Стабилизаторът за спускане на дупка е част от оборудването за спускане на дупка, използвано в монтажа на дъното на дупката (BHA) на сондажна колона. Той механично стабилизира BHA в сондажа, за да избегне непреднамерено странично отклонение, вибрации и да гарантира качеството на пробития отвор. Състои се от кухо цилиндрично тяло и стабилизиращи остриета, и двете изработени от стомана с висока якост. Остриетата могат да бъдат или прави, или спираловидни, и са наварени за устойчивост на износване.

Има основно три типа сондажни стабилизатори, използвани в нефтените полета днес.

1. Интегрален стабилизатор, който е изцяло машинно изработен от едно парче стомана. Този тип обикновено е нормален и широко използван.

2. Сменяем втулков стабилизатор, където остриетата са разположени на втулка, която след това се завинтва върху тялото. Този тип може да бъде икономичен, когато няма ремонтни съоръжения в близост до сондирания кладенец.

3. Стабилизатор със заварени лопатки, където лопатките са заварени към тялото. Този тип обикновено не се препоръчва за нефтени кладенци поради рисковете от загуба на лопатки, но редовно се използва при пробиване на водни кладенци или при евтини нефтени находища.

Обикновено 2 до 3 стабилизатора се монтират в BHA, включително един точно над свредлото (стабилизатор на свредлото) и един или два между уплътненията (стабилизатори на струната).

Описание:

PLATO е пълна гама стабилизатори за пробиване в дупки за увеличаване на скоростта на проникване и контрол на проблемите с отклонението на дупките. Всички тези стабилизатори (включително тип свредло, тип пробивна колона, спираловидно острие, право острие, интегрално острие, заварено острие, втулков тип и немагнитни типове от неръждаема стомана) са проектирани да отговарят на най-стриктния контрол на качеството и стандартите за осигуряване на качество (API SPEC .). Всички легирани стабилизатори са произведени от модифицирана термично обработена стомана AISI 4145H за голямо разнообразие от конфигурации и размери на отворите.

Характеристика:

1. Могат да бъдат произведени размери и конфигурации според изискванията на оператора, включително размери на ножовете, връзки и видове материали.

2. Всички стабилизаторни връзки могат да бъдат конфигурирани като кутия xbox, като pin x кутия или според изискванията на оператора.

3. Заварено право острие за пробиване на меки образувания.

4. Тип ръкав, позволяващ по-малко оборудване на отдалечени места.

5. Вградено спирално острие, позволяващо 360° контакт с отвора за използване в твърди скални образувания.

6. Немагнитни стабилизатори за приложения, изискващи магнитна изолация.

Чертеж:

API Drilling Chinese Hole Drilling Mud Motor е вид инструмент за сондиране в дупки, задвижван от кал. Калта от помпата за кал навлиза в двигателя чрез байпасен клапан и се създава спад на налягането между входа и изхода на двигателя, такъв спад на налягането ще задвижи ротатора на двигателя да се върти и ще предаде въртящия момент и скоростта на въртене към бита чрез универсалния вал и трансмисионния вал . Свойството на дънния двигател зависи главно от неговите параметри на свойствата. Този продукт използва високата и нова технология на покритие, за да се избегне покритието на роторите в резултат на традиционната технология. Неговата сила и живот са значително подобрени. Приложим е за хоризонтално насочено сондиране, комбинирано сондиране, клъстерни кладенци, странични кладенци и ремонт на кладенци, операции със спираловидни тръби и др.doдвигател за пробиване на дупки

Двигателят за спускане в дупка е вид обемен двигател за спускане в дупка (PDM).иnbsp;След като сондажната течност под високо налягане навлезе в спускаемия мотор от стеблото на сондажа, налягането на течността принуждава ротора да се върти, което прехвърля въртящия момент към свредлото за постигане на целта на сондирането.

Различни сглобки на двигател за сондаж с размер 1 7/8"~26" с 24 основни спецификации на размерите (които се идентифицират по външния диаметър на статора): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".

Структурна формавключваправ, единичен завой, двоен завой, ъгъл, регулируем и т.н. Устойчивият на топлина температурен диапазон се състои от 250°F (120℃) или по-малко от 250℉ (120℃), и между 250 ℉(120℃) до 355℉ (180℃). Можем също да предоставим всички спецификации включителномотор, устойчив на кал на маслена основа и мотор, устойчив на наситена солена вода, кал.

Изключителни характеристики

Различна скорост на въртене и въртящ момент, висока ефективност, широк обхват на потока, плавна работа, лесна поддръжка, висока надеждност, дълъг експлоатационен живот.

Безопасно приложение

Адекватна здравина и специално проектирани множество устройства срещу падане, за да осигурят безопасна работа при пробиване.

Обикновеният спуснат двигател се състои от следните компоненти:

(1) Поплавъчен възел или възел на байпасния клапан

(2) Ротор против падане

(3) Сглобка на силовата секция

(4) Универсален вал

(5) Лагерен възел

В допълнение към обикновения двигател за спускане в дупка, налични са следните компоненти за специално предназначение, за да се направи управляем двигател за спускане в дупка, който да отговаря на различни изисквания за сондиране:

(1) Насочваща става

(2) Огъваща става (монтирана над или под байпас

клапан за създаване на двигател с едно или двойно огъване в дупка)

(3) Куха байпасна силова секция

(4) Корпус с фиксирано огъване (с 0~3° фиксиран ъгъл)

(5) Корпус с регулируемо огъване

(6) Стабилизатор на корпуса на лагерния възел

(7) Сменяем стабилизатор

 двигател за сондиране в дупка

(Някои модели са тук за ваша справка, повече модели и подробности, моля свържете се с нас.)

(Разбира се, персонализирането също е допустимо, стига да можете да предоставите подробен чертеж, особено някои части като лагери.)

Всеки забит двигател за кал се тества на професионален тестов стенд и доставеният забит двигател за кал е 100% гарантирано квалифициран, след което докладът от изпитването ще ви бъде предоставен.

Всеки калов двигател в дупка може да работи непрекъснато 7~10 дни при добро работно състояние и правилна работа.

Разбира се, онлайн следпродажбено обслужване също е достъпно по всяко време.

Силова секция:

Устройство против изпускане

Съчмен задвижващ универсален вал

ABH Assy

Дорник на полуоска

Завършен корпус                                                                   Възход на трансмисионния вал

Стенд за изпитване на енергийни секции