ការកិនផ្លូវ៖ តើវាជាអ្វី? តើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ការកិនផ្លូវអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការកិនចិញ្ចើមផ្លូវ ប៉ុន្តែវាមានច្រើនជាងការត្រួសត្រាយផ្លូវទៅទៀត។ ថ្ងៃនេះ យើងនឹងចូលទៅក្នុងពិភពនៃការកិនផ្លូវ ហើយស្វែងយល់លម្អិតដូចជាគ្រឿងម៉ាស៊ីន អត្ថប្រយោជន៍ និងច្រើនទៀត។
តើអ្វីទៅជាការកិនផ្លូវ/ការកិនផ្លូវ?
ការកិនផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ឬហៅម្យ៉ាងទៀតថា ការកិនផ្លូវកៅស៊ូ ការកិនត្រជាក់ ឬការរៀបចំត្រជាក់ គឺជាដំណើរការនៃការយកផ្នែកមួយនៃផ្ទៃក្រាលកៅស៊ូ គ្របលើផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវថ្នល់ ស្ពាន ឬចំណតរថយន្ត។ សូមអរគុណចំពោះការកិន asphalt កម្ពស់នៃផ្លូវនឹងមិនកើនឡើងទេបន្ទាប់ពីដាក់ asphalt ថ្មី ហើយការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ទាំងអស់អាចត្រូវបានជួសជុល។ ជាងនេះទៅទៀត ក្រាលកៅស៊ូចាស់ដែលត្រូវបានដកចេញអាចកែច្នៃឡើងវិញជារួមសម្រាប់គម្រោងផ្លូវផ្សេងៗទៀត។ សម្រាប់ហេតុផលលម្អិតបន្ថែមទៀតគ្រាន់តែអានបន្ត!
គោលបំណងកិនផ្លូវ
មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ការជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រកិនផ្លូវ។ ហេតុផលដ៏សំខាន់បំផុតមួយគឺការកែច្នៃឡើងវិញ។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូចាស់អាចកែច្នៃជាសរុបសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវថ្មី។ ផ្លូវកៅស៊ូដែលបានកែច្នៃឡើងវិញ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាផ្លូវកៅស៊ូដែលបានទាមទារមកវិញ (RAP) រួមបញ្ចូលគ្នានូវ asphalt ចាស់ដែលត្រូវបានកិន ឬកំទេច និង asphalt ថ្មី។ ការប្រើប្រាស់ asphalt កែឆ្នៃជំនួសឱ្យ asphalt ថ្មីទាំងស្រុងសម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូ កាត់បន្ថយកាកសំណល់យ៉ាងច្រើន សន្សំប្រាក់បានច្រើនសម្រាប់អាជីវកម្ម និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថាន។
ក្រៅពីការកែច្នៃឡើងវិញ ការកិនផ្លូវក៏អាចបង្កើនគុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវ និងពន្យារអាយុសេវាកម្មផងដែរ ដូច្នេះហើយការកែលម្អបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ។ បញ្ហាជាក់លាក់ដែលការកិនផ្លូវអាចដោះស្រាយបានគឺភាពមិនស្មើគ្នា ការខូចខាត ការរហែក ការរអិល និងការហូរឈាម។ ការខូចខាតផ្លូវច្រើនតែបង្កឡើងដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ឬភ្លើងឆេះ។ Rutting មានន័យថា ruts ដែលបណ្តាលមកពីការធ្វើដំណើររបស់កង់ ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។ Raveling សំដៅលើការប្រមូលផ្តុំដែលបំបែកពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ នៅពេលដែល asphalt ឡើងដល់ផ្ទៃផ្លូវ ការហូរឈាមកើតឡើង។
លើសពីនេះទៅទៀត ការកិនផ្លូវគឺល្អសម្រាប់បង្កើតបន្ទះច្រូត។
ប្រភេទនៃការកិនផ្លូវ
ការកិនផ្លូវមានបីប្រភេទសំខាន់ៗសម្រាប់ដោះស្រាយជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ។ ឧបករណ៍ និងជំនាញពិសេសត្រូវបានទាមទារសម្រាប់វិធីសាស្ត្រកិននីមួយៗស្របតាម។
ការកិនវិចិត្រ
ការកិនល្អត្រូវបានប្រើដើម្បីជួសជុលស្រទាប់ផ្ទៃក្រាលកៅស៊ូ និងជួសជុលការខូចខាតលើផ្ទៃ។ ដំណើរការមានដូចខាងក្រោម៖ យក asphalt ផ្ទៃដែលខូច ជួសជុលការខូចខាតគ្រឹះ ហើយគ្របលើផ្ទៃជាមួយនឹង asphalt ថ្មី។ បនា្ទាប់មករលោងនិងកម្រិតលើផ្ទៃនៃ asphalt ថ្មី។
ការធ្វើផែនការ
ខុសពីការកិនល្អ ការធ្វើប្លង់តែងត្រូវបានប្រើក្នុងការជួសជុលអចលនទ្រព្យធំៗដូចជាផ្លូវធំៗ។ គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីបង្កើតផ្ទៃកម្រិតមួយសម្រាប់កម្មវិធីលំនៅដ្ឋាន ឧស្សាហកម្ម រថយន្ត ឬពាណិជ្ជកម្ម។ ដំណើរការរៀបចំផែនការ រួមមានការដកក្រាលកៅស៊ូដែលខូចទាំងស្រុង ជំនួសឱ្យតែផ្ទៃខាងក្រៅ ដោយប្រើភាគល្អិតដែលបានដកចេញដើម្បីបង្កើតការប្រមូលផ្តុំ និងការអនុវត្តសរុបទៅក្រាលកៅស៊ូថ្មី។
ការកិនខ្នាតតូច
ការកិនខ្នាតតូច ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ គឺយកតែស្រទាប់ស្តើង (ប្រហែលមួយអ៊ីញ ឬតិចជាងនេះ) នៃ asphalt ជំនួសឱ្យផ្ទៃទាំងមូល ឬក្រាលកៅស៊ូ។ គោលបំណងសំខាន់នៃការកិនខ្នាតតូចគឺការថែទាំជាជាងជួសជុល។ នេះជាវិធីសាស្ត្រដ៏ល្អមួយដើម្បីការពារកុំឱ្យផ្លូវកាន់តែអាក្រក់។ ស្គរកិនបង្វិលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការកិនខ្នាតតូច ដោយមានធ្មេញកាត់ដែលមានជាតិកាបូនច្រើន ដែលជាធ្មេញកិនផ្លូវដែលគេដាក់លើស្គរ។ ធ្មេញកិនផ្លូវទាំងនេះត្រូវបានដាក់ជាជួរដើម្បីបង្កើតផ្ទៃរលោងដោយយុត្តិធម៌។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនដូចស្គរកិនស្តង់ដារទេ ការកិនខ្នាតតូចគ្រាន់តែកិនផ្ទៃទៅជម្រៅរាក់ប៉ុណ្ណោះ នៅតែដោះស្រាយបញ្ហាផ្លូវដដែល។
ដំណើរការ និងគ្រឿងម៉ាស៊ីន
ម៉ាស៊ីនកិនត្រជាក់ដំណើរការកិនផ្លូវថ្នល់ ហៅផងដែរថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដែលភាគច្រើនរួមមានស្គរកិន និងប្រព័ន្ធបញ្ជូន។
ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើស្គរកិនត្រូវបានប្រើដើម្បីយកចេញនិងកិនផ្ទៃ asphalt ដោយបង្វិល។ ស្គរកិនបង្វិលក្នុងទិសផ្ទុយនៃទិសផ្លាស់ទីរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយល្បឿនទាបជាង។ វាមានជួរនៃអ្នកកាន់ឧបករណ៍ កាន់ធ្មេញកាត់ដែលមានជាតិកាបូអ៊ីដធ្មេញកិនផ្លូវ. វាគឺជាការកាត់ធ្មេញដែលកាត់ផ្ទៃ asphalt ពិតប្រាកដ។ ជាលទ្ធផល ធ្មេញកាត់ និងអ្នកកាន់ឧបករណ៍ងាយនឹងអស់ ហើយត្រូវការជំនួសនៅពេលខូច។ ចន្លោះពេលត្រូវបានកំណត់ដោយសម្ភារៈកិនចាប់ពីម៉ោងទៅមួយថ្ងៃ។ ចំនួននៃធ្មេញកិនផ្លូវមានឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើផលប៉ះពាល់នៃការកិន។ កាន់តែច្រើន កាន់តែរលោង។
កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ asphalt ដែលត្រូវបានដកចេញបានធ្លាក់ចេញពី conveyor ។ បន្ទាប់មក ប្រព័ន្ធ conveyor ផ្ទេរ asphalt ចាស់កិនទៅឡានដឹកមនុស្ស ដែលនៅពីមុខម៉ាស៊ីនត្រជាក់បន្តិច។
លើសពីនេះទៀតដំណើរការកិនបង្កើតកំដៅនិងធូលីដូច្នេះទឹកត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីធ្វើឱ្យស្គរត្រជាក់និងកាត់បន្ថយធូលី។
បន្ទាប់ពីផ្ទៃ asphalt ត្រូវបានកិនទៅនឹងទទឹងនិងជម្រៅដែលចង់បានវាចាំបាច់ត្រូវសម្អាត។ បន្ទាប់មក asphalt ថ្មីនឹងត្រូវបានដាក់ស្មើៗគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវកម្ពស់ផ្ទៃដូចគ្នា។ Asphalt ដែលត្រូវបានដកចេញនឹងត្រូវកែច្នៃឡើងវិញសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវថ្មី។
អត្ថប្រយោជន៍
ហេតុអ្វីបានជាយើងជ្រើសរើសការកិន asphalt ជាវិធីសាស្រ្តថែទាំផ្លូវដ៏សំខាន់? យើងបានរៀបរាប់ខាងលើ។ ឥឡូវនេះ សូមពិភាក្សាអំពីមូលហេតុសំខាន់ៗបន្ថែមទៀត។
តម្លៃសមរម្យ និងប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច
សូមអរគុណចំពោះការប្រើប្រាស់ជ័រកៅស៊ូដែលបានកែច្នៃ ឬកែច្នៃឡើងវិញ ការចំណាយគឺទាប ទៅតាមវិធីកិនក្រាលកៅស៊ូដែលអ្នកជ្រើសរើស។ អ្នកម៉ៅការថែទាំផ្លូវជាធម្មតារក្សាទុក asphalt កែច្នៃឡើងវិញពីគម្រោងសាងសង់ផ្លូវពីមុន។ មានតែវិធីនេះទេ ដែលពួកគេអាចកាត់បន្ថយការចំណាយ ហើយនៅតែផ្តល់សេវាកម្មដ៏ល្អដល់អតិថិជន។
និរន្តរភាពបរិស្ថាន
asphalt ដែលបានយកចេញអាចត្រូវបានលាយជាមួយនឹងវត្ថុធាតុផ្សេងទៀត ហើយប្រើឡើងវិញ ដូច្នេះវានឹងមិនត្រូវបានបញ្ជូនទៅកន្លែងចាក់សំរាមឡើយ។ តាមពិត គម្រោងថែទាំ និងជួសជុលផ្លូវថ្នល់ភាគច្រើនប្រើប្រាស់ផ្លូវកៅស៊ូដែលបានកែច្នៃឡើងវិញ។
មិនមានបញ្ហាផ្លូវបង្ហូរទឹក និងកម្ពស់ផ្លូវទេ។
ការព្យាបាលលើផ្ទៃថ្មីអាចបង្កើនកម្ពស់ផ្លូវថ្នល់ ក៏ដូចជាបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាបង្ហូរទឹក។ ជាមួយនឹងការកិន asphalt មិនចាំបាច់បន្ថែមស្រទាប់ថ្មីជាច្រើននៅលើកំពូលទេ ហើយនឹងមិនមានបញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធដូចជាការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃប្រព័ន្ធលូ។
ផ្លាតូគឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលទទួលស្គាល់ដោយ ISO នៃធ្មេញកិនផ្លូវ។ ប្រសិនបើអ្នកមានតម្រូវការ គ្រាន់តែស្នើសុំសម្រង់តម្លៃ។ អ្នកលក់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈរបស់យើងនឹងទាក់ទងអ្នកទាន់ពេល
អាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយទេ។ វាលដែលត្រូវការត្រូវបានសម្គាល់ដោយ *