ઓઇલ વેલ ડ્રિલિંગ માટે કેસીંગ સેક્શન મિલ
CLICK_ENLARGE
દરેક સેક્શન મિલ બ્લેડના તળિયે આવેલી "પોઝિટિવ સ્ટોપ" સિસ્ટમ ઉચ્ચ ઘૂંસપેંઠ દર માટે કટીંગ બ્લેડને સ્થિર કરે છે.
ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ કટીંગ તત્વો "બહુકોણ" આકારમાં રચાય છે અને સ્ટ્રિંગર્સને દૂર કરવા માટે "ચિપ બ્રેકર" નો સમાવેશ કરે છે.
તમામ સેક્શન મિલ ટૂલ્સ 4145 એરક્રાફ્ટ ક્વોલિટી સ્ટીલ બિલેટ્સનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે.
ડિઝાઇનની સરળતા અને પુનઃનિર્માણમાં સરળતા એ છે જે આ સેક્શન મિલને અન્ય તમામ કરતા અલગ કરે છે.
મિલિંગની ઝડપ અને માંસલ બાંધકામ એક સેક્શન મિલ માટે બનાવે છે જે સ્પર્ધામાં સફળ થશે.
કેસીંગ સેક્શન મિલનું ચાઈનીઝ ઉત્પાદન, કેસીંગ માટે સેક્શન મિલ એ કેસીંગમાં મિલ્ડ વિન્ડો માટે જરૂરી સાધન છે, જે કેસીંગ કટીંગ અને ફોર્જીંગ અને મીલિંગ કાર્યોને એકીકૃત કરે છે. ડ્રિલિંગ ટૂલ એસેમ્બલી સાથે કેસિંગને નિર્દિષ્ટ સ્થાન પર કાપવા માટે મિલિંગ ટૂલને કેસીંગમાં ચલાવવામાં આવે છે. આચ્છાદન સંપૂર્ણપણે કાપી નાખ્યા પછી, કેસીંગને આ સ્થિતિમાંથી સીધું જ સેક્શન અને મિલ્ડ કરવામાં આવે છે. ચોક્કસ લંબાઈ સુધી પહોંચ્યા પછી, કેસીંગમાં મિલ્ડ વિન્ડો પૂર્ણ થાય છે. સરળ માળખું અને અનુકૂળ કામગીરી સાથે, કેસીંગ સેક્શન મિલ એ કેસીંગમાં મિલ્ડ વિન્ડો માટે ખૂબ જ અસરકારક સાધન છે. આ ઉપરાંત, અમારી સેક્શન મિલ ત્યજી દેવાયેલા કૂવામાં સિમેન્ટને સ્ક્વિઝ કરી શકે છે, જેથી સિમેન્ટ 360-ડિગ્રીના લાંબા અંતર પર રચનાનો સીધો સંપર્ક કરી શકે. જળાશયને સીલ કરવા માટે સિમેન્ટ હાલની ખાલી જગ્યાઓ અને તિરાડોમાંથી પ્રવેશ કરી શકે છે. અને અસર છિદ્ર પછી સિમેન્ટને સ્ક્વિઝ કરવા કરતાં ઘણી સારી છે.
કાર્ય સિદ્ધાંત: મિલિંગ પછીસાધનને ચલાવવામાં આવે છેડ્રિલિંગ ટૂલ એસેમ્બલી સાથે કેસીંગમાં નિર્દિષ્ટ સ્થિતિ, ટર્નટેબલ ચાલુ થાય છે, પંપનું દબાણ ચાલુ થાય છે, દબાણ ટૂલમાં પિસ્ટનને નીચે તરફ ધકેલે છે અને પિસ્ટનની નીચેનો શંકુ બ્લેડને નરી આંખે ખોલવા અને ટ્રિમ કરવા દબાણ કરે છે. . જ્યારે બ્લેડને મહત્તમ વ્યાસ સુધી ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે નગ્ન આંખની ટ્રિમિંગ પૂર્ણ થાય છે. બ્લેડને સતત પંપના દબાણના પુરવઠા હેઠળ સીધું ખોલી શકાય છે, અને આંખને સીધી નીચેની તરફ વિસ્તૃત કરી શકાય છે. પંપ બંધ થયા પછી, સ્પ્રિંગની ક્રિયા હેઠળ પિસ્ટન રીસેટ થાય છે અને બ્લેડ આપમેળે પાછી ખેંચી લેવામાં આવે છે.
API ડ્રિલિંગ ચાઈનીઝ ડાઉનહોલ ડ્રિલિંગ મડ મોટર એક પ્રકારનું ડાઉનહોલ ડ્રિલિંગ ટૂલ છે જે કાદવ દ્વારા સંચાલિત થાય છે. કાદવ પંપમાંથી કાદવ બાયપાસ વાલ્વ દ્વારા મોટરમાં પ્રવેશે છે, અને મોટર ઇનલેટ અને આઉટલેટ વચ્ચે દબાણ ઘટે છે, આવા દબાણમાં ઘટાડો મોટર રોટેટરને ફેરવવા માટે ચલાવશે, અને યુનિવર્સલ શાફ્ટ અને ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ દ્વારા ટોર્ક અને રોટરી સ્પીડને બીટ પર ટ્રાન્સમિટ કરશે. . ડાઉનહોલ મોટર પ્રોપર્ટી મુખ્યત્વે તેના પ્રોપર્ટી પરિમાણો પર આધારિત છે. પરંપરાગત ટેક્નોલોજીના પરિણામે રોટર્સના કોટિંગને ટાળવા માટે આ ઉત્પાદન કોટિંગની ઉચ્ચ અને નવી તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે. તેની શક્તિ અને જીવનમાં ઘણો સુધારો થયો છે. તે હોરિઝોન્ટલ ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ, કમ્પોઝિટ ડ્રિલિંગ, ક્લસ્ટર કૂવા, સાઇડટ્રેક કૂવા અને કૂવા વર્કઓવર, કોઇલ્ડ ટ્યુબિંગ ઓપરેશન વગેરેને લાગુ પડે છે.doવોનહોલ ડ્રિલિંગ મોટર
ડાઉનહોલ મોટર એ હકારાત્મક- ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ડાઉનહોલ મોટર (PDM) નો એક પ્રકાર છે.ઉચ્ચ દબાણ ડ્રિલિંગ પ્રવાહી ડ્રિલ સ્ટેમમાંથી ડાઉનહોલ મોટરમાં પ્રવેશ્યા પછી, પ્રવાહી દબાણ રોટરને ફેરવવા દબાણ કરે છે જે ડ્રિલિંગ હેતુ પ્રાપ્ત કરવા માટે ટોર્કને બીટમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે.
24 મુખ્ય પરિમાણ વિશિષ્ટતાઓ (જે સ્ટેટરના બાહ્ય વ્યાસ દ્વારા ઓળખાય છે): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 સાથે વેલ સાઇઝ 1 7/8"~26" માટે વિવિધ ડાઉનહોલ મોટર એસેમ્બલી ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".
માળખું સ્વરૂપસમાવેશ થાય છેstજમણો, સિંગલ બેન્ડ, ડબલ બેન્ડ, એન્ગલ એડજસ્ટેબલ વગેરે. ઉષ્મા-પ્રતિરોધક તાપમાન શ્રેણી 250°F (120℃) અથવા 250℉ (120℃) થી ઓછી અને 250 ℉(120℃) થી 355℉ (180℃) ની વચ્ચે હોય છે. અમે તમામ સ્પષ્ટીકરણો પણ આપી શકીએ છીએતેલ આધારિત કાદવ પ્રતિરોધક મોટર અને સંતૃપ્ત ખારા પાણીની કાદવ પ્રતિરોધક મોટર.
ઉત્કૃષ્ટ લક્ષણો
વિવિધ પરિભ્રમણ દર અને ટોર્ક, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, વિશાળ પ્રવાહ શ્રેણી, સરળ કામગીરી, સરળ જાળવણી, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, લાંબી સેવા જીવન.
સલામત એપ્લિકેશન
સલામત ડ્રિલિંગ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પર્યાપ્ત તાકાત અને ખાસ ડિઝાઇન કરેલા બહુવિધ ફોલિંગ-ઑફ-પ્રૂફ ઉપકરણો.
સામાન્ય ડાઉનહોલ મોટરમાં નીચેના ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે:
(1) ફ્લોટ એસેમ્બલી અથવા બાય-પાસ વાલ્વ એસેમ્બલી
(2) રોટર એન્ટી-ડ્રોપ એસેમ્બલી
(3) પાવર સેક્શન એસેમ્બલી
(4) યુનિવર્સલ શાફ્ટ એસેમ્બલી
(5) બેરિંગ એસેમ્બલી
સામાન્ય ડાઉનહોલ મોટર ઉપરાંત, ડ્રિલિંગ કામગીરીની વિવિધ જરૂરિયાતોને પૂરી કરવા માટે સ્ટીયરેબલ ડાઉનહોલ મોટર બનાવવા માટે વિશેષ હેતુ માટે નીચેના ઘટકો ઉપલબ્ધ છે:
(1) દિશાસૂચક સંયુક્ત
(2) બેન્ડ જોઈન્ટ (બાય-પાસની ઉપર અથવા નીચે ફીટ કરેલું
સિંગલ અથવા ડબલ બેન્ડ ડાઉનહોલ મોટર બનાવવા માટે વાલ્વ)
(3) હોલો બાય-પાસ પાવર સેક્શન
(4) ફિક્સ્ડ બેન્ડ હાઉસિંગ (0~3° નિશ્ચિત કોણ સાથે)
(5) એડજસ્ટેબલ બેન્ડ હાઉસિંગ
(6) બેરિંગ એસેમ્બલી પર હાઉસિંગ સ્ટેબિલાઇઝર
(7) ચેન્જેબલ સ્ટેબિલાઇઝર
ડાઉનહોલ ડ્રિલિંગ મોટર
(કેટલાક મૉડલ્સ તમારા સંદર્ભ માટે અહીં છે, વધુ મૉડલ અને વિગતો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.)
(અલબત્ત, કસ્ટમાઇઝેશન પણ માન્ય છે, જ્યાં સુધી તમે વિગતવાર ડ્રોઇંગ પ્રદાન કરી શકો, ખાસ કરીને બેરિંગ્સ જેવા કેટલાક ભાગો.)
દરેક ડાઉનહોલ મડ મોટરનું પ્રોફેશનલ ટેસ્ટિંગ બેન્ચ પર પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે અને વિતરિત ડાઉનહોલ મડ મોટર 100% ગેરેરેટેડ ક્વોલિફાઇડ છે, પછી ટેસ્ટ રિપોર્ટ તમને આપવામાં આવશે.
દરેક ડાઉનહોલ મડ મોટર સારી કામ કરવાની સ્થિતિ અને યોગ્ય કામગીરી સાથે સતત 7-10 દિવસ કામ કરી શકે છે.
અલબત્ત, કોઈપણ સમયે ઓનલાઈન વેચાણ પછીની સેવા પણ ઉપલબ્ધ છે.
પ્રકાર | 5LZ73 7.0 | 5LZ89 7.0 | 5LZ95 7.0 | 7LZ95 3.5 | 9LZ95 7.0 | 5LZ120 7.0 | |
છિદ્રનું કદ | Mm | 95~121 | 114~152 | 118~152 | 118~152 | 118~152 | 149~200 |
In | 33/4~43/4 | 41/2~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 57/8~77/8 | |
થ્રેડ પ્રકાર | ટોચ | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"TBG | 27/8"REG | 31/2"REG |
તળિયે | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 31/2"REG | |
નોઝલ પ્રેશર ડ્રોપ | એમપીએ | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~3.5 | 1.4~7 | 1.4~7 |
ફ્લો ભલામણ | એલ/એસ | 3~8 | 3~8 | 7~12 | 7~11 | 6~10 | 9~14 |
બીટ રોટરી | આર/મિનિટ | 109~291 | 95~200 | 90~195 | 120~240 | 90~200 | 95~200 |
મોટર પ્રેશર ડ્રોપ | એમપીએ | 2.4 | 2.4 | 3.2 | 2.4 | 2.4 | 3.2 |
વર્કિંગ ટોર્ક | એન.એમ | 460 | 628~838 | 1260~1630 | 723~960 | 750~1020 | 1480~1820 |
લેગિંગ ટોર્ક | એન.એમ | 650 | 1300 | 2200 | 1500 | 1550 | 2440 |
આઉટપુટ પાવર | KW | 4.7~12.5 | 7.3~15.3 | 13.6~29.5 | 18~24 | 8.3~18.5 | 16.4~34.5 |
ભલામણ કરેલ બીટ વજન | T | 4.7~12.5 | 2.0 | 2.5 | 1.0 | 2.5 | 3 |
મહત્તમ બીટ વજન | T | 2.5 | 3.0 | 5 | 1.5 | 5 | 5 |
લંબાઈ | સીધું | 3450 | 3570 | 4450 | 2500 | 3590 | 5085 |
એક વળાંક | 3450 | 4675 | 3590 | 5335 | |||
વજન | સીધું | 100 | 98 | 140 | 89 | 120 | 390 |
એક વળાંક | 102 | 150 | 120 | 420 |
પ્રકાર | 5LZ165 7.0 | 5LZ165 7.0 | 5LZ172 7.0 | 5LZ197 7.0 | 5LZ210 7.0 | 5LZ244 7.0 | |
છિદ્રનું કદ | Mm | 213~251 | 213~251 | 213~251 | 251~311 | 251~375 | 311~445 |
In | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 97/8~121/4 | 97/8~143/4 | 121/4~171/4 | |
થ્રેડ પ્રકાર | ટોચ | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 51/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG |
તળિયે | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG | 75/8"REG | |
નોઝલ પ્રેશર ડ્રોપ | એમપીએ | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 |
ફ્લો ભલામણ | એલ/સે | 20~28 | 20~28 | 25~35 | 25~57 | 35~50 | 50~75 |
બીટ રોટરી | આર/મિનિટ | 90~160 | 80~150 | 90~160 | 86~196 | 100~160 | 100~160 |
મોટર પ્રેશર ડ્રોપ | એમપીએ | 2.4 | 3.2 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
વર્કિંગ ટોર્ક | એન.એમ | 2750~3960 | 3860~4980 | 5860~6970 | 7800~9350 | 9980~11900 | 12870~13970 |
લેગિંગ ટોર્ક | એન.એમ | 6300 | 8470 | 11550 | 18690 | 19600 | 23000 |
આઉટપુટ પાવર | Kw | 31.6~56.2 | 37~69.4 | 60.4~107.4 | 70~160 | 115~183 | 140~225 |
ભલામણ કરેલ બીટ વજન | T | 8 | 8 | 10 | 16 | 17 | 18 |
મહત્તમ બીટ વજન | T | 16 | 16 | 16 | 24 | 28 | 30 |
લંબાઈ | સીધું | 5930 | 6830 | 7230 | 8470 | 8400 | 9060 |
એક વળાંક | 6180 | 7080 | 7480 | 8720 | 8660 | 9320 | |
વજન | સીધું | 742 | 820 | 930 | 1140 | 1460 | 1980 |
એક વળાંક | 772 | 850 | 970 | 1195 | 1520 | 2050 |
પાવર વિભાગ:
વિરોધી ડ્રોપિંગ ઉપકરણ
બોલ ડ્રાઇવ યુનિવર્સલ શાફ્ટ Assy
એબીએચ આસી
ડ્રાઇવશાફ્ટ મેન્ડ્રેલ સમાપ્ત ટીસી રેડિયલ બેરિંગ
સમાપ્ત Houટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ એસિ ગાઓ
પાવર સેક્શન ટેસ્ટિંગ બેન્ચ ડાઉનહોલ મોટર ટેસ્ટિંગ બેન્ચ
ડાઉનહોલ ડ્રિલિંગ મોટર ડાઉનહોલ ડ્રિલિંગ મોટર ડાઉનહોલ
તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં. આવશ્યક ક્ષેત્રો * સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે