Skref í átt að því að búa til kolefnislaus göng

Þrátt fyrir skelfilega tímalínu sem Parísarsáttmálinn setur, eru engin kolefnisgöng innan seilingar ef réttu lausnirnar eru innleiddar.

Jarðgangaiðnaðurinn er á tímamótum þar sem sjálfbærni og kolefnislosun eru efst á verkefnum stjórnenda. Til að ná 1,5°c markmiði um loftslagsbreytingar fyrir árið 2050 mun jarðgangaiðnaðurinn þurfa að draga úr beinni koltvísýringslosun niður í núll.

Eins og er eru of fá lönd og innviðaverkefni sem „ganga í tal“ og taka frumkvæði að því að draga úr kolefni. Kannski er Noregur eitt ríkið í fararbroddi og eins og á innlendum rafbílamarkaði eru rafdrifnar byggingartæki í auknum mæli notuð, þar sem stórborgir munu hafa kolefnishlutlausa byggingu fyrir árið 2025. Utan Noregs eru nokkur lönd og verkefni í Evrópu td. , eru að koma á að minnsta kosti væntanlegum markmiðum til að draga úr kolefni, en venjulega eingöngu með áherslu á að þróa lágkolefnissteypublöndur.

Jarðgangaiðnaðurinn er þátttakandi í losun koltvísýrings á heimsvísu og hefur hlutverki að gegna við minnkun kolefnis. Iðnaðurinn stendur frammi fyrir auknum þrýstingi frá stefnumótendum, fjárfestum og viðskiptavinum um að kolefnislosa starfsemina.

Þegar ákvörðun hefur verið tekin um að byggja ný göng mun snjöll hönnun fylgt eftir með skilvirkri byggingu með áherslu á kolefni að lokum leiða til lægri verkkostnaðar.

Þó að sumir telji lágt kolefnisgöng jafngilda hærri verkefniskostnaði, benda bestu starfsvenjur í kolefnisstjórnun í byggingariðnaði til annars, og með heildrænni nálgun á líftíma verkefnisins, þar sem verkfræðingar einbeita sér að kolefnissparnaði, skilar þetta í eðli sínu heildarkostnaðarsparnað verkefnisins. líka! Þetta er vissulega siðferðið á bak við staðalinn PAS2080 til kolefnisstjórnunar í innviðum og er vel þess virði að nota í verkefni fyrir þá sem hafa áhuga á kolefnislosun.

Miðað við þennan vaxandi metnað og þörf fyrir kolefnislosun, þá eru hér fimm sentin mín: þrír lykilþættir sem myndu flýta fyrir viðleitni til að draga úr kolefnislosun og gera töluverða sókn til að ná 1,5°C loftslagsbreytingamarkmiðinu - Byggja snjallt, byggja á skilvirkan hátt og byggja fyrir a líftími.

Smíða snjöll - Þetta byrjar allt með nýstárlegri og yfirvegaðri hönnun

Stærsti ávinningurinn af kolefnislosun í jarðgöngum kemur frá ákvörðunum á skipulags- og hönnunarstigi. Fyrirfram val fyrir möguleg verkefni skipta sköpum fyrir kolefnissöguna, þar á meðal hvort byggja eigi yfirhöfuð eða leita að uppfærslu eða lengja líftíma núverandi eigna áður en farið er í nýja byggingaraðferð.

Þannig að það er snemma á hönnunarstigi sem lykilmunurinn er gerður og í göngum er það hönnun þar sem mestur hluti sparnaðar í kolefni er að finna. Auðveldara er að innleiða slíka hönnunarávinning í jarðgangaverkefnum með forystu viðskiptavina, til dæmis að hvetja til innkaupaaðferða sem laða að aðalverktaka til að bjóða upp á nýstárleg kolefnisminnkandi ferli og efni, sem aftur örva breiðari tæknilega aðfangakeðju.

Við jarðgangagerð er úðað steinsteypubergsstuðningur notaður á heimsvísu og í mörgum löndum í heiminum hefur hann, vegna hágæða þeirra, einnig verið notaður fyrir varanlegar jarðgangaklæðningar, sem spara á milli 20-25% af steypu sem notuð er í hefðbundnum göngum. fóðurkerfi. Ég tel að nútímaleg úðað steypukerfi í dag, sem sameinar mikið magn af portlandsementi, fjölliða trefjum og nýstárlegri vatnsheldartækni, bjóði upp á möguleika á að ná yfir 50% minnkun á kolefni í jarðgangaklæðningum okkar. En aftur, þessar „Build Clever“ lausnir verður að fanga og innleiða á fyrstu hönnunarstigi til að hámarka sem mesta kolefnissparnað. Þetta eru raunverulegar lausnir til að gefa raunverulegan sparnað og við getum tekið þessi stóru skref í dag með réttri hópmenningu, réttri hönnun og ásamt spennandi nýjum innkaupalíkönum sem þvinga jákvæða hluti til að gerast.

Sem hlið nrte, áskorunin fyrir lágkolefnisúðaða steypu er hægari styrkleiki fyrstu klukkustundirnar eftir úðun. Snemma styrkleikaaukning er mikilvæg fyrir öryggi og framleiðni í loftinu við að byggja nógu þykk lög. Áhugaverðar rannsóknir sem við höfum þróað með jarðfjölliðum (blöndur án Portlandsements) hafa sýnt að við getum fengið mjög lágkolefnissteypu með hröðum styrkleikaaukningu, þó að við höldum áfram að bæta nauðsynlegan langtímaafköst til að gera þessar blöndur hagkvæmari.

Næsta skref sem við getum tekið í átt að kolefnislausum göngum er að vera ofurhagkvæm í gegnum byggingarferlið.

Snemma áhersla - stefnumótandi samstarf í hönnun og samvinnu við verktaka og aðfangakeðju.

Lágt og ofurlítið kolefnissprautað steinsteypuefni. Nýir hraðlar og himnur eru lykilatriði.

BEV byggt úrval af SC jarðgangabúnaði fyrir aðalgöng þvermál.

SC stafræn væðing til að staðfesta hönnun. Þróaðu rauntíma SmartScan og stafræn vistkerfi með samvinnu iðnaðarins.

Hermiþjálfun, EFNARC faggilding, stöðugar umbætur, þróa frekar tölvustýrða úða.

Fólk er lykillinn að því að gera lágkolefnis SCL jarðgangagerð. Það mun ekki koma frá ríkisstjórnarlögum. Stjórnendur kerfisins verða að leiða.

Nauðsynlegt er að ná heildrænni nálgun við hönnun og byggingu jarðganga til að kolefnislosa iðnaðinn. Hvert ferlisskref býður upp á mikilvægan kolefnissparandi þátt.

Byggja á skilvirkan hátt - Snjallbúnaður, fólk og stafræn væðing

Margvísleg viðleitni verður nauðsynleg til að takast á við helstu uppsprettur losunar og losa kolefni. Slíkar aðgerðir fela í sér hreyfingu í átt að sjálfbærum uppsprettum, valinni notkun eldsneytis, rafdrifnar drifrásir, auk þess að skipta yfir í græna raforkuveitendur til að knýja jarðgangagerðina okkar.

Dæmi um sjálfbært framboð okkar eru SmartDrive rafhlöðu rafbílarnir okkar. SmartDrive veitir betri afköst með núll staðbundinni losun. Þeir útiloka einnig eldsneytis- og eldsneytisflutningskostnað og hafa lægri viðhaldskostnað búnaðar. Sem dæmi má nefna að norskir jarðgangaverktakar vinna nú þegar að 2050 kolefnislausum markmiðum með því að nota SmartDrive Spraymec 8100 SD úðavélmenni sem hlaðið er upp með raforku vatnsaflsnets. Við erum líka farin að sjá þetta í afskekktum námuvinnsluverkefnum þar sem endurnýjanlegar orkuver sem byggja á námu veita hleðsluorku rafhlöðunnar fyrir námubúnaðaflotann. Þetta er hreint núll og 2050 tilbúið.

Mikilvægt fyrir kolefnisminnkun er að byrja að mæla og staðfesta kolefnisnotkun okkar í jarðgangaverkefnum í dag - Við þurfum að búa til grunnlínu til að miða við svo við höfum viðmiðunarpunkt til að bæta leik okkar. Til að gera þetta býst ég við stafrænni byltingu í jarðgangagerð með úðasteypu, með því að nota gagnaaðgangsvettvanga sem draga inn gagnagjafa frá neðanjarðarbúnaði okkar, lotuverksmiðjum o.s.frv., en einnig snjöll og rauntíma þrívíddarskönnunarkerfi á uppgraftarhliðinni sem styðja vélmennastúta. fá það rétt í fyrsta skipti“ þegar þeir geta úðað annaðhvort í nauðsynlegan snið eða þykkt. Þessi kerfi munu einnig styðja verkfræðinga til að meta efnisnotkun, jarðfræði og gæði til dæmis. Í raun og veru mun stafræn tvíburi í rauntíma vera mikils virði fyrir alla hagsmunaaðila og mun knýja fram daglega endurskoðun á kolefnis- og kostnaðarlækkun, um leið og stýrt og öruggt ferli er náð.

Sýndarveruleikaþjálfunarvettvangar fyrir lykilrekstraraðila eru að festast í sessi í iðnaði okkar og Normet's VR Sprayed Concrete Simulator, samþykktur af alþjóðlega EFNARC C2 vottunarkerfinu, er nýjasta dæmið sem gerir stútarekendum kleift að skerpa á færni sinni í kennslustofunni. Þessir hermir hvetja til öruggra, sjálfbærra leiða til að úða og varpa ljósi á svæði til úrbóta, sem stuðla að því að þessir nemar þrói rétt viðhorf og venjur sem þarf í raunverulegu neðanjarðarrými.

Byggja fyrir alla ævi

Við nþarf að vera minna samfélag, sérstaklega jafnvel í jarðgangalífi okkar! Normet smíðar búnað til að endast og hvar sem við getum endurvinnum við og endurnýtum íhluti og efni til að smíða nýjan búnað og nýtt byggingarefni.

Ennfremur, þegar við þurfum ekki að byggja ný göng, getum við boðið upp á leiðir til að veita þreyttum og slitnum neðanjarðareignum nýtt rekstrarlíf með því að nota fjarlæg, nákvæm mannvirkjamatstæki, ásamt fjölda snjallrar endurhæfingartækni og ferla.

Að lokum skulum við stuðla að notkun kolefnislítils úðaðrar steinsteyputækni til að byggja upp sjálfbærari innviði til að styðja við betra líf fyrir núverandi og framtíðarsamfélög okkar. Mikil samfélagsleg verðmæti eru nú þegar mælanleg með endurvaknuðum áhuga á neðanjarðar vistunarkerfum fyrir græna orku, svo sem með dældu vatnsvatni og tilvonandi vetnisgeymslu, en einnig með litlum verkefnakostnaði í jarðgangalausnum til að tengja varanlega fjarlæg samfélög okkar.

Í hnotskurn er þörf á margþættri viðleitni á ýmsum vígstöðvum til að flýta fyrir viðleitni til að draga úr kolefnislosun. Þetta snýst ekki bara um lágkolefnissteypu. Við eigum öll eftir að vinna, svo við skulum koma okkur að því og hafa passleg „kolvetnalítil“ göng.