦੂ ਹੋਵੇ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਂ ਸਪਰੇਅਡ ਕੰਕਰੀਟ ਟਨਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਡੇਟਾ ਐਕਸੈਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਸਾਡੇ ਭੂਮੀਗਤ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਬੈਚ ਪਲਾਂਟਾਂ ਆਦਿ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ 3D ਸਕੈਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਨੋਜ਼ਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ" ਜਦੋਂ ਉਹ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਜਾਂ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਵੀ ਕਰੇਗੀ। ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਿਜੀਟਲ ਜੁੜਵਾਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਚਲਾਏਗਾ।

ਮੁੱਖ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਵਰਚੁਅਲ ਰਿਐਲਿਟੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ EFNARC C2 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਕੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ Normet ਦਾ VR ਸਪਰੇਅਡ ਕੰਕਰੀਟ ਸਿਮੂਲੇਟਰ, ਕਲਾਸਰੂਮ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨੋਜ਼ਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਨਿਖਾਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਨਤਮ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸਪਰੇਅ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਟਿਕਾਊ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਲਈ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਸਿਖਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਭੂਮੀਗਤ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਹੀ ਰਵੱਈਏ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਈ ਬਣਾਓ

ਅਸੀਂ ਐਨਇੱਕ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਸਮਾਜ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਸੁਰੰਗੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਵੀ! ਨੌਰਮੇਟ ਬਿਲਡ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਮਾਰਟ ਪੁਨਰਵਾਸ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਮੋਟ, ਸਹੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਥੱਕੇ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਭੂਮੀਗਤ ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਉ ਸਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖੀ ਸਮਾਜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਪਰੇਅਡ ਕੰਕਰੀਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੀਏ। ਭੂਮੀਗਤ ਹਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਕੀਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਪਡ ਹਾਈਡਰੋ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਸੁਰੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਸਮਾਜਕ ਮੁੱਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਪਣਯੋਗ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਡੀਕਾਰਬੋਨੇਸ਼ਨ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਕਈ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਕੰਕਰੀਟ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਕੰਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਓ ਇਸ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੀਏ ਅਤੇ ਫਿੱਟ, "ਲੋ-ਕਾਰਬ" ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਏ।