Kiboreshaji cha mguu wa mbwa kinaweza kuunganishwa kwenye kamba ya kuchimba visima na kufikia kurudisha nyuma kidogo wakati wa kuchimba visima.

Chombo hicho kina seti mbili za vile vya juu na vya chini vya uwekaji upya wa ond. Kikundi cha blade ya chini kinawajibika kwa kurudisha nyuma wakati wa kuchimba visima au kuchimba visima mbele wakati wa mchakato wa kuchimba visima, na kikundi cha blade ya juu kinawajibika kwa kurudisha nyuma wakati wa mchakato wa kuteleza. kazi kuu ya chombo ni kupunguza ukali wa tatizo doglegs katika visima directional, kuondoa micro-doglegs na hatua ndogo katika kisima, katika uvimbe formations shale na vitanda chumvi jasi vitanda, miamba ooze, vitanda makaa ya mawe na sehemu nyingine vizuri. kisima chenye kipenyo kikubwa kidogo kuliko kipenyo cha kinadharia cha sehemu ya kuchimba visima kinaweza kupunguza muda wa shughuli za kuchimba visima wakati wa uchimbaji wa kawaida, na kuhakikisha utendakazi salama na laini kama vile kujikwaa, kupima umeme, kukimbia kwa casing, na ufungaji wa vifungashio vya upanuzi. Kwa kuongeza, chombo pia kina kazi ya kusafisha kitanda cha vipandikizi katika visima vya mwelekeo na kudhibiti kwa ufanisi ECD ya visima vya usawa na visima vya kufikia kupanuliwa.
vipengele:
1. Sehemu moja, hakuna sehemu zinazohamia, nguvu ni kubwa zaidi kuliko nguvu ya bomba la kuchimba iliyounganishwa nayo;
2. Imeunganishwa na kamba ya bomba la kuchimba, kwa derricks nyingi, haiathiri uwekaji wa kamba na uendeshaji wa staha ya pili;
3. Hydraulic na mitambo hatua mbili huharibu na kufuta kitanda cha vipandikizi;
4. Kipengele cha msingi mara mbili kinaweza kupanua ukubwa wa shimo kubwa kuliko kipenyo cha chombo;
5. Jani la ond husaidia kuboresha utulivu wa kamba ya kuchimba wakati wa operesheni;
6. Miundo ya juu na ya chini ya kukata inaweza kufikia reaming au kurudi nyuma;
7. Inaweza kutumika kwa ajili ya kazi ya shimo kabla ya uchunguzi wa umeme, kukimbia kwa casing, pakiti ya upanuzi inayoendesha, nk;
8. Punguza au uondoe shida ndogo ya mbwa;
9. Punguza muda wa kurejesha tena na kupita nyakati.

Zana ya Reamer ya Mguu wa Mbwa (DL), iliyoundwa kwa ajili ya ugumu wa hali ya juu, ina umbo la eccentric ambalo huiruhusu kutoboa mashimo makubwa kuliko inavyopitia. Zana hupanua kisima, hivyo kukuokoa safari fupi zinazotumia muda mwingi.

Uchimbaji wa API ya Kichina ya Uchimbaji wa Matope ya Chini ni aina ya zana ya kuchimba visima inayoendeshwa na matope. Tope kutoka kwa pampu ya matope huingia kwenye gari kwa njia ya valve ya bypass, na kushuka kwa shinikizo kati ya mlango wa injini na njia kuundwa, kushuka kwa shinikizo kama hilo kutaendesha kizunguzungu cha motor kuzunguka, na kusambaza torque na kasi ya mzunguko kwa biti kwa shimoni ya ulimwengu wote na shimoni ya maambukizi. . Sifa ya injini ya shimo la chini inategemea sana vigezo vyake vya mali. Bidhaa hii hutumia teknolojia ya juu na mpya ya upakaji ili kuepuka upakaji wa rota unaotokana na teknolojia ya kitamaduni. Nguvu na maisha yake yameboreshwa sana. Inatumika kwa Uchimbaji wa Uelekeo Mlalo, uchimbaji wa mchanganyiko, visima vya nguzo, visima vya kando na ufanyaji kazi wa visima, Uendeshaji wa Mirija iliyosongwa, n.k.doinjini ya kuchimba visima

Injini ya kuteremsha ni aina ya injini ya chini ya shimo (PDM).Baada ya kiowevu cha kuchimba visima kwa shinikizo la juu kuingia kwenye injini ya shimo la chini kutoka kwa shina la kuchimba visima, shinikizo la maji hulazimisha rota kuzunguka ambayo huhamisha torati hadi biti ili kufikia lengo la kuchimba visima.

Miunganisho mbalimbali ya injini ya shimo la chini kwa ukubwa wa kisima 1 7/8"~26" pamoja na maelezo makuu 24 ya vipimo (ambavyo vinatambuliwa kwa kipenyo cha nje cha stator) : 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".

Fomu ya muundoinajumuishamoja kwa moja, bend moja, bend mara mbili, pembe inayoweza kurekebishwa na kadhalika. Kiwango cha joto kinachostahimili joto kinajumuisha 250°F (120℃) au chini ya 250℉ (120℃), na kati ya 250 ℉(120℃) hadi 355℉ (180℃). Tunaweza pia kutoa maalum zote ikijumuishainjini inayostahimili matope kulingana na mafuta na injini inayostahimili matope yaliyojaa maji ya chumvi.

Sifa Bora

Kasi na torati mbalimbali, ufanisi wa juu, masafa mapana ya mtiririko, uendeshaji laini, urekebishaji rahisi, utegemezi wa juu , maisha marefu ya huduma.

Maombi salama

Nguvu ya kutosha na vifaa vilivyoundwa mahususi vingi visivyoweza kuharibika ili kuhakikisha uendeshaji wa uchimbaji kwa njia salama.

Mota ya kawaida ya shimo la chini hujumuisha vipengele vifuatavyo:

(1) Kuunganisha kwa kuelea au kuunganisha vali ya By-pass

(2) Mkusanyiko wa kuzuia kushuka kwa rota

(3) Kuunganisha sehemu ya nishati

(4) Kuunganisha shimoni kwa wote

(5) Mkusanyiko wa kubeba

Kando na injini ya kawaida ya shimo la chini, vipengele vifuatavyo kwa madhumuni maalum vinapatikana ili kutengeneza mota inayoweza kushika kasi ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya uendeshaji wa kuchimba visima:

(1) Kiungo cha mwelekeo

(2) Kiungo cha kupinda (kilichowekwa juu au chini ya njia ya kupita

vali ya kutengeneza motor moja au mbili ya bend chini ya shimo)

(3) Sehemu ya umeme yenye mashimo

(4) Nyumba Iliyobadilika (iliyo na pembe isiyobadilika ya 0~3°)

(5) Nyumba zinazoweza kurekebishwa

(6) Kiimarishaji cha nyumba kwenye mkusanyiko wa wahusika

(7) Kiimarishaji kinachoweza kubadilishwa

 injini ya kuchimba visima chini

(Baadhi ya Miundo iko hapa kwa marejeleo yako, miundo zaidi na mikataba pls wasiliana nasi.)

(Kwa kweli, ubinafsishaji pia unaruhusiwa, mradi tu unaweza kutoa mchoro wa kina, haswa sehemu zingine kama fani.)

Kila mtambo wa tope wa shimo la chini hupimwa kwenye benchi ya upimaji wa kitaalamu na injini ya tope iliyoletwa imethibitishwa kwa 100% kuwa imehitimu, kisha ripoti ya jaribio utatolewa kwako.

Kila injini ya matope ya chini inaweza kufanya kazi kwa siku 7 ~ 10 na hali nzuri ya kufanya kazi na operesheni sahihi.

Bila shaka, huduma ya mtandaoni baada ya kuuza inapatikana pia wakati wowote.

Sehemu ya Nguvu:

Kifaa cha kuzuia kushuka

Kuendesha Mpira Universal Shimoni Assy

ABH Assy

Driveshaft Mandrel                                                                                 

Amemaliza Houimba                                                              Transmission Shaft Assy

Benchi la Kupima Sehemu ya Nguvu                                                            Benchi la Kupima Motor Downhole