Is e stàball toll sìos pìos de uidheamachd toll sìos a thathas a’ cleachdadh ann an co-chruinneachadh toll ìosal (BHA) de shreang drile. Bidh e gu meacanaigeach a’ bunailteachadh BHA anns an toll-cladhaich gus frith-loidhne neo-riatanach, crith, agus dèanamh cinnteach à càileachd an toll a thathas a’ drileadh a sheachnadh. Faodaidh na lannan a bhith dìreach no snìomhach, agus tha iad cruaidh airson strì an aghaidh caitheamh.

Tha trì seòrsaichean stabilizers drile sa mhòr-chuid air an cleachdadh anns an raon-ola an-diugh.

1. Integral stabilizer, a tha làn inneal a-mach à aon phìos stàilinn. Tha an seòrsa seo buailteach a bhith àbhaisteach agus air a chleachdadh gu farsaing.

2. Stabilizer sleeve ath-nuadhachail, far a bheil na lannan suidhichte air muinchill, a tha an uairsin air a sgrìobadh air a 'bhodhaig. Faodaidh an seòrsa seo a bhith eaconamach nuair nach eil goireasan càraidh rim faighinn faisg air an tobar a tha air a dhrileadh.

3. Stabilizer lannan tàthaichte, far a bheil lannan air an tàthadh air a' bhodhaig. Mar as trice chan eilear a’ comhairleachadh an seòrsa seo air tobraichean ola air sgàth cunnart call lannan, ach tha e air a chleachdadh gu cunbhalach nuair a bhios e a’ drileadh tobraichean uisge no air raointean ola aig prìs ìosal.

Mar as trice bidh 2 gu 3 stabilizers air an cur a-steach don BHA, a ’toirt a-steach aon dìreach os cionn a’ phìos drile (stàball faisg air bit) agus aon no dhà am measg nan coilearan drile (stàbaill sreang).

Tuairisgeul:

PLATO loidhne iomlan de stabilizers drileadh sìos toll gus an ìre de dhol a-steach àrdachadh agus smachd a chumail air duilgheadasan gluasaid toll. Tha na stabilizers sin uile (a’ gabhail a-steach seòrsa bit drile, seòrsa sreang drile, lann shnìomhanach, lann dhìreach, lann iomlan, lann tàthaichte, seòrsa sleeve, agus seòrsachan neo-magnetic stàilinn gun staoin) air an dealbhadh gus coinneachadh ris na h-inbhean smachd càileachd agus gealltanas càileachd as teann (API SPEC .). Tha a h-uile stabilizer alloy air a dhèanamh bho stàilinn teas-leasaichte AISI 4145H airson measgachadh farsaing de rèiteachaidhean agus meudan tuill.

Feartan:

1. Faodar meudan agus rèiteachadh a dhèanamh a rèir riatanasan a’ ghnìomhaiche, a’ toirt a-steach meudan lann, ceanglaichean, agus an seòrsa stuth.

2. Faodar a h-uile ceangal stàbaill a rèiteachadh mar box xbox, mar pin x box, no mar a dh’ fheumas an gnìomhaiche.

3. lann dhìreach tàthaichte airson drileadh cumaidhean bog.

4. Seòrsa muinchille a’ ceadachadh nas lugha de chlàr uidheamachd ann an àiteachan iomallach.

5. Lann shnìomhanach aonaichte a ’ceadachadh conaltradh toll 360 ° airson a chleachdadh ann an cumaidhean creige cruaidh.

6. Stabilizers neo-magnetic airson tagraidhean a dh’ fheumas aonaranachd magnetach.

Dealbh:

Tha API Drilling Sìneach Downhole Drilling Mud Motor na sheòrsa de inneal drileadh sìos toll le cumhachd eabar. Bidh am poll bho phump eabar a’ dol a-steach don motair tro bhalbhaichean seach-rathad, agus bidh tuiteam cuideam eadar an t-slighe a-steach agus an t-slighe a-mach air a chruthachadh, bidh an leithid de chuideam a’ toirt air an inneal-rothlaidh motair a thionndadh, agus an torque agus an astar rothlach a chuir gu bit le cas uile-choitcheann agus cas tar-chuir. . Tha seilbh motair sìos-tholl gu mòr an urra ri paramadairean an togalaich aige. Bidh an toradh seo a’ cleachdadh an teicneòlas còmhdach àrd is ùr gus casg a chuir air còmhdach rotors mar thoradh air an teicneòlas traidiseanta. Tha a neart agus a bheatha air an leasachadh gu mòr. Tha e buntainneach ri drileadh stiùiridh còmhnard, drileadh co-dhèanta, tobraichean cnuasachaidh, tobraichean frith-rathaid agus obair tobair, Obrachadh Tubing Coiled, msaa.domotair drileadh wnhole

Tha motair Downhole na sheòrsa de motair sìos toll sìos adhartach (PDM).  Às deidh lionn drileadh le bruthadh àrd a dhol a-steach do motair toll-sìos bho chas drile, bidh cuideam fluid a’ toirt buaidh air rotor gus a thionndadh a ghluaiseas torque gu bit gus adhbhar drileadh a choileanadh.

Diofar cho-chruinneachaidhean motair downhole airson meud tobar 1 7/8"~ 26" le 24 mion-chomharrachadh prìomh mheud (a tha air an comharrachadh le trast-thomhas a-muigh an stator) : 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".

Foirm structara’ toirt a-steachdìreach, lùb singilte, lùb dhùbailte, ceàrn a ghabhas atharrachadh is mar sin air adhart. Tha an raon teòthachd dìon-teas air a dhèanamh suas de 250 ° F (120 ℃) ​​no nas lugha na 250 ℉ (120 ℃),  agus eadar 250 ℉ (120 ℃) ​​ gu 355 ℉ (180 ℃). Is urrainn dhuinn cuideachd a h-uile sònrachadh a thoirt seachad a’ gabhail a-steachmotair dìon-eabar stèidhichte air ola agus motair dìon-eabar uisge saillte shàthaichte.

Feartan air leth

Diofar ìre cuairteachaidh agus torque, àrd-èifeachdas, raon sruthadh farsaing, obrachadh rèidh, cumail suas furasta, earbsachd àrd, beatha seirbheis fhada.

Iarrtas Sàbhailte

Neart gu leòr agus grunn innealan dìon-tuiteam air an dealbhadh gu sònraichte gus dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte.

Tha an motair àbhaisteach downhole air a dhèanamh suas de na phàirtean a leanas:

(1) Co-chruinneachadh fleòdraidh no co-chruinneachadh bhalbhaichean seach-rathad

(2) Co-chruinneachadh an-aghaidh tuiteam rotor

(3) Co-chruinneachadh earrann cumhachd

(4) Co-chruinneachadh shailean uile-choitcheann

(5) Co-chruinneachadh giùlan

A bharrachd air motair àbhaisteach toll-sìos, tha na pàirtean a leanas airson adhbhar sònraichte rim faighinn gus motair sìos toll a stiùireadh gus coinneachadh ri diofar riatanasan obair drileadh:

(1) Co-bhanntachd stiùiridh

(2) Co-lùbadh (air a shuidheachadh gu h-àrd no gu h-ìosal seach-rathad

bhalbhaichean gus motair sìos toll singilte no dùbailte a dhèanamh suas)

(3) Earrann cumhachd seach-rathad falamh

(4) Taigheadas lùb stèidhichte (le ceàrn stèidhichte 0 ~ 3 °)

(5) Taigheadas lùb a ghabhas atharrachadh

(6) Stàball taigheadais air co-chruinneachadh giùlain

(7) Stàball a ghabhas atharrachadh

 motair drileadh sìos toll

(Tha cuid de mhodalan an seo airson do iomradh, barrachd mhodalan agus deatils pls cuir fios thugainn.)

(Gu dearbh, tha gnàthachadh ceadaichte cuideachd, fhad ‘s as urrainn dhut dealbh mionaideach a thoirt seachad, gu sònraichte cuid de phàirtean leithid bearings.)

Bithear a’ dèanamh deuchainn air a h-uile motair eabar sìos toll air a’ bheing deuchainn proifeasanta agus tha an motair eabar sìos toll air a ghealltainn 100% barrantaichte, an uairsin thèid an aithisg deuchainn a thoirt dhut.

Faodaidh gach motair eabar sìos toll obrachadh gu leantainneach 7 ~ 10 latha le deagh staid obrach agus obrachadh ceart.

Gu dearbh, tha seirbheis às-reic air-loidhne cuideachd ri fhaighinn aig àm sam bith.

Roinn cumhachd:

Inneal an-aghaidh tuiteam

Ball Drive Assy Shaft Universal

ABH Asaidh

Driveshaft Mandrel                                                                                                 Crìochnaichte le giùlan radial TC

Taigheadas Crìochnaichte

Beinn deuchainn roinn cumhachd