રિસાયકલેબલ હાઇડ્રોલિક પ્રેશર વ્હીપસ્ટોક
CLICK_ENLARGE
ડાયરેક્શનલ વેલ અને હોરીઝોન્ટલ વેલ ટેક્નોલોજીના વિસ્તરણ અને વિકાસ સાથે, બ્રાન્ચ વેલ્સ પર વધુને વધુ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું હતું. બ્રાન્ચ કૂવા ડ્રિલિંગ ટેક્નોલોજીમાં રિસાયકલ કરી શકાય તેવા વ્હીપસ્ટોક મુખ્ય સાધનો છે. તે શાખા કૂવા ડ્રિલિંગ અને પૂર્ણ કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.
રિસાયકલ કરી શકાય તેવા વ્હીપસ્ટોકમાં સરળ કામગીરી, સીલિંગ મજબૂત, ઉચ્ચ પુનઃપ્રાપ્તિ દર, ફરીથી વાપરી શકાય તેવા ફાયદા વગેરે છે.
રિસાયકલ કરી શકાય તેવા વ્હીપસ્ટોકના ત્રણ ભાગો છે: વ્હીપસ્ટોક, સર્ક્યુલેશન ફ્લશિંગ વાલ્વ અને પુનઃપ્રાપ્તિ સાધન.
વ્હીપસ્ટોક
વ્હિપસ્ટોક હાઇડ્રોલિક સીટ સીલિંગ માર્ગ, મજબૂત સીટ સીલિંગ, સરળ કામગીરી અપનાવે છે. ત્રાંસી ચહેરો કેમ્બરેડ સપાટી છે અને સખ્તાઇની સારવારનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે વિન્ડો કાપવામાં આવે છે, ત્યારે મિલિંગ ટેપર ત્રાંસી ચહેરા સાથે ખૂબ જ એકરુપ હોય છે, ડ્રિલિંગ દબાણ સરળતાથી નિયંત્રિત કરી શકાય છે, ડ્રિલિંગ અને બીટ બાઉન્સિંગમાં ઘટાડો થાય છે. ટૂલ ઈન્ટરનલ સેલ્ફ-લૉકિંગ મિકેનિઝમમાં સુધારો કરવામાં આવશે, અક્ષીય અને પરિઘ સર્વત્ર સ્વ-લોકિંગનો ઉપયોગ કરીને, ટૂલની વિશ્વસનીયતામાં ઘણો સુધારો કરશે.પરિભ્રમણ ફ્લશિંગ વાલ્વ
સર્ક્યુલેશન ફ્લશિંગ વાલ્વ મુખ્યત્વે લિક્વિડ કનેક્ટિંગ, પરોક્ષ ફ્લશિંગ અને ડાયરેક્ટ સર્ક્યુલેશન પ્રેશર સીલિંગ માટે વપરાય છે જ્યારે ટૂલ્સ નીચે ઉતરતા હોય છે. ખાસ આંતરિક ડિઝાઇન કરેલ ડાયવર્ઝન મિકેનિઝમ, જ્યારે ટૂલ્સ નીચે ઉતરતા અને ફ્લશ થઈ રહ્યાં હોય ત્યારે પ્રવાહી સરળતાથી કનેક્ટ થવાની ખાતરી આપે છે, પાઇપ કૉલમ સેટિંગમાં ઘન કણો અને અશુદ્ધિઓ ટાળો વ્હિપસ્ટોકની અંદર, ટૂલના ઉપયોગની વિશ્વસનીયતામાં સુધારો.પુનઃપ્રાપ્તિ સાધન
મૂળભૂત પરિમાણો અને પ્રદર્શન સૂચકાંક
| લાગુ પાઇપ | વ્હીપસ્ટોક | પરિભ્રમણ ફ્લશિંગ વાલ્વ | પુન: પ્રાપ્તિ સાધન | અનુકૂલિત | અનુકૂલિત | સીલિંગ પ્રકાર | ||||||
| રૂપરેખા પરિમાણો | બકલ પ્રકાર | બેવેલ કોણ | બેવેલ લંબાઈ | ચાપ જેવું વ્યાસ | રૂપરેખા પરિમાણો | બકલ પ્રકાર | રૂપરેખા પરિમાણો | બકલ પ્રકાર | વિચલન | તાપમાન | ||
| 51/2＂ (φ139.7) | φ116x3464 | 210 | 3.2° | 1900 | φ125 | φ116x540 | 211x230 | φ116x3856 | 210 | ≤90° | ≤200℃ | ડાયરેક્ટ પ્રેશર સીલિંગ |
| 7＂ (φ177.8) | φ150x3960 | 310 | 3.2° | 2515 | φ165 | φ150x630 | 311x330 | φ150x4460 | 310 | |||
| 95/8＂ (φ244.4) | φ210x4850 | 410 | 4° | 2650 | φ225 | φ210x710 | 411x430 | φ210x4960 | 410 | |||
API ડ્રિલિંગ ચાઈનીઝ ડાઉનહોલ ડ્રિલિંગ મડ મોટર એક પ્રકારનું ડાઉનહોલ ડ્રિલિંગ ટૂલ છે જે કાદવ દ્વારા સંચાલિત થાય છે. કાદવ પંપમાંથી કાદવ બાયપાસ વાલ્વના માર્ગે મોટરમાં પ્રવેશે છે અને મોટર ઇનલેટ અને આઉટલેટ વચ્ચે પ્રેશર ડ્રોપ સર્જાય છે, આવા પ્રેશર ડ્રોપ મોટર રોટેટરને ફેરવવા માટે ચલાવશે અને યુનિવર્સલ શાફ્ટ અને ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ દ્વારા ટોર્ક અને રોટરી સ્પીડને બીટ પર ટ્રાન્સમિટ કરશે. . ડાઉનહોલ મોટર પ્રોપર્ટી મુખ્યત્વે તેના પ્રોપર્ટી પરિમાણો પર આધારિત છે. પરંપરાગત ટેક્નોલોજીના પરિણામે રોટર્સના કોટિંગને ટાળવા માટે આ ઉત્પાદન કોટિંગની ઉચ્ચ અને નવી તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે. તેની શક્તિ અને જીવનમાં ઘણો સુધારો થયો છે. તે હોરિઝોન્ટલ ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ, કમ્પોઝિટ ડ્રિલિંગ, ક્લસ્ટર કૂવા, સાઇડટ્રેક કૂવા અને કૂવા વર્કઓવર, કોઇલ્ડ ટ્યુબિંગ ઓપરેશન વગેરેને લાગુ પડે છે.doવોનહોલ ડ્રિલિંગ મોટર
ડાઉનહોલ મોટર એ હકારાત્મક- ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ડાઉનહોલ મોટર (PDM) નો એક પ્રકાર છે.ઉચ્ચ દબાણ ડ્રિલિંગ પ્રવાહી ડ્રિલ સ્ટેમમાંથી ડાઉનહોલ મોટરમાં પ્રવેશ્યા પછી, પ્રવાહી દબાણ રોટરને ફેરવવા દબાણ કરે છે જે ડ્રિલિંગ હેતુ પ્રાપ્ત કરવા માટે ટોર્કને બીટમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે.
24 મુખ્ય પરિમાણ વિશિષ્ટતાઓ (જે સ્ટેટરના બાહ્ય વ્યાસ દ્વારા ઓળખાય છે): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 સાથે વેલ સાઇઝ 1 7/8"~26" માટે વિવિધ ડાઉનહોલ મોટર એસેમ્બલી ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".
માળખું ફોર્મસમાવેશ થાય છેસીધો, સિંગલ બેન્ડ, ડબલ બેન્ડ, એંગલ એડજસ્ટેબલ અને બીજું ઘણું બધું. ઉષ્મા-પ્રતિરોધક તાપમાન શ્રેણી 250°F (120℃) અથવા 250℉ (120℃) થી ઓછી અને 250 ℉(120℃) થી 355℉ (180℃) ની વચ્ચે હોય છે. અમે તમામ સ્પષ્ટીકરણો પણ આપી શકીએ છીએતેલ આધારિત કાદવ પ્રતિરોધક મોટર અને સંતૃપ્ત ખારા પાણીની કાદવ પ્રતિરોધક મોટર.
ઉત્કૃષ્ટ લક્ષણો
વિવિધ પરિભ્રમણ દર અને ટોર્ક, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, વિશાળ પ્રવાહ શ્રેણી, સરળ કામગીરી, સરળ જાળવણી, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, લાંબી સેવા જીવન.
સલામત એપ્લિકેશન
સલામત ડ્રિલિંગ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પર્યાપ્ત તાકાત અને ખાસ ડિઝાઇન કરેલા બહુવિધ ફોલિંગ-ઑફ-પ્રૂફ ઉપકરણો.
સામાન્ય ડાઉનહોલ મોટરમાં નીચેના ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે:
(1) ફ્લોટ એસેમ્બલી અથવા બાય-પાસ વાલ્વ એસેમ્બલી
(2) રોટર એન્ટી-ડ્રોપ એસેમ્બલી
(3) પાવર સેક્શન એસેમ્બલી
(4) યુનિવર્સલ શાફ્ટ એસેમ્બલી
(5) બેરિંગ એસેમ્બલી
સામાન્ય ડાઉનહોલ મોટર ઉપરાંત, ડ્રિલિંગ કામગીરીની વિવિધ જરૂરિયાતોને પૂરી કરવા માટે સ્ટીયરેબલ ડાઉનહોલ મોટર બનાવવા માટે વિશેષ હેતુ માટે નીચેના ઘટકો ઉપલબ્ધ છે:
(1) દિશાસૂચક સંયુક્ત
(2) બેન્ડ જોઈન્ટ (બાયપાસની ઉપર અથવા નીચે ફીટ કરેલું
સિંગલ અથવા ડબલ બેન્ડ ડાઉનહોલ મોટર બનાવવા માટે વાલ્વ)
(3) હોલો બાય-પાસ પાવર સેક્શન
(4) ફિક્સ્ડ બેન્ડ હાઉસિંગ (0~3° નિશ્ચિત કોણ સાથે)
(5) એડજસ્ટેબલ બેન્ડ હાઉસિંગ
(6) બેરિંગ એસેમ્બલી પર હાઉસિંગ સ્ટેબિલાઇઝર
(7) ચેન્જેબલ સ્ટેબિલાઇઝર
ડાઉનહોલ ડ્રિલિંગ મોટર
(કેટલાક મૉડલ્સ તમારા સંદર્ભ માટે અહીં છે, વધુ મૉડલ અને વિગતો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.)
(અલબત્ત, કસ્ટમાઇઝેશન પણ માન્ય છે, જ્યાં સુધી તમે વિગતવાર ડ્રોઇંગ પ્રદાન કરી શકો, ખાસ કરીને બેરિંગ્સ જેવા કેટલાક ભાગો.)
દરેક ડાઉનહોલ મડ મોટરનું પ્રોફેશનલ ટેસ્ટિંગ બેન્ચ પર પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે અને વિતરિત ડાઉનહોલ મડ મોટર 100% ગેરેરેટેડ ક્વોલિફાઇડ છે, પછી ટેસ્ટ રિપોર્ટ તમને આપવામાં આવશે.
દરેક ડાઉનહોલ મડ મોટર સારી કામ કરવાની સ્થિતિ અને યોગ્ય કામગીરી સાથે સતત 7-10 દિવસ કામ કરી શકે છે.
અલબત્ત, કોઈપણ સમયે ઓનલાઈન વેચાણ પછીની સેવા પણ ઉપલબ્ધ છે.
પ્રકાર | 5LZ73 7.0 | 5LZ89 7.0 | 5LZ95 7.0 | 7LZ95 3.5 | 9LZ95 7.0 | 5LZ120 7.0 | |
છિદ્રનું કદ | Mm | 95~121 | 114~152 | 118~152 | 118~152 | 118~152 | 149~200 |
In | 33/4~43/4 | 41/2~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 57/8~77/8 | |
થ્રેડ પ્રકાર | ટોપ | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"TBG | 27/8"REG | 31/2"REG |
તળિયે | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 31/2"REG | |
નોઝલ પ્રેશર ડ્રોપ | એમપીએ | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~3.5 | 1.4~7 | 1.4~7 |
ફ્લો ભલામણ | એલ/એસ | 3~8 | 3~8 | 7~12 | 7~11 | 6~10 | 9~14 |
બીટ રોટરી | આર/મિનિટ | 109~291 | 95~200 | 90~195 | 120~240 | 90~200 | 95~200 |
મોટર પ્રેશર ડ્રોપ | એમપીએ | 2.4 | 2.4 | 3.2 | 2.4 | 2.4 | 3.2 |
વર્કિંગ ટોર્ક | એન.એમ | 460 | 628~838 | 1260~1630 | 723~960 | 750~1020 | 1480~1820 |
લેગિંગ ટોર્ક | એન.એમ | 650 | 1300 | 2200 | 1500 | 1550 | 2440 |
આઉટપુટ પાવર | KW | 4.7~12.5 | 7.3~15.3 | 13.6~29.5 | 18~24 | 8.3~18.5 | 16.4~34.5 |
ભલામણ કરેલ બીટ વજન | T | 4.7~12.5 | 2.0 | 2.5 | 1.0 | 2.5 | 3 |
મહત્તમ બીટ વજન | T | 2.5 | 3.0 | 5 | 1.5 | 5 | 5 |
લંબાઈ | સીધું | 3450 | 3570 | 4450 | 2500 | 3590 | 5085 |
એક વળાંક | 3450 | 4675 | 3590 | 5335 | |||
વજન | સીધું | 100 | 98 | 140 | 89 | 120 | 390 |
એક વળાંક | 102 | 150 | 120 | 420 | |||
પ્રકાર | 5LZ165 7.0 | 5LZ165 7.0 | 5LZ172 7.0 | 5LZ197 7.0 | 5LZ210 7.0 | 5LZ244 7.0 | |
છિદ્રનું કદ | Mm | 213~251 | 213~251 | 213~251 | 251~311 | 251~375 | 311~445 |
In | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 97/8~121/4 | 97/8~143/4 | 121/4~171/4 | |
થ્રેડ પ્રકાર | ટોપ | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 51/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG |
તળિયે | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG | 75/8"REG | |
નોઝલ પ્રેશર ડ્રોપ | એમપીએ | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 |
ફ્લો ભલામણ | એલ/સે | 20~28 | 20~28 | 25~35 | 25~57 | 35~50 | 50~75 |
બીટ રોટરી | આર/મિનિટ | 90~160 | 80~150 | 90~160 | 86~196 | 100~160 | 100~160 |
મોટર પ્રેશર ડ્રોપ | એમપીએ | 2.4 | 3.2 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
વર્કિંગ ટોર્ક | એન.એમ | 2750~3960 | 3860~4980 | 5860~6970 | 7800~9350 | 9980~11900 | 12870~13970 |
લેગિંગ ટોર્ક | એન.એમ | 6300 | 8470 | 11550 | 18690 | 19600 | 23000 |
આઉટપુટ પાવર | Kw | 31.6~56.2 | 37~69.4 | 60.4~107.4 | 70~160 | 115~183 | 140~225 |
ભલામણ કરેલ બીટ વજન | T | 8 | 8 | 10 | 16 | 17 | 18 |
મહત્તમ બીટ વજન | T | 16 | 16 | 16 | 24 | 28 | 30 |
લંબાઈ | સીધું | 5930 | 6830 | 7230 | 8470 | 8400 | 9060 |
એક વળાંક | 6180 | 7080 | 7480 | 8720 | 8660 | 9320 | |
વજન | સીધું | 742 | 820 | 930 | 1140 | 1460 | 1980 |
એક વળાંક | 772 | 850 | 970 | 1195 | 1520 | 2050 | |
પાવર વિભાગ:
વિરોધી ડ્રોપિંગ ઉપકરણ
બોલ ડ્રાઇવ યુનિવર્સલ શાફ્ટ Assy
એબીએચ આસી
ડ્રાઇવશાફ્ટ મેન્ડ્રેલ સમાપ્ત ટીસી રેડિયલ બેરિંગ
સમાપ્ત Houટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ એસિ ગાઓ
પાવર સેક્શન ટેસ્ટિંગ બેન્ચ ડાઉનહોલ મોટર ટેસ્ટિંગ બેન્ચ
ડાઉનહોલ ડ્રિલિંગ મોટર ડાઉનહોલ ડ્રિલિંગ મોટર ડાઉનહોલ
તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં. આવશ્યક ક્ષેત્રો * સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે