Cestné mlyny

Frézovanie za studena je účinný spôsob odstránenia poškodenej vrstvy vozovky. Studené frézy umožňujú odstrániť starú vrstvu povrchu vozovky a opäť ju použiť vo forme granulátu. Cestné frézy sú určené na výstavbu a opravu ciest. Pracovným orgánom týchto strojov je bubnový mlyn so špeciálnymi rezákmi s karbidovým materiálom. Unášače pre cestné mlyny sú inštalované na bubne a slúžia na priame drvenie asfaltu. Studené frézy vytvárajú drsnú povrchovú štruktúru, ktorá zvyšuje bezpečnosť pohybu.

Niektoré funkcie používania cestných fréz

V procese zlepšovania konštrukcie strojov, výkonu frézovacích bubnov bola venovaná hlavná pozornosť. Nosiče – pracovné teleso frézy, sa rýchlo opotrebúvajú, preto ich museli často meniť, čo bol vážny problém.

Z dôvodu dlhej výmeny boli frézy nečinné, čo výrazne znížilo výkon. Všetci výrobcovia prijali opatrenia na urýchlenie procesu výmeny rezákov a zvýšenie ich životnosti. Na ich výrobu bola vybraná oceľ odolná voči rane a tvar reznej hrany sa zlepšil. Konštrukcia podnecovacích rezákov v moderných strojoch na frézovanie za studena je dokonalejšia.

Prvé autá mali bubny so zváranými reznými rezákmi, a preto ich výmena zabrala veľa času. Moderné stroje sú vybavené bubnami s rezacími frézami určenými na pripevnenie rezákov, vďaka čomu sa výrazne skrátil čas na ich výmenu.

Niektoré bubny určené na studené frézovanie relatívne mäkkých asfaltových náterov však majú privarené frézy pre cestné mlyny.

V súčasnosti existujú frézy s vymeniteľnými bubnami rôznych šírok, čo umožňuje rýchlu zmenu šírky spracovávaného pásu frézovaním za studena povrchu vozovky.

Na webovej stránke Tandem Baumashinen si môžete kúpiť originálne rezáky pre cestné mlyny za cenu 170 až 176 rubľov za jednotku.