Цементжүүлсэн карбидын бариулыг үйлдвэрлэх процесс ба хэвлэх процесс

Theцементжүүлсэн карбидын саваань цементжүүлсэн карбидын дугуй саваа, гянт болд ган саваа, товчхондоо гянт болд ган дугуй саваа эсвэл цементжүүлсэн карбидын гишүүн бариул юм. Цементжүүлсэн карбид нь нунтаг металлургийн аргаар үйлдвэрлэсэн галд тэсвэртэй металлын нэгдлүүд (хатуу фаз) болон холбосон металлаас (холбох үе шат) хийсэн нийлмэл материал юм. Гянт болдын карбидыг гянт болдын ган гэж нэрлэдэг бөгөөд харьцангуйгаар ялгаатай нь орон нутгийн нэр юм.

Цементжүүлсэн карбидын дугуй саваа үйлдвэрлэх хоёр хэлбэр байдаг: нэг нь шахмал хэлбэрээр цутгах, шахах хэлбэр нь урт саваа үйлдвэрлэх тохиромжтой арга юм. Шахах процессын явцад хэрэглэгчийн хүссэн урт хүртэл багасгаж болно. Гэхдээ нийт урт нь 350 мм-ээс хэтрэхгүй. Нөгөө нь богино бар материалыг үйлдвэрлэх тохиромжтой арга болох хэвний хэлбэр юм. Нэрнээс нь харахад карбидын нунтагыг хэвэнд нь дарж хэлбэржүүлдэг. Галд тэсвэртэй металлаар хийсэн хатуу нэгдлүүд болон холбосон металлууд нь нунтаг металлургийн процессоор 500 ° C-ийн температурт үндсэндээ өөрчлөгдөөгүй бөгөөд 1000 ° C-д өндөр хатуулагтай хэвээр байна. Вольфрамын карбид нь зэврэлт, олон тооны маш сайн шинж чанартай, ялангуяа өндөр хатуулаг, элэгдэлд тэсвэртэй, тэр ч байтугай цутгамал төмөр, өнгөт металл, хуванцар, химийн утас, бал чулуу, шил, чулуу, энгийн ган зэргийг огтлоход ашигладаг эргэлтийн хэрэгсэл, тээрэмдэх хэрэгсэл, зүсэх хэрэгсэл, өрөм, хутга гэх мэт багаж хэрэгсэлд өргөн хэрэглэгддэг. Үүнийг мөн зүсэх тээрэм, хатаах шүүгээ, Z холигч, үрэл нунтаглах машин) -- дарах (хажуугийн даралтат гидравлик пресс эсвэл шахмал прессээр) -- халуунд тэсвэртэй ган, зэвэрдэггүй ган, өндөр манганы ган, багажны ган болон бусад хүнд хэцүү материалыг шатаах нойтон нунтаглах (тос арилгах зуух, нэгдсэн зуух эсвэл нам даралтын зуух).

Түүхий эдийг нойтон нунтаглаж, хатааж, тааруулсаны дараа цавуугаар хольж, дараа нь хэвний танхимаар хатааж эсвэл стресс тайлах зорилгоор шахаж, эцэст нь хайлшийн нийт диаметртэй дугуй баар материалыг бүрдүүлэн тосноос нь салгаж, синтерлэнэ. Хоёр үзүүрийг чимхэх нь зарим материалыг дэмий үрэх болно. Гянт болд карбидын жижиг диаметртэй дугуй саваа материалын урт нь урт байх тусам дугуй саваа материалын шахмал үйлдвэрлэлийн сул тал нь үйлдвэрлэлийн мөчлөг урт байдаг. Ноосны эвдрэлийн шугаман байдлыг сайжруулахын тулд цилиндр нунтаглахаас 3 мм-ээс доош шахаж авна. Мэдээжийн хэрэг, шулуун ба бөөрөнхий байдлын асуудлыг дараагийн шатанд цилиндр нунтаглах замаар сайжруулж болно.

Нөгөө нь хөгц үүсгэх бөгөөд энэ нь богино саваа үйлдвэрлэх арга бөгөөд нэрнээс нь харахад хөгц нь цементжүүлсэн карбидын нунтагыг дарж үүсгэнэ. Энэхүү цементэн карбидын бар хэвлэх аргын давуу тал нь: нөгөөг нь нэг дор цутгаж болох бөгөөд энэ нь богино бар үйлдвэрлэх арга юм. Нэрнээс нь харахад энэ нь хэлбэржүүлж, хог хаягдлыг бууруулдаг. Шугаман зүсэх процессыг хялбарчилж, шахах аргын хуурай материалын мөчлөгийг хэмнэнэ. Дээрх богиносгосон хугацаа нь үйлчлүүлэгчдэд 7-10 хоног хэмнэх боломжтой.

Хатуухан хэлэхэд изостатик шахалт нь мөн хэлбэржүүлэгч юм. Изостатик шахалт нь том ба урт цементжүүлсэн карбидын дугуй саваа үйлдвэрлэхэд хамгийн тохиромжтой хэлбэржүүлэх арга юм. Дээд ба доод поршений лацаар дамжуулан даралтын насос нь өндөр даралтын цилиндр ба даралтын резин хоёрын хооронд шингэн орчинг шахаж, даралтын резинээр дамжуулан танхимын хүчийг дамжуулж цементжүүлсэн карбидын нунтаг даралтын хэлбэрийг хийнэ.