Naši alati za skretanje imaju dvije vrste: sidreni deflektor i hidraulički klizni deflektor. hidrauličko podešavanje klizača tipa deflektora opskrba točna orijentacija čvrsto sjedalo prednosti brtvljenja itd.

Kada je kućište rezervoara ozbiljno oštećeno ili je pijesak u ležištu zatrpan ili se urušio, bušotina ne može proizvoditi, kako bi se koristilo gornje kućište, smanjili troškovi bušenja, može napraviti bočni kanal za rezanje prozora na gornjem sloju kućišta iznad naftnog sloja, kako bi se formirao nova rupa za bušenje.

Unutarnji bočni kanal je ključna metoda kada se buši nagnuta bušotina s ozbiljno oštećenim donjim kućištem, da se koristi gornje kućište, kako bi bušotina izgradila proizvodni kapacitet.

Alati za bočne staze prozora koji uglavnom uključuju deflektor i konus za glodanje prozora.

Osnovni parametri i pokazatelji učinka

Kineski motor za isplaku za bušenje API Drilling Downhole Drilling Mud Motor je vrsta alata za bušenje niz bušotinu pokretan isplakom. Blato iz muljne pumpe ulazi u motor putem premosnog ventila, a stvoren je pad tlaka između ulaza i izlaza motora, takav pad tlaka će pokrenuti rotator motora da se okreće i prenosi zakretni moment i brzinu rotacije na bit pomoću univerzalne osovine i osovine prijenosa . Svojstvo motora u bušotini uglavnom ovisi o njegovim parametrima svojstava. Ovaj proizvod koristi visoku i novu tehnologiju premazivanja kako bi se izbjeglo nanošenje premaza na rotore kao rezultat tradicionalne tehnologije. Njegova snaga i vijek trajanja znatno su poboljšani. Primjenjiv je na horizontalno usmjereno bušenje, kompozitno bušenje, klasterne bušotine, bočne bušotine i remont bušotina, rad sa spiralnim cijevima itd.domotor za bušenje rupa

Motor za bušotinu je vrsta motora za bušotinu s pozitivnim pomakom (PDM).Nakon što tekućina za bušenje pod visokim tlakom uđe u motor bušotine iz bušotine, tlak tekućine prisiljava rotor da se okreće što prenosi okretni moment na dlijeto kako bi se postigla svrha bušenja.

Različiti sklopovi motora u bušotini za bušotinu veličine 1 7/8"~26" s 24 glavne specifikacije dimenzija (koje su identificirane vanjskim promjerom statora): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".

Oblik struktureuključujeravno, jednostruko savijanje, dvostruko savijanje, podesivi kut i tako dalje. Temperaturni raspon otporan na toplinu sastoji se od 250°F (120℃) ili manje od 250℉ (120℃), i između 250 ℉(120℃) do 355℉ (180℃). Također možemo pružiti sve specifikacije uključujućimotor otporan na blato na bazi ulja i motor otporan na zasićeni morski blato.

Izvanredne karakteristike

Različite brzine vrtnje i zakretni moment, visoka učinkovitost, širok raspon protoka, neometan rad, lako održavanje, visoka pouzdanost, dugi vijek trajanja.

Sigurna aplikacija

Odgovarajuća čvrstoća i posebno dizajnirani višestruki uređaji za zaštitu od pada kako bi se osigurala sigurna operacija bušenja.

Obični bušotinski motor sastoji se od sljedećih komponenti:

(1) Sklop plovka ili sklop premosnog ventila

(2) Sklop protiv pada rotora

(3) Sklop energetskog dijela

(4) Sklop kardanske osovine

(5) Sklop ležaja

Osim običnog bušotinskog motora, sljedeće komponente za posebne namjene dostupne su za izradu upravljivog bušotinskog motora kako bi se zadovoljili različiti zahtjevi operacije bušenja:

(1) Usmjereni zglob

(2) Savijani spoj (postavljen iznad ili ispod premosnice

ventil za izradu motora u bušotini s jednim ili dva zavoja)

(3) Energetski dio šuplje premosnice

(4) Kućište fiksnog savijanja (s fiksnim kutom od 0~3°)

(5) Podesivo savijeno kućište

(6) Stabilizator kućišta na sklopu ležaja

(7) Promjenjivi stabilizator

 motor za bušenje u bušotini

(Neki modeli su ovdje za vašu referencu, više modela i detalja kontaktirajte nas.)

(Naravno, prilagodba je također dopuštena, sve dok možete dati detaljan crtež, posebno nekih dijelova kao što su ležajevi.)

Svaki isplačni motor u bušotini testiran je na profesionalnom ispitnom stolu, a isporučeni isplačni motor u bušotini je 100% zajamčeno kvalificiran, a zatim će vam biti dostavljeno izvješće o ispitivanju.

Svaki isplačni motor u bušotini može neprekidno raditi 7-10 dana u dobrom radnom stanju i ispravnom radu.

Naravno, online postprodajna usluga također je dostupna u bilo kojem trenutku.

Napajanje:

Uređaj protiv pada

Sklop univerzalne osovine s kugličnim pogonom

ABH sklop

Trn pogonskog vratila                                                                               Gotov TC radijalni ležaj

Gotovo kućište                                                                      Sklop osovine prijenosa

Stol za ispitivanje pogonskog dijela                                                                   Stol za ispitivanje motora u bušotini