Эт аяк реамеры бораулау сызыгына тоташырга һәм бораулау вакытында бераз реамингка ирешергә мөмкин.

Бу коралның өске һәм аскы спираль реаминг плиталарының ике комплекты бар. Аскы плитка группасы бораулау вакытында яисә бораулау вакытында алга бораулау өчен җаваплы, һәм өске плитка группасы арткы реаминг өчен җаваплы. Коралның төп функциясе - юнәлешле коелардагы доглеглар проблемасының авырлыгын киметү, микро-доглегларны һәм коедагы кечкенә адымнарны бетерү, сланец формированиеләре һәм тозлы гипс караватлары, ташлар, күмер караватлары һәм башка скважиналар. бораулау битенең теоретик диаметрыннан бераз зуррак диаметрлы бораулау гадәти бораулау вакытында бораулау эшләрен кыскартырга мөмкин, һәм куркынычсыз, шома операцияләрне тәэмин итү, электр сынау, корпус эшкәртү, киңәйтү пакетын урнаштыру. Моннан тыш, корал шулай ук ​​киселгән караватны юнәлешле скважиналарда чистарту һәм горизонталь скважиналарның ECD-ны эффектив контрольдә тоту функциясенә ия.
Үзенчәлекләр:
1. Бер компонент, хәрәкәтләнүче өлешләр юк, көч аңа тоташтырылган бораулау торбасының көченнән югарырак;
2. Бораулаучы торба чыбыкларына тоташтырылган, күпчелек дерриклар өчен, бу чыбыкның урнашуына һәм икенче палубаның эшенә тәэсир итми;
3. Гидротехник һәм механик икеләтә хәрәкәт кисү караватын җимерә һәм чистарта;
4. Ике үзәк үзенчәлек корал диаметрыннан зуррак тишек зурлыгын киңәйтә ала;
5. Спираль пычак эшләгәндә бораулау чыбыкларының тотрыклылыгын яхшыртырга ярдәм итә;
6. upperгары һәм аскы кисү структуралары реамингка яки арткы реамингка ирешә ала;
7. Электр тикшерүе, корпус йөгерү, киңәйтү пакеты һ.б. алдыннан тишек эшкәртү өчен кулланылырга мөмкин.;
8. Микро доглег проблемасын киметү яки бетерү;
9. Кайту вакытын кыскарту.

Эт аягы (DL) реамер коралы, максималь катгыйлык өчен эшләнгән, эксцентрик формага ия, ул аңа үткәннән зуррак тишекләр борырга мөмкинлек бирә. Корал скважинаны киңәйтә, кыска сәяхәтләрне саклый.

API бораулау Кытай асты бораулау саз моторы - пычрак белән эшләнгән түбән бораулау коралы. Пычрак насосындагы пычрак моторга әйләнеп узучы клапан аша керә, һәм мотор кертү белән чыгу арасындагы басым төшүе, мондый басым төшүе мотор ротаторын әйләндерергә этәрәчәк, һәм момент һәм әйләнү тизлеген универсаль вал һәм тапшыру валына күчерәчәк. . Түбән мотор милеге аның мөлкәт параметрларына бәйле. Бу продукт традицион технология нәтиҗәсендә роторларны капламас өчен югары һәм яңа каплау технологиясен куллана. Аның көче һәм тормышы бик яхшырган. Бу горизонталь юнәлешле бораулау, композицион бораулау, кластер скважиналары, тротуар скважиналары һәм скважиналарны эшкәртү, күмелгән торбалар операциясе һ.б.doбораулау моторы

Түбән мотор - уңай-күчергеч асты моторның бер төре (PDM).Pressureгары басымлы бораулау сыеклыгы бораулагычтан түбән двигательгә кергәч, сыеклык басымы роторны әйләндерергә мәҗбүр итә, бу бораулау максатына ирешү өчен моментны бераз күчерә.

24 7 размерлы спецификацияле 1 7/8 "~ 26" кое зурлыгында төрле моторлы монтажлар (алар статорның тышкы диаметры белән билгеләнә): 1-11 / 16 ", 2-1 / 8", 2-3 / 8 ", 2-7 / 8", 3-1 / 8 ", 3-1 / 2", 3-3 / 4 ", 4", 4-1 / 8 ", 4-3 / 4", 5 ", 5-1 / 4 ", 5-7 / 8", 6-1 / 4 ", 6-1 / 2", 6-3 / 4 ", 7-1 / 4", 7-3 / 4 ", 8 ", 8-1 / 4", 8-1 / 2 ", 9", 9-5 / 8 ", 11-1 / 4".

Структур формасыкертәтуры, бер иелү, икеләтә бөкләнү, почмак көйләнә торган һ.б.. ° ылылыкка чыдам температура диапазоны 250 ° F (120 ℃) ​​яки 250 than (120 ℃), һәм 250 ℉ (120 ℃) ​​белән 355 ℉ (180 between) арасында. Без шулай ук ​​барлык спецификацияләрне дә бирә алабызнефть нигезендә пычракка чыдам двигатель һәм туенган тозлы сазга чыдам двигатель.

Күренекле үзенчәлекләр

Төрле әйләнү тизлеге һәм моменты, югары эффективлык, киң агым диапазоны, шома эш, җиңел хезмәт күрсәтү, югары ышанычлылык, озак хезмәт итү вакыты.

Куркынычсыз кушымта

Куркынычсыз бораулау эшләрен тәэмин итү өчен адекват көч һәм махсус эшләнгән берничә җайланма.

Гади мотор түбәндәге компонентлардан тора:

(1) Йөзү җыю яки клапан җыю

(2) Ротор тамчыга каршы җыю

(3) Энергия бүлеген җыю

(4) Универсаль вал җыю

(5) Аю җыю

Гадәттәге тишек моторына өстәп, бораулау эшенең төрле таләпләрен канәгатьләндерер өчен, идарә ителә торган моторны махсус максат өчен түбәндәге компонентлар бар:

(1) юнәлешле кушылма

(2) Берләшкән бөке (өстә яки аста урнаштырылган

клапан бер яки икеләтә бөкләнгән моторны ясарга)

(3) Көчле электр энергиясе бүлеге

(4) Бөкләнгән торак (0 ~ 3 ° тотрыклы почмак белән)

(5) Көйләнә торган бөкләнгән торак

(6) Тоткыч җыюда торак стабилизаторы

(7) ableзгәрә торган стабилизатор

 аскы бораулау моторы

(Кайбер модельләр монда сезнең белешмә өчен, күбрәк модельләр һәм деатиллар безнең белән элемтәгә керәләр.)

(Әлбәттә, көйләү шулай ук ​​рөхсәт ителә, сез җентекле рәсем бирә алсагыз, аеруча подшипник кебек өлешләр.)

Eachәрбер чокырлы мотор профессиональ сынау эскәмиясендә сынала һәм китерелгән пычрак мотор 100% гарантияләнгән квалификацияле, аннары сынау отчеты сезгә биреләчәк.

Eachәрбер чокырлы мотор яхшы эш торышы һәм дөрес эш белән 7 ~ 10 көн өзлексез эшли ала.

Әлбәттә, сатудан соң онлайн хезмәт теләсә кайсы вакытта бар.

Энергия бүлеге:

Тамчыга каршы җайланма

Ball Drive Universal Shaft Assy

ABH Assy

Машина йөртүчесе TC радиаль подшипникны тәмамлады

Тәмамланган ХуТрансляция валын асси җырла

Энергия бүлеген сынау эскәмиясе Даунхол мотор сынау эскәмиясе