Camau tuag at greu twneli di-garbon

Er gwaethaf amserlen frawychus a osodwyd gan Gytundeb Paris, mae twneli di-garbon o fewn cyrraedd os caiff yr atebion cywir eu rhoi ar waith.

Mae’r diwydiant twnelu ar drothwy lle mae cynaliadwyedd a datgarboneiddio ar frig agendâu swyddogion gweithredol. Er mwyn cyrraedd targed newid hinsawdd o 1.5°c erbyn 2050, bydd angen i’r diwydiant twnelu leihau allyriadau CO2 uniongyrchol i sero net.

Ar hyn o bryd nid oes digon o wledydd a phrosiectau seilwaith yn “cerdded y sgwrs” ac yn cymryd yr awenau i leihau carbon. Efallai bod Norwy yn un wlad sy'n arwain y ffordd, ac, yn yr un modd â'u marchnad cerbydau trydan domestig, mae offer adeiladu gyriant trydan yn cael ei gyflogi fwyfwy, gyda dinasoedd mawr i gael adeiladu carbon niwtral erbyn 2025. Y tu allan i Norwy, ychydig o wledydd a phrosiectau yn Ewrop er enghraifft , yn sefydlu targedau dyheadol o leiaf i leihau carbon, ond yn nodweddiadol dim ond gyda'r ffocws yn unig ar ddatblygu cymysgeddau concrid carbon isel.

Mae'r diwydiant twnelu yn cyfrannu at allyriadau CO2 byd-eang ac mae ganddo rôl i'w chwarae mewn lleihau carbon. Mae'r diwydiant yn wynebu pwysau cynyddol gan lunwyr polisi, buddsoddwyr, a chwsmeriaid i ddatgarboneiddio gweithrediadau.

Unwaith y gwneir y penderfyniad i adeiladu twnnel newydd, bydd dylunio clyfar ac yna adeiladu effeithlon sy'n canolbwyntio ar garbon yn y pen draw yn arwain at gostau prosiect is.

Er bod rhai yn credu bod twnelu carbon isel yn cyfateb i gostau prosiect uwch, mae arfer gorau ar hyn o bryd mewn rheoli carbon yn y diwydiant adeiladu yn awgrymu fel arall, a thrwy ddull cyfannol trwy gydol oes prosiect, gyda pheirianwyr yn canolbwyntio ar arbed carbon, mae hyn yn ei hanfod yn arbed costau prosiect cyffredinol. hefyd! Yn sicr, dyma’r ethos y tu ôl i safon PAS2080 i Reoli Carbon mewn Seilwaith ac mae’n werth ei ddefnyddio ar brosiectau i’r rhai sy’n awyddus i ddatgarboneiddio.

O ystyried yr uchelgais cynyddol hwn a’r angen am ddatgarboneiddio, dyma fy mhum sent: tair agwedd allweddol a fyddai’n cyflymu ymdrechion datgarboneiddio ac yn gwneud ymdrech sylweddol i gyflawni’r targed newid hinsawdd o 1.5°C ‒ Adeiladu’n glyfar, adeiladu’n effeithlon, ac adeiladu ar gyfer oes.

Adeiladu clyfar - Mae'r cyfan yn dechrau gyda dylunio arloesol ac ystyriol

Daw’r enillion datgarboneiddio mwyaf mewn twneli o benderfyniadau yn y camau cynllunio a dylunio. Mae dewisiadau ymlaen llaw ar gyfer prosiectau posibl yn hanfodol i'r stori garbon, gan gynnwys a ddylid adeiladu o gwbl, neu edrych i uwchraddio neu ymestyn oes asedau presennol cyn mynd ati i adeiladu o'r newydd.

Felly, mae'n gynnar yn y cam dylunio y gwneir y gwahaniaethau allweddol, ac mewn twneli mae'n ddyluniad lle gellir gwneud y gyfran fwyaf o arbedion mewn carbon. Gellir gweithredu manteision dylunio o’r fath yn haws ar brosiectau twnnel drwy arweinyddiaeth cleientiaid, er enghraifft, cymell dulliau caffael sy’n denu prif gontractwyr i gynnig prosesau a deunyddiau arloesol i leihau carbon, sydd yn ei dro yn ysgogi’r gadwyn gyflenwi dechnegol ehangach.

Mewn twnelu wyneb agored, defnyddir cefnogaeth graig concrit wedi'i chwistrellu yn fyd-eang, ac mewn llawer o wledydd yn y byd, o ystyried ei ansawdd uchel, mae hefyd wedi'i fabwysiadu'n eang ar gyfer leinin twnnel parhaol, sy'n arbed rhwng 20-25% o'r concrit a ddefnyddir mewn twnnel confensiynol. systemau leinin. Credaf fod systemau concrit wedi'u chwistrellu modern heddiw, sy'n cyfuno lefelau uchel o amnewid Sment Portland, ffibrau polymer a thechnolegau diddosi arloesol, yn cynnig posibiliadau i gyflawni gostyngiad o dros 50% mewn carbon yn ein leinin twnnel. Ond eto, mae’n rhaid i’r atebion ‘Adeiladu Clyfar’ hyn gael eu dal a’u rhoi ar waith yn y cam dylunio cynnar er mwyn gwneud y mwyaf o’r potensial arbed carbon mwyaf. Mae'r rhain yn atebion gwirioneddol i roi arbedion gwirioneddol, a gallwn gymryd y camau mawr hyn heddiw gyda'r diwylliant tîm cywir, y dyluniad cywir, ac ynghyd â modelau caffael newydd cyffrous sy'n gorfodi pethau cadarnhaol i ddigwydd.

Fel ochr nate, yr her ar gyfer y concrit carbon isel wedi'i chwistrellu yw'r cynnydd cryfder arafach yn yr ychydig oriau cyntaf ar ôl chwistrellu. Mae ennill cryfder cynnar yn hanfodol ar gyfer diogelwch gorbenion a chynhyrchiant wrth adeiladu haenau digon trwchus. Mae astudiaethau diddorol yr ydym wedi'u datblygu gyda geopolymerau (cymysgedd heb sment Portland) wedi dangos y gallwn gael concrit carbon isel iawn gyda chynnydd cryfder cynnar cyflym, er ein bod yn parhau i wella'r perfformiad hirdymor sydd ei angen i wneud y cymysgeddau hyn yn fwy hyfyw.

Y cam nesaf y gallwn ei gymryd tuag at dwneli di-garbon yw bod yn hynod effeithlon drwy gydol y prosesau adeiladu.

Ffocws cynnar - partneriaethau strategol mewn dylunio a chydweithio â chontractwyr a'r gadwyn gyflenwi.

Deunyddiau leinin concrit wedi'u chwistrellu â charbon isel a hynod isel. Mae cyflymyddion a philenni newydd yn allweddol.

Ystod o offer twnelu SC yn seiliedig ar BEV ar gyfer diamedrau prif dwnnel.

Digideiddio SC i ddilysu dyluniad. Datblygu SmartScan amser real ac ecosystemau digidol trwy gydweithio â diwydiant.

Hyfforddiant efelychwyr, achrediad EFNARC, gwelliant parhaus, datblygu chwistrellu trwy gymorth cyfrifiadur ymhellach.

Mae pobl yn allweddol i wneud i dwnelu SCL carbon isel weithio. Ni ddaw o ddeddfwriaeth y llywodraeth. Rhaid i weithredwyr cynllun arwain.

Mae angen dull cyfannol o ddylunio ac adeiladu twneli i ddatgarboneiddio'r diwydiant. Mae pob cam proses yn cynnig elfen arbed carbon hanfodol.

Adeiladu'n effeithlon - Offer clyfar, pobl a digideiddio

Bydd angen ymdrechion lluosog i fynd i'r afael â phrif ffynonellau allyriadau ac i ddatgarboneiddio. Mae camau gweithredu o'r fath yn cynnwys symud tuag at gyrchu cynaliadwy, defnydd dethol o danwydd, trenau gyrru trydan, yn ogystal â newid i ddarparwyr trydan gwyrdd i bweru ein prosiectau adeiladu twneli.

Enghraifft o'n harlwy cynaliadwy yw ein cerbydau trydan batri SmartDrive. Mae SmartDrive yn darparu perfformiad gwell gyda dim allyriadau lleol. Maent hefyd yn dileu costau cludo tanwydd a thanwydd ac mae ganddynt gostau cynnal a chadw offer is. Er enghraifft, mae contractwyr twneli Norwy eisoes yn gweithredu i dargedau carbon net sero 2050 trwy ddefnyddio robotiaid chwistrellu SmartDrive Spraymec 8100 SD yn cael eu gwefru gan ddefnyddio trydan grid ynni dŵr. Rydym hefyd yn dechrau gweld hyn mewn prosiectau mwyngloddio o bell lle mae gweithfeydd ynni adnewyddadwy yn seiliedig ar fwyngloddiau yn cyflenwi pŵer gwefru batri ar gyfer y fflyd offer mwyngloddio. Mae hwn yn sero net ac yn barod ar gyfer 2050.

Yr hyn sy’n hollbwysig i leihau allyriadau carbon yw dechrau mesur a sefydlu ein defnydd o garbon mewn prosiectau twnelu heddiw—Mae angen inni greu llinell sylfaen i feincnodi arni fel bod gennym bwynt cyfeirio i wella ein gêm. I wneud hyn rwy’n rhagweld chwyldro digidol ym maes twnelu concrit wedi’i chwistrellu, gan ddefnyddio llwyfannau mynediad data sy’n tynnu i mewn ffynonellau data o’n hoffer tanddaearol, gweithfeydd swp ac ati, ond hefyd systemau sganio 3D deallus ac amser real ar yr wyneb cloddio sy’n cefnogi gweithredwyr ffroenellau robotiaid “ gwneud pethau'n iawn y tro cyntaf” pan allant chwistrellu naill ai i'r proffil neu'r trwch gofynnol. Bydd y systemau hyn hefyd yn cefnogi peirianwyr i asesu defnydd deunyddiau, daeareg ac ansawdd er enghraifft. Yn ei hanfod, bydd gefeilliad digidol amser real yn werthfawr iawn i’r holl randdeiliaid a bydd yn llywio’r adolygiad dyddiol o leihau carbon a lleihau costau, wrth sicrhau prosesau diogel, wedi’u rheoli.

Mae llwyfannau hyfforddi rhith-realiti ar gyfer gweithredwyr allweddol yn dod yn sefydledig yn ein diwydiant ac Efelychydd Concrit Chwistrelledig VR Normet, a gymeradwywyd gan gynllun ardystio rhyngwladol EFNARC C2, yw'r enghraifft ddiweddaraf sy'n caniatáu i weithredwyr ffroenell fireinio eu sgiliau yn amgylchedd yr ystafell ddosbarth. Mae'r efelychwyr hyn yn annog ffyrdd diogel, cynaliadwy o chwistrellu ac yn amlygu meysydd i'w gwella, gan gyfrannu at yr hyfforddeion hyn yn datblygu'r agweddau a'r arferion cywir sydd eu hangen yn y gofod tanddaearol go iawn.

Adeiladu am oes

Rydym nangen i fod yn llai o gymdeithas taflu i ffwrdd, yn enwedig hyd yn oed yn ein bywyd twnelu! Mae Normet yn adeiladu offer i bara, a lle bynnag y gallwn ni ailgylchu ac ail-ddefnyddio cydrannau a deunyddiau i adeiladu offer newydd a deunyddiau adeiladu newydd.

Ar ben hynny, pan nad oes yn rhaid i ni adeiladu twneli newydd, gallwn gynnig ffyrdd o ddarparu bywyd gweithredol newydd i asedau tanddaearol sydd wedi blino ac sydd wedi treulio gan ddefnyddio offer asesu strwythur cywir o bell, ynghyd ag amrywiaeth o dechnolegau a phrosesau adsefydlu craff.

Yn olaf, gadewch i ni hyrwyddo'r defnydd o dechnolegau concrit carbon isel wedi'u chwistrellu i adeiladu seilwaith mwy cynaliadwy i gefnogi bywyd gwell i'n cymdeithasau presennol a'n cymdeithasau yn y dyfodol. Mae gwerth cymdeithasol uchel eisoes yn fesuradwy gyda'r diddordeb wedi'i ailfywiogi mewn cynlluniau storio ynni gwyrdd tanddaearol, megis gyda dŵr wedi'i bwmpio a storfa hydrogen arfaethedig, ond hefyd atebion twnnel cost isel ar gyfer prosiectau i gysylltu ein cymunedau anghysbell yn barhaol.

Yn gryno, mae angen ymdrechion lluosog ar wahanol feysydd i gyflymu ymdrechion datgarboneiddio. Nid yw’n ymwneud â choncrit carbon isel yn unig. Mae gennym ni i gyd rywfaint o waith i'w wneud, felly dewch i ni ei gyrraedd a chael twneli “carb isel” heini.