સ્પષ્ટીકરણ વિહંગાવલોકન:

એન્કર રોડ્સ:

લંબાઈ: 1m, 1.5m, 2m, 2.5m, 3m, 3.5m, 4m, 4.5m, 5m, 5.5m, 6m

ડ્રિલ બિટ્સ:

એન્કર કપલિંગ સ્લીવ્ઝ, એન્કર નટ્સ અને એન્કર પ્લેટ્સ:

ઓર્ડર કેવી રીતે કરવો?

હોલો એન્કર રોડ્સ: પ્રકાર + લંબાઈ

ડ્રિલ બિટ્સ: હેડ ડિઝાઇન + વ્યાસ + થ્રેડ

કપલિંગ સ્લીવ: વ્યાસ + લંબાઈ + થ્રેડ

અખરોટ: લંબાઈ + વ્યાસ

પ્લેટ: આકાર + પરિમાણ

સામાન્ય પરિચય:

સ્વ-ડ્રિલિંગ હોલો બાર એન્કર સિસ્ટમમાં જોડાયેલ ડ્રિલ બીટ સાથે હોલો થ્રેડેડ બારનો સમાવેશ થાય છે જે એક જ કામગીરીમાં ડ્રિલિંગ, એન્કરિંગ અને ગ્રાઉટિંગ કરી શકે છે. હોલો બાર ડ્રિલિંગ દરમિયાન કાટમાળને દૂર કરવા માટે હવા અને પાણીને મુક્તપણે બારમાંથી પસાર થવા દે છે અને પછી ડ્રિલિંગ પૂર્ણ થયા પછી તરત જ ગ્રાઉટને ઇન્જેક્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ગ્રાઉટ હોલો બારને ભરે છે અને સંપૂર્ણ બોલ્ટને સંપૂર્ણપણે આવરી લે છે. કપલિંગનો ઉપયોગ હોલો બારમાં જોડાવા અને બોલ્ટની લંબાઈ વધારવા માટે થઈ શકે છે જ્યારે નટ્સ અને પ્લેટ્સનો ઉપયોગ જરૂરી તણાવ પૂરો પાડવા માટે થાય છે.

સ્વ-ડ્રિલિંગ હોલો બાર એન્કર સિસ્ટમ એ રોક સમૂહ સ્થિરીકરણ માટે સૌથી સામાન્ય ઉપયોગમાં લેવાતી સિસ્ટમ છે, ખાસ કરીને ટનલિંગ, ભૂગર્ભ ખાણકામ અને ગ્રાઉન્ડ એન્જિનિયરિંગ ઉદ્યોગમાં. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે છૂટક અને તૂટેલા રોક સ્ટ્રેટલમાં સહાયક ઇજનેરી માટે થાય છે જેમાં છિદ્ર ડ્રિલિંગ કરવામાં મુશ્કેલ હોય છે. તે સોઈલ નેઈલીંગ, લોક બોલ્ટીંગ, માઈક્રો-પાઈલીંગ માટે શ્રેષ્ઠ ઉકેલ પૂરો પાડે છે.

સ્વ-ડ્રિલિંગ હોલો બાર એન્કર સિસ્ટમ સુરક્ષિત અને ઝડપી ઉત્પાદન માટે ટનલીંગ, ખાણકામ ઉદ્યોગ અને ગ્રાઉન્ડ એન્જિનિયરિંગની વર્તમાન અને વધતી જતી માંગને પૂર્ણ કરે છે. સિસ્ટમ તેના એપ્લીકેશનના તમામ ક્ષેત્રો માટે ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે, જ્યાં બોરહોલ્સને બિનસલાહભર્યા અથવા સુસંગત જમીનમાં કેસીંગ સિસ્ટમ્સ સાથે ડ્રિલિંગ માટે સમય માંગી લે છે.

લક્ષણો અને ફાયદા:

મુશ્કેલ જમીન પરિસ્થિતિઓ માટે ખાસ કરીને યોગ્ય.

ડ્રિલિંગ, પ્લેસિંગ અને ગ્રાઉટિંગથી એક કાર્યક્ષમ ઇન્સ્ટોલેશન એક જ ઓપરેશનમાં કરી શકાય છે, સમય અને નાણાં બંનેની બચત થાય છે.

સ્વ-ડ્રિલિંગ સિસ્ટમ તૂટી પડતી જમીનમાં કેસ્ડ બોરહોલની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે.

સ્ટાન્ડર્ડ ટ્રેક ડ્રિલ (ટોપ હેમર) અથવા હેન્ડ-હેલ્ડ ડ્રિલિંગ સાધનો સાથે કામ કરવા સક્ષમ સરળ સાધનો સાથે ઝડપી, સિંગલ-સ્ટેપ એન્કરિંગ સિસ્ટમ, મોટા કેસીંગ રિગની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે.

એકસાથે ડ્રિલિંગ અને ગ્રાઉટિંગ સાથે ઇન્સ્ટોલેશન શક્ય છે, અને પોસ્ટ ગ્રાઉટિંગ સિસ્ટમ સરળ છે.

ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ સતત ડ્રિલિંગ અને ગ્રાઉટિંગને કારણે ગ્રાઉટ ઢીલી જમીનમાં પ્રવેશ કરે છે અને બોન્ડ ક્ષમતામાં વધારો કરવા માટે બલ્બ-ઇફેક્ટ બનાવે છે.

બધી દિશાઓમાં સરળ સ્થાપન, ઉપરની તરફ પણ, અને જમીનની તમામ પરિસ્થિતિઓ માટે સમાન સ્થાપન પદ્ધતિઓ.

મર્યાદિત જગ્યા, ઊંચાઈ અને મુશ્કેલ ઍક્સેસવાળા વિસ્તારોમાં કામ કરવા માટે યોગ્ય.

જો જરૂરી હોય તો ઉન્નત કાટ સંરક્ષણ માટે ગેલ્વેનાઇઝિંગ ઉપલબ્ધ છે.

વિવિધ જમીન પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય ડ્રિલ બિટ્સની બહુવિધ રેન્જ.

સતત થ્રેડેડ બાર પેટર્નને તમામ લંબાઈ પ્રાપ્ત કરવા માટે તેની લંબાઈ સાથે ગમે ત્યાં કાપી અને જોડી શકાય છે.

ટનલિંગ અને ગ્રાઉન્ડ એન્જિનિયરિંગમાં અરજીઓ:

રેડિયલ બોલ્ટિંગ

ટનલ રિપેર અને નવીનીકરણ

ખડક અને ઢોળાવ સ્થિરીકરણ અને મજબૂતીકરણ

આગળ પોલીંગ

માઇક્રો ઇન્જેક્શન ખૂંટો

ચહેરો સ્થિરીકરણ

કામચલાઉ સપોર્ટ એન્કર

પોર્ટલ તૈયારી

માટી ખીલી

રોકનેટિંગ રીટેન્શન