Мотор за замена на позитивен воздух
CLICK_ENLARGE
Тој користи компримиран воздух како медиум, кој се користи како моќ при воздушно дупчење на насочено и сложено дупчење. Има значителна предност во под балансирано дупчење и дупчење во рудникот за јаглен, има висока ефикасност при градење агол и сложено дупчење. Има долг животен век, висок вртежен момент и супериорност на отстапување. Неговиот висок квалитет е на водечка позиција на светскиот пазар.
Спецификации:
57mm 73mm 89mm 95mm 102mm 120mm
Основни параметри и податоци за перформансите.
Тип | Крај OD на телото, mm | Работна OD, mm | Бит OD, mm | Тип на конец | Број на глави | Броење на нивоа | Проток | Брзина на вртење | Губење на почетниот притисок, Mpa | Загуба на работен притисок, Mpa | Вртежен момент, N.m | WOB, kN | Макс WOB, kN | Моќност, KW | ||
Должина, мм | ||||||||||||||||
Горниот крај | Долниот крај | |||||||||||||||
K5LZ57 | 57 | 63 | 65~89 | 11/2REG | 11/2REG | 5:06 | 1 | 3.0~5.0 | 240~400 | 0.2 | 0.5 | 128 | 2 | 5 | 4.2 | 3250 |
K5LZ65 | 66 | 74 | 79~95 | 11/2REG | 11/2REG | 5:06 | 1 | 4.0~6.0 | 194~291 | 0.2 | 0.5 | 212 | 3 | 6 | 5.3 | 3500 |
K5LZ73 | 75 | 83 | 89~102 | 23/8REG | 23/8REG | 5:06 | 1 | 5.0~8.0 | 196~313 | 0.2 | 0.5 | 295 | 5 | 10 | 7 | 4220 |
K5LZ79-2 | 80 | 89 | 102~120 | 23/8REG | 23/8REG | 5:06 | 1 | 8.0~10.0 | 199~245 | 0.3 | 1 | 500 | 5 | 10 | 13.5 | 4495 |
API Drilling Chinese Downhole Drilling Mud Motor е еден вид алатка за дупчење на дупка што се напојува со кал. Калта од пумпата за кал влегува во моторот по пат на бајпас вентил, и се создава пад на притисокот помеѓу влезот и излезот на моторот, таков пад на притисокот ќе го поттикне ротаторот на моторот да се ротира и ќе ги пренесе вртежниот момент и брзината на вртење на малку преку универзалното вратило и вратило на менувачот . Својството на моторот на долната дупка главно зависи од неговите параметри. Овој производ ја користи високата и нова технологија на обложување за да избегне премачкување на роторите добиени од традиционалната технологија. Неговата сила и живот се значително подобрени. Тоа е применливо за хоризонтално насочено дупчење, композитно дупчење, кластер бунари, бунари за странични колосеци и обложување на бунари, работа со намотани цевки итн.doмотор за дупчење на дупчење
Моторот со долна дупка е тип на мотор со позитивно поместување (PDM).Откако течноста за дупчење под висок притисок ќе влезе во моторот за дупчење од стеблото на дупчалката, притисокот на течноста го принудува роторот да се ротира што го пренесува вртежниот момент на битка за да се постигне целта на дупчењето.
Различни склопови на моторни дупки за бунар со големина 1 7/8"~26" со 24 спецификации за главни димензии (кои се идентификуваат со надворешниот дијаметар на статорот): 1-11/16“, 2-1/8“, 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 „, 8-1/4“, 8-1/2“, 9“, 9-5/8“, 11-1/4“.
Форма на структуравклучувадиректно, едно свиткување, двојно свиткување, прилагодлив агол и така натаму. Температурниот опсег отпорен на топлина се состои од 250°F (120℃) или помалку од 250℉ (120℃) и помеѓу 250℉(120℃) до 355℉ (180℃). Можеме да ги обезбедиме и сите спецификации, вклучително иМотор отпорен на кал базиран на масло и мотор отпорен на заситена солена вода кал.
Извонредни карактеристики
Различни стапки на ротација и вртежен момент, висока ефикасност, широк опсег на проток, непречено работење, лесно одржување, висока доверливост, долг работен век.
Безбедна апликација
Соодветна цврстина и специјално дизајнирани повеќекратни уреди што не паѓаат за да се обезбеди безбедно функционирање на дупчењето.
Обичниот мотор со дупчиња се состои од следниве компоненти:
(1) Склоп за пливање или склоп на бајпас вентил
(2) Склоп против паѓање на роторот
(3) Склопување на делот за напојување
(4) Универзален склоп на вратило
(5) Склопување на лежиштето
Покрај обичниот мотор за дупчење, достапни се следните компоненти за специјална намена за да се направи управувачки мотор за дупчење за да се исполнат различни барања за работа на дупчење:
(1) Насочен спој
(2) Свиткајте го спојот (поставен над или под бајпасот
вентил на маподигнете го моторот со единечна или двојно свиткана дупка)
(3) Декција за напојување со шуплив бајпас
(4) Куќиште со фиксен свиок (со фиксен агол од 0~3°)
(5) Прилагодливо куќиште за свиткување
(6) Стабилизатор на куќиштето на склопот на лежиштето
(7) Променлив стабилизатор
мотор за дупчење на дупка
(Некои модели се тука за ваша референца, повеќе модели и детали, ве молиме контактирајте со нас.)
(Се разбира, прилагодувањето е исто така дозволено, се додека можете да обезбедите детален цртеж, особено некои делови како лежишта.)
Секој мотор за кал од долна дупка се тестира на професионалната клупа за тестирање и испорачаниот мотор за кал е 100% гарантирано квалификуван, а потоа извештајот од тестот ќе ви биде доставен.
Секој мотор од кал може постојано да работи 7 ~ 10 дена со добра работна состојба и правилна работа.
Се разбира, онлајн услугата по продажба е исто така достапна во секое време.
Тип | 5LZ73 7.0 | 5LZ89 7.0 | 5LZ95 7.0 | 7LZ95 3.5 | 9LZ95 7.0 | 5LZ120 7.0 | |
Големина на дупка | Mm | 95~121 | 114~152 | 118~152 | 118~152 | 118~152 | 149~200 |
In | 33/4~43/4 | 41/2~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 57/8~77/8 | |
Тип на нишка | Врв | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"TBG | 27/8"REG | 31/2"REG |
Дното | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 31/2"REG | |
Пад на притисокот во млазницата | Mpa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~3.5 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Препорачај проток | L/S | 3~8 | 3~8 | 7~12 | 7~11 | 6~10 | 9~14 |
Бит ротирачки | R/Min | 109~291 | 95~200 | 90~195 | 120~240 | 90~200 | 95~200 |
Пад на притисокот на моторот | Mpa | 2.4 | 2.4 | 3.2 | 2.4 | 2.4 | 3.2 |
Работен вртежен момент | Н.М | 460 | 628~838 | 1260~1630 | 723~960 | 750~1020 | 1480~1820 |
Заостанува вртежен момент | Н.М | 650 | 1300 | 2200 | 1500 | 1550 | 2440 |
Излезна моќност | KW | 4.7~12.5 | 7.3~15.3 | 13.6~29.5 | 18~24 | 8.3~18.5 | 16.4~34.5 |
Препорачана малку тежина | T | 4.7~12.5 | 2.0 | 2.5 | 1.0 | 2.5 | 3 |
Максимална малку тежина | T | 2.5 | 3.0 | 5 | 1.5 | 5 | 5 |
Должина | Директно | 3450 | 3570 | 4450 | 2500 | 3590 | 5085 |
Единечна крива | 3450 | 4675 | 3590 | 5335 | |||
Тежина | Директно | 100 | 98 | 140 | 89 | 120 | 390 |
Единечна крива | 102 | 150 | 120 | 420 |
Тип | 5LZ165 7.0 | 5LZ165 7.0 | 5LZ172 7.0 | 5LZ197 7.0 | 5LZ210 7.0 | 5LZ244 7.0 | |
Големина на дупка | Mm | 213~251 | 213~251 | 213~251 | 251~311 | 251~375 | 311~445 |
In | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 97/8~121/4 | 97/8~143/4 | 121/4~171/4 | |
Тип на конец | Врв | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 51/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG |
Дното | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG | 75/8"REG | |
Пад на притисокот во млазницата | Mpa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Препорачај проток | L/s | 20~28 | 20~28 | 25~35 | 25~57 | 35~50 | 50~75 |
Бит ротирачки | R/min | 90~160 | 80~150 | 90~160 | 86~196 | 100~160 | 100~160 |
Пад на притисокот на моторот | Mpa | 2.4 | 3.2 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
Работен вртежен момент | Н.м | 2750~3960 | 3860~4980 | 5860~6970 | 7800~9350 | 9980~11900 | 12870~13970 |
Заостанува вртежен момент | Н.м | 6300 | 8470 | 11550 | 18690 | 19600 | 23000 |
Излезна моќност | Kw | 31.6~56.2 | 37~69.4 | 60.4~107.4 | 70~160 | 115~183 | 140~225 |
Препорачана малку тежина | T | 8 | 8 | 10 | 16 | 17 | 18 |
Максимална малку тежина | T | 16 | 16 | 16 | 24 | 28 | 30 |
Должина | Директно | 5930 | 6830 | 7230 | 8470 | 8400 | 9060 |
Единечна крива | 6180 | 7080 | 7480 | 8720 | 8660 | 9320 | |
Тежина | Директно | 742 | 820 | 930 | 1140 | 1460 | 1980 |
Единечна крива | 772 | 850 | 970 | 1195 | 1520 | 2050 |
Дел за напојување:
Уред против паѓање
Универзална осовина за погон на топка
АБХ Аси
Мандрела на погонското вратило
Завршено куќиште
Клупа за тестирање на моќниот дел
Downhole дупчење motor downhole drlling motor downhole
Вашата адреса за е-пошта нема да биде објавена. Задолжителните полиња се означени со *