Τα εργαλεία εκτροπής μας έχουν δύο τύπους: εκτροπέα τύπου αγκύρωσης και εκτροπέα τύπου υδραυλικής ρύθμισης. Προμήθεια εκτροπέα τύπου ολίσθησης υδραυλικής ρύθμισης ακριβούς προσανατολισμού πλεονεκτήματα σφράγισης στερεών καθισμάτων κ.λπ.

Όταν το περίβλημα της περιοχής της δεξαμενής έχει υποστεί σοβαρή ζημιά ή η άμμος της δεξαμενής είναι θαμμένη ή καταρρεύσει, το πηγάδι δεν μπορεί να παράγει, για να χρησιμοποιήσει το άνω περίβλημα, να μειώσει το κόστος της γεώτρησης, να κάνει το κόψιμο παραθύρου στο άνω περίβλημα πάνω από το στρώμα λαδιού, για να σχηματίσει νέα τρύπα για διάτρηση.

Η πλευρική οδήγηση εσωτερικών παραθύρων είναι μια κρίσιμη μέθοδος όταν τρυπάτε ένα πηγάδι με εκτροπή με σοβαρά κατεστραμμένο κάτω περίβλημα, για να χρησιμοποιήσετε το επάνω περίβλημα, ώστε το φρεάτιο να δημιουργήσει παραγωγική ικανότητα.

Εργαλεία πλαγιομεταφοράς παραθύρων που περιλαμβάνουν κυρίως εκτροπέα και κωνικό φρεζάρισμα παραθύρων.

Βασικές Παράμετροι και Δείκτες Απόδοσης

Το API Drilling Chinese Downhole Drilling Mud Motor είναι ένα είδος εργαλείου διάτρησης κάτω οπών που τροφοδοτείται από λάσπη. Η λάσπη από την αντλία λάσπης εισέρχεται στον κινητήρα μέσω της βαλβίδας παράκαμψης και δημιουργείται μια πτώση πίεσης μεταξύ της εισόδου και της εξόδου του κινητήρα, αυτή η πτώση πίεσης θα οδηγήσει τον στροφέα του κινητήρα να περιστραφεί και θα μεταδώσει τη ροπή και την ταχύτητα περιστροφής σε bit από τον γενικό άξονα και τον άξονα μετάδοσης . Η ιδιότητα του κινητήρα κάτω οπής εξαρτάται κυρίως από τις ιδιότητές του. Αυτό το προϊόν χρησιμοποιεί την υψηλή και νέα τεχνολογία επίστρωσης για να αποφύγει την επίστρωση των ρότορων που προκύπτουν από την παραδοσιακή τεχνολογία. Η δύναμη και η ζωή του βελτιώνονται πολύ. Ισχύει για οριζόντια κατευθυνόμενη γεώτρηση, σύνθετη γεώτρηση, φρεάτια συστάδας, φρεάτια πλευρικής τροχιάς και κατεργασία φρεατίων, Λειτουργία σπειροειδούς σωλήνωσης κ.λπ.doκινητήρας διάτρησης οπών

Ο κινητήρας κάτω οπής είναι ένας τύπος κινητήρα θετικής μετατόπισης (PDM).Αφού το υγρό γεώτρησης υψηλής πίεσης εισέλθει στον κινητήρα κάτω από την οπή από το στέλεχος του τρυπανιού, η πίεση του υγρού αναγκάζει τον ρότορα να περιστραφεί και έτσι μεταφέρεται η ροπή σε ένα κομμάτι για να επιτευχθεί ο σκοπός της διάτρησης.

Διάφορα συγκροτήματα κινητήρων κάτω οπών για φρέαρ μεγέθους 1 7/8"~26" με 24 προδιαγραφές κύριας διάστασης (οι οποίες προσδιορίζονται από την εξωτερική διάμετρο του στάτορα): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".

Μορφή δομήςπεριλαμβάνειευθεία, μονή κάμψη, διπλή κάμψη, γωνία ρυθμιζόμενη και ούτω καθεξής. Το ανθεκτικό στη θερμότητα εύρος θερμοκρασίας αποτελείται από 250°F (120℃) ή λιγότερο από 250℉ (120℃) και μεταξύ 250 ℉(120℃) έως 355℉ (180℃). Μπορούμε επίσης να παρέχουμε όλες τις προδιαγραφές συμπεριλαμβανομένωνκινητήρας ανθεκτικός στη λάσπη με βάση το λάδι και κινητήρας ανθεκτικός στη λάσπη κορεσμένου αλμυρού νερού.

Εξαιρετικά Χαρακτηριστικά

Διάφορος ρυθμός περιστροφής και ροπή, υψηλή απόδοση, ευρύ εύρος ροής, ομαλή λειτουργία, εύκολη συντήρηση, υψηλή αξιοπιστία, μεγάλη διάρκεια ζωής.

Ασφαλής Εφαρμογή

Επαρκής αντοχή και ειδικά σχεδιασμένες πολλαπλές συσκευές που δεν πέφτουν για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία διάτρησης.

Ο συνηθισμένος κινητήρας κάτω οπής αποτελείται από τα ακόλουθα εξαρτήματα:

(1) Σύστημα πλωτήρα ή συγκρότημα βαλβίδας παράκαμψης

(2) Σύστημα κατά της πτώσης ρότορα

(3) Συγκρότημα τμήματος ισχύος

(4) Συγκρότημα άξονα γενικής χρήσης

(5) Συγκρότημα ρουλεμάν

Εκτός από τον συνηθισμένο κινητήρα κάτω οπής, τα ακόλουθα εξαρτήματα για ειδικό σκοπό είναι διαθέσιμα για τη δημιουργία κατευθυνόμενου κινητήρα κάτω οπής για την κάλυψη διαφόρων απαιτήσεων λειτουργίας διάτρησης:

(1) Κατευθυντική άρθρωση

(2) Καμπή άρθρωση (τοποθετείται πάνω ή κάτω από την παράκαμψη

βαλβίδα για τη δημιουργία κινητήρα μονής ή διπλής κάμψης κάτω οπής)

(3) Κοίλο τμήμα ισχύος παράκαμψης

(4) Κέλυφος σταθερής κάμψης (με σταθερή γωνία 0~3°)

(5) Ρυθμιζόμενο περίβλημα κάμψης

(6) Σταθεροποιητής περιβλήματος στο συγκρότημα ρουλεμάν

(7) Αλλαγόμενος σταθεροποιητής

 κινητήρας διάτρησης κάτω οπών

(Μερικά μοντέλα είναι εδώ για αναφορά, περισσότερα μοντέλα και λεπτομέρειες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.)

(Φυσικά, η προσαρμογή είναι επίσης επιτρεπτή, εφόσον μπορείτε να παρέχετε λεπτομερές σχέδιο, ειδικά ορισμένα μέρη όπως τα ρουλεμάν.)

Κάθε κινητήρας λάσπης κάτω οπής δοκιμάζεται στον επαγγελματικό πάγκο δοκιμών και ο κινητήρας λάσπης λάσπης που παραδίδεται είναι 100% εγγυημένος και, στη συνέχεια, θα σας παρασχεθεί η αναφορά δοκιμής.

Κάθε κινητήρας λάσπης κάτω οπής μπορεί να λειτουργεί συνεχώς 7~10 ημέρες με καλή κατάσταση λειτουργίας και σωστή λειτουργία.

Φυσικά, η ηλεκτρονική εξυπηρέτηση μετά την πώληση είναι επίσης διαθέσιμη ανά πάσα στιγμή.

Ενότητα ισχύος:

Συσκευή κατά της πτώσης

Universal Shaft Assy

ABH Assy

Άξονας μετάδοσης κίνησης                                                                                                                                                                   

Τελειωμένο περίβλημα                                                                                                                       

Πάγκος δοκιμής τμήματος ισχύος