• Sistem »Positive Stop« na dnu vsakega rezila rezkalnega rezila stabilizira rezila za višje stopnje penetracije.

• Rezalni elementi iz volframovega karbida so oblikovani v obliki "poligona" in vključujejo "lomilec odrezkov", da se odstranijo vrvice

• Vsa rezkalna orodja so izdelana iz jeklenih gredic letalske kakovosti 4145.

• Preprosta zasnova in enostavna ponovna izdelava sta tisto, po čemer se ta profilni mlin ločuje od vseh drugih.

• Hitrost rezkanja in močna konstrukcija omogočata, da bo profilni mlin dosegel konkurenco.

Kitajska proizvodnja rezkarja za ohišje, Section Mill For Casing je potrebno orodje za rezkanje oken v ohišju, ki združuje funkcije rezanja ohišja ter funkcije kovanja in rezkanja. Rezkalno orodje se zažene v ohišje s sklopom vrtalnega orodja, da se ohišje reže na določenem mestu. Ko je ohišje popolnoma razrezano, se ohišje razreže in rezka neposredno s tega položaja. Po dosegu določene dolžine je rezkano okno v ohišju dokončano. S preprosto strukturo in priročnim delovanjem je frezalo za ohišje zelo učinkovito orodje za rezkanje oken v ohišju. Poleg tega lahko naš profilni mlin stisne cement v zapuščeni vrtini, tako da lahko cement neposredno pride v stik s formacijo na dolgi razdalji 360 stopinj. Cement lahko vstopi skozi obstoječe praznine in razpoke formacije, da zapre rezervoar. In učinek je veliko boljši od stiskanja cementa po perforaciji.

Princip delovanja: Po rezkanjuorodje je zagnanodoločen položaj v ohišju s sklopom vrtalnega orodja, vrtljiva plošča se zažene, tlak črpalke se vklopi, pritisk potisne bat v orodju navzdol, stožec pod batom pa potisne rezilo, da se odpre in obreže s prostim očesom . Ko se rezilo odpre do največjega premera, je obrezovanje s prostim očesom končano. Rezilo je mogoče odpreti neposredno pod stalnim dovodom tlaka črpalke, oko pa je mogoče razširiti neposredno navzdol. Ko je črpalka ustavljena, se bat ponastavi pod delovanjem vzmeti in rezilo se samodejno umakne.

API Drilling Kitajski vrtalni motor za vrtalno blato je neke vrste vrtalno orodje za vrtanje, ki ga poganja blato. Blato iz črpalke za blato vstopi v motor preko obvodnega ventila in nastane padec tlaka med vstopom in izhodom motorja, takšen padec tlaka bo pognal rotator motorja k vrtenju ter prenašal navor in hitrost vrtenja na bit s pomočjo univerzalne gredi in gredi menjalnika. . Lastnost motorja v vrtini je v glavnem odvisna od njegovih parametrov lastnosti. Ta izdelek uporablja visoko in novo tehnologijo premazovanja, da se prepreči nanos premaza na rotorjih, ki je posledica tradicionalne tehnologije. Njegova moč in življenjska doba se močno izboljšata. Uporablja se za vodoravno usmerjeno vrtanje, kompozitno vrtanje, grozdne vrtine, stranske vrtine in obnovo vrtin, delovanje navitih cevi itd.domotor za vrtanje lukenj

Vrtinski motor je vrsta vrtinjskega motorja s pozitivnim izpodrivom (PDM).Ko visokotlačna vrtalna tekočina vstopi v vrtalni motor iz vrtalnega stebla, tlak tekočine prisili rotor k vrtenju, ki prenese navor na sveder za doseganje namena vrtanja.

Različni sklopi motorja v vrtini za velikost vrtine 1 7/8"~26" s 24 specifikacijami glavnih dimenzij (ki so označene z zunanjim premerom statorja): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".

Oblika strukturevključujestpravokotni, enojni upogib, dvojni upogib, nastavljiv kot in tako naprej. Toplotno odporno temperaturno območje je sestavljeno iz 250 °F (120 ℃) ali manj kot 250 ℉ (120 ℃) ​​in med 250 ℉ (120 ℃) do 355 ℉ (180 ℃). Zagotovimo lahko tudi vse specifikacije, vključno zmotor, odporen na blato na osnovi olja, in motor, odporen na nasičeno morsko blato.

Izjemne lastnosti

Različna hitrost vrtenja in navor, visoka učinkovitost, širok razpon pretoka, gladko delovanje, enostavno vzdrževanje, visoka zanesljivost, dolga življenjska doba.

Varna aplikacija

Ustrezna trdnost in posebej zasnovane naprave za zaščito pred padcem, ki zagotavljajo varno vrtanje.

Navadni vrtinski motor je sestavljen iz naslednjih komponent:

(1) Sklop plovca ali sklop obvodnega ventila

(2) Sklop rotorja proti padcu

(3) Sklop napajalnega dela

(4) Sklop kardanske gredi

(5) Ležajni sklop

Poleg običajnega motorja v vrtini so na voljo naslednje komponente za posebne namene za sestavo vodljivega motorja v vrtini, ki ustreza različnim zahtevam delovanja vrtanja:

(1) Usmerjevalni spoj

(2) Upogibni spoj (vgrajen nad ali pod obvodom

ventil za izdelavo motorja v vrtini z enojnim ali dvojnim upogibom)

(3) Votel obvodni napajalni del

(4) Ohišje s fiksnim upogibom (s fiksnim kotom 0~3°)

(5) Nastavljivo upogibno ohišje

(6) Stabilizator ohišja na ležajnem sklopu

(7) Zamenljiv stabilizator

 motor za vrtanje v vrtino

(Nekateri modeli so tukaj za vašo referenco, več modelov in podrobnosti nas kontaktirajte.)

(Seveda je dovoljena tudi prilagoditev, če lahko zagotovite podrobno risbo, zlasti nekaterih delov, kot so ležaji.)

Vsak vrtinski motor za blato je preizkušen na strokovni preskusni napravi in ​​dostavljeni vrtinski motor za blato je 100-odstotno zajamčeno kvalificiran, nato pa vam bo zagotovljeno poročilo o preskusu.

Vsak motor za blato v vrtini lahko neprekinjeno deluje 7 ~ 10 dni v dobrem delovnem stanju in pravilnem delovanju.

Seveda je kadarkoli na voljo tudi spletna poprodajna storitev.

Napajalni del:

Naprava proti padcem

Sklop univerzalne gredi s krogličnim pogonom

ABH sklop

Trn pogonske gredi                                                                                 Dokončan radialni ležaj TC

Končano Housing                                                                  Sklop menjalnika

Naprava za preskušanje močnostnega odseka                                                                   Naprava za preskušanje motorjev v vrtini