Kon mulliri për vaj dhe gaz për prerjen e dritareve
CLICK_ENLARGE
Frezimi i dritares është i pajisur me deflektor për të përfunduar prerjen e dritares në kasë.
Frezimi i dritares është i integruar me prerjen dhe riparimin e dritareve, të cilat mund të kryejnë operacionet e prerjes dhe riparimit të dritareve një herë për të përmirësuar shpejtësinë e ndërtimit, duke përmbushur kështu kërkesat e ndërtimit të kantierit.
Për sa i përket dizajnit, pamjes së veglave, këndit të skajit të prerjes së aliazhit dhe përzgjedhjes, të gjitha i nënshtrohen dizajnit të optimizimit.
Parametrat teknikë të frezimit të dritareve
Kutia e aplikueshme | specifikat e produktit | OD maksimale (mm) | Gjatësia e mjetit (mm) | Lloji i fillit (femër) |
5"(ф127) | KCXZ104 | ф104 | 980 | NC26 |
5½"(ф139.7) | KCXZ118 | ф118 | 1080 | NC31 |
KCXZ120 | ф120 | 1080 | NC31 | |
6⅝"(ф168.28) | KCXZ144 | ф144 | 1150 | NC38 |
KCXZ150 | ф150 | 1150 | NC38 | |
7"(ф177.8) | KCXZ152 | ф152 | 1150 | NC38 |
7⅝"(ф193.68) | KCXZ165 | ф165 | 1200 | NC38 |
9⅝"(ф244.48) | KCXZ215 | ф215 | 1600 | NC50 |
13⅝"(ф339.7) | KCXZ310 | ф310 | 2000 | NC50 |
API Drilling Chinese Downhole Drilling Mud Motor është një lloj vegle shpimi me gropë që mundësohet nga balta. Balta nga pompa e baltës hyn në motor përmes valvulës anashkaluese dhe krijohet një rënie presioni midis hyrjes dhe daljes së motorit, një rënie e tillë presioni do ta shtyjë rrotulluesin e motorit të rrotullohet dhe do të transmetojë çift rrotullues dhe shpejtësinë rrotulluese në bit nga boshti universal dhe boshti i transmisionit . Vetia e motorit të gropës varet kryesisht nga parametrat e vetive të tij. Ky produkt përdor teknologjinë e lartë dhe të re të veshjes për të shmangur veshjen e rotorëve që rezulton nga teknologjia tradicionale. Forca dhe jeta e tij janë përmirësuar shumë. Është i zbatueshëm për shpimin me drejtim horizontal, shpimin e përbërë, puset e grumbullimit, puset anësore dhe punimin e puseve, funksionimin e tubave me mbështjellje, etj.domotori i shpimit të vrimave
Motori i poshtëm është një lloj motori me zhvendosje pozitive (PDM).Pasi lëngu i shpimit me presion të lartë hyn në motorin e shpimit nga trungu i shpimit, presioni i lëngut detyron rotorin të rrotullohet, gjë që transferon çift rrotullues në bit për të arritur qëllimin e shpimit.
Komplete të ndryshme motorike me gropa për madhësinë e pusit 1 7/8"~26" me 24 specifika të dimensioneve kryesore (të cilat identifikohen nga diametri i jashtëm i statorit): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".
Forma e strukturëspërfshine drejtë, përkulje e vetme, përkulje e dyfishtë, kënd i rregullueshme dhe kështu me radhë. Gama e temperaturës rezistente ndaj nxehtësisë përbëhet nga 250°F (120℃) ose më pak se 250℉ (120℃) dhe nga 250 ℉ (120℃) deri në 355℉ (180℃). Ne gjithashtu mund të ofrojmë të gjitha specifikimet duke përfshirëMotori rezistent ndaj baltës me bazë vaji dhe motori rezistent ndaj baltës së ngopur nga uji i kripur.
Karakteristikat e jashtëzakonshme
Shkalla dhe çift rrotullimi i ndryshëm, efikasitet i lartë, gamë e gjerë rrjedhjeje, funksionim i qetë, mirëmbajtje e lehtë, besueshmëri e lartë, jetëgjatësi e gjatë shërbimi.
Aplikim i sigurt
Fortësi adekuate dhe pajisje të shumta të dizajnuara posaçërisht kundër rënies për të siguruar funksionimin e sigurt të shpimit.
Motori i zakonshëm i vrimës përbëhet nga përbërësit e mëposhtëm:
(1) Manim notues ose montim i valvulës by-pass
(2) Asambleja kundër rënies së rotorit
(3) Asambleja e seksionit të energjisë
(4) Ambledhja universale e boshtit
(5) Ambledhja e kushinetave
Përveç motorit të zakonshëm me gropë, komponentët e mëposhtëm për qëllime të veçanta janë të disponueshme për të krijuar motorin e gropës së drejtuar për të përmbushur kërkesat e ndryshme të funksionimit të shpimit:
(1) Lidhje drejtimi
(2) Lidhja e përkuljes (e vendosur sipër ose poshtë by-pass-it).
valvula për të krijuar motorin me një kthesë të vetme ose të dyfishtë)
(3) Seksioni i fuqisë së anashkalimit të zbrazët
(4) Strehimi me kthesë fikse (me kënd fiks 0~3°)
(5) Strehëza e rregullueshme e kthesës
(6) Houkëndoni stabilizuesin në montimin e kushinetave
(7) Stabilizues i ndryshueshëm
motori i shpimit të vrimave
(Disa modele janë këtu për referencën tuaj, më shumë modele dhe detaje ju lutemi na kontaktoni.)
(Sigurisht, personalizimi është gjithashtu i lejueshëm, për sa kohë që ju mund të ofroni vizatim të detajuar, veçanërisht disa pjesë si kushinetat.)
Secili motor i baltës së gropës testohet në stolin e testimit profesional dhe motori i dorëzuar i baltës është 100% i garantuar i kualifikuar, atëherë raporti i testit do t'ju jepet.
Çdo motor me baltë me gropë mund të punojë vazhdimisht 7 ~ 10 ditë me gjendje të mirë pune dhe funksionim korrekt.
Sigurisht, shërbimi pas shitjes në internet është gjithashtu i disponueshëm në çdo kohë.
Lloji | 5LZ73 7.0 | 5LZ89 7.0 | 5LZ95 7.0 | 7LZ95 3.5 | 9LZ95 7.0 | 5LZ120 7.0 | |
Madhësia e vrimës | Mm | 95~121 | 114~152 | 118~152 | 118~152 | 118~152 | 149~200 |
In | 33/4~43/4 | 41/2~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 57/8~77/8 | |
Lloji i fillit | Top | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"TBG | 27/8"REG | 31/2"REG |
Poshtë | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 31/2"REG | |
Rënia e presionit të hundës | Mpa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~3.5 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Rekomandoni rrjedhën | L/S | 3~8 | 3~8 | 7~12 | 7~11 | 6~10 | 9~14 |
Bit rrotullues | R/Min | 109~291 | 95~200 | 90~195 | 120~240 | 90~200 | 95~200 |
Rënia e presionit të motorit | Mpa | 2.4 | 2.4 | 3.2 | 2.4 | 2.4 | 3.2 |
Çift rrotullues pune | N.M | 460 | 628~838 | 1260~1630 | 723~960 | 750~1020 | 1480~1820 |
Çift rrotullues i vonuar | N.M | 650 | 1300 | 2200 | 1500 | 1550 | 2440 |
Fuqia dalëse | KW | 4.7~12.5 | 7.3~15.3 | 13.6~29.5 | 18~24 | 8.3~18.5 | 16.4~34.5 |
Pesha pak e rekomanduar | T | 4.7~12.5 | 2.0 | 2.5 | 1.0 | 2.5 | 3 |
Pesha maksimale pak | T | 2.5 | 3.0 | 5 | 1.5 | 5 | 5 |
Gjatësia | Drejt | 3450 | 3570 | 4450 | 2500 | 3590 | 5085 |
Kurbë e vetme | 3450 | 4675 | 3590 | 5335 | |||
Pesha | Drejt | 100 | 98 | 140 | 89 | 120 | 390 |
Kurbë e vetme | 102 | 150 | 120 | 420 |
Lloji | 5LZ165 7.0 | 5LZ165 7.0 | 5LZ172 7.0 | 5LZ197 7.0 | 5LZ210 7.0 | 5LZ244 7.0 | |
Madhësia e vrimës | Mm | 213~251 | 213~251 | 213~251 | 251~311 | 251~375 | 311~445 |
In | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 97/8~121/4 | 97/8~143/4 | 121/4~171/4 | |
Lloji i fillit | Top | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 51/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG |
Poshtë | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG | 75/8"REG | |
Rënia e presionit të hundës | Mpa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Rekomandoni rrjedhën | L/s | 20~28 | 20~28 | 25~35 | 25~57 | 35~50 | 50~75 |
Bit rrotullues | R/min | 90~160 | 80~150 | 90~160 | 86~196 | 100~160 | 100~160 |
Rënia e presionit të motorit | Mpa | 2.4 | 3.2 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
Çift rrotullues pune | N.m | 2750~3960 | 3860~4980 | 5860~6970 | 7800~9350 | 9980~11900 | 12870~13970 |
Çift rrotullues i vonuar | N.m | 6300 | 8470 | 11550 | 18690 | 19600 | 23000 |
Fuqia dalëse | Kw | 31.6~56.2 | 37~69.4 | 60.4~107.4 | 70~160 | 115~183 | 140~225 |
Pesha pak e rekomanduar | T | 8 | 8 | 10 | 16 | 17 | 18 |
Pesha maksimale pak | T | 16 | 16 | 16 | 24 | 28 | 30 |
Gjatësia | Drejt | 5930 | 6830 | 7230 | 8470 | 8400 | 9060 |
Kurbë e vetme | 6180 | 7080 | 7480 | 8720 | 8660 | 9320 | |
Pesha | Drejt | 742 | 820 | 930 | 1140 | 1460 | 1980 |
Kurbë e vetme | 772 | 850 | 970 | 1195 | 1520 | 2050 |
Seksioni i energjisë:
Pajisja kundër rënies
Ball Drive Universal Shaft Assy
ABH Assy
Mandreli i boshtit të shtytësit .
Strehimi i përfunduar Assy boshti i transmisionit
Stola e testimit të seksionit të rrymës
motori i shpimit poshtë vrimës motor i shpimit i poshtëm gropë
Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet. Fushat e kërkuara janë shënuar me *