Cône de fraisage pour le pétrole et le gaz de coupe de fenêtre
Le cône de fraisage de fenêtre est équipé du déflecteur pour compléter la coupe de la fenêtre dans le boîtier.
Le cône de fraisage de fenêtres est intégré à la coupe et à la réparation de fenêtres, ce qui permet de terminer les opérations de coupe et de réparation de fenêtres une fois pour améliorer la vitesse de construction, répondant ainsi correctement aux exigences de construction du site.
En termes de conception, d'apparence de l'outil, d'angle d'arête de coupe en alliage et de sélection, tous sont soumis à une conception optimisée.
Paramètres techniques du cône de fraisage de fenêtre
Boîtier applicable | Spécifications du produit | DO maximale (mm) | Longueur de l'outil (mm) | Type de filetage (femme ) |
5"(ф127) | KCXZ104 | ф104 | 980 | NC26 |
5½"(ф139.7) | KCXZ118 | ф118 | 1080 | NC31 |
KCXZ120 | ф120 | 1080 | NC31 | |
6⅝"(ф168.28) | KCXZ144 | ф144 | 1150 | NC38 |
KCXZ150 | ф150 | 1150 | NC38 | |
7"(ф177.8) | KCXZ152 | ф152 | 1150 | NC38 |
7⅝"(ф193.68) | KCXZ165 | ф165 | 1200 | NC38 |
9⅝"(ф244.48) | KCXZ215 | ф215 | 1600 | NC50 |
13⅝"(ф339.7) | KCXZ310 | ф310 | 2000 | NC50 |
API Drilling Downhole Drilling Mud Motor chinois est une sorte d'outil de forage de fond de trou alimenté par de la boue. La boue de la pompe à boue entre dans le moteur par le biais d'une vanne de dérivation, et une chute de pression entre l'entrée et la sortie du moteur est créée, une telle chute de pression entraînera la rotation du rotateur du moteur et transmettra le couple et la vitesse de rotation au trépan par l'arbre universel et l'arbre de transmission. . La propriété du moteur de fond dépend principalement de ses paramètres de propriété. Ce produit utilise la haute et nouvelle technologie de revêtement pour éviter le revêtement des rotors résultant de la technologie traditionnelle. Sa résistance et sa durée de vie sont grandement améliorées. Il s'applique au forage directionnel horizontal, au forage composite, aux puits en grappe, aux puits secondaires et au reconditionnement des puits, à l'exploitation de tubes enroulés, etc.domoteur de forage wnhole
Le moteur de fond de trou est un type de moteur de fond de trou à déplacement positif (PDM).Une fois que le fluide de forage à haute pression est entré dans le moteur de fond de trou à partir de la tige de forage, la pression du fluide force le rotor à tourner, ce qui transfère le couple au trépan pour atteindre l'objectif de forage.
Divers assemblages de moteur de fond de trou pour puits de taille 1 7/8"~26" avec 24 spécifications de dimensions principales (qui sont identifiées par le diamètre extérieur du stator) : 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".
Forme structuréecomprenddroite, courbe simple, courbe double, angle réglable et ainsi de suite. La plage de température résistante à la chaleur comprend 250 °F (120 ℃) ou moins de 250 ℉ (120 ℃), et entre 250 ℉ (120 ℃) et 355 ℉ (180 ℃). Nous pouvons également fournir toutes les spécifications y comprismoteur résistant à la boue à base d'huile et moteur résistant à la boue d'eau salée saturée.
Caractéristiques exceptionnelles
Divers taux de rotation et couple, rendement élevé, large plage de débit, fonctionnement en douceur, maintenance facile, haute fiabilité, longue durée de vie.
Application sécurisée
Une résistance adéquate et plusieurs dispositifs anti-chute spécialement conçus pour garantir une opération de forage en toute sécurité.
Le moteur de fond de trou ordinaire comprend les composants suivants :
(1) Ensemble flotteur ou ensemble soupape de dérivation
(2) Ensemble anti-chute du rotor
(3) Assemblage de la section de puissance
(4) Assemblage d'arbre universel
(5) Ensemble de roulement
En plus du moteur de fond de trou ordinaire, les composants suivants à usage spécial sont disponibles pour constituer un moteur de fond de trou orientable afin de répondre aux diverses exigences de l'opération de forage :
(1) Joint directionnel
(2) Joint coudé (monté au-dessus ou au-dessous du by-pass
vanne pour constituer un moteur de fond de puits à simple ou double courbure)
(3) Section de puissance de dérivation creuse
(4) Boîtier de courbure fixe (avec angle fixe de 0 à 3 °)
(5) Boîtier de courbure réglable
(6) Hôchanter le stabilisateur sur l'ensemble de roulement
(7) Stabilisateur interchangeable
moteur de forage de fond
(Certains modèles sont ici pour votre référence, plus de modèles et de détails veuillez nous contacter.)
(Bien sûr, la personnalisation est également autorisée, tant que vous pouvez fournir un dessin détaillé, en particulier certaines pièces comme les roulements.)
Chaque moteur de boue de fond de trou est testé sur le banc d'essai professionnel et le moteur de boue de fond de trou livré est 100 % garanti, puis le rapport de test vous sera fourni.
Chaque moteur de boue de fond peut fonctionner en continu pendant 7 à 10 jours avec de bonnes conditions de fonctionnement et un fonctionnement correct.
Bien entendu, un service après-vente en ligne est également disponible à tout moment.
Taper | 5LZ73 7.0 | 5LZ89 7.0 | 5LZ95 7.0 | 7LZ95 3.5 | 9LZ95 7.0 | 5LZ120 7.0 | |
Taille du trou | Mm | 95~121 | 114~152 | 118~152 | 118~152 | 118~152 | 149~200 |
In | 33/4~43/4 | 41/2~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 57/8~77/8 | |
Type de filetage | Haut | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"TBG | 27/8"REG | 31/2"REG |
Bas | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 31/2"REG | |
Perte de charge aux buses | MPa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~3.5 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Recommander le flux | L/S | 3~8 | 3~8 | 7~12 | 7~11 | 6~10 | 9~14 |
Bit rotatif | R/Min | 109~291 | 95~200 | 90~195 | 120~240 | 90~200 | 95~200 |
Perte de charge moteur | MPa | 2.4 | 2.4 | 3.2 | 2.4 | 2.4 | 3.2 |
Couple de travail | N. M. | 460 | 628~838 | 1260~1630 | 723~960 | 750~1020 | 1480~1820 |
Couple en retard | N. M. | 650 | 1300 | 2200 | 1500 | 1550 | 2440 |
Puissance de sortie | KW | 4.7~12.5 | 7.3~15.3 | 13.6~29.5 | 18~24 | 8.3~18.5 | 16.4~34.5 |
Poids de mèche recommandé | T | 4.7~12.5 | 2.0 | 2.5 | 1.0 | 2.5 | 3 |
Poids max. | T | 2.5 | 3.0 | 5 | 1.5 | 5 | 5 |
Longueur | Droit | 3450 | 3570 | 4450 | 2500 | 3590 | 5085 |
Courbe unique | 3450 | 4675 | 3590 | 5335 | |||
Lester | Droit | 100 | 98 | 140 | 89 | 120 | 390 |
Courbe unique | 102 | 150 | 120 | 420 |
Taper | 5LZ165 7.0 | 5LZ165 7.0 | 5LZ172 7.0 | 5LZ197 7.0 | 5LZ210 7.0 | 5LZ244 7.0 | |
Taille du trou | Mm | 213~251 | 213~251 | 213~251 | 251~311 | 251~375 | 311~445 |
In | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 97/8~121/4 | 97/8~143/4 | 121/4~171/4 | |
Type de fil | Haut | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 51/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG |
Bas | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG | 75/8"REG | |
Perte de charge aux buses | MPa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Recommander le flux | L/s | 20~28 | 20~28 | 25~35 | 25~57 | 35~50 | 50~75 |
Bit rotatif | tr/min | 90~160 | 80~150 | 90~160 | 86~196 | 100~160 | 100~160 |
Perte de charge moteur | MPa | 2.4 | 3.2 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
Couple de travail | Nm | 2750~3960 | 3860~4980 | 5860~6970 | 7800~9350 | 9980~11900 | 12870~13970 |
Couple en retard | Nm | 6300 | 8470 | 11550 | 18690 | 19600 | 23000 |
Puissance de sortie | Kw | 31.6~56.2 | 37~69.4 | 60.4~107.4 | 70~160 | 115~183 | 140~225 |
Poids de mèche recommandé | T | 8 | 8 | 10 | 16 | 17 | 18 |
Poids max. | T | 16 | 16 | 16 | 24 | 28 | 30 |
Longueur | Droit | 5930 | 6830 | 7230 | 8470 | 8400 | 9060 |
Courbe unique | 6180 | 7080 | 7480 | 8720 | 8660 | 9320 | |
Lester | Droit | 742 | 820 | 930 | 1140 | 1460 | 1980 |
Courbe unique | 772 | 850 | 970 | 1195 | 1520 | 2050 |
Section puissance :
Dispositif anti-chute
Ensemble d'arbre universel à entraînement par billes
Ensemble ABH
Mandrin d'arbre de transmission Rouleau radial TC fini
Logement fini Ensemble d'arbre de transmission
Banc d'essai de section de puissance Banc d'essai de moteurs de fond
moteur de forage de fond moteur de forage de fond fond de trou
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