Road Milling: wat is it? Hoe wurket it?
  • Thús
  • Blog
  • Road Milling: wat is it? Hoe wurket it?

Road Milling: wat is it? Hoe wurket it?

2022-12-26

Dykfrezen kin sjoen wurde as bestratingfrezen, mar it is mear as allinnich diken ferhurde. Hjoed sille wy dûke yn 'e wrâld fan dykfrezen en detaillearre ynformaasje leare lykas de masines, foardielen, en mear.

Road Milling: What Is It? How Does It Work?

Wat is Road Milling / Pavement Milling?

It frezen fan bestrating, ek wol asfaltfrezen, kâldfrezen of kâldplanjen neamd, is in proses fan it fuortheljen fan in part fan it ferhurde oerflak, it bedekken fan diken, opritten, brêgen of parkearplakken. Troch it asfaltfrezen sil de hichte fan de dyk nei it oanlizzen fan nij asfalt net tanimme en kinne alle besteande strukturele skea ferholpen wurde. Boppedat kin it fuorthelle âlde asfalt recyclearre wurde as aggregaat foar oare bestratingprojekten. Foar mear detaillearre redenen, lês gewoan troch!

Road Milling Doelen

D'r binne ferskate redenen foar it kiezen fan 'e metoade foar weifrezen. Ien fan 'e wichtichste redenen is recycling. Lykas hjirboppe neamde, kin âld asfalt wurde recycled as aggregaat foar nije bestratingprojekten. Recycled asfalt, ek bekend as reclaimed asphalt bestrating (RAP), kombinearret âld asfalt dat is gemalen of ferpletterd en nij asfalt. It brûken fan recycled asfalt ynstee fan folslein nij asfalt foar bestrating fermindert in enoarme hoemannichte ôffal, besparret in soad jild foar bedriuwen en ferminderet negative gefolgen op it miljeu.

Neist recycling kin it frezen fan dyk ek de kwaliteit fan dykflakken ferbetterje en de libbensdoer ferlingje, en sa de rydûnderfining ferbetterje. Spesifike problemen dy't frezen fan bestrating kinne oplosse binne ûnjildichheid, skea, rutting, raveling en bloeden. Dykskea wurdt faak feroarsake troch auto-ûngemakken of brânen. Rutting betsjut de ruten dy't feroarsake wurde troch it reizgjen fan tsjillen, lykas swier beladen frachtweinen. Raveling ferwiist nei aggregaat dat fan elkoar skieden is. As asfalt nei it dyk komt, bart der bloeden.

Boppedat, dyk milling is ideaal foar it meitsjen fan rommel strips.

Soarten Road Milling

D'r binne trije haadtypen dykfrezen foar it omgean mei ferskate soarten betingsten. Spesjale apparatuer en feardichheden binne nedich foar elke milling metoade neffens.

Fine Milling

Fynfrezen wurdt brûkt om de oerflaklaach fan bestrating te renovearjen en de oerflakskea te reparearjen. It proses is as folget: ferwiderje it skansearre oerflak asfalt, reparearje de fûnemintele skea, en dekke it oerflak mei nij asfalt. Dan, glêd en nivellerje it oerflak fan it nije asfalt.

Planning

Oars as fynfrezen, wurdt planing faak brûkt by it reparearjen fan grutte eigendommen lykas grutte wegen. It doel is om in flak oerflak te bouwen foar wen-, yndustriële, auto- as kommersjele tapassingen. It planingproses omfettet it fuortheljen fan de hiele skansearre stoep ynstee fan allinich it oerflak, it brûken fan de fuorthelle dieltsjes om aggregaat te meitsjen, en it oanbringen fan it aggregaat op it nije bestrating.

Micro Milling

Mikrofrezen, lykas de namme al fermoeden docht, ferwideret allinich in tinne laach (sawat ien inch of minder) asfalt ynstee fan it hiele oerflak of bestrating. It haaddoel fan mikrofrezen is ûnderhâld ynstee fan reparaasje. Dit is in poerbêste metoade om foar te kommen dat de bestrating minder wurdt. In rotearjende milling drum wurdt brûkt yn mikro milling, mei in protte carbid-tipped cutting tosken, aka road milling tosken, fêstmakke op 'e trommel. Dizze tosken foar dykfrezen binne opsteld yn rigen om in frij glêd oerflak te meitsjen. Lykwols, yn tsjinstelling ta standert milling drums, micro milling frezen allinnich it oerflak oan in ûndjippere djipte, noch oplosse deselde dyk problemen.

Process & Machinery

In kâlde freesmasine fiert stoepfrezen, ek wol in kâlde planner neamd, dy't benammen bestiet út in freestrommel en in transportsysteem.

Lykas hjirboppe neamd, wurdt de millingrommel brûkt om it asfaltflak te ferwiderjen en te slypjen troch te draaien. De milling drum draait yn 'e tsjinoerstelde rjochting fan' e masine syn bewegende rjochting, en de snelheid is leger. It bestiet út rigen arkhâlders, dy't mei karbid-tipped snijtosken hâlde, akadyk milling tosken. It binne de snijtosken dy't eins it asfalt oerflak snije. Dêrtroch wurde snijtosken en arkhâlders maklik fersliten en moatte ferfange wurde as se brutsen binne. Yntervallen wurde bepaald troch it milling materiaal, fariearjend fan oeren oant dagen. It oantal tosken foar it frezen fan 'e dyk hat direkte ynfloed op de frezeeffekten. Hoe mear, hoe glêdder.

Under wurking falt it fuorthelle asfalt fan 'e cunewalde. Dan bringt it transportsysteem it gemalen âlde asfalt oer nei in troch minsken oandreaune frachtwein dy't in bytsje foar de kâlde planner stiet.

Derneist genereart it frezenproses waarmte en stof, sadat wetter wurdt tapast om de trommel te koelen en it stof te minimalisearjen.

Neidat it asfalt oerflak op de winske breedte en djipte frezen is, moat it skjinmakke wurde. Dan wurdt der lykwichtich nij asfalt oanlein om foar deselde oerflakhichte te soargjen. It fuorthelle asfalt wurdt recycled foar nije bestratingprojekten.

Benefits

Wêrom kieze wy asfaltfrezen as in wichtige metoade foar ûnderhâld fan dyk? Wy hawwe hjirboppe neamd. Litte wy no mear fan 'e wichtichste redenen besprekke.

Betelbere en ekonomyske effisjinsje

Mei tank oan it tapassen fan recycled as weromgewoan asfalt, binne de kosten relatyf leech, hokker metoade foar it frezen fan bestrating jo ek kieze. Oannimmers foar dykûnderhâld besparje gewoanlik recycled asfalt fan eardere bestratingprojekten. Allinnich op dizze manier kinne se kosten ferminderje en noch in geweldige tsjinst leverje oan klanten.

Miljeu duorsumens

Fuortsmiten asfalt kin wurde mingd mei oare materialen en opnij brûkt, sadat it net nei stoartplakken stjoerd wurde. Eigentlik brûke de measte bestrating- en ûnderhâldsprojekten recycled asfalt.

Gjin problemen mei ôfwettering en pavementhichte

Nije oerflakbehannelingen kinne de hichte fan de bestrating ferheegje en ek ôfwetteringsproblemen feroarsaakje. Mei asfaltfrezen is it net nedich om meardere nije lagen oan 'e boppekant ta te foegjen en sille d'r gjin strukturele problemen wêze lykas ôfwetteringsdefekten.

Platois in ISO-sertifisearre leveransier fan road milling tosken. As jo ​​​​in fraach hawwe, freegje dan gewoan in offerte oan. Us profesjonele ferkeapers sille op 'e tiid nei jo berikke

RELATED NEWS
Wolkom Jo Inquiry

Jo e-mailadres sil net publisearre wurde. Ferplichte fjilden binne markearre mei *