Casing Scraper hutumiwa kusafisha saruji, matope, risasi zilizopachikwa, kutu, kiwango cha kinu, mafuta ya taa, vitobo na vitu vingine kutoka kwa kuta za ndani za casing. Kudumisha kabati safi I. D. ni muhimu kwa utendakazi wa zana zote zinazotumika kuchimba kisima. Vivyo hivyo, vifungashio na zana zinazofanana lazima ziwe na uso safi wa kushikilia. Nyenzo za kigeni kwenye kuta za casing mara nyingi husababisha zana hizi kuwa ngumu kufanya kazi.

Casing Scraper imetengenezwa kutoka kwa kipande kigumu cha chuma kilichotibiwa na joto. Vipande vya kukwangua vinatoshea kwenye sehemu za siri zilizotengenezwa kwa mashine na hushikiliwa kwa usalama na mtunza njiwa na spacer. Vipande vya kukwangua vina vijiti vya mkono wa kushoto na vina uso mgumu kwa huduma ya juu zaidi. Kuna vile vile vya kutosha katika mwili kufuta kabisa uso wa casing bila kuzungusha chombo.

Viunganisho vya kawaida kwenye Casing Scraper ni Reg. API, Box na Pin. Hii inaruhusu scraper kusakinishwa kwenye kamba ya kuchimba visima kati ya biti na ndogo. Kidogo kinaendeshwa chini ya mpapuro ili kutumika kama mwongozo na kuzuia kuziba shimo la mzunguko kupitia kifuta.

Uchimbaji wa API ya Kichina ya Uchimbaji wa Matope ya Chini ni aina ya zana ya kuchimba visima inayoendeshwa na matope. Tope kutoka kwa pampu ya matope huingia kwenye gari kwa njia ya valve ya bypass, na kushuka kwa shinikizo kati ya mlango wa injini na njia kuundwa, kushuka kwa shinikizo kama hilo kutaendesha kizunguzungu cha motor kuzunguka, na kusambaza torque na kasi ya mzunguko kwa biti kwa shimoni ya ulimwengu wote na shimoni ya maambukizi. . Sifa ya injini ya shimo la chini inategemea sana vigezo vyake vya mali. Bidhaa hii hutumia teknolojia ya juu na mpya ya upakaji ili kuepuka upakaji wa rota unaotokana na teknolojia ya kitamaduni. Nguvu na maisha yake yameboreshwa sana. Inatumika kwa Uchimbaji wa Uelekeo Mlalo, uchimbaji wa mchanganyiko, visima vya nguzo, visima vya kando na ufanyaji kazi wa visima, Uendeshaji wa Mirija iliyosongwa, n.k.doinjini ya kuchimba visima

Injini ya kuteremsha ni aina ya injini ya chini ya shimo (PDM).Baada ya kiowevu cha kuchimba visima kwa shinikizo la juu kuingia kwenye injini ya shimo la chini kutoka kwa shina la kuchimba visima, shinikizo la maji hulazimisha rota kuzunguka ambayo huhamisha torati hadi biti ili kufikia lengo la kuchimba visima.

Miunganisho mbalimbali ya injini ya shimo la chini kwa ukubwa wa kisima 1 7/8"~26" pamoja na maelezo makuu 24 ya vipimo (ambavyo vinatambuliwa kwa kipenyo cha nje cha stator) : 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".

Fomu ya muundoinajumuishamoja kwa moja, bend moja, bend mara mbili, pembe inayoweza kurekebishwa na kadhalika. Kiwango cha joto kinachostahimili joto kinajumuisha 250°F (120℃) au chini ya 250℉ (120℃), na kati ya 250 ℉(120℃) hadi 355℉ (180℃). Tunaweza pia kutoa maalum zote ikijumuishainjini inayostahimili matope kulingana na mafuta na injini inayostahimili matope yaliyojaa maji ya chumvi.

Sifa Bora

Rota mbalimbalikasi ya tion na torati, ufanisi wa juu, masafa mapana ya mtiririko, uendeshaji laini, urekebishaji rahisi, utegemezi wa juu, maisha marefu ya huduma.

Maombi salama

Nguvu ya kutosha na vifaa vilivyoundwa mahususi vingi visivyoweza kuharibika ili kuhakikisha operesheni salama ya kuchimba visima.

Mota ya kawaida ya shimo la chini hujumuisha vipengele vifuatavyo:

(1) Kuunganisha kwa kuelea au kuunganisha vali ya By-pass

(2) Mkusanyiko wa kuzuia kushuka kwa rota

(3) Kuunganisha sehemu ya nishati

(4) Kuunganisha shimoni kwa wote

(5) Mkusanyiko wa kubeba

Kando na injini ya kawaida ya shimo la chini, vipengele vifuatavyo kwa madhumuni maalum vinapatikana ili kutengeneza mota inayoweza kushika kasi ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya uendeshaji wa kuchimba visima:

(1) Kiungo cha mwelekeo

(2) Kiungo cha kupinda (kilichowekwa juu au chini ya njia ya kupita

vali ya kutengeneza tundu la shimo moja au lenye kupinda mara mbili)

(3) Sehemu ya umeme yenye mashimo

(4) Nyumba Iliyobadilika (iliyo na pembe isiyobadilika ya 0~3°)

(5) Nyumba zinazoweza kurekebishwa

(6) Kiimarishaji cha nyumba kwenye mkusanyiko wa wahusika

(7) Kiimarishaji kinachoweza kubadilishwa

 injini ya kuchimba visima chini

(Baadhi ya Miundo iko hapa kwa marejeleo yako, miundo zaidi na mikataba pls wasiliana nasi.)

(Kwa kweli, ubinafsishaji pia unaruhusiwa, mradi tu unaweza kutoa mchoro wa kina, haswa sehemu zingine kama fani.)

Kila mtambo wa tope wa shimo la chini hupimwa kwenye benchi ya upimaji wa kitaalamu na injini ya tope iliyoletwa imethibitishwa kwa 100% kuwa imehitimu, kisha ripoti ya jaribio utatolewa kwako.

Kila injini ya matope ya chini inaweza kufanya kazi kwa siku 7-10 na hali nzuri ya kufanya kazi na operesheni sahihi.

Bila shaka, huduma ya mtandaoni baada ya kuuza inapatikana pia wakati wowote.

Sehemu ya Nguvu:

Kifaa cha kuzuia kushuka

Kuendesha Mpira Universal Shimoni Assy

ABH Assy

Driveshaft Mandrel                                                                                 

Nyumba Iliyokamilika                                                           Transmission Shaft Assy

Benchi la Kupima Sehemu ya Nguvu                                                            Benchi la Kupima Motor Downhole