Интеграль спираль блед стабилизаторы бораулау стабилизаторы
CLICK_ENLARGE
Түбән стабилизатор - бораулау чыбыкларының аскы тишек җыюында (BHA) кулланылган аскы җиһаз кисәге. Ул уйламыйча тротуардан, тибрәнүдән һәм борауланган тишекнең сыйфатын тәэмин итү өчен, BHA-ны чокырдагы механик рәвештә тотрыклыландыра. Пычаклар туры яки спираль булырга мөмкин, һәм киемгә каршы тору өчен каты.
Бүгенге көндә нефть чыганагында кулланылган бораулау стабилизаторларының өч төре бар.
1. Бер корыч кисәгеннән тулысынча эшләнгән интеграль стабилизатор. Бу төр гадәти һәм киң кулланыла.
2. алыштырыла торган җиң стабилизаторы, монда пычаклар җиң өстендә урнашкан, аннары тәнгә винтланган. Борауланган кое янында бернинди ремонт корылмалары булмаганда, бу төр экономияле булырга мөмкин.
3. Эретеп ябыштырылган плиталар стабилизаторы, анда плиталар тәнгә эретәләр. Бу төр гадәттә нефть скважиналарында пычакларны югалту куркынычы аркасында киңәш ителми, ләкин су коеларын бораулаганда яки аз бәяле нефть чыганакларында регуляр рәвештә кулланыла.
Гадәттә 2 - 3 стабилизатор BHA эченә урнаштырыла, шул исәптән бораулау битенең өстендә (бит стабилизаторы) һәм бораулау ягы арасында бер-ике (стабилизатор).
Тасвирлау:
ПЛАТО үтеп керү тизлеген арттыру һәм тишекнең тайпылу проблемаларын контрольдә тоту өчен, түбән бораулау стабилизаторларының тулы сызыгы. Бу стабилизаторларның барысы да (бораулау бит тибы, бораулау сызыгы, спираль пычак, туры пычак, интеграль пычак, эретеп ябыштырылган, җиң тибы, һәм тотрыксыз корыч магнит булмаган төрләр кертеп) иң катгый сыйфат контроле һәм сыйфат ышандыру стандартларына туры китерелгән (API SPEC .). Барлык эретелгән стабилизаторлар AISI 4145H үзгәртелгән җылылык белән эшкәртелгән корычтан төрле конфигурацияләр һәм тишек зурлыклары өчен җитештерелә.
Үзенчәлекләр:
Зурлыклар һәм конфигурацияләр оператор таләпләренә туры китереп ясалырга мөмкин, шул исәптән пычак зурлыклары, тоташулар, материал төрләре.
Барлык стабилизатор тоташулары xbox, pin x box яки оператор таләп иткәнчә конфигурацияләнергә мөмкин.
Йомшак формацияләрне бораулау өчен туры пычак.
Ерак урыннарда җиһазларны аз инвентаризацияләргә мөмкинлек бирүче җиң тибы.
360 ° тишекле контактны каты кыя формаларында куллану өчен интеграль спираль пычак.
Магнит изоляциясен таләп иткән кушымталар өчен магнит булмаган стабилизаторлар.
Рәсем:
Бора стабилизаторы тибы | Эш ОД, мм | Тәннең ОД ахыры, мм | ID, мм | Озынлык, мм | Threadеп төре | |
Хатын-кыз чиләге | Ир-ат чиләге | |||||
6 | 152.2 | 121 | 51 | 1200 | NC38 | 3 1/2 Рег |
6 1/4 | 158.7 | |||||
6 1/2 | 165.1 | |||||
7 1/2 | 190.5 | 159 | 57 | 1600 | NC46 | 4 1/2 REG |
7 7/8 | 200 | |||||
8 3/8 | 212.7 | 159 | 71 | 1600
1800 | NC46
NC50 | |
165 | ||||||
8 1/2 | 215.2 | 159 165 178 | ||||
8 3/4 | 222.2 | |||||
9 1/2 | 241.3 | 178 197 | 1600 | NC50 | ||
9 5/8 | 344.5 | 1800 | 6 5/8 REG | |||
9 7/8 | 250.8 | |||||
12 1/4 | 311.1 | 203 209 | 76 | 1800 | NC56 | 6 5/8 Рег |
6 5/8 Рег | ||||||
16 | 406 | 229
241.3 | 2000
2200 | NC61
7 5/8 REG | ||
17 1/2 | 444.5 | |||||
24 | 609.6 | |||||
26 | 660.4 | |||||
28 | 711.2 | |||||
Искәрмә: Бора стабилизаторы клиентның махсус таләбе буенча ясалырга мөмкин. |
API бораулау Кытай асты бораулау сазлы мотор - пычрак белән эшләнгән түбән бораулау коралы. Пычрак насосындагы пычрак моторга әйләнеп узучы клапан аша керә, һәм мотор кертү белән чыгу арасындагы басым төшүе, мондый басым төшүе мотор ротаторын әйләндерергә этәрәчәк, һәм момент һәм әйләнү тизлеген универсаль вал һәм тапшыру валына күчерәчәк. . Түбән мотор милеге аның мөлкәт параметрларына бәйле. Бу продукт традицион технология нәтиҗәсендә роторларны капламас өчен югары һәм яңа каплау технологиясен куллана. Аның көче һәм тормышы бик яхшырган. Бу горизонталь юнәлешле бораулау, композицион бораулау, кластер скважиналары, тротуар скважиналары һәм скважиналарны эшкәртү, күмелгән торбалар операциясе һ.б.doбораулау моторы
Түбән мотор - позитив-күчергеч асты моторның бер төре (PDM). pressureгары басымлы бораулау сыеклыгы бораулау тамырыннан тишек моторына кергәч, сыеклык басымы роторны әйләндерергә мәҗбүр итә, ул бораулау максатына ирешү өчен моментны бераз күчерә.
24 7 размерлы спецификацияле 1 7/8 "~ 26" кое зурлыгында төрле моторлы монтажлар (алар статорның тышкы диаметры белән билгеләнә): 1-11 / 16 ", 2-1 / 8", 2-3 / 8 ", 2-7 / 8", 3-1 / 8 ", 3-1 / 2", 3-3 / 4 ", 4", 4-1 / 8 ", 4-3 / 4", 5 ", 5-1 / 4 ", 5-7 / 8", 6-1 / 4 ", 6-1 / 2", 6-3 / 4 ", 7-1 / 4", 7-3 / 4 ", 8 ", 8-1 / 4", 8-1 / 2 ", 9", 9-5 / 8 ", 11-1 / 4".
Структур формасыкертәтуры, бер иелү, икеләтә бөкләнү, почмак көйләнә торган һ.б.. ° ылылыкка чыдам температура диапазоны 250 ° F (120 ℃) яки 250 than (120 ℃), һәм 250 ℉ (120 ℃) белән 355 ℉ (180 between) арасында. Без шулай ук барлык спецификацияләрне дә бирә алабызнефть нигезендә пычракка чыдам двигатель һәм туенган тозлы сазга чыдам двигатель.
Күренекле үзенчәлекләр
Төрле әйләнү тизлеге һәм моменты, югары эффективлык, киң агым диапазоны, шома эш, җиңел хезмәт күрсәтү, югары ышанычлылык, озак хезмәт итү вакыты.
Куркынычсыз кушымта
Куркынычсыз бораулау эшләрен тәэмин итү өчен адекват көч һәм махсус эшләнгән берничә җайланма.
Гади мотор түбәндәге компонентлардан тора:
(1) Йөзү җыю яки клапан җыю
(2) Ротор тамчыга каршы җыю
(3) Энергия бүлеген җыю
(4) Универсаль вал җыю
(5) Аю җыю
Гадәттәге тишек моторына өстәп, бораулау эшенең төрле таләпләрен канәгатьләндерер өчен, идарә ителә торган моторны махсус максат өчен түбәндәге компонентлар бар:
(1) юнәлешле кушылма
(2) Берләшкән бөке (өстә яки аста урнаштырылган
клапан бер яки икеләтә бөкләнгән моторны ясарга)
(3) Көчле электр энергиясе бүлеге
(4) Бөкләнгән торак (0 ~ 3 ° тотрыклы почмак белән)
(5) Көйләнә торган бөкләнгән торак
(6) Тоткыч җыюда торак стабилизаторы
(7) ableзгәрә торган стабилизатор
аскы бораулау моторы
(Кайбер модельләр монда сезнең белешмә өчен, күбрәк модельләр һәм деатиллар безнең белән элемтәгә керәләр.)
(Әлбәттә, көйләү шулай ук рөхсәт ителә, сез җентекле рәсем бирә алсагыз, аеруча подшипник кебек өлешләр.)
Eachәрбер чокырлы мотор профессиональ сынау эскәмиясендә сынала һәм китерелгән пычрак мотор 100% гарантияләнгән квалификацияле, аннары сынау отчеты сезгә биреләчәк.
Eachәрбер чокырлы мотор яхшы эш торышы һәм дөрес эш белән 7 ~ 10 көн өзлексез эшли ала.
Әлбәттә, сатудан соң онлайн хезмәт теләсә кайсы вакытта бар.
Тип | 5LZ73 7.0 | 5LZ89 7.0 | 5LZ95 7.0 | 7LZ95 3.5 | 9LZ95 7.0 | 5LZ120 7.0 | |
Тишек размеры | Mm | 95~121 | 114~152 | 118~152 | 118~152 | 118~152 | 149~200 |
In | 33/4~43/4 | 41/2~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 57/8~77/8 | |
Threadеп төре | .Гары | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"TBG | 27/8"REG | 31/2"REG |
Түбәндә | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 31/2"REG | |
Борын басымы төшү | Mpa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~3.5 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Агымны тәкъдим итегез | L / S. | 3~8 | 3~8 | 7~12 | 7~11 | 6~10 | 9~14 |
Бит әйләнү | Р / мин | 109~291 | 95~200 | 90~195 | 120~240 | 90~200 | 95~200 |
Мотор басымы төшү | Mpa | 2.4 | 2.4 | 3.2 | 2.4 | 2.4 | 3.2 |
Эш моменты | Н.М. | 460 | 628~838 | 1260~1630 | 723~960 | 750~1020 | 1480~1820 |
Тоту моменты | Н.М. | 650 | 1300 | 2200 | 1500 | 1550 | 2440 |
Чыгыш көче | KW | 4.7~12.5 | 7.3~15.3 | 13.6~29.5 | 18~24 | 8.3~18.5 | 16.4~34.5 |
Тәкъдим ителә торган авырлык | T | 4.7~12.5 | 2.0 | 2.5 | 1.0 | 2.5 | 3 |
Максималь авырлык | T | 2.5 | 3.0 | 5 | 1.5 | 5 | 5 |
Озынлык | Туры | 3450 | 3570 | 4450 | 2500 | 3590 | 5085 |
Бер сызык | 3450 | 4675 | 3590 | 5335 | |||
Авырлык | Туры | 100 | 98 | 140 | 89 | 120 | 390 |
Бер сызык | 102 | 150 | 120 | 420 |
Тип | 5LZ165 7.0 | 5LZ165 7.0 | 5LZ172 7.0 | 5LZ197 7.0 | 5LZ210 7.0 | 5LZ244 7.0 | |
Тишек размеры | Mm | 213~251 | 213~251 | 213~251 | 251~311 | 251~375 | 311~445 |
In | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 97/8~121/4 | 97/8~143/4 | 121/4~171/4 | |
Threadеп төре | .Гары | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 51/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG |
Түбәндә | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG | 75/8"REG | |
Борын басымы төшү | Mpa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Агымны тәкъдим итегез | Л / с | 20~28 | 20~28 | 25~35 | 25~57 | 35~50 | 50~75 |
Бит әйләнү | Р / мин | 90~160 | 80~150 | 90~160 | 86~196 | 100~160 | 100~160 |
Мотор басымы төшү | Mpa | 2.4 | 3.2 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
Эш моменты | Нм | 2750~3960 | 3860~4980 | 5860~6970 | 7800~9350 | 9980~11900 | 12870~13970 |
Тоту моменты | Нм | 6300 | 8470 | 11550 | 18690 | 19600 | 23000 |
Чыгыш көче | Kw | 31.6~56.2 | 37~69.4 | 60.4~107.4 | 70~160 | 115~183 | 140~225 |
Тәкъдим ителәбераз авырлык | T | 8 | 8 | 10 | 16 | 17 | 18 |
Максималь авырлык | T | 16 | 16 | 16 | 24 | 28 | 30 |
Озынлык | Туры | 5930 | 6830 | 7230 | 8470 | 8400 | 9060 |
Бер сызык | 6180 | 7080 | 7480 | 8720 | 8660 | 9320 | |
Авырлык | Туры | 742 | 820 | 930 | 1140 | 1460 | 1980 |
Бер сызык | 772 | 850 | 970 | 1195 | 1520 | 2050 |
Энергия бүлеге:
Тамчыга каршы җайланма
Ball Drive Universal Shaft Assy
ABH Assy
Машина йөртүчесе TC радиаль подшипникны тәмамлады
Тәмамланган торак тапшыру валлары асси
Энергия бүлеген сынау эскәмиясе Даунхол мотор сынау эскәмиясе
аскы бораулау моторы аскы бораулау моторы
Сезнең электрон почта адресы бастырылмаячак. Кирәкле кырлар * белән билгеләнгән