ടോപ്പ് ഹാമർ ഡ്രില്ലിംഗിൽ, ഗൈഡ് ട്യൂബും ഡ്രിൽ ട്യൂബും പ്രധാനമായും ഉപരിതല ബെഞ്ച് ഡ്രില്ലിംഗിനും ഭൂഗർഭ നീളമുള്ള ദ്വാരം ഡ്രില്ലിംഗിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് T38 ഗൈഡ് ട്യൂബ്, T45 ഗൈഡ് ട്യൂബ്, T51 ഗൈഡ് ട്യൂബ്, ST58 ഡ്രിൽ ട്യൂബ്, ST68 ഡ്രിൽ ട്യൂബ്, GT60 ഡ്രിൽ ട്യൂബ്...

പൊതുവായ ആമുഖം:

ഡ്രിഫ്റ്റിംഗ്, ടണലിംഗ്, ലോംഗ്-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ്, ബെഞ്ച്, പ്രൊഡക്ഷൻ ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കാണ് പ്ലേറ്റോ ഡ്രിഫ്റ്റിംഗും എക്സ്റ്റൻഷൻ ഡ്രിൽ റോഡുകളും. എല്ലാ സാധാരണ ത്രെഡ് ഡിസൈനുകളിലും, ആൺ/പുരുഷൻ (M/M) അല്ലെങ്കിൽ ആൺ/പെൺ (M/F) കണക്ഷനുകളിലും വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതോ ഷഡ്ഭുജാകൃതിയിലുള്ളതോ ആയ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഈ തണ്ടുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ ഡ്രിഫ്റ്റിംഗ്, എക്സ്റ്റൻഷൻ ഡ്രിൽ വടികളും കാർബറൈസേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ഉപയോഗിച്ച് ചൂട് ചികിത്സിക്കുന്നു, ഫോസ്ഫോറൈസേഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ക്രോസ് സെക്ഷനുകൾ എക്സ്റ്റൻഷൻ ഡ്രെയിലിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് കൂടുതൽ വ്യാപകമാണ്. ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വടിക്ക് മെറ്റീരിയലുകൾ കുറവാണ്, അതിനാൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഭാരം കുറഞ്ഞതും തുല്യ വലിപ്പമുള്ള ഷഡ്ഭുജാകൃതിയിലുള്ള വടിയെക്കാൾ ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാണ്. ഡ്രില്ലിംഗിനും തുരങ്കം വയ്ക്കുന്നതിനും ഷഡ്ഭുജ വടി പ്രത്യേകിച്ചും പ്രയോജനകരമാണ്. ഷഡ്ഭുജാകൃതിയിലുള്ള ഡ്രിൽ വടികളുടെ വർദ്ധിച്ച കാഠിന്യം, ദ്വാരങ്ങൾ വ്യതിചലിക്കുന്നത് തടയുകയും ദ്വാരങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള ഫ്ലഷിംഗ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വലിയ ക്രോസ് സെക്ഷനിൽ പോലും, ഷഡ്ഭുജാകൃതിയിലുള്ള ഉരുക്കിന് തത്തുല്യമായ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സ്റ്റീലിന്റെ അതേ വ്യാസമുള്ള ബിറ്റ് ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും.

M/F തണ്ടുകൾ ഇറുകിയ കണക്ഷനുകൾ നൽകുന്നു, കൂടാതെ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ എളുപ്പവും M/M തണ്ടുകളേക്കാൾ വേഗമേറിയതും അഴിച്ചുമാറ്റാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്, കൂടാതെ നേരായ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

മികച്ച പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ വലിയ വ്യാസമുള്ള തണ്ടുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിലാണ് കാർബറൈസേഷൻ സാങ്കേതികത പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. മുഴുവൻ വടി ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം നൽകുന്നതിന് മുഴുവൻ വടിയും കഠിനമാക്കുന്നതിനാണ് കാർബറൈസിംഗ്. കാർബറൈസ്ഡ് സ്റ്റീലുകൾ പ്രധാനമായും ഭൂഗർഭ പ്രയോഗങ്ങളിലും വെള്ളം ഫ്ലഷിംഗ് മാധ്യമമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡ്രിൽ സ്റ്റീലുകളുടെ ദുർബലത കുറയ്ക്കുന്നതിന് ചെറിയ വ്യാസമുള്ള തണ്ടുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിലാണ് ഹൈ ഫ്രീക്വൻസി ടെക്നിക് പ്രാഥമികമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. വടിയുടെ നൂലിന്റെ അറ്റങ്ങൾ മാത്രം കാഠിന്യത്തിലാക്കുന്നതിനാണ് ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി. ഇത് ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ദീർഘായുസ്സും അതോടൊപ്പം കൂടുതൽ ഡ്രെയിലിംഗ് അവസ്ഥ ആവശ്യത്തിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യവുമാണ്. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്ന സ്റ്റീലുകൾ പ്രാഥമികമായി ഉപരിതല ഡ്രില്ലിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ വായു പ്രാഥമിക ഫ്ലഷിംഗ് മാധ്യമമാണ്. മുഴുവൻ ബാഹ്യ വടി പ്രതലത്തിന്റെ മണ്ണൊലിപ്പ് വിരുദ്ധ ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനാണ് ഫോസ്ഫോറൈസിംഗ്.

സ്പെസിഫിക്കേഷൻ അവലോകനം:

എങ്ങനെ ഓർഡർ ചെയ്യാം?

നീളം + ത്രെഡ് + ശരീര ആകൃതിയും വ്യാസവും

ഡ്രിൽ റോഡുകളുടെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ