ഫൗണ്ടേഷൻ ഡ്രില്ലിംഗ്: എന്തുകൊണ്ട് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്?

വലിയ നിർമ്മാണ പദ്ധതികളിൽ, ഫൗണ്ടേഷൻ ഡ്രെയിലിംഗ് വളരെ മൂല്യവത്തായതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ ഒരു പ്രക്രിയയാണ്, എന്നാൽ ഇത് പലപ്പോഴും വിലമതിക്കപ്പെടുന്നു. പാലങ്ങൾ പണിയുന്നതിലായാലും അംബരചുംബികളായ കെട്ടിടങ്ങൾ പണിയുന്നതായാലും ഫൗണ്ടേഷൻ ഡ്രില്ലിംഗ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അത് എന്താണെന്നും എന്തുകൊണ്ട് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണെന്നും പലരും ചിന്തിച്ചേക്കാം. ഇന്ന്, ഈ ലേഖനം ഈ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഓരോന്നായി ഉത്തരം നൽകും. നിർവചനത്തിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കാം.

എന്താണ് ഫൗണ്ടേഷൻ ഡ്രില്ലിംഗ്?

ഫൗണ്ടേഷൻ ഡ്രില്ലിംഗ്, ചുരുക്കത്തിൽ, വലിയ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിലത്ത് ആഴത്തിൽ വലിയ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. ദ്വാരങ്ങളിൽ ആഴത്തിൽ അടിത്തറയ്ക്കുള്ള പിന്തുണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പിയറുകൾ, കൈസണുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബോറഡ് പൈലുകൾ പോലുള്ള ഘടനകൾ സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് ഉദ്ദേശ്യം.

ഫൗണ്ടേഷൻ ഡ്രില്ലിംഗ് എന്നത് വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു പ്രക്രിയയാണ്, അതിൽ വിവിധ രീതികളും സാങ്കേതികതകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഫൗണ്ടേഷൻ ഡ്രെയിലിംഗിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രയോഗം ഫൗണ്ടേഷന്റെ ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക്, പൈൽസ് പോലുള്ള ഘടനകൾ തിരുകുക എന്നതാണ്. ഇത് ലളിതമായി തോന്നാം, പക്ഷേ വാസ്തവത്തിൽ ഇത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഫൗണ്ടേഷൻ ഡ്രെയിലിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് ഡ്രെയിലിംഗിൽ കാര്യമായ വൈദഗ്ധ്യവും കാര്യക്ഷമമായ ഏകോപനവും ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, കാലാവസ്ഥ, മണ്ണിന്റെ ഘടന, ചുറ്റുപാടുകൾ, അപ്രതീക്ഷിത സാഹചര്യങ്ങൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ പരിഗണിക്കേണ്ട മറ്റ് ഘടകങ്ങളുണ്ട്.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഡീപ് ഫൗണ്ടേഷൻ ആവശ്യമായി വരുന്നത്?

വീടുകൾ പോലെയുള്ള ചെറിയ ഘടനകൾക്ക്, ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലത്തിലോ അതിനു താഴെയോ ഉള്ള ഒരു ആഴം കുറഞ്ഞ അടിത്തറ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പാലങ്ങളും ഉയരമുള്ള കെട്ടിടങ്ങളും പോലുള്ള വലിയവയ്ക്ക്, ആഴം കുറഞ്ഞ അടിത്തറ അപകടകരമാണ്. ഇവിടെ ഫൗണ്ടേഷൻ ഡ്രില്ലിംഗ് വരുന്നു. ഈ ഫലപ്രദമായ മാർഗത്തിലൂടെ, കെട്ടിടം മുങ്ങുകയോ നീങ്ങുകയോ ചെയ്യാതിരിക്കാൻ നമുക്ക് അടിത്തറയുടെ "വേരുകൾ" ഭൂമിയിലേക്ക് ആഴത്തിൽ ഇടാം. നിലത്തിനടിയിലെ ഏറ്റവും കഠിനവും അചഞ്ചലവുമായ ഭാഗമാണ് ബെഡ്‌റോക്ക്, അതിനാൽ മിക്ക സന്ദർഭങ്ങളിലും, സുരക്ഷയും സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഫൗണ്ടേഷന്റെ കൂമ്പാരങ്ങളോ നിരകളോ അതിന്റെ മുകളിൽ വിശ്രമിക്കുന്നു.

ഫൗണ്ടേഷൻ ഡ്രെയിലിംഗ് രീതികൾ

ഇന്ന് ജനപ്രിയമായ നിരവധി സാധാരണ ഫൗണ്ടേഷൻ ഡ്രില്ലിംഗ് രീതികളുണ്ട്.

കെല്ലി ഡ്രില്ലിംഗ്

കെല്ലി ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ അടിസ്ഥാന ലക്ഷ്യം വലിയ വ്യാസമുള്ള ബോർഡ് പൈലുകൾ തുരക്കുക എന്നതാണ്. കെല്ലി ഡ്രില്ലിംഗ് ടെലിസ്കോപ്പിക് ഡിസൈനിന് പേരുകേട്ട "കെല്ലി ബാർ" എന്ന ഡ്രിൽ വടി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടെലിസ്കോപ്പിക് ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു "കെല്ലി ബാർ" നിലത്ത് വളരെ ആഴത്തിൽ പോകാൻ കഴിയും. കോർ ബാരലുകൾ, ഓഗറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഏത് തരത്തിലുള്ള പാറകൾക്കും മണ്ണിനും ഈ രീതി അനുയോജ്യമാണ്.മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന കാർബൈഡ് ടിപ്പുള്ള ബുള്ളറ്റ് പല്ലുകൾ.

ഡ്രെയിലിംഗ് പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഒരു താൽക്കാലിക സംരക്ഷണ പൈൽ ഘടന മുൻകൂട്ടി സ്ഥാപിക്കുന്നു. ഡ്രിൽ വടി പിന്നീട് ചിതയ്ക്ക് താഴെയായി വ്യാപിക്കുകയും ഭൂമിയിലേക്ക് തുരത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. അടുത്തതായി, ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് വടി പിൻവലിക്കുകയും ദ്വാരം ശക്തിപ്പെടുത്താൻ ഒരു ബലപ്പെടുത്തൽ ഘടന ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇപ്പോൾ, താൽക്കാലിക സംരക്ഷണ കൂമ്പാരം നീക്കം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുകയും ദ്വാരം കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

തുടർച്ചയായ ഫ്ലൈറ്റ് ഓഗറിംഗ്

തുടർച്ചയായ ഫ്ലൈറ്റ് ആഗറിംഗ് (CFA), ഓഗർ കാസ്റ്റ് പൈലിംഗ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും കാസ്റ്റ്-ഇൻ-പ്ലേസ് പൈലുകൾക്കായി ദ്വാരങ്ങൾ കുഴിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് നനഞ്ഞതും ഗ്രാനുലാർ ഗ്രൗണ്ട് അവസ്ഥയ്ക്കും അനുയോജ്യമാണ്. പ്രക്രിയയ്ക്കിടെ മണ്ണും പാറയും ഉപരിതലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്ന പ്രവർത്തനത്തോടുകൂടിയ ഒരു നീണ്ട ആഗർ ഡ്രിൽ CFA ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതേസമയം, സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഒരു ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് കോൺക്രീറ്റ് കുത്തിവയ്ക്കുന്നു. ഓഗർ ഡ്രിൽ നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, ദ്വാരങ്ങളിൽ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ ചേർക്കുന്നു.

റിവേഴ്സ് സർക്കുലേഷൻ എയർ ഇൻജക്ഷൻ ഡ്രില്ലിംഗ്

വലിയ ബോർഹോളുകൾ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് 3.2 മീറ്റർ വരെ വ്യാസമുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ, റിവേഴ്സ് സർക്കുലേഷൻ എയർ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഡ്രില്ലിംഗ് (ആർസിഡി) രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ആർസിഡി ഹൈഡ്രോളിക് സർക്കുലേഷൻ ഡ്രെയിലിംഗ് പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഡ്രിൽ വടിക്കും ബോർഹോൾ മതിലിനുമിടയിലുള്ള വാർഷിക സ്ഥലത്ത് ഒരു ദ്രാവക കറന്റ് ഒരു പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് കഴുകി ദ്വാരത്തിന്റെ അടിയിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, ഡ്രിൽ കട്ടിംഗുകൾ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു.

ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ്

കടുപ്പമുള്ള പാറകളും പാറക്കല്ലുകളും തകർക്കേണ്ട പദ്ധതികൾക്ക് ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് (DTH) അനുയോജ്യമാണ്. ഈ രീതി ഡ്രിൽ വടിയുടെ അറ്റത്ത് ഒരു ഡ്രിൽ ബിറ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിക്കുന്നു.കാർബൈഡ് ബട്ടണുകൾഅതിന്റെ സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ചുറ്റികയിൽ ചേർത്തിരിക്കുന്നു. ഡ്രിൽ ബിറ്റ് കറങ്ങുമ്പോൾ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉയർന്ന മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ചുറ്റികയെ ഒടിവിലേക്കും ആഘാതത്തിലേക്കും മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു. അതേസമയം, ഡ്രിൽ കട്ടിംഗുകൾ ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് നടത്തുന്നു.

ഡ്രില്ലിംഗ് പിടിക്കുക

ഏറ്റവും പഴയ ഡ്രൈ ഡ്രില്ലിംഗ് രീതികളിൽ ഒന്നായി, ഗ്രാബ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഇന്നും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. ചെറിയ ഡ്രെയിലിംഗ് വ്യാസമുള്ള കിണറുകൾ കുഴിക്കുമ്പോഴോ വലിയ വ്യാസമുള്ള കാസ്റ്റ്-ഇൻ-പ്ലേസ് പൈലുകൾ സൃഷ്ടിക്കുമ്പോഴോ ഇത് പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഗ്രാബ് ഡ്രില്ലിംഗ്, ക്രെയിനിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന കോണാകൃതിയിലുള്ള ഒരു നഖം ഉപയോഗിച്ച് മണ്ണും പാറകളും അയവുള്ളതാക്കുകയും തുടർന്ന് അവയെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് പിടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.