ਰੋਡ ਮਿਲਿੰਗ: ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦਾ ਹੈ?

ਰੋਡ ਮਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਮਿਲਿੰਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਰੋਡ ਮਿਲਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਲਾਭ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਰੋਡ ਮਿਲਿੰਗ/ਪੇਵਮੈਂਟ ਮਿਲਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ਫੁੱਟਪਾਥ ਮਿਲਿੰਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਲਿੰਗ, ਕੋਲਡ ਮਿਲਿੰਗ, ਜਾਂ ਕੋਲਡ ਪਲੇਨਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੱਕੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਸੜਕਾਂ, ਡਰਾਈਵਵੇਅ, ਪੁਲਾਂ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਲਿੰਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਨਵਾਂ ਐਸਫਾਲਟ ਵਿਛਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨਹੀਂ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਟਾਏ ਗਏ ਪੁਰਾਣੇ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਲਈ, ਹੁਣੇ ਪੜ੍ਹੋ!

ਰੋਡ ਮਿਲਿੰਗ ਮਕਸਦ

ਰੋਡ ਮਿਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਅਸਫਾਲਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ (RAP) ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਐਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਿੱਲ ਜਾਂ ਕੁਚਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਐਸਫਾਲਟ। ਫੁੱਟਪਾਥ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਅਸਫਾਲਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਡ ਮਿਲਿੰਗ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਮੁੱਦੇ ਜੋ ਫੁੱਟਪਾਥ ਮਿਲਿੰਗ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਸਮਾਨਤਾ, ਨੁਕਸਾਨ, ਰਟਿੰਗ, ਰੈਵਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਖੂਨ ਵਹਿਣਾ ਹਨ। ਸੜਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਜਾਂ ਅੱਗ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਟਿੰਗ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਟਰੱਕ। ਰੈਵਲਿੰਗ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਜੋ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੂਨ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਡ ਮਿਲਿੰਗ ਰੰਬਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।

ਰੋਡ ਮਿਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਰੋਡ ਮਿਲਿੰਗ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਮਿੱਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਫਾਈਨ-ਮਿਲਿੰਗ

ਫਾਈਨ ਮਿਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਸਤਹ ਪਰਤ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ: ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਸਤਹ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਐਸਫਾਲਟ ਨਾਲ ਢੱਕੋ। ਫਿਰ, ਨਵੇਂ ਐਸਫਾਲਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਪੱਧਰੀ ਕਰੋ।

ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ

ਫਾਈਨ ਮਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖ, ਪਲੇਨਿੰਗ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵੱਡੇ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ, ਉਦਯੋਗਿਕ, ਵਾਹਨ, ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਪਲੈਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੂਰੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਹੋਏ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਹਟਾਏ ਗਏ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਣਾ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਐਗਰੀਗੇਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਮਾਈਕਰੋ-ਮਿਲਿੰਗ

ਮਾਈਕਰੋ ਮਿਲਿੰਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਜਾਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ (ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਇੰਚ ਜਾਂ ਘੱਟ) ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਮਿਲਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੈ। ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਮਿਲਿੰਗ ਡਰੱਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਮਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਬਾਈਡ-ਟਿੱਪਡ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦੰਦ, ਉਰਫ ਰੋਡ ਮਿਲਿੰਗ ਦੰਦ, ਡਰੱਮ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੜਕ ਮਿਲਿੰਗ ਦੰਦ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਲੜੀਬੱਧ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਿਲਿੰਗ ਡਰੱਮਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਮਿਲਿੰਗ ਸਿਰਫ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ

ਇੱਕ ਕੋਲਡ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਫੁੱਟਪਾਥ ਮਿਲਿੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਲਡ ਪਲੈਨਰ ​​ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਿਲਿੰਗ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਐਸਫਾਲਟ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਿਲਿੰਗ ਡਰੱਮ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚਲਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਟੂਲ ਧਾਰਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਾਈਡ-ਟਿੱਪਡ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਰਫ਼।ਸੜਕ ਮਿਲਿੰਗ ਦੰਦ. ਇਹ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦੰਦ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਫਾਲਟ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦੰਦ ਅਤੇ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਤਰਾਲ ਮਿਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ। ਰੋਡ ਮਿਲਿੰਗ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ.

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਐਸਫਾਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਤੋਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਮਿੱਲਡ ਪੁਰਾਣੇ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ-ਚਲਾਏ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੋਲਡ ਪਲੈਨਰ ​​ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਸਫਾਲਟ ਸਤਹ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਮਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਫਿਰ, ਉਸੇ ਸਤਹ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵਾਂ ਅਸਫਾਲਟ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਟਾਏ ਗਏ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਲਾਭ

ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢੰਗ ਵਜੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ? ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹੁਣ, ਆਓ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਚਰਚਾ ਕਰੀਏ।

ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਮੁੜ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਫੁੱਟਪਾਥ ਮਿਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੇਵਲ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਥਿਰਤਾ

ਹਟਾਏ ਗਏ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਨੂੰ ਲੈਂਡਫਿਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੜਕ ਫੁੱਟਪਾਥ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੋਈ ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ

ਨਵੇਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਇਲਾਜ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਡਰੇਨੇਜ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕਈ ਨਵੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਨੁਕਸ ਵਰਗੀਆਂ ਕੋਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਪਲੈਟੋਰੋਡ ਮਿਲਿੰਗ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ISO-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕੋਈ ਮੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ। ਸਾਡੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨਗੇ