Stabilizátor vŕtania je časť zariadenia na vŕtanie používané v zostave spodného otvoru (BHA) vrtnej kolóny. Mechanicky stabilizuje BHA vo vrte, aby sa predišlo neúmyselnému vybočeniu, vibráciám a zabezpečila sa kvalita vŕtaného otvoru. Skladá sa z dutého valcového telesa a stabilizačných lopatiek, obe sú vyrobené z vysokopevnostnej ocele. Čepele môžu byť rovné alebo špirálovité a sú navarené na odolnosť proti opotrebeniu.

V ropných poliach sa dnes používajú hlavne tri typy stabilizátorov vrtov.

1. Integrovaný stabilizátor, ktorý je kompletne vyrobený z jedného kusu ocele. Tento typ má tendenciu byť bežný a široko používaný.

2. Vymeniteľný stabilizátor objímky, kde sú lopatky umiestnené na objímke, ktorá sa následne naskrutkuje na telo. Tento typ môže byť ekonomický, keď v blízkosti vŕtaného vrtu nie sú k dispozícii žiadne opravárenské zariadenia.

3. Stabilizátor zváraných lopatiek, kde sú lopatky privarené k telu. Tento typ sa zvyčajne neodporúča na ropné vrty kvôli riziku straty čepelí, ale pravidelne sa používa pri vŕtaní vodných vrtov alebo na lacných ropných poliach.

Zvyčajne sú do BHA namontované 2 až 3 stabilizátory, vrátane jedného tesne nad vrtákom (stabilizátor takmer vrtáka) a jedného alebo dvoch medzi vrtákmi (stabilizátory strún).

Popis:

PLATO kompletný rad stabilizátorov pre hĺbkové vŕtanie na zvýšenie rýchlosti penetrácie a kontroly problémov s odchýlkami dier. Všetky tieto stabilizátory (vrátane typu vrtnej korunky, typu vrtnej kolóny, špirálovej čepele, priamej čepele, integrálnej čepele, zváranej čepele, objímkového typu a nerezových nemagnetických typov) sú navrhnuté tak, aby spĺňali najprísnejšie normy kontroly kvality a zabezpečenia kvality (API SPEC .). Všetky zliatinové stabilizátory sú vyrobené z modifikovanej tepelne upravenej ocele AISI 4145H pre širokú škálu konfigurácií a veľkostí otvorov.

Vlastnosti:

1. Veľkosti a konfigurácie môžu byť vyrobené podľa požiadaviek operátora, vrátane veľkostí lopatiek, spojov a typov materiálu.

2. Všetky pripojenia stabilizátora môžu byť nakonfigurované ako box xbox, ako pin x box alebo podľa požiadaviek operátora.

3. Zváraný rovný kotúč na vŕtanie mäkkých útvarov.

4. Typ objímky umožňuje menší inventár vybavenia na vzdialených miestach.

5. Integrovaná špirálová čepeľ umožňujúca 360° kontakt s otvormi pre použitie v tvrdých skalných formáciách.

6. Nemagnetické stabilizátory pre aplikácie vyžadujúce magnetickú izoláciu.

Kreslenie:

API Drilling Chinese Downhole Drilling Mud Motor je druh nástroja na hĺbkové vŕtanie poháňaný blatom. Blato z kalového čerpadla vstupuje do motora cez obtokový ventil a vytvára sa pokles tlaku medzi vstupom a výstupom motora, takýto pokles tlaku poháňa rotátor motora, aby sa otáčal a prenášal krútiaci moment a rýchlosť otáčania na bit cez univerzálny hriadeľ a hriadeľ prevodovky. . Vlastnosť vrtného motora závisí hlavne od parametrov jeho vlastnosti. Tento produkt využíva špičkovú a novú technológiu povrchovej úpravy, aby nedochádzalo k povrchovej úprave rotorov, ktorá je výsledkom tradičnej technológie. Jeho sila a životnosť sú výrazne zlepšené. Je použiteľný pre horizontálne smerové vŕtanie, kompozitné vŕtanie, skupinové vrty, bočné vrty a opracovanie vrtov, prevádzku stočených rúrok atď.domotor na vŕtanie do vnútorných dier

Dolný motor je typ motora s objemovým objemom dole (PDM). Po tom, čo vysokotlaková vrtná kvapalina vstúpi z vrtnej tyče do motora dolu, tlak kvapaliny prinúti rotor, aby sa otáčal, čím sa prenesie krútiaci moment na korunku, aby sa dosiahol účel vŕtania.

Rôzne zostavy dolného motora pre veľkosť studne 1 7/8"~26" s 24 hlavnými rozmerovými špecifikáciami (ktoré sú identifikované vonkajším priemerom statora): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".

Forma štruktúryzahŕňarovný, jednoduchý, dvojitý, nastaviteľný uhol atď. Teplotný rozsah odolný voči teplu pozostáva z 250 °F (120 ℃) alebo menej ako 250 ℉ (120 ℃) a od 250 ℉ (120 ℃) do 355 ℉ (180 ℃). Môžeme tiež poskytnúť všetky špecifikácie vrátanemotor odolný voči bahnu na olejovej báze a motor odolný voči bahnu v nasýtenej slanej vode.

Vynikajúce vlastnosti

Rôzna rýchlosť otáčania a krútiaci moment, vysoká účinnosť, široký rozsah prietoku, hladký chod, jednoduchá údržba, vysoká spoľahlivosť, dlhá životnosť.

Bezpečná aplikácia

Primeraná pevnosť a špeciálne navrhnuté viaceré zariadenia odolné proti vypadnutiu na zaistenie bezpečnej prevádzky vŕtania.

Bežný vrtný motor pozostáva z nasledujúcich komponentov:

(1) Zostava plaváka alebo zostava obtokového ventilu

(2) Zostava proti vypadnutiu rotora

(3) Zostava výkonovej časti

(4) Zostava univerzálneho hriadeľa

(5) Zostava ložísk

Okrem bežného motora na vŕtanie sú k dispozícii nasledujúce komponenty na špeciálne účely na vytvorenie ovládateľného motora na vŕtanie, ktorý spĺňa rôzne požiadavky na vŕtanie:

(1) Smerový kĺb

(2) Ohybový kĺb (namontovaný nad alebo pod obtokom).

ventil na vytvorenie jednoduchého alebo dvojitého ohybového motora)

(3) Dutá obtoková výkonová časť

(4) Pevný ohybový kryt (s pevným uhlom 0~3°)

(5) Nastaviteľný ohybový kryt

(6) Stabilizátor puzdra na zostave ložiska

(7) Vymeniteľný stabilizátor

 motor na hĺbkové vŕtanie

(Niektoré modely sú tu pre vašu referenciu, ďalšie modely a podrobnosti nás prosím kontaktujte.)

(Samozrejme, prispôsobenie je tiež povolené, pokiaľ môžete poskytnúť podrobný výkres, najmä niektoré časti, ako sú ložiská.)

Každý vrtný motor je testovaný na profesionálnej testovacej stolici a dodaný vrtný motor je 100% zaručene kvalifikovaný, potom vám bude poskytnutá správa o teste.

Každý bahenný motor môže nepretržite pracovať 7 ~ 10 dní s dobrým pracovným stavom a správnou prevádzkou.

Samozrejme, kedykoľvek je k dispozícii aj online popredajný servis.

Výkonová časť:

Zariadenie proti vypadnutiu

Sada univerzálneho hriadeľa s guľovým pohonom

ABH Assy

Trn hnacieho hriadeľa                                                                                   Dokončené TC Radial Be

Hotová skriňa                                                                    Zostava prevodového hriadeľa

Testovacia lavica napájacej sekcie                                                                   Stop na testovanie motora