آسیاب جاده: چیست؟ چگونه کار می کند؟

آسیاب جاده را می توان به عنوان آسیاب سنگفرش در نظر گرفت، اما چیزی فراتر از سنگفرش جاده ها است. امروز، ما قصد داریم به دنیای آسیاب جاده شیرجه بزنیم و اطلاعات دقیقی مانند ماشین آلات، مزایا و موارد دیگر را بیاموزیم.

فرزکاری جاده/فرزکاری روسازی چیست؟

فرز روسازی که به آن آسیاب آسفالت، فرز سرد یا صافکاری سرد نیز می گویند، فرآیندی است برای برداشتن بخشی از سطح سنگفرش شده، پوشش جاده ها، راهروها، پل ها یا پارکینگ ها. به لطف آسیاب آسفالت، ارتفاع جاده پس از آسفالت ریزی جدید افزایش نمی یابد و تمامی آسیب های سازه ای موجود قابل رفع است. علاوه بر این، آسفالت قدیمی حذف شده می تواند به عنوان سنگدانه برای سایر پروژه های روسازی بازیافت شود. برای دلایل دقیق تر، فقط بخوانید!

اهداف آسیاب جاده

دلایل مختلفی برای انتخاب روش آسیاب جاده وجود دارد. یکی از مهمترین دلایل بازیافت است. همانطور که در بالا ذکر شد، آسفالت قدیمی را می توان به عنوان سنگدانه برای پروژه های روسازی جدید بازیافت کرد. آسفالت بازیافتی که به عنوان روسازی آسفالت احیا شده (RAP) نیز شناخته می شود، آسفالت قدیمی آسیاب شده یا خرد شده و آسفالت جدید را ترکیب می کند. استفاده از آسفالت بازیافتی به جای آسفالت کاملاً جدید برای روسازی، مقدار زیادی از ضایعات را کاهش می دهد، در هزینه های زیادی برای مشاغل صرفه جویی می کند و اثرات نامطلوب بر محیط زیست را کاهش می دهد.

جدا از بازیافت، آسیاب جاده همچنین می تواند کیفیت سطوح جاده را افزایش دهد و عمر مفید را افزایش دهد، بنابراین تجربه رانندگی را بهبود می بخشد. مشکلات خاصی که آسیاب روسازی می تواند حل کند عبارتند از: ناهمواری، آسیب، شیار، پارگی و خونریزی. آسیب جاده اغلب در اثر تصادفات اتومبیل یا آتش سوزی ایجاد می شود. شیار به معنای شیارهای ناشی از حرکت چرخ ها مانند کامیون های بارگیری شده است. Raveling به مجموعه ای اطلاق می شود که از یکدیگر جدا شده اند. هنگامی که آسفالت به سطح جاده بالا می رود، خونریزی اتفاق می افتد.

علاوه بر این، فرز جاده برای ایجاد نوارهای غوغایی ایده آل است.

انواع آسیاب جاده

سه نوع اصلی آسیاب جاده برای مقابله با انواع مختلف شرایط وجود دارد. تجهیزات و مهارت های خاصی برای هر روش آسیاب بر این اساس مورد نیاز است.

آسیاب ریز

فرز ریز برای بازسازی لایه سطحی روسازی و رفع آسیب های سطحی استفاده می شود. روند کار به این صورت است: آسفالت سطح آسیب دیده را برداشته، آسیب های پایه را برطرف کرده و سطح را با آسفالت جدید بپوشانید. سپس سطح آسفالت جدید را صاف و هموار کنید.

برنامه ریزی

متفاوت از فرز ریز، ورکشیدن اغلب در بازسازی املاک بزرگ مانند جاده های اصلی استفاده می شود. هدف آن ایجاد یک سطح صاف برای کاربردهای مسکونی، صنعتی، خودرویی یا تجاری است. فرآیند صافکاری شامل حذف کل روسازی آسیب دیده به جای تنها سطح، استفاده از ذرات حذف شده برای ایجاد سنگدانه و اعمال سنگدانه در روسازی جدید است.

میکرو فرز

همانطور که از نام آن پیداست، به جای کل سطح یا روسازی، فقط یک لایه نازک (حدود یک اینچ یا کمتر) از آسفالت را حذف می کند. هدف اصلی میکرو فرز نگهداری به جای تعمیر است. این یک روش عالی برای جلوگیری از بدتر شدن روسازی است. یک درام فرز دوار در فرز میکرو استفاده می شود، با بسیاری از دندانه های برش با نوک کاربید، به نام دندان های فرز جاده، که روی درام نصب شده اند. این دندانه های فرز جاده در ردیف هایی قرار گرفته اند تا سطح نسبتاً صافی ایجاد کنند. با این حال، بر خلاف درام‌های فرز استاندارد، فرز میکرو فقط سطح را تا عمق کم‌تر آسیاب می‌کند، اما همان مشکلات جاده را حل می‌کند.

فرآیند و ماشین آلات

یک ماشین فرز سرد، آسیاب روسازی را انجام می‌دهد که به آن تراننده سرد نیز گفته می‌شود، که عمدتاً شامل یک درام فرز و یک سیستم نوار نقاله است.

همانطور که در بالا ذکر شد، از درام فرز برای برداشتن و آسیاب کردن سطح آسفالت با چرخش استفاده می شود. درام فرز در جهت مخالف جهت حرکت دستگاه می چرخد ​​و سرعت آن کمتر است. این شامل ردیف‌هایی از نگهدارنده ابزار است که دندان‌های برش با نوک کاربید را نگه می‌دارنددندان های فرز جاده. این دندان های برش هستند که در واقع سطح آسفالت را برش می دهند. در نتیجه دندان های برش و نگهدارنده ابزار به راحتی فرسوده می شوند و در صورت شکستگی نیاز به تعویض دارند. فواصل زمانی توسط مواد آسیاب تعیین می شود که از ساعت تا روز متغیر است. تعداد دندانه های فرز جاده به طور مستقیم بر اثرات فرز تأثیر می گذارد. هر چه بیشتر، صاف تر.

در حین عملیات، آسفالت حذف شده از نوار نقاله می افتد. سپس، سیستم نوار نقاله، آسفالت قدیمی آسیاب شده را به کامیونی که توسط انسان هدایت می‌شود، انتقال می‌دهد که کمی جلوتر از رنده سرد قرار دارد.

علاوه بر این، فرآیند آسیاب گرما و گرد و غبار تولید می کند، بنابراین آب برای خنک کردن درام و به حداقل رساندن گرد و غبار استفاده می شود.

پس از اینکه سطح آسفالت به عرض و عمق مورد نظر آسیاب شد، نیاز به تمیز کردن دارد. سپس، آسفالت جدید به طور مساوی برای اطمینان از همان ارتفاع سطح گذاشته می شود. آسفالت حذف شده برای پروژه های روسازی جدید بازیافت خواهد شد.

فواید

چرا آسیاب آسفالت را به عنوان یک روش مهم نگهداری جاده انتخاب می کنیم؟ در بالا ذکر کردیم. اکنون، بیایید در مورد دلایل اصلی بیشتر بحث کنیم.

مقرون به صرفه و کارایی اقتصادی

به لطف استفاده از آسفالت بازیافتی یا بازیافتی، هر روشی که انتخاب کنید، هزینه نسبتاً پایین است. پیمانکاران تعمیر و نگهداری جاده معمولاً آسفالت بازیافتی را از پروژه های روسازی گذشته صرفه جویی می کنند. فقط از این طریق می توانند هزینه ها را کاهش دهند و همچنان خدمات عالی را به مشتریان ارائه دهند.

پایداری زیست محیطی

آسفالت حذف شده را می توان با مواد دیگر مخلوط کرد و دوباره مورد استفاده قرار داد، بنابراین به محل دفن زباله فرستاده نمی شود. در واقع، اکثر پروژه‌های روسازی و نگهداری جاده‌ها از آسفالت بازیافتی استفاده می‌کنند.

بدون مشکل زهکشی و ارتفاع روسازی

درمان های سطحی جدید می توانند ارتفاع روسازی را افزایش دهند و همچنین باعث ایجاد مشکلات زهکشی شوند. با آسیاب آسفالت، نیازی به افزودن چندین لایه جدید در بالا نیست و هیچ مشکل ساختاری مانند نقص زهکشی وجود نخواهد داشت.

افلاطونیک تامین کننده دارای گواهی ISO دندان های فرز جاده است. اگر تقاضایی دارید، فقط یک قیمت درخواست کنید. فروشندگان حرفه ای ما به موقع با شما تماس خواهند گرفت