Injini ya Ubadilishaji Hewa chanya
CLICK_ENLARGE
Inatumia hewa iliyobanwa kama njia ya kati, inayotumika kama nguvu katika uchimbaji wa hewa wa uchimbaji wa mwelekeo na kiwanja. Ina faida kubwa katika uchimbaji wa usawa na uchimbaji wa migodi ya makaa ya mawe, ina ufanisi wa juu katika pembe ya jengo na uchimbaji wa kiwanja. Ina maisha marefu, torque ya juu na kupotoka kwa hali ya juu. Ubora wake wa juu uko katika nafasi inayoongoza katika soko la kimataifa.
Vipimo:
57mm 73mm 89mm 95mm 102mm 120mm
Vigezo vya msingi na data ya utendaji.
Aina | Mwisho OD wa mwili, mm | OD ya kufanya kazi, mm | OD kidogo, mm | Aina ya thread | Hesabu ya kichwa | Idadi ya viwango | Kiwango cha mtiririko | Kasi ya mzunguko | Kuanza Kupunguza shinikizo, Mpa | Kupunguza Shinikizo la Kufanya Kazi,Mpa | Torque, N.m | WOB, kN | Upeo wa WOB, kN | Nguvu, KW | ||
Urefu, mm | ||||||||||||||||
Mwisho wa juu | Mwisho wa chini | |||||||||||||||
K5LZ57 | 57 | 63 | 65~89 | 11/2REG | 11/2REG | 5:06 | 1 | 3.0~5.0 | 240~400 | 0.2 | 0.5 | 128 | 2 | 5 | 4.2 | 3250 |
K5LZ65 | 66 | 74 | 79~95 | 11/2REG | 11/2REG | 5:06 | 1 | 4.0~6.0 | 194~291 | 0.2 | 0.5 | 212 | 3 | 6 | 5.3 | 3500 |
K5LZ73 | 75 | 83 | 89~102 | 23/8REG | 23/8REG | 5:06 | 1 | 5.0~8.0 | 196~313 | 0.2 | 0.5 | 295 | 5 | 10 | 7 | 4220 |
K5LZ79-2 | 80 | 89 | 102~120 | 23/8REG | 23/8REG | 5:06 | 1 | 8.0~10.0 | 199~245 | 0.3 | 1 | 500 | 5 | 10 | 13.5 | 4495 |
Uchimbaji wa API ya Kichina ya Uchimbaji wa Matope ya Chini ni aina ya zana ya kuchimba visima inayoendeshwa na matope. Tope kutoka kwa pampu ya matope huingia kwenye gari kwa njia ya valve ya bypass, na kushuka kwa shinikizo kati ya mlango wa injini na njia kuundwa, kushuka kwa shinikizo kama hilo kutaendesha kizunguzungu cha motor kuzunguka, na kusambaza torque na kasi ya mzunguko kwa biti kwa shimoni ya ulimwengu wote na shimoni ya maambukizi. . Sifa ya injini ya shimo la chini inategemea sana vigezo vyake vya mali. Bidhaa hii hutumia teknolojia ya juu na mpya ya upakaji ili kuepuka upakaji wa rota unaotokana na teknolojia ya kitamaduni. Nguvu na maisha yake yameboreshwa sana. Inatumika kwa Uchimbaji wa Uelekeo Mlalo, uchimbaji wa mchanganyiko, visima vya nguzo, visima vya kando na ufanyaji kazi wa visima, Uendeshaji wa Mirija iliyosongwa, n.k.doinjini ya kuchimba visima
Injini ya kuteremsha ni aina ya injini ya chini ya shimo (PDM).Baada ya kiowevu cha kuchimba visima kwa shinikizo la juu kuingia kwenye injini ya shimo la chini kutoka kwa shina la kuchimba visima, shinikizo la maji hulazimisha rota kuzunguka ambayo huhamisha torati hadi biti ili kufikia lengo la kuchimba visima.
Miunganisho mbalimbali ya injini ya shimo la chini kwa ukubwa wa kisima 1 7/8"~26" pamoja na maelezo makuu 24 ya vipimo (ambavyo vinatambuliwa kwa kipenyo cha nje cha stator) : 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".
Fomu ya muundoinajumuishamoja kwa moja, bend moja, bend mara mbili, pembe inayoweza kurekebishwa na kadhalika. Kiwango cha joto kinachostahimili joto kinajumuisha 250°F (120℃) au chini ya 250℉ (120℃), na kati ya 250 ℉(120℃) hadi 355℉ (180℃). Tunaweza pia kutoa maalum zote ikijumuishainjini inayostahimili matope kulingana na mafuta na injini inayostahimili matope yaliyojaa maji ya chumvi.
Sifa Bora
Kasi na torati mbalimbali, ufanisi wa juu, masafa mapana ya mtiririko, uendeshaji laini, urekebishaji rahisi, utegemezi wa juu , maisha marefu ya huduma.
Maombi salama
Nguvu ya kutosha na vifaa vilivyoundwa mahususi vingi visivyoweza kuharibika ili kuhakikisha operesheni salama ya kuchimba visima.
Mota ya kawaida ya shimo la chini hujumuisha vipengele vifuatavyo:
(1) Kuunganisha kwa kuelea au kuunganisha vali ya By-pass
(2) Mkusanyiko wa kuzuia kushuka kwa rota
(3) Kuunganisha sehemu ya nishati
(4) Kuunganisha shimoni kwa wote
(5) Mkusanyiko wa kubeba
Kando na injini ya kawaida ya shimo la chini, vipengele vifuatavyo kwa madhumuni maalum vinapatikana ili kutengeneza mota inayoweza kushika kasi ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya uendeshaji wa kuchimba visima:
(1) Kiungo cha mwelekeo
(2) Kiungo cha kupinda (kilichowekwa juu au chini ya njia ya kupita
valve kwa maweka gari moja au mbili za kukunja shimo la chini)
(3) Sehemu ya umeme yenye mashimo
(4) Nyumba Iliyobadilika (iliyo na pembe isiyobadilika ya 0~3°)
(5) Nyumba zinazoweza kurekebishwa
(6) Kiimarishaji cha nyumba kwenye mkusanyiko wa wahusika
(7) Kiimarishaji kinachoweza kubadilishwa
injini ya kuchimba visima chini
(Baadhi ya Miundo iko hapa kwa marejeleo yako, miundo zaidi na mikataba pls wasiliana nasi.)
(Kwa kweli, ubinafsishaji pia unaruhusiwa, mradi tu unaweza kutoa mchoro wa kina, haswa sehemu zingine kama fani.)
Kila mtambo wa tope wa shimo la chini hupimwa kwenye benchi ya upimaji wa kitaalamu na injini ya tope iliyoletwa imethibitishwa kwa 100% kuwa imehitimu, kisha ripoti ya jaribio utatolewa kwako.
Kila injini ya matope ya chini inaweza kufanya kazi kwa siku 7-10 na hali nzuri ya kufanya kazi na operesheni sahihi.
Bila shaka, huduma ya mtandaoni baada ya kuuza inapatikana pia wakati wowote.
Aina | 5LZ73 7.0 | 5LZ89 7.0 | 5LZ95 7.0 | 7LZ95 3.5 | 9LZ95 7.0 | 5LZ120 7.0 | |
Ukubwa wa Shimo | Mm | 95~121 | 114~152 | 118~152 | 118~152 | 118~152 | 149~200 |
In | 33/4~43/4 | 41/2~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 57/8~77/8 | |
Aina ya Thread | Juu | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"TBG | 27/8"REG | 31/2"REG |
Chini | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 31/2"REG | |
Kushuka kwa shinikizo la pua | Mpa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~3.5 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Pendekeza Mtiririko | L/S | 3~8 | 3~8 | 7~12 | 7~11 | 6~10 | 9~14 |
Rotary kidogo | R/Dak | 109~291 | 95~200 | 90~195 | 120~240 | 90~200 | 95~200 |
Kushuka kwa shinikizo la gari | Mpa | 2.4 | 2.4 | 3.2 | 2.4 | 2.4 | 3.2 |
Torque ya kufanya kazi | N.M | 460 | 628~838 | 1260~1630 | 723~960 | 750~1020 | 1480~1820 |
Torque iliyochelewa | N.M | 650 | 1300 | 2200 | 1500 | 1550 | 2440 |
Nguvu ya pato | KW | 4.7~12.5 | 7.3~15.3 | 13.6~29.5 | 18~24 | 8.3~18.5 | 16.4~34.5 |
Uzito mdogo uliopendekezwa | T | 4.7~12.5 | 2.0 | 2.5 | 1.0 | 2.5 | 3 |
Uzito wa kiwango cha juu | T | 2.5 | 3.0 | 5 | 1.5 | 5 | 5 |
Urefu | Moja kwa moja | 3450 | 3570 | 4450 | 2500 | 3590 | 5085 |
Curve moja | 3450 | 4675 | 3590 | 5335 | |||
Uzito | Moja kwa moja | 100 | 98 | 140 | 89 | 120 | 390 |
Curve moja | 102 | 150 | 120 | 420 |
Aina | 5LZ165 7.0 | 5LZ165 7.0 | 5LZ172 7.0 | 5LZ197 7.0 | 5LZ210 7.0 | 5LZ244 7.0 | |
Ukubwa wa Shimo | Mm | 213~251 | 213~251 | 213~251 | 251~311 | 251~375 | 311~445 |
In | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 97/8~121/4 | 97/8~143/4 | 121/4~171/4 | |
Aina ya thread | Juu | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 51/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG |
Chini | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG | 75/8"REG | |
Kushuka kwa shinikizo la pua | Mpa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Pendekeza Mtiririko | L/s | 20~28 | 20~28 | 25~35 | 25~57 | 35~50 | 50~75 |
Rotary kidogo | R/dakika | 90~160 | 80~150 | 90~160 | 86~196 | 100~160 | 100~160 |
Kushuka kwa shinikizo la gari | Mpa | 2.4 | 3.2 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
Torque ya kufanya kazi | N.m | 2750~3960 | 3860~4980 | 5860~6970 | 7800~9350 | 9980~11900 | 12870~13970 |
Torque iliyochelewa | N.m | 6300 | 8470 | 11550 | 18690 | 19600 | 23000 |
Nguvu ya pato | Kw | 31.6~56.2 | 37~69.4 | 60.4~107.4 | 70~160 | 115~183 | 140~225 |
Uzito mdogo uliopendekezwa | T | 8 | 8 | 10 | 16 | 17 | 18 |
Uzito wa kiwango cha juu | T | 16 | 16 | 16 | 24 | 28 | 30 |
Urefu | Moja kwa moja | 5930 | 6830 | 7230 | 8470 | 8400 | 9060 |
Curve moja | 6180 | 7080 | 7480 | 8720 | 8660 | 9320 | |
Uzito | Moja kwa moja | 742 | 820 | 930 | 1140 | 1460 | 1980 |
Curve moja | 772 | 850 | 970 | 1195 | 1520 | 2050 |
Sehemu ya Nguvu:
Kifaa cha kuzuia kushuka
Kuendesha Mpira Universal Shimoni Assy
ABH Assy
Driveshaft Mandrel
Nyumba Iliyokamilika Transmission Shaft Assy
Benchi la Kupima Sehemu ya Nguvu Benchi la Kupima Motor Downhole
injini ya kuchimba shimo la chini
Barua pepe yako haitachapishwa. Sehemu zinazohitajika zimetiwa alama ya *