Асбобҳои дефлектории мо ду намуд доранд: дефлектори навъи лангар ва дефлектори навъи гидравликии танзимот. танзимоти гидравликии навъи слип дефлектор таъмин самти дақиқи бартариҳои мӯҳри курсии сахт ва ғайра.

Ҳангоми ба таври ҷиддӣ осеб дидани майдони обанбор ё хоки обанбор гӯр ё фурӯ рехтан, чоҳ наметавонад истихроҷ кунад, бо мақсади истифода бурдани корпуси болоӣ, кам кардани арзиши пармакунӣ, метавонад дар қабати болоии қабати нафт канори буриши тирезаро дар қабати нафт созад. сӯрохи нав барои пармакунӣ.

Парма кардани чоҳи каҷшуда бо қаъри ҷиддан осебдида, барои истифода бурдани корпуси болоӣ, сохтани иқтидори истеҳсолии чоҳ як роҳи муҳими канори тирезаи дохилӣ мебошад.

Асбобҳои канори тиреза асосан аз ҷумла дефлектор ва фрезеркунии тиреза.

Параметрҳои асосӣ ва нишондиҳандаҳои иҷроиш

API Drilling Chinese Downhole Drilling Loy Motor як навъ асбоби пармакунии чоҳӣ мебошад, ки бо лой кор мекунад. Лой аз насоси лой тавассути клапани гардиш вориди муҳаррик мешавад ва коҳиши фишор дар байни вуруд ва баромади муҳаррик ба вуҷуд меояд, чунин пастшавии фишор ротатори муҳаррикро ба гардиш бармеангезад ва момент ва суръати гардишро тавассути чоҳи универсалӣ ва чоҳи интиқол ба бит интиқол медиҳад. . Амволи мотори зериобӣ асосан аз параметрҳои моликияти он вобаста аст. Ин маҳсулот технологияи баланд ва нави пӯшишро истифода мебарад, то аз пӯшиши роторҳо дар натиҷаи технологияи анъанавӣ пешгирӣ карда шавад. Кувва ва хаёти он хеле бехтар мегардад. Он ба пармакунии самти уфуқӣ, пармакунии таркибӣ, чоҳҳои кластерӣ, чоҳҳои канорӣ ва коркарди чоҳҳо, амалиёти қубурҳои печонидашуда ва ғайра татбиқ карда мешавад.doмотори пармакунии чох

Моторҳои зериобӣ як намуди муҳаррики муҳаррики позитивӣ (PDM) мебошад.Пас аз он ки моеъи пармакунии фишори баланд аз чӯби парма ба муҳаррики зериобӣ ворид мешавад, фишори моеъ роторро маҷбур мекунад, ки гардиш кунад, ки барои расидан ба ҳадафи пармакунӣ моменти моментро ба бит интиқол медиҳад.

Дастгоҳҳои гуногуни моторҳои зериобӣ барои андозаи чоҳ 1 7/8"~26" бо 24 мушаххасоти андозагирии асосӣ (ки аз рӯи диаметри берунии статор муайян карда мешаванд): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 «, 8-1/4», 8-1/2», 9», 9-5/8», 11-1/4».

Шакли сохтордар бар мегирадрост, яккаме, дукарата, кунҷи танзимшаванда ва ғайра. Диапазони ҳарорати ба гармӣ тобовар аз 250 ° F (120 ℃) ​​ё камтар аз 250 ℉ (120 ℃) ​​ва аз 250 ℉ (120 ℃) ​​то 355 ℉ (180 ℃) иборат аст. Мо инчунин метавонем ҳама мушаххасотро                             метавон муҳаррики ба лой тобовар дар асоси нафт ва муҳаррики тобовар ба лойи оби шӯр.

Хусусиятҳои барҷаста

Меъёри гардиш ва моменти гуногун, самаранокии баланд, диапазони васеъ, кори ҳамвор, нигоҳдории осон, эътимоднокии баланд, мӯҳлати хидматрасонӣ.

Барномаи бехатар

Қувваи мувофиқ ва дастгоҳҳои махсус тарҳрезишудаи сершумор, ки ба афтидан тобоваранд, барои таъмини амалиёти бехатари пармакунӣ.

Моторҳои оддии зериобӣ аз ҷузъҳои зерин иборатанд:

(1) Маҷмӯи шинокунанда ё василаи клапани гузариш

(2) Маҷмаи зидди тарки ротор

(3) Маҷмаи бахши барқ

(4) Маҷмаи универсалии чоҳи

(5) Маҷмаи подшипникҳо

Ба ғайр аз муҳаррики оддии зериобӣ, ҷузъҳои зерин барои таъиноти махсус барои сохтани муҳаррики идорашавандаи зериобӣ барои қонеъ кардани талаботи гуногуни амалиёти пармакунӣ мавҷуданд:

(1) Буғуми самт

(2) Бӯзи хамида (гузаргоҳи боло ё поён ҷойгир карда шудааст

клапан барои сохтани муҳаррики як ё дукарата дар поёноб)

(3) Қисми холии интиқоли барқ

(4) Хонаи собит хам (бо кунҷи собит 0~3°)

(5) Макони хамкунии танзимшаванда

(6) Стабилизатори корпус дар васлаки подшипник

(7) Стабилизатори ивазшаванда

 мотори пармакунии чох

(Баъзе моделҳо дар ин ҷо барои истинод ба шумо ҳастанд, моделҳои бештар ва маълумоти муфассал, лутфан бо мо тамос гиред.)

(Албатта, мутобиқсозӣ низ иҷозат дода мешавад, ба шарте ки шумо метавонед тасвири муфассалро пешниҳод кунед, махсусан баъзе қисмҳо ба монанди подшипникҳо.)

Ҳар як муҳаррики лойи зериобӣ дар курсии касбии санҷишӣ озмуда мешавад ва муҳаррики лойи зериобӣ 100% дорои тахассус аст, пас ҳисоботи санҷиш ба шумо пешниҳод карда мешавад.

Ҳар як муҳаррики лойи зериобӣ метавонад пайваста 7 ~ 10 рӯз бо ҳолати хуби корӣ ва кори дуруст кор кунад.

Албатта, хидмати онлайнии пас аз фурӯш низ дар вақти дилхоҳ дастрас аст.

Бахши барқ:

Дастгоҳи зидди партов

Ball Drive Universal чоҳи Assy

ABH Assy

Driveshail mandrel tc hialing rial

Корхонаи тайёр                                                                                                  

Дастгоҳи санҷиши қисмати барқ