ડ્રિલ ટ્યુબ અને ગાઈડ ટ્યુબ
CLICK_ENLARGE
ટોપ હેમર ડ્રિલિંગમાં, ગાઈડ ટ્યુબ અને ડ્રિલ ટ્યુબનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સરફેસ બેન્ચ ડ્રિલિંગ અને અંડરગ્રાઉન્ડ લોંગ હોલ ડ્રિલિંગ માટે થાય છે. અમે T38 માર્ગદર્શિકા ટ્યુબ, T45 માર્ગદર્શિકા ટ્યુબ, T51 માર્ગદર્શિકા ટ્યુબ, ST58 ડ્રિલ ટ્યુબ, ST68 ડ્રિલ ટ્યુબ, GT60 ડ્રિલ ટ્યુબ પ્રદાન કરી શકીએ છીએ ...
લંબાઈ | વ્યાસ | વજન | મોડલ નં. | ભાગ નં. | |||
[મીમી] | [ft-in] | [મીમી] | [માં] | [કિલો ગ્રામ] | |||
| 1830 | 6' | 56 | 2' 13/64″ | 24 | T38-D56-1830 | 622-9018-202 |
માર્ગદર્શિકા ટ્યુબ, રાઉન્ડ 56, T38 - T38 | 3660 | 12' | 56 | 2' 13/64″ | 48 | T38-D56-3660 | 622-9037-202 |
લંબાઈ | વ્યાસ | વજન | મોડલ નં. | ભાગ નં. | |||
[મીમી] | [ft-in] | [મીમી] | [માં] | [કિલો ગ્રામ] | |||
| 1830 | 6' | 63 | 2 31/64″ | 24 | T45-D63-1830 | 623-9218-202 |
માર્ગદર્શિકા ટ્યુબ, રાઉન્ડ 63, T45 - T45 | 3660 | 12' | 63 | 2 31/64″ | 46 | T45-D63-3660 | 623-9237-202 |
માર્ગદર્શિકા ટ્યુબ, રાઉન્ડ 76, T45 - T45 | 3660 | 12' | 76 | 3″ | 78 | T45-D76-3660 | 623-9337-202 |
લંબાઈ | વ્યાસ | વજન | મોડલ નં. | ભાગ નં. | |||
[મીમી] | [ft-in] | [મીમી] | [માં] | [કિલો ગ્રામ] | |||
| 1830 | 6' | 76 | 3″ | 40 | T51-D76-1830 | 624-9418-202 |
માર્ગદર્શિકા ટ્યુબ, રાઉન્ડ 76, T51 - T51 | 3660 | 12' | 76 | 3″ | 76 | T51-D76-3660 | 624-9437-202 |
માર્ગદર્શિકા ટ્યુબ, રાઉન્ડ 87, T51 - T51 | 3660 | 12' | 87 | 3 1/2″ | 89 | T51-D87-3660 | 624-9537-202 |
લંબાઈ | વ્યાસ | વજન | મોડલ નં. | ભાગ નં. | |||
[મીમી] | [ft-in] | [મીમી] | [માં] | [કિલો ગ્રામ] | |||
| 1525 | 5' | 76 | 3″ | 33 | ST58-DN76-1525 | 641-10315-202 |
ડ્રિલ ટ્યુબ, રાઉન્ડ 76, ST58 - ST58 | 1830 | 6' | 76 | 3″ | 41 | ST58-DN76-1830 | 641-10318-202 |
લંબાઈ | વ્યાસ | વજન | મોડલ નં. | ભાગ નં. | |||
[મીમી] | [ft-in] | [મીમી] | [માં] | [કિલો ગ્રામ] | |||
| 1525 | 5' | 87 | 3 1/2″ | 40 | ST68-DN87-1525 | 642-10415-202 |
ડ્રિલ ટ્યુબ, રાઉન્ડ 87, ST68 - ST68 | 1830 | 6' | 87 | 3 1/2″ | 48 | ST68-DN87-1830 | 642-10418-202 |
લંબાઈ | વ્યાસ | વજન | મોડલ નં. | ભાગ નં. | |||
[મીમી] | [ft-in] | [મીમી] | [માં] | [કિલો ગ્રામ] | |||
| 4265 | 14' | 87 | 3 1/2″ | 104 | GT60-D87-4265 | 661-10243-202 |
| ડ્રિલ ટ્યુબ, રાઉન્ડ 87, GT60 - GT60 | |||||||
સામાન્ય પરિચય:
પ્લેટો ડ્રિફ્ટિંગ અને એક્સટેન્શન ડ્રિલ રોડ ડ્રિફ્ટિંગ, ટનલિંગ, લોંગ-હોલ ડ્રિલિંગ, બેન્ચ અને પ્રોડક્શન ડ્રિલિંગ ઉદ્યોગો માટે છે. આ સળિયા તમામ સામાન્ય થ્રેડ ડિઝાઇનમાં રાઉન્ડ અથવા ષટ્કોણ વિભાગો સાથે અને પુરુષ/પુરુષ (M/M) અથવા પુરુષ/સ્ત્રી (M/F) જોડાણોમાં બનાવવામાં આવે છે. અમારા તમામ ડ્રિફ્ટિંગ અને એક્સ્ટેંશન ડ્રિલ સળિયાને ફોસ્ફોરાઇઝેશન સાથે જોડીને કાર્બ્યુરાઇઝેશન અથવા ઉચ્ચ આવર્તન સાથે હીટ-ટ્રીટ કરવામાં આવે છે.
એક્સ્ટેંશન ડ્રિલિંગ એપ્લિકેશન માટે રાઉન્ડ ક્રોસ સેક્શન વધુ પ્રચલિત છે. ગોળાકાર સળિયામાં ઓછી સામગ્રી હોય છે અને તેથી તે હેન્ડલ કરવા માટે હળવા હોય છે અને સમાન કદના ષટ્કોણ સળિયા કરતા ઓછા ખર્ચાળ હોય છે. જ્યારે ષટ્કોણ સળિયા ખાસ કરીને ડ્રિફ્ટિંગ અને ટનલિંગ ડ્રિલિંગ માટે ફાયદાકારક છે. ષટ્કોણ ડ્રિલ સળિયાની વધેલી કઠોરતા તેમને છિદ્ર-વિચલનને રોકવા માટે સક્ષમ બનાવે છે અને છિદ્રોને સાફ કરવા માટે ફ્લશિંગને વધારે છે. મોટા ક્રોસ સેક્શન સાથે પણ, ષટ્કોણ સ્ટીલ હજુ પણ સમકક્ષ રાઉન્ડ સ્ટીલના વ્યાસના બીટને સમાવી શકે છે.
M/F સળિયા વધુ ચુસ્ત જોડાણો પૂરા પાડે છે અને M/M સળિયા કરતાં હેન્ડલિંગ માટે સરળ અને અનકપ્લિંગ માટે ઝડપી છે, અને સીધા છિદ્રો ડ્રિલ કરવાની સંભાવના છે.
શ્રેષ્ઠ કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે કાર્બ્યુરાઇઝેશન તકનીકનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મોટા વ્યાસના સળિયાના ઉત્પાદનમાં થાય છે. કાર્બ્યુરાઇઝિંગ એ સમગ્ર સળિયાને સખત બનાવવા માટે છે જે સમગ્ર સળિયાની સપાટીના વિસ્તાર પર બાહ્ય પ્રદાન કરે છે. કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ સ્ટીલ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ભૂગર્ભ એપ્લિકેશનમાં થાય છે અને જ્યાં પાણીનો ફ્લશિંગ માધ્યમ તરીકે ઉપયોગ થાય છે. ઉચ્ચ આવર્તન તકનીકનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ડ્રિલ સ્ટીલ્સની નાજુકતાને ઘટાડવા માટે નાના વ્યાસના સળિયાના ઉત્પાદનમાં થાય છે. ઉચ્ચ આવર્તન સળિયાના માત્ર થ્રેડ છેડાને સખત બનાવવા માટે છે. આ ઉત્પાદનની દીર્ધાયુષ્ય પ્રદાન કરે છે તેમજ વધુ ડ્રિલિંગ સ્થિતિની જરૂરિયાત માટે વધુ યોગ્ય છે. આ ટેકનિક સાથે ઉત્પાદિત સ્ટીલ્સ મુખ્યત્વે સપાટીના ડ્રિલિંગ એપ્લિકેશન્સમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે જ્યાં હવા પ્રાથમિક ફ્લશિંગ માધ્યમ છે. ફોસ્ફોરાઇઝિંગ એ સમગ્ર બાહ્ય સળિયાના સપાટી વિસ્તારની એન્ટિ-ઇરોશન ક્ષમતાને સુધારવા માટે છે.
| ઉત્પાદન | ટોપ હેમર રોક ડ્રિલિંગ ટૂલ - ડ્રિલ રોડ |
| બીજા નામો | ટોપ હેમર ડ્રીલ રોડ, થ્રેડેડ ડ્રીલ રોડ, રોક ડ્રીલ રોડ, માઈનીંગ ડ્રીલ રોડ, થ્રેડ રોક ડ્રીલ રોડ |
| સામગ્રી | માળખાકીય એલોય સ્ટીલ |
| અરજી | ટનલીંગ, ખાણકામ, ખાણકામ, બ્લાસ્ટિંગ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાંધકામ |
| ફેસડ્રિલિંગ અને બોલ્ટિંગ, બેન્ચ ડ્રિલિંગ, પ્રોડક્શન ડ્રિલિંગ, લોંગ હોલ ડ્રિલિંગ, ડ્રિફ્ટિંગ | |
| થ્રેડ | R22, R25, R28, R32, R35, R38, T38, T45, T51, GT60, ST58, ST68, etc. |
| સળિયાનો પ્રકાર | MM સળિયા (પુરુષ/સ્ત્રી થ્રેડ): એક્સ્ટેંશન સળિયા, ડ્રિફ્ટર સળિયા |
| MF સળિયા (પુરુષ/પુરુષ થ્રેડ): સ્પીડરોડ, MF ડ્રિફ્ટર રોડ | |
| ડ્રિલ ટ્યુબ, ગાઈડ ટ્યુબ | |
| શારીરિક બાંધો | ષટ્કોણ કવાયત લાકડી, રાઉન્ડ ડ્રિલ સળિયા |
| વ્યાસ | 20mm~87mm |
| લંબાઈ | 260mm~6400mm |
| કસ્ટમ ડિઝાઇન | સ્વીકાર્ય |
સ્પષ્ટીકરણ વિહંગાવલોકન:
| સળિયા પરિમાણ | લંબાઈ | ચલાવાયેલ થ્રેડ | યોગ્ય બિટ્સ થ્રેડ | ડ્રિલિંગ હોલ રેન્જ | ||||
| એમ-એમ | એમ-એફ | |||||||
| mm | પગ | mm | પગ | mm | ઇંચ | |||
| Hex.25 | 915 ~ 3700 | 3 ~ 12 | 610 ~ 1220 | 2 ~ 4 | R25, R28, R32 | R25 | 33 ~ 51 | 1 19/64 ~ 2 |
| Hex.28 | 2100 ~ 4920 | 6 3/4 ~ 16 | 1220 ~ 3050 | 4 ~ 10 | R28, R32, R38 | R28 | 37 ~ 51 | 1 29/64 ~ 2 |
| Hex.32 | 2400 ~ 5530 | 7 7/8 ~ 18 | R28, R32, R38, T38 | R32 | 40 ~ 64 | 1 37/64 ~ 2 1/2 | ||
| Round32 | 915 ~ 4310 | 3 ~ 14 | 915 ~ 4270 | 3 ~ 14 | R32, R38, T38 | R32 | 45 ~ 64 | 1 3/4 ~ 2 1/2 |
| Hex.35 | 2670 ~ 6100 | 8 5/8 ~ 20 | 3700 ~ 6400 | 12 ~ 21 | R32, R38, T38 | R32 | 45 ~ 76 | 1 3/4 ~ 3 |
| Round39 | 610 ~ 6095 | 2 ~ 20 | 610 ~ 6095 | 2 ~ 20 | R38, T38, T45 | T38, T45 | 57 ~ 89 | 2 1/4 ~ 3 1/2 |
| Round46 | 1830 ~ 6095 | 6 ~ 20 | 1525 ~ 6095 | 5 ~ 20 | T38, T45, T51 | T45, T51 | 70 ~ 102 | 2 3/4 ~ 4 |
| Round52 | 3050 ~ 6095 | 10 ~ 20 | 1525 ~ 6095 | 5 ~ 20 | T45, T51 | T45, T51 | 76 ~ 127 | 3 ~ 5 |
ઓર્ડર કેવી રીતે કરવો?
લંબાઈ + થ્રેડ + શારીરિક આકાર અને વ્યાસ
ડ્રિલ સળિયા ઉત્પાદન પ્રક્રિયા
તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં. આવશ્યક ક્ષેત્રો * સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે