Straßenfräsen: Was ist das? Wie funktioniert es?

Das Straßenfräsen kann als Straßenfräsen betrachtet werden, es handelt sich jedoch um mehr als nur das Pflastern von Straßen. Heute tauchen wir in die Welt des Straßenfräsens ein und erfahren detaillierte Informationen wie Maschinen, Vorteile und mehr.

Was ist Straßenfräsen/Pflasterfräsen?

Beim Asphaltfräsen, auch Asphaltfräsen, Kaltfräsen oder Kalthobeln genannt, handelt es sich um einen Prozess, bei dem ein Teil der gepflasterten Oberfläche abgetragen wird und Straßen, Einfahrten, Brücken oder Parkplätze abgedeckt werden. Dank des Asphaltfräsens erhöht sich die Höhe der Straße nach dem Einbau von neuem Asphalt nicht und alle vorhandenen Strukturschäden können behoben werden. Darüber hinaus kann der entfernte Altasphalt als Zuschlagstoff für andere Straßenbauprojekte recycelt werden. Für detailliertere Gründe lesen Sie einfach weiter!

Zwecke des Straßenfräsens

Es gibt mehrere Gründe, sich für die Straßenfräsmethode zu entscheiden. Einer der wichtigsten Gründe ist das Recycling. Wie oben erwähnt, kann alter Asphalt als Zuschlagstoff für neue Straßenbauprojekte recycelt werden. Recycelter Asphalt, auch bekannt als „Reclaimed Asphalt Pavement“ (RAP), kombiniert alten Asphalt, der gefräst oder gebrochen wurde, und neuen Asphalt. Durch die Verwendung von recyceltem Asphalt anstelle von völlig neuem Asphalt für den Straßenbelag wird eine enorme Abfallmenge reduziert, Unternehmen können viel Geld gespart werden und die negativen Auswirkungen auf die Umwelt werden verringert.

Neben dem Recycling kann das Straßenfräsen auch die Qualität von Straßenoberflächen verbessern, die Lebensdauer verlängern und so das Fahrerlebnis verbessern. Spezifische Probleme, die durch das Fräsen von Straßenbelägen behoben werden können, sind Unebenheiten, Beschädigungen, Spurrillen, Ausfransungen und Blutungen. Straßenschäden werden häufig durch Autounfälle oder Brände verursacht. Unter Spurrillen versteht man die Spurrillen, die durch die Bewegung von Rädern, beispielsweise bei schwer beladenen Lastkraftwagen, entstehen. Raveling bezieht sich auf Aggregate, die voneinander getrennt sind. Wenn Asphalt auf die Straßenoberfläche aufsteigt, kommt es zu Blutungen.

Darüber hinaus eignet sich die Straßenfräse hervorragend zur Erstellung von Rüttelstreifen.

Arten des Straßenfräsens

Es gibt drei Hauptarten des Straßenfräsens, um den unterschiedlichen Bedingungen gerecht zu werden. Für jedes Fräsverfahren sind entsprechend spezielle Geräte und Fähigkeiten erforderlich.

Feinmahlen

Das Feinfräsen dient der Erneuerung der Deckschicht des Belags und der Beseitigung von Oberflächenschäden. Der Vorgang ist wie folgt: Entfernen Sie den beschädigten Oberflächenasphalt, beheben Sie die Fundamentschäden und bedecken Sie die Oberfläche mit neuem Asphalt. Anschließend die Oberfläche des neuen Asphalts glätten und nivellieren.

Hobeln

Im Gegensatz zum Feinfräsen wird das Hobeln häufig bei der Sanierung großer Grundstücke wie Hauptstraßen eingesetzt. Sein Zweck besteht darin, eine ebene Fläche für Wohn-, Industrie-, Fahrzeug- oder Gewerbezwecke zu schaffen. Der Hobelvorgang umfasst das Entfernen des gesamten beschädigten Belags und nicht nur der Oberfläche, die Verwendung der entfernten Partikel zur Herstellung von Zuschlagstoffen und das Aufbringen des Zuschlagstoffs auf den neuen Belag.

Mikrofräsen

Beim Mikrofräsen wird, wie der Name schon sagt, nur eine dünne Asphaltschicht (etwa 2,5 cm oder weniger) entfernt und nicht die gesamte Oberfläche oder das Pflaster. Der Hauptzweck des Mikrofräsens ist die Wartung und nicht die Reparatur. Dies ist eine hervorragende Methode, um einer Verschlechterung des Straßenbelags vorzubeugen. Beim Mikrofräsen wird eine rotierende Fräswalze verwendet, an der viele hartmetallbestückte Schneidzähne, auch Straßenfräszähne genannt, angebracht sind. Diese Straßenfräszähne sind in Reihen angeordnet, um eine relativ glatte Oberfläche zu erzeugen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Fräswalzen wird beim Mikrofräsen die Oberfläche jedoch nur bis zu einer geringeren Tiefe gefräst, die gleichen Straßenprobleme werden jedoch gelöst.

Prozesse und Maschinen

Eine Kaltfräse, auch Kaltfräse genannt, führt Straßenfräsen durch und besteht im Wesentlichen aus einer Fräswalze und einem Fördersystem.

Wie oben erwähnt, dient die Fräswalze dazu, die Asphaltoberfläche durch Rotation abzutragen und zu schleifen. Die Fräswalze dreht sich entgegen der Bewegungsrichtung der Maschine und die Geschwindigkeit ist geringer. Es besteht aus Reihen von Werkzeughaltern, die Schneidzähne mit Hartmetallspitze haltenStraßenfräszähne. Es sind die Schneidzähne, die tatsächlich die Asphaltoberfläche zerschneiden. Dadurch verschleißen Schneidzähne und Werkzeughalter schnell und müssen bei Bruch ausgetauscht werden. Die Intervalle werden durch das Mahlgut bestimmt und liegen zwischen Stunden und Tagen. Die Anzahl der Straßenfräszähne hat direkten Einfluss auf die Fräswirkung. Je mehr, desto glatter.

Während des Betriebs fällt der abgetragene Asphalt vom Förderband. Anschließend übergibt das Fördersystem den gefrästen Altasphalt an einen von Menschen gesteuerten LKW, der sich etwas vor der Kaltfräse befindet.

Darüber hinaus erzeugt der Mahlprozess Wärme und Staub, daher wird Wasser verwendet, um die Trommel zu kühlen und die Staubentwicklung zu minimieren.

Nachdem die Asphaltdecke auf die gewünschte Breite und Tiefe gefräst wurde, muss sie gereinigt werden. Anschließend wird der neue Asphalt gleichmäßig verlegt, um die gleiche Oberflächenhöhe zu gewährleisten. Der abgetragene Asphalt wird für neue Straßenbelagsprojekte recycelt.

Vorteile

Warum wählen wir Asphaltfräsen als wichtige Methode zur Straßeninstandhaltung? Wir haben oben erwähnt. Lassen Sie uns nun weitere Hauptgründe besprechen.

Erschwingliche und wirtschaftliche Effizienz

Dank der Verwendung von recyceltem oder wiedergewonnenem Asphalt sind die Kosten relativ niedrig, unabhängig davon, welche Methode Sie zum Fräsen des Straßenbelags wählen. Straßeninstandhaltungsunternehmen bewahren in der Regel recycelten Asphalt aus früheren Straßenbauprojekten auf. Nur so gelingt es ihnen, Kosten zu senken und den Kunden dennoch einen hervorragenden Service zu bieten.

Umweltverträglichkeit

Abgetragener Asphalt kann mit anderen Materialien vermischt und wiederverwendet werden, sodass er nicht auf Mülldeponien landet. Tatsächlich wird bei den meisten Straßenbelags- und Instandhaltungsprojekten recycelter Asphalt verwendet.

Keine Probleme mit der Entwässerung und der Gehweghöhe

Neue Oberflächenbehandlungen können die Fahrbahnhöhe erhöhen und zu Entwässerungsproblemen führen. Beim Asphaltfräsen müssen nicht mehrere neue Schichten auf der Oberseite aufgetragen werden und es treten keine strukturellen Probleme wie Entwässerungsfehler auf.

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