Casing Section Mill Fun Epo daradara liluho
CLICK_ENLARGE
Eto “Iduro Iduro Rere” ti o wa ni isalẹ ti abẹfẹlẹ ọlọ apakan kọọkan ṣe iduro awọn gige gige fun awọn oṣuwọn ilaluja ti o ga julọ.
Awọn eroja gige Tungsten Carbide ni a ṣẹda ni apẹrẹ “Polygon” ati ṣafikun “fifọ chip” lati yọkuro awọn okun.
Gbogbo awọn irinṣẹ ọlọ apakan ni a ṣelọpọ nipa lilo awọn iwe irinna irin Didara ọkọ ofurufu 4145.
Irọrun ti apẹrẹ ati irọrun lati tunkọ jẹ ohun ti o ṣeto ọlọ apakan yii yatọ si gbogbo awọn miiran.
Iyara ti ọlọ ati ikole malu ṣe fun ọlọ apakan kan ti yoo jade lati ṣe idije naa.
Iṣelọpọ Kannada ti ọlọ apakan casing, Abala Mill Fun Casing jẹ ohun elo ti o nilo fun awọn ferese ọlọ ninu apoti, eyiti ṣepọ gige gige ati iṣẹda ati awọn iṣẹ ọlọ. Ohun elo ọlọ ti wa ni ṣiṣe sinu casing pẹlu apejọ ohun elo liluho lati ge casing ni ipo pàtó kan. Lẹhin ti awọn casing ti wa ni ge patapata, awọn casing ti wa ni apakan ati milled taara lati yi ipo. Lẹhin ipari gigun kan, ferese ọlọ ti o wa ninu casing ti pari. Pẹlu ọna ti o rọrun ati iṣẹ ti o rọrun, ọlọ apakan casing jẹ irinṣẹ ti o munadoko pupọ fun ferese ọlọ ni apoti. Ni afikun, ọlọ apakan wa le fun pọ simenti ninu kanga ti a fi silẹ, ki simenti naa le kan si iṣelọpọ taara ni ijinna pipẹ 360-iwọn. Simenti le wọle nipasẹ awọn ofo ti o wa tẹlẹ ati awọn dojuijako ti idasile lati di ifiomipamo naa. Ati pe ipa naa dara pupọ ju jijẹ simenti lẹhin perforation.
Ilana iṣẹ: Lẹhin ti ọlọirinṣẹ ti wa ni ṣiṣe siipo ti a sọ pato ninu apoti pẹlu apejọ ohun elo liluho, ẹrọ iyipo ti bẹrẹ, titẹ fifa soke ti wa ni titan, titẹ titari piston ninu ohun elo naa sisale, ati konu labẹ piston naa n ti abẹfẹlẹ lati ṣii ati gee oju ihoho naa. . Nigbati a ba ṣii abẹfẹlẹ si iwọn ila opin ti o pọju, gige oju ihoho ti pari. Awọn abẹfẹlẹ le wa ni ṣiṣi taara labẹ awọn lemọlemọfún titẹ fifa ipese, ati awọn oju le ti wa ni ti fẹ taara sisale. Lẹhin ti fifa soke ti duro, piston ti wa ni tunto labẹ iṣẹ orisun omi, ati pe abẹfẹlẹ naa yoo fa pada laifọwọyi.
API Liluho Chinese Downhole Drilling Pẹtẹpẹtẹ Motor ni a irú ti downhole liluho ọpa agbara nipasẹ pẹtẹpẹtẹ. Awọn ẹrẹ lati pẹtẹpẹtẹ fifa wọ motor nipasẹ ọna ti fori àtọwọdá, ati ki o kan titẹ ju laarin motor agbawole ati iṣan ṣẹda, iru titẹ ju yoo wakọ awọn motor iyipo lati yiyi, ati ki o atagba awọn iyipo ati Rotari iyara lati bit nipa gbogbo ọpa ati gbigbe ọpa. . Ohun-ini motor downhole ni akọkọ da lori awọn aye-ini ohun-ini rẹ. Ọja yii nlo giga ati imọ-ẹrọ tuntun ti ibora lati yago fun ibora ti awọn rotors ti o jẹ abajade lati imọ-ẹrọ ibile. Agbara ati igbesi aye rẹ ti ni ilọsiwaju pupọ. O wulo si Liluho Itọsọna Horizontal, liluho akojọpọ, awọn kanga iṣupọ, awọn kanga ẹgbẹ ati iṣẹ ṣiṣe daradara, Iṣiṣẹ Tubing Coiled, ati bẹbẹ lọ.downhole liluho motor
Mọto Downhole jẹ iru rere-nipopada downhole motor(PDM).Lẹhin ti omi liluho titẹ giga ti wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ isalẹ lati inu igi liluho, titẹ ito fi agbara mu rotor lati yi ti o gbe iyipo si bit lati ṣaṣeyọri idi liluho.
Orisirisi awọn apejọ moto isalẹhole fun iwọn kanga 1 7/8"~26" pẹlu 24 ni pato iwọn ni pato (eyiti o jẹ idanimọ nipasẹ iwọn ila opin ti stator) : 1-11/16”, 2-1/8”, 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4 ", 4-1/8", 4-3/4 ", 5", 5-1/4 ", 5-7/8", 6-1/4 ", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2 ", 9-5/8", 11-1/4".
Fọọmu iṣetopẹluSttitọ, tẹ ẹyọkan, tẹ meji, igun ṣatunṣe ati bẹbẹ lọ. Iwọn otutu-sooro ooru ni 250°F (120℃) tabi kere si 250℉ (120℃), ati laarin 250 ℉(120℃) si 355℉ (180℃). A tun le pese gbogbo awọn alaye pato pẹluMọto ti o da lori epo ati alupupu omi iyọ ti o ni sooro.
dayato si Awọn ẹya ara ẹrọ
Onírúurú ìwọ̀n yíyí àti yíyípo, iṣiṣẹ́ ga, ibití ìṣàn tó gbòòrò, iṣẹ́ dídán, itọ́jú rírọrùn, igbẹ́kẹ̀lé gíga, aye iṣẹ́ pípẹ́.
Ohun elo ailewu
Agbara to peye ati apẹrẹ pataki ọpọ awọn ẹrọ imudaniloju-isubu lati rii daju iṣẹ liluho ailewu.
Mọto isalẹhole lasan ni awọn paati wọnyi:
(1) Apejọ leefofo tabi apejọ àtọwọdá Nipasẹ-kọja
(2) Apejọ egboogi-ju silẹ Rotor
(3) Apapọ agbara
(4) Apejọ ọpa ti gbogbo agbaye
(5) Apejọ ti nso
Ni afikun si mọto isalẹhole lasan, awọn eroja wọnyi fun idi pataki wa lati ṣe agbejade mọto isalẹhole lati pade ọpọlọpọ awọn ibeere ti iṣẹ liluho:
(1) Ipapọ itọsọna
(2) Ipapọ tẹ (ti o baamu loke tabi isalẹ nipasẹ-kọja
àtọwọdá lati ṣe soke ọkan tabi ilọpo meji ti tẹ downhole motor)
(3) Apakan agbara nipasẹ-kọja ṣofo
(4) Ile ti o wa titi ti o wa titi (pẹlu igun ti o wa titi 0~3°)
(5) Ile atunse to le ṣatunṣe
(6) Amuduro ibugbe lori apejọ gbigbe
(7) Ayipada amuduro
downhole liluho motor
(Diẹ ninu awọn awoṣe wa nibi fun itọkasi rẹ, awọn awoṣe diẹ sii ati awọn alaye pls kan si wa.)
(Dajudaju, isọdi tun jẹ iyọọda, niwọn igba ti o le pese iyaworan alaye, ni pataki diẹ ninu awọn apakan bi awọn bearings.)
Moto pẹtẹpẹtẹ kọọkan ti ni idanwo lori ibujoko idanwo alamọdaju ati pe moto pẹtẹpẹtẹ isale ti a firanṣẹ jẹ ẹri 100%, lẹhinna ijabọ idanwo naa yoo jẹ fun ọ.
Moto pẹtẹpẹtẹ kọọkan le ṣiṣẹ nigbagbogbo ni awọn ọjọ 7 ~ 10 pẹlu ipo iṣẹ to dara ati iṣẹ ṣiṣe to tọ.
Nitoribẹẹ, iṣẹ ori ayelujara lẹhin-tita tun wa ni eyikeyi akoko.
Iru | 5LZ73 7.0 | 5LZ89 7.0 | 5LZ95 7.0 | 7LZ95 3.5 | 9LZ95 7.0 | 5LZ120 7.0 | |
Iho Iwon | Mm | 95~121 | 114~152 | 118~152 | 118~152 | 118~152 | 149~200 |
In | 33/4~43/4 | 41/2~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 57/8~77/8 | |
Opo Iru | Oke | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"TBG | 27/8"REG | 31/2"REG |
Isalẹ | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 31/2"REG | |
Nozzle titẹ ju | Mpa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~3.5 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Ṣe iṣeduro Sisan | L/S | 3~8 | 3~8 | 7~12 | 7~11 | 6~10 | 9~14 |
Rotari Bit | R/Mi | 109~291 | 95~200 | 90~195 | 120~240 | 90~200 | 95~200 |
Motor titẹ silẹ | Mpa | 2.4 | 2.4 | 3.2 | 2.4 | 2.4 | 3.2 |
Yiyi ṣiṣẹ | N.M | 460 | 628~838 | 1260~1630 | 723~960 | 750~1020 | 1480~1820 |
Iyipo ti o dinku | N.M | 650 | 1300 | 2200 | 1500 | 1550 | 2440 |
Agbara itujade | KW | 4.7~12.5 | 7.3~15.3 | 13.6~29.5 | 18~24 | 8.3~18.5 | 16.4~34.5 |
Niyanju bit àdánù | T | 4.7~12.5 | 2.0 | 2.5 | 1.0 | 2.5 | 3 |
Max bit àdánù | T | 2.5 | 3.0 | 5 | 1.5 | 5 | 5 |
Gigun | Taara | 3450 | 3570 | 4450 | 2500 | 3590 | 5085 |
Ipin ẹyọkan | 3450 | 4675 | 3590 | 5335 | |||
Iwọn | Taara | 100 | 98 | 140 | 89 | 120 | 390 |
Ipin ẹyọkan | 102 | 150 | 120 | 420 |
Iru | 5LZ165 7.0 | 5LZ165 7.0 | 5LZ172 7.0 | 5LZ197 7.0 | 5LZ210 7.0 | 5LZ244 7.0 | |
Iho Iwon | Mm | 213~251 | 213~251 | 213~251 | 251~311 | 251~375 | 311~445 |
In | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 97/8~121/4 | 97/8~143/4 | 121/4~171/4 | |
Opo iru | Oke | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 51/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG |
Isalẹ | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG | 75/8"REG | |
Nozzle titẹ ju | Mpa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Ṣe iṣeduro Sisan | L/s | 20~28 | 20~28 | 25~35 | 25~57 | 35~50 | 50~75 |
Rotari Bit | R/min | 90~160 | 80~150 | 90~160 | 86~196 | 100~160 | 100~160 |
Motor titẹ silẹ | Mpa | 2.4 | 3.2 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
Yiyi ṣiṣẹ | N.m | 2750~3960 | 3860~4980 | 5860~6970 | 7800~9350 | 9980~11900 | 12870~13970 |
Iyipo ti o dinku | N.m | 6300 | 8470 | 11550 | 18690 | 19600 | 23000 |
Agbara itujade | Kw | 31.6~56.2 | 37~69.4 | 60.4~107.4 | 70~160 | 115~183 | 140~225 |
Niyanju bit àdánù | T | 8 | 8 | 10 | 16 | 17 | 18 |
Max bit àdánù | T | 16 | 16 | 16 | 24 | 28 | 30 |
Gigun | Taara | 5930 | 6830 | 7230 | 8470 | 8400 | 9060 |
Ipin ẹyọkan | 6180 | 7080 | 7480 | 8720 | 8660 | 9320 | |
Iwọn | Taara | 742 | 820 | 930 | 1140 | 1460 | 1980 |
Ipin ẹyọkan | 772 | 850 | 970 | 1195 | 1520 | 2050 |
Apa agbara:
Ohun elo Anti-silẹ
Rogodo wakọ Universal ọpa Assy
ABH Assy
Driveshaft Mandrel
Ipari Houkorin
Ibujoko Idanwo Apa Agbara
motor liluhole si isalẹhole motor downhole
Adirẹsi imeeli rẹ kii yoo ṣe atẹjade. Awọn aaye ti a beere ni samisi pẹlu *