جوڑنے والی آستین
CLICK_ENLARGE
عمومی تعارف:
PLATO کپلنگ آستینیں ہاف برج اور فل برج دونوں اقسام کے ساتھ ساتھ اڈاپٹر کپلنگز کے ساتھ دستیاب ہیں۔
سیمی برج کپلنگ، اب تک سب سے زیادہ مقبول ہے، اس کے بیچ میں ایک چھوٹا سا غیر دھاگے والا پل ہے۔ ڈرل راڈ کپلنگ کے مرکز سے گزر نہیں سکتا، اور چھوٹے قطر کی سلاخوں کے حصے جوڑے کے درمیانی پل کے علاقے میں ایک ساتھ بٹ جاتے ہیں۔ سیمی برج کپلنگز ہائی ٹارک مشینوں کے لیے سب سے زیادہ موزوں ہیں۔ زیادہ تر رسی (R) اور Trapezoidal (T) دھاگے والے جوڑے نیم برج ہوتے ہیں۔
مکمل برج کپلنگ کا ایک بہت بڑا فائدہ ہے کہ یہ دھاگے والے جوڑوں کے ساتھ جوڑے کے رینگنے کے امکانات کو مثبت طور پر ختم کرتا ہے۔ یہ جوڑے، عام طور پر ٹریپیزائڈل دھاگے میں استعمال ہوتے ہیں، سطح کی سوراخ کرنے والی ایپلی کیشن میں، ان کو جوڑنے کی بہتر خصوصیات ہوتی ہیں اور جوڑوں کو سخت برقرار رکھنے کا رجحان ہوتا ہے۔ فل برج کپلنگ میں جام ہونے کا امکان کم ہوتا ہے اور یہ آزاد گردش سے لیس مشینوں کے لیے بہترین موزوں ہیں۔
اڈاپٹر کپلنگ کا استعمال اس وقت کیا جاتا ہے جب ایک دھاگے کی قسم، یا سائز سے دوسرے میں تبدیل کیا جاتا ہے اور عام طور پر صرف خاص حالات میں اس کی ضرورت ہوتی ہے۔
تفصیلات کا جائزہ:
نیم پل اور مکمل پل کے جوڑے | اڈاپٹر کپلنگز | ||||||||
تھریڈ | لمبائی | قطر | تھریڈ | لمبائی | قطر | ||||
mm | انچ | mm | انچ | mm | انچ | mm | انچ | ||
R22 | 140 | 5 1/2 | 32 | 1 1/4 | R25-R32 | 150 | 5 7/8 | 45 | 1 3/4 |
R25 | 150 | 5 7/8 | 35 | 1 3/8 | 160 | 6 1/4 | 45 | 1 3/4 | |
160 | 6 5/16 | 38 | 1 1/2 | R25-R38 | 160 | 6 5/16 | 56 | 1 13/64 | |
R28 | 150 | 5 7/8 | 40 | 1 37/64 | R25-T38 | 170 | 6 3/4 | 56 | 1 13/64 |
160 | 6 5/16 | 42 | 1 21/32 | 180 | 7 1/16 | 56 | 2 1/8 | ||
R32 | 155 | 6 1/8 | 44 | 1 3/4 | 210 | 8 1/4 | 56 | 2 1/8 | |
150 | 5 7/8 | 44 | 1 3/4 | R28-R32 | 160 | 6 5/16 | 45 | 1 3/4 | |
150 | 6 1/8 | 45 | 1 3/4 | R28-R38 | 160 | 6 5/16 | 56 | 1 13/64 | |
160 | 6 1/4 | 45 | 1 3/4 | R32-R38 | 160 | 6 1/4 | 55 | 2 5/32 | |
R38 | 170 | 6 3/4 | 55 | 2 5/32 | 170 | 6 3/4 | 55 | 2 5/32 | |
180 | 7 1/16 | 55 | 2 5/32 | 180 | 7 1/16 | 55 | 2 5/32 | ||
190 | 7 1/2 | 55 | 2 5/32 | 210 | 8 1/4 | 55 | 2 5/32 | ||
T38 | 180 | 7 1/16 | 55 | 2 5/32 | R32-T38 | 170 | 6 3/4 | 56 | 1 13/64 |
190 | 7 1/2 | 55 | 2 5/32 | 180 | 7 1/16 | 55 | 2 5/32 | ||
T45 | 207 | 8 5/32 | 66 | 2 37/64 | R32-T45 | 190 | 7 1/2 | 63 | 2 33/64 |
210 | 8 1/4 | 63 | 2 33/64 | R38-T38 | 180 | 7 1/16 | 56 | 1 13/64 | |
210 | 8 1/4 | 66 | 2 37/64 | T38-T45 | 190 | 7 1/2 | 63 | 2 33/64 | |
T51 | 225 | 8 7/8 | 71 | 2 51/64 | 210 | 8 1/4 | 63 | 2 33/64 | |
235 | 9 1/4 | 72 | 2 7/8 | T45-T51 | 235 | 9 1/4 | 72 | 2 7/8 | |
235 | 9 1/4 | 76 | 3 |
معیاری کپلنگ آستین
معیاری کپلنگ آستین، جسے سیمی برج کپلنگ آستین بھی کہا جاتا ہے، پل کا ایک حصہ ہے جس میں درمیان میں دھاگہ نہیں ہے۔ ڈرل پائپ کے تھریڈڈ حصے کو جوڑے کے پل کے حصے کے ذریعے خراب نہیں کیا جاسکتا ہے، اور دھاگے کا اختتام کیسنگ برج زون کے قریب سے چل سکتا ہے۔ معیاری کپلنگ آستین خاص طور پر ہائی ٹارک ڈرلنگ رگوں کے لیے موزوں ہے۔ زیادہ تر رسی کے دھاگے (R دھاگے) اور trapezoidal دھاگے (T دھاگے) کپلنگ آستین آدھے پل کی قسم کے ساتھ ہیں۔ آدھے پل کی قسم اب تک سب سے زیادہ استعمال ہونے والے جوڑے ہیں۔
مکمل پل کپلنگ آستین
فل برج کپلنگ آستین تھریڈڈ کنکشن کے ساتھ کپلنگ آستین کی ڈھیلی پن کو مکمل طور پر ختم کر سکتی ہے۔ یہ بنیادی طور پر سطح کی کان کنی میں استعمال کیا جاتا ہے، بہتر جداگانہ خصوصیات، مضبوط کنکشن، اور تقریباً کوئی کلیمپنگ کی صورت حال کے ساتھ۔
کراس اوور کپلنگز
کراس اوور کپلنگ مختلف دھاگے کی اقسام یا دھاگے کے قطر کے سائز کو تبدیل کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔
ارڈر کیسے کریں؟
انداز + دھاگہ + لمبائی + قطر
آپ کا ای میل پتہ شائع نہیں کیا جائے گا۔ مطلوبہ فیلڈز * کے ساتھ نشان زد ہیں