• A „Positive Stop” rendszer az egyes marólapátok alján stabilizálja a vágókéseket a nagyobb behatolási sebesség érdekében.

• A keményfém vágóelemek „poligon” alakúak, és „forgácstörővel” vannak beépítve a húrok kiküszöbölésére

• Minden szelvénymaró szerszám 4145 Aircraft Quality acél tuskóból készül.

• A tervezés egyszerűsége és a könnyű átépítés az, ami megkülönbözteti ezt a profilmalmot a többitől.

• Az őrlési sebesség és a nehézkes konstrukció olyan szakaszos malmot tesz lehetővé, amely teljesíti a versenyt.

A tokozási profilmalom kínai gyártása, a Section Mill For Casing egy szükséges eszköz a burkolatba mart ablakokhoz, amely integrálja a burkolat vágási, kovácsolási és marási funkcióit. A marószerszámot a fúrószerszám-szerelettel együtt a burkolatba kell bevezetni, hogy a házat a megadott helyen levágja. A burkolat teljes levágása után a burkolatot közvetlenül ebből a helyzetből vágják és marják. Egy bizonyos hosszúság elérése után a burkolatban mart ablak elkészül. Az egyszerű felépítésnek és a kényelmes kezelésnek köszönhetően a házprofil maró nagyon hatékony eszköz a burkolatban lévő ablakok marásához. Ezen túlmenően a profilmalmunk képes cementet préselni az elhagyott kútba, így a cement nagy távolságban, 360 fokban közvetlenül érintkezhet a formációval. A cement a képződmény meglévő üregein és repedésein keresztül behatolhat, hogy lezárja a tartályt. A hatás pedig sokkal jobb, mintha perforálás után cementet préselnél.

Működési elv: Marás utáneszközhöz futa fúrószerszám-szerelvényben meghatározott helyzetbe a házban, a forgótányér elindul, a szivattyú nyomása bekapcsol, a nyomás lefelé nyomja a szerszámban lévő dugattyút, a dugattyú alatti kúp pedig a pengét a szabad szemmel történő kinyitáshoz és vágáshoz. . Amikor a pengét a maximális átmérőig kinyitják, a szabad szemmel történő vágás befejeződik. A penge közvetlenül a folyamatos pumpanyomás alatt nyitható, a szem pedig közvetlenül lefelé tágítható. A szivattyú leállítása után a dugattyú a rugó hatására visszaáll, és a lapát automatikusan visszahúzódik.

Az API Drilling Chinese Downhole Drilling Mud Motor egyfajta sárral hajtott fúrószerszám. Az iszapszivattyúból származó iszap egy bypass szelepen keresztül jut be a motorba, és nyomásesés jön létre a motor bemeneti és kimeneti nyílása között, ez a nyomásesés a motor forgórészét forogni fogja, és a forgatónyomatékot és a fordulatszámot a kardántengelyen és a sebességváltó tengelyen keresztül továbbítja a fúrófejnek. . A fúrólyuk motor tulajdonságai elsősorban a tulajdonság paramétereitől függenek. Ez a termék a magas és új bevonatolási technológiát alkalmazza, hogy elkerülje a hagyományos technológiából adódó rotorok bevonatát. Ereje és élettartama jelentősen javult. Alkalmazható vízszintes irányított fúráshoz, kompozit fúráshoz, fürtkutakhoz, oldalirányú kutakhoz és kutak átdolgozásához, tekercses csőműveléshez stb.dolyukfúró motor

A fúrólyuk motor a pozitív elmozdulású furatmotor (PDM) egyik típusa.Miután a nagynyomású fúrófolyadék a fúrószárból bejut a fúrómotorba, a folyadéknyomás forgásra kényszeríti a forgórészt, amely a forgatónyomatékot a fúrás céljának elérése érdekében átadja a fúrófejnek.

Különféle fúrólyuk motor szerelvények 1 7/8"~26" méretű kúthoz 24 fő méret specifikációval (amelyeket az állórész külső átmérője azonosít): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".

Szerkezeti formamagába foglaljautcaegyenes, egy hajlítás, kettős hajlítás, állítható szög és így tovább. A hőálló hőmérséklet-tartomány 250 °F (120 ℃) ​​vagy kevesebb, mint 250 ℉ (120 ℃), és 250 ℉ (120 ℃) ​​és 355 ℉ (180 ℃) között van. Ezenkívül az összes specifikációt megadjuk, beleértve a következőket:olaj alapú iszapálló motor és telített sósvízi iszapálló motor.

Kiemelkedő tulajdonságok

Különféle forgási sebesség és nyomaték, nagy hatékonyság, széles áramlási tartomány, egyenletes működés, egyszerű karbantartás, nagy megbízhatóság, hosszú élettartam.

Biztonságos alkalmazás

Megfelelő szilárdság és speciálisan kialakított több leesésbiztos eszköz a biztonságos fúrás érdekében.

A közönséges fúrólyuk motor a következő alkatrészekből áll:

(1) Úszó szerelvény vagy by-pass szelep szerelvény

(2) Rotor leesésgátló szerelvény

(3) Tápegység-szerelvény

(4) Kardántengely-szerelvény

(5) Csapágyegység

A közönséges fúrómotoron kívül a következő speciális célú alkatrészek állnak rendelkezésre a kormányozható fúrólyuk motorok készítéséhez, amelyek megfelelnek a fúrási műveletek különféle követelményeinek:

(1) Iránycsukló

(2) Hajlítási csukló (a kerülőút fölé vagy alá van szerelve

szelep az egy- vagy kétkanyarú furatú motor felépítéséhez)

(3) Üreges by-pass tápegység

(4) Rögzített hajlított ház (0–3°-os rögzített szöggel)

(5) Állítható hajlított ház

(6) Házstabilizátor a csapágyegységen

(7) Cserélhető stabilizátor

 fúrómotor

(Néhány modell referenciaként szolgál, további modellek és részletek, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.)

(Természetesen a testreszabás is megengedett, amennyiben részletes rajzot tud adni, különösen egyes alkatrészeket, például csapágyakat.)

Minden egyes fúrólyuk iszapmotort a professzionális próbapadon tesztelnek, és a szállított fúrólyuk iszapmotor 100%-ban garantáltan minősített, majd a tesztjelentést átadjuk Önnek.

Mindegyik fúrólyuk iszapmotor 7-10 napig folyamatosan működik jó állapotú és megfelelő működés mellett.

Természetesen az online értékesítés utáni szolgáltatás is bármikor elérhető.

Teljesítmény szakasz:

Leesésgátló eszköz

Golyós meghajtású kardántengely

ABH Assy

hajtótengely tüske

Kész Houénekelj

Power Section tesztpad