Žingsniai kuriant anglies dioksido neišskiriančius tunelius

Nepaisant Paryžiaus susitarimu nustatyto bauginančio laiko juostos, nulinės anglies tuneliai yra pasiekiami, jei bus įgyvendinti tinkami sprendimai.

Tunelių tiesimo pramonė atsidūrė lūžio taške, kur tvarumas ir anglies dioksido mažinimas yra svarbiausių vadovų darbotvarkių. Kad iki 2050 m. pasiektų 1,5°C klimato kaitos tikslą, tunelių tiesimo pramonė turės sumažinti tiesioginį CO2 išmetimą iki grynojo nulio.

Šiuo metu per mažai šalių ir infrastruktūros projektų „kalba“ ir imasi iniciatyvos mažinti anglies kiekį. Galbūt Norvegija yra viena iš pirmaujančių šalių ir, kaip ir jų vietinėje elektromobilių rinkoje, elektrinės pavaros statybinė įranga vis dažniau naudojama, o didžiuosiuose miestuose iki 2025 m. statyba bus neutrali anglies dioksido. , nustato bent jau siekiamus tikslus sumažinti anglies dioksido kiekį, tačiau paprastai tik daugiausia dėmesio skiriant mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių betono mišinių kūrimui.

Tunelių tiesimo pramonė prisideda prie pasaulinio CO2 išmetimo ir turi atlikti tam tikrą vaidmenį mažinant anglies dioksido kiekį. Pramonė susiduria su didėjančiu politikos formuotojų, investuotojų ir klientų spaudimu mažinti veiklą.

Kai bus priimtas sprendimas statyti naują tunelį, sumanus dizainas ir efektyvi statyba, orientuota į anglies dioksidą, galiausiai sumažins projekto išlaidas.

Nors kai kurie mano, kad mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių tunelių tiesimas prilygsta didesnėms projekto sąnaudoms, šiuo metu geriausia anglies dioksido valdymo praktika statybų pramonėje rodo priešingai ir taikant holistinį požiūrį per visą projekto gyvavimo laiką, kai inžinieriai daugiausia dėmesio skiria anglies dioksido taupymui, tai iš esmės leidžia sutaupyti bendras projekto išlaidas. taip pat! Tai neabejotinai yra standarto PAS2080, skirto anglies dioksido valdymui infrastruktūroje, etosas ir verta jį panaudoti projektuose tiems, kurie nori dekarbonizuoti.

Atsižvelgiant į didėjančias ambicijas ir poreikį mažinti anglies dioksidą, čia yra mano penki centai: trys pagrindiniai aspektai, kurie paspartintų dekarbonizacijos pastangas ir gerokai padėtų pasiekti 1,5°C klimato kaitos tikslą – Kurkite protingai, kurkite efektyviai ir kurkite gyvenimas.

Sukurkite protingai – viskas prasideda nuo naujoviško ir dėmesingo dizaino

Didžiausias tunelių išmetamo anglies dioksido kiekio padidėjimas pasiekiamas dėl sprendimų planavimo ir projektavimo etapuose. Išankstinis galimų projektų pasirinkimas yra labai svarbus anglies dioksido istorijai, įskaitant tai, ar apskritai statyti, ar atnaujinti ar pratęsti esamo turto eksploatavimo laiką, prieš taikant naują statybos metodą.

Taigi pagrindiniai skirtumai pastebimi ankstyvame projektavimo etape, o tuneliuose galima sutaupyti daugiausiai anglies dioksido. Tokią projektavimo naudą galima lengviau įgyvendinti tunelių projektuose vadovaujant klientui, pavyzdžiui, skatinant viešųjų pirkimų metodus, kurie pritraukia pagrindinius rangovus siūlyti novatoriškus anglies dioksido kiekį mažinančius procesus ir medžiagas, o tai savo ruožtu skatina platesnę techninio tiekimo grandinę.

Atviro paviršiaus tuneliuose purškiamo betono uolienų atrama naudojama visame pasaulyje, o daugelyje pasaulio šalių, atsižvelgiant į aukštą jos kokybę, ji taip pat plačiai naudojama nuolatiniams tunelių apmušalams, kurie sutaupo 20–25 % įprastuose tuneliuose naudojamo betono. pamušalo sistemos. Manau, kad šiuolaikinės purškiamo betono sistemos šiandien, derinančios aukštą portlandcemenčio keitimo lygį, polimerų pluoštus ir novatoriškas hidroizoliacijos technologijas, suteikia galimybę potencialiai sumažinti anglies kiekį mūsų tunelių apmušaluose daugiau nei 50%. Tačiau vėlgi, šie „Build Clever“ sprendimai turi būti užfiksuoti ir įgyvendinti ankstyvame projektavimo etape, kad būtų maksimaliai padidintas anglies dioksido taupymo potencialas. Tai yra tikri sprendimai, leidžiantys sutaupyti, ir mes galime žengti šiuos didelius žingsnius šiandien, turėdami tinkamą komandos kultūrą, tinkamą dizainą ir kartu su įdomiais naujais viešųjų pirkimų modeliais, verčiančiais įvykti teigiamus dalykus.

Kaip šoninis NrMažai anglies dioksido išpurškiamo betono iššūkis yra lėtesnis stiprumo padidėjimas per pirmąsias kelias valandas po purškimo. Ankstyvas stiprumo padidėjimas yra labai svarbus siekiant užtikrinti saugą ir produktyvumą statant pakankamai storus sluoksnius. Įdomūs tyrimai, kuriuos sukūrėme su geopolimerais (mišiniais be portlandcemenčio), parodė, kad galime gauti itin mažai anglies turintį betoną su greitu ankstyvo stiprumo padidėjimu, nors mes ir toliau geriname reikalingus ilgalaikius veikimus, kad šie mišiniai taptų gyvybingesni.

Kitas žingsnis, kurį galime žengti link anglies dioksido neišskiriančių tunelių, yra itin efektyvūs statybos procesai.

Ankstyvas dėmesys – strateginės partnerystės projektuojant ir bendradarbiavimas su rangovais bei tiekimo grandine.

Mažai ir ypač mažai anglies dioksido išskiriamo purškiamo betono pamušalo medžiagos. Nauji greitintuvai ir membranos yra labai svarbūs.

BEV pagrįsta SC tuneliavimo įrangos asortimentas pagrindiniams tunelių skersmenims.

SC skaitmeninimas dizainui patvirtinti. Kurkite realaus laiko SmartScan ir skaitmenines ekosistemas bendradarbiaudami su pramone.

Treniruoklis, EFNARC akreditacija, nuolatinis tobulinimas, toliau tobulinamas kompiuterinis purškimas.

Žmonės yra labai svarbūs norint atlikti mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių SCL tunelių tiesimo darbus. Tai nebus kilusi iš vyriausybės įstatymų. Schemos operatoriai turi vadovauti.

Norint sumažinti pramonę, reikia holistinio požiūrio į tunelių projektavimą ir statybą. Kiekviename proceso etape yra esminis anglies dioksido taupymo komponentas.

Kurkite efektyviai – išmani įranga, žmonės ir skaitmeninimas

Reikės daug pastangų, kad būtų sprendžiami pagrindiniai išmetamųjų teršalų šaltiniai ir sumažintas anglies dioksido kiekis. Tokie veiksmai apima perėjimą prie tvaraus tiekimo, selektyvaus degalų naudojimo, elektrinės pavaros, taip pat perėjimą prie ekologiškos elektros energijos tiekėjų, kurie aprūpintų mūsų tunelių statybos projektus.

Mūsų tvaraus pasiūlymo pavyzdys yra mūsų „SmartDrive“ akumuliatoriniai elektriniai automobiliai. „SmartDrive“ užtikrina geresnį našumą, o vietinės taršos nėra. Jie taip pat pašalina degalų ir kuro transportavimo sąnaudas ir turi mažesnes įrangos priežiūros išlaidas. Pavyzdžiui, Norvegijos tunelių rangovai jau dirba iki 2050 anglies dioksido grynojo nulinio tikslo, naudodami SmartDrive Spraymec 8100 SD purškimo robotus, įkraunančius naudojant hidroenergijos tinklo elektrą. Taip pat pradedame tai pastebėti nuotolinėse kasybos projektuose, kur kasyklų atsinaujinančios energijos gamyklos tiekia baterijų įkrovimo energiją kasybos įrangos parkui. Tai yra nulis ir paruošta 2050 m.

Norint sumažinti anglies dioksido išmetimą, labai svarbu pradėti matuoti ir nustatyti mūsų anglies suvartojimą tunelių tiesimo projektuose jau šiandien – turime sukurti pagrindą, pagal kurį galėtume atlikti palyginimą, kad turėtume atskaitos tašką, kaip pagerinti savo žaidimą. Norėdami tai padaryti, tikiuosi skaitmeninės purškiamo betono tuneliavimo revoliucijos, naudojant duomenų prieigos platformas, kurios patraukia duomenų šaltinius iš mūsų požeminės įrangos, partijų gamyklų ir kt., Taip pat išmaniąsias ir realiu laiku veikiančias 3D skenavimo sistemas kasimo paviršiuje, palaikančias robotų purkštukų operatorius. gauti viską iš pirmo karto“, kai jie gali purkšti arba iki reikiamo profilio arba storio. Šios sistemos taip pat padės inžinieriams įvertinti, pavyzdžiui, medžiagų naudojimą, geologiją ir kokybę. Iš esmės realaus laiko skaitmeninis dvynys bus labai vertingas visoms suinteresuotosioms šalims ir paskatins kasdienę anglies dioksido kiekio ir sąnaudų mažinimo peržiūrą, tuo pačiu užtikrinant kontroliuojamus ir saugius procesus.

Mūsų pramonėje įsitvirtina virtualios realybės mokymo platformos pagrindiniams operatoriams, o Normet VR purškiamo betono simuliatorius, patvirtintas tarptautinės EFNARC C2 sertifikavimo schemos, yra naujausias pavyzdys, leidžiantis purkštukų operatoriams tobulinti savo įgūdžius klasėje. Šie treniruokliai skatina saugius, tvarius purškimo būdus ir pabrėžia sritis, kurias reikia tobulinti, taip padedant šiems mokiniams ugdyti tinkamą požiūrį ir praktiką, reikalingą tikroje požeminėje erdvėje.

Kurti visam gyvenimui

Mes nnorime būti mažiau išmeta visuomene, ypač net mūsų tuneliniame gyvenime! „Normet“ gamina įrangą, kuri tarnaus, ir kur tik galime, perdirbame ir panaudojame komponentus bei medžiagas, kad sukurtume naują įrangą ir naujas statybines medžiagas.

Be to, kai mums nereikia statyti naujų tunelių, galime pasiūlyti būdus, kaip suteikti naują eksploatavimo laiką pavargusiam ir susidėvėjusiam esamam požeminiam turtui, naudojant nuotolinius, tikslius konstrukcijų vertinimo įrankius, kartu su daugybe išmaniųjų atkūrimo technologijų ir procesų.

Galiausiai, skatinkime naudoti mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančias purškiamo betono technologijas, kad sukurtume tvaresnę infrastruktūrą, kuri palaikytų geresnį dabartinės ir būsimos visuomenės gyvenimą. Didelę visuomeninę vertę jau galima išmatuoti su vėl suaktyvėjusiu susidomėjimu požeminėmis žaliosios energijos kaupimo sistemomis, pvz., hidroelektrinėmis ir būsimomis vandenilio saugyklomis, taip pat pigiais projektų tunelių sprendimais, siekiant nuolat sujungti mūsų atokias bendruomenes.

Trumpai tariant, norint paspartinti anglies dioksido mažinimo pastangas, reikia daug pastangų įvairiose srityse. Tai ne tik mažai anglies išskiriantis betonas. Visi turime šiek tiek padirbėti, tad pradėkime jį ir sukurkime tinkamus „mažai angliavandenių“ tunelius.