Ang inflation ng Canada at ang industriya ng konstruksiyon

Ang inflation ay isang tunay na banta sa industriya ng konstruksiyon ng Canada. Narito kung paano natin ito maaayos. Kung magtutulungan ang mga kontratista, may-ari at mga ahensya sa pagkuha, mapapamahalaan natin ang tumataas na inflation.

"Palipat-lipat"

"Transitory" - iyan ang inilarawan ng maraming ekonomista at gumagawa ng patakaran sa panahong ito ng inflation noong nakaraang taon, nang magsimulang tumaas ang mga presyo para sa pagkain, gasolina at halos lahat ng iba pa.

Hinulaan nila na ang matalim na pagtaas sa mga gastos ay isang by-product lamang ng pansamantalang pagkagambala sa supply-chain o ang pandaigdigang ekonomiya na bumangon mula sa pinakamalala ng pandemyang COVID-19. Ngunit narito na tayo sa 2022, at ang inflation ay hindi nagpapakita ng senyales ng pagtatapos nito sa matarik na pataas na trajectory.

Kahit na ang ilang mga ekonomista at akademya ay maaaring magdebate tungkol dito, ang inflation ay malinaw na hindi panandalian. At least for the foreseeable future, it's here to stay.

Matatag na Konstruksyon para sa Kinabukasan

Sa katunayan, ang inflation rate ng Canada kamakailan ay tumama sa 30-taong mataas na 4.8%.

Si David McKay, CEO ng Royal Bank of Canada, ay nagbabala na ang sentral na bangko ay dapat gumawa ng "mabilis na aksyon" upang taasan ang mga rate ng interes at pigilan ang out-of-control na inflation. Ang pagtaas ng inflation ay naglalagay ng presyon sa mga sambahayan at negosyo - lahat tayo ay nararanasan mismo. Ang maaaring hindi mo alam, gayunpaman, ay ang inflation ay natatanging hamon para sa industriya ng konstruksiyon ng Canada - isang industriya na nagbibigay ng higit sa 1.5 milyong trabaho at bumubuo ng 7.5% ng aktibidad sa ekonomiya ng bansa.

Bago pa man ang mabilis na inflation ngayon, nakita ng industriya ng konstruksiyon ng Canada na tumaas ang mga gastos sa paggawa at materyal mula noong mga unang araw ng pandemya noong 2020. Para makatitiyak, ang mga kontratista ay palaging nagpepresyo ng inflation sa aming mga pagtatantya sa trabaho. Ngunit iyon ay isang medyo predictable na gawain kapag ang mga rate ng inflation ay mababa at pare-pareho.

Ngayon, ang inflation ay hindi lamang mataas at paulit-ulit - ito ay pabagu-bago rin at hinihimok ng maraming mga kadahilanan kung saan ang mga kontratista ay may maliit na impluwensya.

Bilang isang taong nagtrabaho sa industriyang ito nang higit sa 30 taon, alam kong may mas mahusay na paraan para pamahalaan ang inflation para makapaghatid ng halaga para sa aming mga kliyente. Ngunit kakailanganin namin ng ilang bagong pag-iisip - at pagiging bukas sa pagbabago - mula sa mga kontratista, may-ari at mga ahensya ng pagkuha.

Ang unang hakbang sa pagtugon sa problema, siyempre, ay ang pagkilala na mayroong isa. Kailangang tanggapin ng industriya ng konstruksiyon na hindi nawawala ang inflation.

Ayon sa mga presyo ng lugar at mga pamilihan ng kalakal, ang halaga ng bakal, rebar, salamin, mekanikal at elektrikal na bahagi ay tataas lahat ng halos 10% sa 2022. Ang mga presyo para sa aspalto, kongkreto at ladrilyo ay tataas nang hindi gaanong kapansin-pansing ngunit mas mataas pa rin sa trend. (Nag-iisa sa mga pangunahing materyales, ang mga presyo ng kahoy ay nakatakdang bumaba ng higit sa 25%, ngunit ito ay kasunod ng halos 60% na pagtaas noong 2021.) Ang mga kakulangan sa paggawa sa buong bansa, lalo na sa mga pangunahing merkado, ay nagpapalaki ng mga gastos at ang panganib ng proyekto mga pagkaantala at pagkansela. At lahat ng ito ay nangyayari habang ang demand ay pinapalakas ng mababang mga rate ng interes, malakas na paggasta sa imprastraktura at isang pick-up sa aktibidad ng konstruksiyon kumpara noong 2020.

Idagdag ang mga hadlang sa supply sa mga materyales at paggawa sa pagtaas ng demand para sa bagong konstruksiyon, at hindi mahirap makakita ng tanawin kung saan nagpapatuloy ang inflation nang mas matagal kaysa sa gusto ng sinuman sa atin.

Ang isang mas malaking problema para sa mga tagabuo ay ang hindi mahuhulaan ng inflation. Ang hamon ay parehong pagbabagu-bago ng inflation sa kabuuan at ang napakaraming isyu na nagtutulak sa pagkakaiba-iba ng gastos. Marahil higit sa iba pang sektor, ang konstruksiyon ay lubos na umaasa sa mga pandaigdigang supply chain - para sa lahat mula sa pinong bakal mula sa China at tabla mula sa British Columbia hanggang sa mga semiconductor mula sa Timog Silangang Asya, na mga mahahalagang bahagi sa modernong mga gusali. Ang pandemya ng COVID-19 ay nagpapahina sa mga supply chain na iyon, ngunit ang mga salik na lampas sa pandemya ay nagtutulak din ng pagkasumpungin.

kaguluhan sa lipunan, mga isyu sa pag-secure ng silica, baha,sunog - lahat ng nangyayari sa mundo ngayon - ay may tunay at potensyal na epekto sa mga gastos sa konstruksiyon.

Highly Volatile Marketplace

Dumaan ang baha sa B.C nang hindi kami makakuha ng mga materyales sa mga proyekto sa Alberta. Isama ang lahat ng bagay na iyon sa pandemya at mapupunta ka sa isang napaka-pabagu-bagong marketplace.

Ang mga gastos sa hindi pamamahala sa pagkasumpungin na iyon ay maaaring makasira sa bisa ng ating buong industriya. Maraming mga construction firm ang nagugutom na mabawi ang negosyong nawala sa panahon ng pagsasara ng 2020, at tiyak na may trabahong dapat gawin, dahil sa matinding pangangailangan mula sa publiko at pribadong sektor. Ngunit ang ilang mga kumpanya ay hindi magkakaroon ng paggawa o mga materyales upang epektibong pamahalaan ito, at malamang na mali ang presyo nila dahil sa inflation. Pagkatapos ay mapupunta sila sa mga badyet na hindi nila matugunan, paggawa na hindi nila mahanap, at mga proyektong hindi nila matatapos. Kung nangyari iyon, inaasahan namin ang maraming pagkalugi sa loob ng industriya ng konstruksiyon at, partikular, higit pang mga default na subcontractor. Magagawang pamahalaan ng mga matalinong kontratista, ngunit magkakaroon ng maraming pagkaantala para sa mga hindi magagawa.

Malinaw, ito ay isang masamang senaryo para sa mga builder. Ngunit nalalagay din sa alanganin ang mga may-ari, na haharap sa malaking pag-overrun sa gastos at pagkaantala ng proyekto.

Ano ang solusyon? Nagsisimula ito sa lahat ng partido sa isang proyekto sa konstruksiyon - mga kontratista, may-ari at mga ahensya sa pagkuha - na mas makatotohanang pagtingin sa inflation at pagdating sa mga tuntunin na pantay na naglalaan ng panganib ng pagtaas ng mga presyo. Naapektuhan tayong lahat ng pandemya, at nais ng mga kontratista na makipagtulungan sa ating mga kasosyo upang mabawasan ang panganib para sa lahat ng kasangkot. Ngunit kailangan nating mas maunawaan ang mga panganib sa inflation, kilalanin ang mga ito, at pagkatapos ay lumikha ng mga plano na namamahala sa mga ito nang hindi naglalagay ng labis na panggigipit sa isang partido.

Ang isang diskarte na pinapaboran namin ay ang pagtukoy ng mga elemento ng inflationary na may mataas na panganib sa isang proyekto - bakal, tanso, aluminyo, kahoy, o alinman ang isa sa mga pinaka-pabagu-bago ng presyo - at pagkatapos ay bumuo ng isang index ng presyo para sa pangkat ng mga materyales na ito batay sa mga makasaysayang presyo sa merkado. .

Habang umuunlad ang proyekto, sinusubaybayan ng mga kasosyo ang pagbabagu-bago ng presyo laban sa index. Kung tumaas ang index, tataas ang presyo ng proyekto, at kung bumaba ang index, bababa ang presyo. Ang diskarte ay magbibigay-daan sa pangkat ng proyekto na tumuon sa iba pang mga pagkakataon sa pagpapagaan ng panganib, tulad ng pag-aaral ng mga uso at pagtukoy sa pinakamagagandang oras sa ikot ng buhay ng proyekto upang makakuha ng mga materyales. Ang isa pang solusyon ay ang paghahanap ng mga alternatibong materyales na locally sourced o mas madaling makuha. Gamit ang diskarteng ito, nakahanay kami sa pagkuha ng mga tamang materyales sa pinakamagandang sandali upang matiyak na matagumpay ang proyekto.

Ako ang unang umamin na ang ganitong collaborative na diskarte sa inflation ay hindi karaniwan sa industriya ng konstruksiyon ngayon.

Maraming mga may-ari at ahensya ng pagkuha ang patuloy na humihiling ng mga garantisadong presyo. Kamakailan ay tumanggi kaming magbigay ng isang nakapirming presyo sa isang proyekto na may pitong taong iskedyul ng konstruksiyon dahil sa mga komersyal na tuntunin na nangangailangan ng kontratista na makipagsapalaran ngunit hindi namin mabisang pamahalaan.

Gayunpaman, may mga palatandaan ng pag-unlad. Kabilang sa mga ito, sinuportahan kamakailan ng PCL ang ilang proyekto sa pag-install ng solar na may kasamang diskarte sa pag-index ng presyo (kilalang pabagu-bago ang mga presyo ng materyal sa solar panel), at pinangungunahan namin ang isang kilusan upang hikayatin ang isang diskarte sa pakikipagtulungan sa mga may-ari, ahensya sa pagkuha at iba pang mga kontratista tungkol sa kung paano mas mahusay. pamahalaan ang panganib sa inflation. Sa huli, ito ay isang napaka-makatuwirang paraan upang pamahalaan ang hindi mahuhulaan.

Kumonekta sa PCL Constructors online dito para tingnan ang kanilang trabaho, bumuo kasama nila at higit pa.