9 מכונות נפוצות לסלילת כבישים

מכונות כבדות נדרשות בפרויקטים גדולים שונים כדי להפוך את העבודה לבטוחה וקלה יותר. סלילת כבישים היא תחום בנייה מיוחד שהוא טכני ביותר, הדורש ציוד מיוחד. בין אם מדובר בבניית כביש חדש, או שיקום כביש ישן, חשוב להשתמש במכונה הנכונה. היום, נצלול לנושא זה ונדון ב-9 סוגים נפוצים של מכונות לסלילת כבישים.

מפעל אספלט

(מקור תמונה: theasphaltpro.com)

מפעל אספלט הוא מפעל שנועד ליצור בטון אספלט, הנקרא גם blacktop, וצורות אחרות של אבן דרכים מצופה המיושמות בסלילת כבישים. בטון אספלט מורכב ממספר אגרגטים, חול ומעין חומר מילוי כמו אבק אבנים. ראשית, מערבבים אותם בפרופורציות הנכונות, ולאחר מכן מחממים אותם. לבסוף, התערובת תצופה בחומר קלסר, בדרך כלל על בסיס ביטומן.

מנוף משאית

(מקור תמונה: zoomlion.com)

מנוף משאית הוא מכונה בשימוש תכוף לסלילת כבישים, הכוללת קומפקטי וניתן להזזה. מנוף מותקן על גב משאית כבדה כדי לבצע את עבודת ההרמה באתר סלילת הכבישים. מנוף משאית מורכב ממרכיב ההרמה והמנשא. פטיפון מחבר את השניים יחד, ומאפשר להרמה לנוע אחורה וקדימה. כפי שציינו קודם לכן, מכיוון שמנוף משאית הוא קטן, הוא דורש מעט מאוד שטח הרכבה.

מרצפות אספלט

(מקור תמונה: cat.com)

מרצף אספלט, הידוע גם כגימור סלילת כבישים, גימור אספלט או מכונת סלילת כבישים, מיועד להנחת בטון אספלט על פני כבישים, גשרים, חניונים ומקומות נוספים. חוץ מזה, זה יכול גם לעשות דחיסה קלה לפני שרולר מתחיל לעבוד. תהליך הריצוף מתחיל במשאית מזבלה שמעבירה את האספלט לתוך הבורר של הסלילה. לאחר מכן, המסוע מעביר את האספלט למקדח הפיזור כדי לפזר את האספלט למגהץ מחומם. המגהץ משטח ומפזר את האספלט על פני הכביש, יוצר משטח קומפקטי תחילה של הכביש. זאת ועוד, לאחר הדחיסה הבסיסית, ישמש גלגלת לדחיסה נוספת.

קר פלנרים

(מקור תמונה: cat.com)

כניסים קרים, או מכונות כרסום, הם סוג של ציוד כבד המיועד לכרסום פני הכביש. מטוס קר משתמש בתוף מסתובב גדול עם רביםשיני כרסום כביש עם קצה קרבידעליו כדי לטחון ולהסיר את המדרכה. חותכי הקרביד האלה מוחזקים על ידי מחזיקי כלים הממוקמים סביב התוף המסתובב. כשהתוף מסתובב וחותך את משטח המדרכה, האספלט המרוצף מועבר על ידי מסוע למשאית אחרת הנעה מול הפלנר הקר. כאשר המחזיקים והשיניים נשחקים עם הזמן, יש להחליף אותם.

ישנם מספר יתרונות לשימוש בפלנר קר, ביניהם מיחזור אספלט, תיקון נזקים קיימים, בניית פסי רעם וכו'.

דראם רולס

(מקור תמונה: crescorent.com)

גלגלי תופים, הנקראים גם גלגלי כביש או רולים קומפקטיים, הם מכונות חשובות לסלילת כבישים. הם נועדו לשטח ולהחליק משטחי כביש ביעילות באתרי בנייה. ישנם מספר סוגים של רולים, כולל רולים פנאומטיים, גלגלי כבשים, גלגלים חלקים, רולים רטט וכו'. רולים שונים משמשים לדחיסת חומרים שונים.

חופרים

(מקור תמונה: cat.com)

לְשֶׁעָבַרcavators הם אחת המכונות הכבדות הידועות ביותר לבנייה. אתה תמצא מחפר כמעט בכל אתר בנייה שכן מדובר במכונה גדולה וניתנת להפרדה עבור פרויקטים שונים. הוא משמש בעיקר לחפירה או חפירה של סלעים ואדמה והעמסתם על משאיות מזבלה. מחפר מורכב מתא, זרוע ארוכה ודלי. ניתן להשתמש בדלי כדי לחפור, לגרור, להרוס, להסיר מברשת או לחפור את הנהר. לפעמים, ניתן ליישם מחפר גם בענף היערות עם חיבורים מסוימים. ניתן לחלק את המחפרים לשלושה סוגים לפי הגדלים שלהם, ביניהם מיני מחפרים, מחפרים בינוניים ומחפרים גדולים.

מלגזות

(מקור תמונה: heavyequipmentcollege.com)

מלגזות, המכונה גם משאית מזלג, היא סוג של ציוד בנייה שנועד להזיז חפצים למרחקים קצרים באתר בנייה. לפני השימוש במלגזה, ודא שנפח החפצים מתאים למלגזה שלך. ישנם מספר סוגים של מלגזות - משקל נגד, מעמיסים צדדיים, שקע משטחים ומלגזות מחסנים.

מדרגים מוטוריים

(מקור תמונה: cat.com)

מדרגים מוטוריים, הידועים גם כמחסני כבישים או מתחזקים, הם עוד מכונה נפוצה באתרי עבודה, במיוחד באתר בניית כבישים. מדורג מוטורי נועד בעיקר להשטחת משטחים. עבור פרויקטים הדורשים רב-תכליתיות, דרגון מוטורי מתאים יותר מדחפור. עם להב חיתוך אופקי ארוך או קצה חיתוך, מדרג מנוע יכול לחתוך וליישר את פני האדמה. חוץ מזה, מדרגים מוטוריים מתאימים גם לפינוי שלג. ניתן להחלפה את הסיביות עם קצה הקרביד המותקן על קצה החיתוך.

מעמיסים גלגלים

(מקור תמונה: cat.com)

כפי שהשם מרמז, מעמיס גלגלים משמש להעמסה או העברת חומרים על גבי משאיות דמפר באתרי בנייה. שלא כמו מעמיס מסלול, למעמיס גלגלים יש גלגלים עמידים, מה שהופך אותו לנוח יותר לנהוג באתרי עבודה. למעמיס גלגלים יש זרוע נעה קצרה יחסית ודלי גדול מאוד המותקן בחזית המשמש להעברת חומרים כמו עפר וסלעים.

כתב ויתור: התמונות לעיל אינן לשימוש מסחרי.