මාර්ග ඇඹරීම: එය කුමක්ද? එය වැඩ කරන්නේ කෙසේද?
මාර්ග ඇඹරීම පදික වේදිකාවේ ඇඹරීමක් ලෙස සැලකිය හැකිය, නමුත් එය පාරවල් සැකසීමට වඩා වැඩි ය. අද, අපි මාර්ග ඇඹරීමේ ලෝකයට කිමිදෙමින් යන්ත්‍රෝපකරණ, ප්රතිලාභ සහ තවත් බොහෝ දේ වැනි සවිස්තරාත්මක තොරතුරු ඉගෙන ගන්නෙමු.
මාර්ග ඇඹරීම / පදික වේදිකා ඇඹරීම යනු කුමක්ද?
පදික වේදිකාවේ ඇඹරීම, ඇස්ෆල්ට් ඇඹරීම, සීතල ඇඹරීම හෝ සීතල සැලසුම් කිරීම ලෙසද හැඳින්වේ, එය පදික මතුපිටින් කොටසක් ඉවත් කිරීම, මාර්ග, ධාවන පථ, පාලම් හෝ වාහන නැවැත්වීමේ ක්‍රියාවලියකි. තාර ඇඹරීමට ස්තූතිවන්ත වන්නට, නව තාර දැමීමෙන් පසු මාර්ගයේ උස වැඩි නොවන අතර දැනට පවතින සියලුම ව්‍යුහාත්මක හානි නිවැරදි කළ හැකිය. තවද, ඉවත් කරන ලද පැරණි තාර වෙනත් පදික ව්යාපෘති සඳහා එකතුවක් ලෙස ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකිය. වඩාත් සවිස්තරාත්මක හේතු සඳහා, කියවන්න!
මාර්ග ඇඹරීමේ අරමුණු
මාර්ග ඇඹරුම් ක්රමය තෝරා ගැනීමට හේතු කිහිපයක් තිබේ. වඩාත්ම වැදගත් හේතුවක් වන්නේ ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමයි. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, නව පදික ව්යාපෘති සඳහා පැරණි ඇස්ෆල්ට් ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකිය. ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ඇස්ෆල්ට්, ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාව (RAP) ලෙසද හැඳින්වේ, ඇඹරූ හෝ තලා දැමූ පැරණි ඇස්ෆල්ට් සහ නව තාර ඒකාබද්ධ කරයි. පදික වේදිකාව සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම නව තාර වෙනුවට ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ඇස්ෆල්ට් භාවිතා කිරීමෙන් විශාල අපද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණයක් අඩු වේ, ව්‍යාපාර සඳහා විශාල මුදලක් ඉතිරි වේ, සහ පරිසරයට අහිතකර බලපෑම් අඩු කරයි.
ප්‍රතිචක්‍රීකරණයට අමතරව, මාර්ග ඇඹරීම මගින් මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මකභාවය ඉහළ නැංවීමට සහ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට හැකි වන අතර එමඟින් රිය පැදවීමේ අත්දැකීම වැඩි දියුණු කළ හැකිය. පදික වේදිකා ඇඹරීමේදී විසඳිය හැකි විශේෂිත ගැටළු වන්නේ අසමානතාවය, හානි, කුණුවීම, රැවටීම සහ ලේ ගැලීමයි. රිය අනතුරු හෝ ගිනි ගැනීම් නිසා මාර්ග හානිය බොහෝ විට සිදු වේ. Rutting යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ අධික ලෙස පටවන ලද ට්‍රක් රථ වැනි රෝදවල ගමන් කිරීම නිසා ඇතිවන රූට් ය. Raveling යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ එකිනෙකින් වෙන් වූ එකතුවකි. ඇස්ෆල්ට් මාර්ගය මතුපිටට නැඟෙන විට ලේ ගැලීම සිදු වේ.
එපමණක් නොව, රම්බල් තීරු නිර්මාණය කිරීම සඳහා මාර්ග ඇඹරීම වඩාත් සුදුසුය.
මාර්ග ඇඹරීමේ වර්ග
විවිධ වර්ගයේ තත්වයන් සමඟ කටයුතු කිරීම සඳහා මාර්ග ඇඹරීමේ ප්රධාන වර්ග තුනක් තිබේ. ඒ අනුව එක් එක් ඇඹරුම් ක්රමය සඳහා විශේෂ උපකරණ සහ කුසලතා අවශ්ය වේ.
සිහින්-ඇඹරීම
පදික වේදිකාවේ මතුපිට ස්ථරය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමට සහ මතුපිට හානි නිවැරදි කිරීමට සිහින් ඇඹරීම භාවිතා කරයි. ක්රියාවලිය පහත පරිදි වේ: හානියට පත් මතුපිට ඇස්ෆල්ට් ඉවත් කරන්න, අත්තිවාරම් හානි සවි කරන්න, සහ නව ඇස්ෆල්ට් සමඟ මතුපිට ආවරණය කරන්න. ඉන්පසුව, නව ඇස්ෆල්ට් මතුපිට සුමට හා සමතලා කරන්න.
සැලසුම් කිරීම
සිහින් ඇඹරීමට වඩා වෙනස්ව, ප්රධාන මාර්ග වැනි විශාල දේපල නැවත සකස් කිරීමේදී සැලසුම් කිරීම බොහෝ විට භාවිතා වේ. එහි අරමුණ වන්නේ නේවාසික, කාර්මික, වාහන හෝ වාණිජ යෙදුම් සඳහා මට්ටමේ මතුපිටක් තැනීමයි. සැලසුම් කිරීමේ ක්‍රියාවලියට මතුපිට පමණක් නොව සම්පූර්ණ හානියට පත් පදික වේදිකාව ඉවත් කිරීම, ඉවත් කරන ලද අංශු භාවිතයෙන් සමස්ථයක් නිර්මාණය කිරීම සහ එකතුව නව පදික වේදිකාවට යෙදීම ඇතුළත් වේ.
ක්ෂුද්ර-ඇඹරීම
ක්ෂුද්ර ඇඹරීම, නමට අනුව, සම්පූර්ණ මතුපිට හෝ පදික වේදිකාව වෙනුවට තුනී ස්ථරයක් (අඟල් එකක් හෝ ඊට අඩු) පමණක් ඉවත් කරයි. මයික්‍රෝ මෝල් කිරීමේ ප්රධාන අරමුණ අලුත්වැඩියාවට වඩා නඩත්තු කිරීමයි. පදික වේදිකාව නරක අතට හැරීම වැළැක්වීම සඳහා මෙය විශිෂ්ට ක්රමයකි. භ්රමණය වන ඇඹරුම් බෙරයක් ක්ෂුද්ර ඇඹරීමේදී භාවිතා වේ, බොහෝ කාබයිඩ්-තුණ්ඩ කැපුම් දත්, නොහොත් මාර්ග ඇඹරුම් දත්, බෙරය මත සවි කර ඇත. මෙම මාර්ග ඇඹරුම් දත් තරමක් සිනිඳු මතුපිටක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා පේළි ලෙස සකස් කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, සම්මත ඇඹරුම් බෙර මෙන් නොව, ක්ෂුද්ර ඇඹරීම මගින් මතුපිට නොගැඹුරු ගැඹුරකට ඇඹරීම පමණක් සිදු කරයි, නමුත් එම මාර්ග ගැටලු විසඳයි.
ක්රියාවලිය සහ යන්ත්‍රෝපකරණ
ප්රධාන වශයෙන් ඇඹරුම් බෙරයක් සහ වාහක පද්ධතියකින් සමන්විත සීතල ඇඹරුම් යන්ත්‍රයක්, සීතල ප්ලැනර් ලෙසද හැඳින්වෙන පදික වේදිකාවේ ඇඹරීම සිදු කරයි.
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, ඇඹරුම් බෙරය භ්රමණය වීමෙන් ඇස්ෆල්ට් මතුපිට ඉවත් කිරීම සහ ඇඹරීම සඳහා යොදා ගනී. ඇඹරුම් බෙරය යන්ත්රයේ චලනය වන දිශාවට ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට භ්රමණය වන අතර වේගය අඩු වේ. එය මෙවලම් රඳවන පේළි වලින් සමන්විත වන අතර, කාබයිඩ්-ටිප් කැපුම් දත් රඳවා තබා ගනීමාර්ග ඇඹරුම් දත්. එය ඇත්ත වශයෙන්ම ඇස්ෆල්ට් මතුපිට කපන කපන දත් වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, කපන දත් සහ මෙවලම් රඳවනයන් පහසුවෙන් අඳිනු ලබන අතර කැඩී ගිය විට ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ. කාල පරතරයන් තීරණය කරනු ලබන්නේ ඇඹරුම් ද්‍රව්‍ය මගිනි, පැය සිට දින දක්වා. මාර්ග ඇඹරුම් දත් ගණන ඇඹරීමට සෘජුවම බලපායි. වැඩි, සිනිඳු.
මෙහෙයුම අතරතුර, ඉවත් කරන ලද ඇස්ෆල්ට් වාහකයෙන් වැටේ. ඉන්පසුව, වාහක පද්ධතිය අඹරන ලද පැරණි ඇස්ෆල්ට් සීතල සැලසුම්කරුට වඩා මඳක් ඉදිරියෙන් ඇති මිනිසුන් විසින් ධාවනය කරන ට්‍රක් රථයකට මාරු කරයි.
මීට අමතරව, ඇඹරුම් ක්රියාවලිය තාපය හා දූවිලි ජනනය කරයි, එබැවින් බෙරය සිසිල් කිරීමට සහ දූවිලි අවම කිරීම සඳහා ජලය යොදනු ලැබේ.
ඇස්ෆල්ට් මතුපිට අපේක්ෂිත පළල හා ගැඹුරට ඇඹරීමෙන් පසු එය පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ. ඉන්පසුව, එකම මතුපිට උස සහතික කිරීම සඳහා නව ඇස්ෆල්ට් ඒකාකාරව තබනු ලැබේ. ඉවත් කරන ලද ඇස්ෆල්ට් නව පදික ව්යාපෘති සඳහා ප්රතිචක්රීකරණය කරනු ලැබේ.
ප්රතිලාභ
අපි වැදගත් මාර්ග නඩත්තු ක්‍රමයක් ලෙස ඇස්ෆල්ට් ඇඹරීම තෝරා ගන්නේ ඇයි? අපි ඉහත සඳහන් කළා. දැන් අපි වඩාත් ප්රධාන හේතු ගැන කතා කරමු.
දැරිය හැකි සහ ආර්ථික කාර්යක්ෂමතාව
ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද හෝ ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ඇස්ෆල්ට් යෙදීමට ස්තුතිවන්ත වන්න, ඔබ තෝරා ගන්නා පදික ඇඹරුම් ක්රමය කුමක් වුවත් පිරිවැය සාපේක්ෂව අඩුය. මාර්ග නඩත්තු කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සාමාන්‍යයෙන් අතීත පදික ව්‍යාපෘතිවලින් ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ඇස්ෆල්ට් ඉතිරි කරයි. මේ ආකාරයෙන් පමණක්, ඔවුන් පිරිවැය අඩු කිරීමට සහ තවමත් පාරිභෝගිකයින්ට විශාල සේවාවක් ලබා දීමට හැකි වේ.
පාරිසරික තිරසාරත්වය
ඉවත් කරන ලද ඇස්ෆල්ට් වෙනත් ද්‍රව්‍ය සමඟ මිශ්‍ර කර නැවත භාවිතා කළ හැකිය, එබැවින් එය ගොඩකිරීම් වෙත යවනු නොලැබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ මාර්ග පදික වේදිකා සහ නඩත්තු ව්යාපෘති ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ඇස්ෆල්ට් භාවිතා කරයි.
ජලාපවහන සහ පදික වේදිකාවේ උස ගැටළු නොමැත
නව මතුපිට ප්‍රතිකාර මගින් පදික වේදිකාවේ උස වැඩි කිරීමට මෙන්ම ජලාපවහන ගැටළු ඇති කළ හැක. ඇස්ෆල්ට් ඇඹරීම සමඟ, ඉහළට නව ස්ථර කිහිපයක් එකතු කිරීමට අවශ්ය නොවන අතර ජලාපවහන දෝෂ වැනි ව්‍යුහාත්මක ගැටළු නොමැත.
ප්ලේටෝමාර්ග ඇඹරුම් දත් සඳහා ISO සහතිකය ලත් සැපයුම්කරුවෙකි. ඔබට ඉල්ලුමක් තිබේ නම්, උපුටා ගැනීමක් ඉල්ලන්න. අපගේ වෘත්තීය විකුණුම්කරුවන් නියමිත වේලාවට ඔබ වෙත ළඟා වනු ඇත
ඔබගේ විද්‍යුත් තැපැල් ලිපිනය ප්‍රකාශනය නොකෙරේ. අවශ්ය ක්ෂේත්‍ර * ලෙස සලකුණු කර ඇත