Fresatura stradale: cos'è? Come funziona?

La fresatura stradale può essere considerata come fresatura di marciapiedi, ma è più che una semplice pavimentazione stradale. Oggi ci tufferemo nel mondo della fresatura stradale e impareremo informazioni dettagliate come i macchinari, i vantaggi e altro ancora.

Che cos'è la fresatura di strade/pavimentazioni?

La fresatura della pavimentazione, chiamata anche fresatura dell'asfalto, fresatura a freddo o piallatura a freddo, è un processo di rimozione di parte della superficie pavimentata, coprendo strade, passi carrai, ponti o parcheggi. Grazie alla fresatura dell'asfalto, l'altezza della strada non aumenterà dopo la posa del nuovo asfalto e tutti i danni strutturali esistenti potranno essere riparati. Inoltre, il vecchio asfalto rimosso può essere riciclato come aggregato per altri progetti di pavimentazione. Per motivi più dettagliati, continua a leggere!

Scopi di fresatura stradale

Ci sono diversi motivi per scegliere il metodo di fresatura stradale. Uno dei motivi più importanti è il riciclaggio. Come accennato in precedenza, il vecchio asfalto può essere riciclato come aggregato per nuovi progetti di pavimentazione. L'asfalto riciclato, noto anche come pavimentazione in asfalto di recupero (RAP), combina il vecchio asfalto che è stato fresato o frantumato e il nuovo asfalto. L'utilizzo di asfalto riciclato invece di asfalto completamente nuovo per la pavimentazione riduce un'enorme quantità di rifiuti, fa risparmiare un sacco di soldi per le imprese e riduce gli impatti negativi sull'ambiente.

Oltre al riciclaggio, la fresatura stradale può anche migliorare la qualità delle superfici stradali e prolungare la durata utile, migliorando così l'esperienza di guida. Problemi specifici che la fresatura della pavimentazione può risolvere sono irregolarità, danni, solchi, sfilacciature e sanguinamento. I danni stradali sono spesso causati da incidenti automobilistici o incendi. Per solchi si intendono i solchi causati dalla corsa delle ruote, come i camion molto carichi. Raveling si riferisce all'aggregato che è separato l'uno dall'altro. Quando l'asfalto sale sulla superficie stradale, si verifica il sanguinamento.

Inoltre, la fresatura stradale è ideale per la creazione di strisce sonore.

Tipi Di Fresatura Stradale

Esistono tre tipi principali di fresatura stradale per affrontare diversi tipi di condizioni. Di conseguenza, per ogni metodo di fresatura sono necessarie attrezzature e competenze speciali.

Fresatura fine

La fresatura fine viene utilizzata per rinnovare lo strato superficiale della pavimentazione e riparare i danni superficiali. Il processo è il seguente: rimuovere l'asfalto superficiale danneggiato, riparare i danni fondamentali e coprire la superficie con nuovo asfalto. Quindi, levigare e livellare la superficie del nuovo asfalto.

Piallatura

Diversamente dalla fresatura fine, la piallatura viene spesso impiegata nella ripavimentazione di grandi proprietà come le strade principali. Il suo scopo è costruire una superficie piana per applicazioni residenziali, industriali, veicolari o commerciali. Il processo di piallatura comprende la rimozione dell'intera pavimentazione danneggiata anziché solo della superficie, l'utilizzo delle particelle rimosse per creare l'aggregato e l'applicazione dell'aggregato alla nuova pavimentazione.

Microfresatura

La microfresatura, come suggerisce il nome, rimuove solo uno strato sottile (circa un pollice o meno) di asfalto invece dell'intera superficie o pavimentazione. Lo scopo principale della microfresatura è la manutenzione piuttosto che la riparazione. Questo è un ottimo metodo per evitare che la pavimentazione peggiori. Un tamburo di fresatura rotante viene utilizzato nella microfresatura, con molti denti da taglio con punta in metallo duro, noti anche come denti di fresatura stradale, montati sul tamburo. Questi denti per fresatura stradale sono disposti in file per creare una superficie abbastanza liscia. Tuttavia, a differenza dei tamburi di fresatura standard, la microfresatura fresa solo la superficie a una profondità inferiore, risolvendo tuttavia gli stessi problemi stradali.

Processo e macchinari

Una fresatrice a freddo esegue la fresatura della pavimentazione, chiamata anche piallatrice a freddo, costituita principalmente da un tamburo di fresatura e da un sistema di trasporto.

Come accennato in precedenza, il tamburo di fresatura viene utilizzato per rimuovere e macinare la superficie dell'asfalto ruotando. Il rullo fresante ruota in direzione opposta a quella di movimento della macchina e la velocità è inferiore. Consiste in file di portautensili, che tengono denti taglienti con punta in metallo duro, aliasdenti per fresatura stradale. Sono i denti taglienti che in realtà tagliano la superficie dell'asfalto. Di conseguenza, i denti da taglio e i portautensili si usurano facilmente e devono essere sostituiti in caso di rottura. Gli intervalli sono determinati dal materiale macinato, che vanno da ore a giorni. Il numero di denti di fresatura stradale influenza direttamente gli effetti di fresatura. Più è, più liscio.

Durante il funzionamento, l'asfalto rimosso cade dal nastro trasportatore. Quindi, il sistema di trasporto trasferisce il vecchio asfalto fresato a un camion guidato dall'uomo che si trova leggermente più avanti rispetto alla piallatrice a freddo.

Inoltre, il processo di fresatura genera calore e polvere, quindi viene applicata acqua per raffreddare il tamburo e ridurre al minimo la polvere.

Dopo che la superficie dell'asfalto è stata fresata alla larghezza e profondità desiderate, deve essere pulita. Quindi, il nuovo asfalto verrà posato in modo uniforme per garantire la stessa altezza della superficie. L'asfalto rimosso sarà riciclato per nuovi progetti di pavimentazione.

Benefici

Perché scegliamo la fresatura dell'asfalto come importante metodo di manutenzione stradale? Abbiamo menzionato sopra. Ora, discutiamo più dei motivi principali.

Efficienza conveniente ed economica

Grazie all'applicazione di asfalto riciclato o rigenerato, il costo è relativamente basso qualunque sia il metodo di fresatura della pavimentazione scelto. Gli appaltatori di manutenzione stradale di solito salvano l'asfalto riciclato dai precedenti progetti di pavimentazione. Solo in questo modo sono in grado di ridurre i costi e fornire comunque un ottimo servizio ai clienti.

Sostenibilità ambientale

L'asfalto rimosso può essere miscelato con altri materiali e riutilizzato, quindi non sarà inviato in discarica. In realtà, la maggior parte dei progetti di pavimentazione stradale e manutenzione utilizza asfalto riciclato.

Nessun problema di drenaggio e altezza della pavimentazione

Nuovi trattamenti superficiali possono aumentare l'altezza della pavimentazione e causare problemi di drenaggio. Con la fresatura dell'asfalto, non è necessario aggiungere più nuovi strati sulla parte superiore e non ci saranno problemi strutturali come difetti di drenaggio.

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