Убудаваны спіральны стабілізатар ляза Стабілізатар свідравання
CLICK_ENLARGE
Свідравінны стабілізатар - гэта частка свідравога абсталявання, якое выкарыстоўваецца ў камплекце забою (КНБК) бурыльнай калоны. Ён механічна стабілізуе КНБК у свідравіне, каб пазбегнуць ненаўмыснага адводу бакавога ствола, вібрацыі і забяспечыць якасць прасвідраванай свідравіны. Ён складаецца з полага цыліндрычнага корпуса і стабілізуючых лопасцей, вырабленых з высокатрывалай сталі. Ляза могуць быць прамымі або спіралепадобнымі і маюць цвёрдую наплавку для зносаўстойлівасці.
Сёння ў нафтавых радовішчах выкарыстоўваюцца ў асноўным тры тыпу буравых стабілізатараў.
1. Інтэгральны стабілізатар, які цалкам выраблены з суцэльнага кавалка сталі. Гэты тып, як правіла, з'яўляецца нормай і шырока выкарыстоўваецца.
2. Зменны ўтулкавы стабілізатар, дзе лопасці размешчаны на ўтулцы, якая затым накручваецца на корпус. Гэты тып можа быць эканамічным, калі побач з свідравінай няма рамонтных сродкаў.
3. Зварной лопасці стабілізатара, дзе лопасці прывараны да корпуса. Гэты тып звычайна не рэкамендуецца для нафтавых свідравін з-за рызыкі страты лопасцяў, але рэгулярна выкарыстоўваецца пры бурэнні водных свідравін або на недарагіх нафтавых радовішчах.
Звычайна ў КНБК усталёўваецца ад 2 да 3 стабілізатараў, у тым ліку адзін непасрэдна над свідравальным долотам (стабілізатар блізкага далота) і адзін ці два сярод утулак (стабілізатары калоны).
Апісанне:
PLATO - поўная лінейка стабілізатараў для свідравання ў свідравіне для павелічэння хуткасці пранікнення і кантролю праблем адхілення свідравіны. Усе гэтыя стабілізатары (уключаючы свідравальныя долаты, свідравальныя калоны, спіральныя лопасці, прамыя лопасці, суцэльныя лопасці, зварныя лопасці, гільзавыя і немагнітныя тыпы з нержавеючай сталі) распрацаваны ў адпаведнасці з самым строгім стандартам кантролю і забеспячэння якасці (API SPEC .). Усе сплаўныя стабілізатары вырабляюцца з мадыфікаванай тэрмічнаму апрацаванай сталі AISI 4145H для шырокага спектру канфігурацый і памераў адтулін.
Асаблівасці:
Памеры і канфігурацыі могуць быць выраблены ў адпаведнасці з патрабаваннямі аператара, уключаючы памеры ляза, злучэнні і тыпы матэрыялу.
Усе злучэнні стабілізатара могуць быць сканфігураваны як box xbox, як pin x box або па патрабаванні аператара.
Зварное прамое лязо для свідравання мяккіх пластоў.
Тып рукавы дазваляе менш запасаў абсталявання ў аддаленых месцах.
Убудаванае спіральнае лязо, якое дазваляе кантактаваць з адтулінай на 360° для выкарыстання ў цвёрдых горных пародах.
Немагнітныя стабілізатары для прыкладанняў, якія патрабуюць магнітнай ізаляцыі.
малюнак:
Свердзел тыпу стабілізатара, у | Працоўны АД, мм | Канечны OD цела, мм | ID, мм | Даўжыня, мм | Тып разьбы | |
Жаночая спражка | Мужчынская спражка | |||||
6 | 152.2 | 121 | 51 | 1200 | NC38 | 3 1/2 РЭГ |
6 1/4 | 158.7 | |||||
6 1/2 | 165.1 | |||||
7 1/2 | 190.5 | 159 | 57 | 1600 | NC46 | 4 1/2 REG |
7 7/8 | 200 | |||||
8 3/8 | 212.7 | 159 | 71 | 1600
1800 | NC46
NC50 | |
165 | ||||||
8 1/2 | 215.2 | 159 165 178 | ||||
8 3/4 | 222.2 | |||||
9 1/2 | 241.3 | 178 197 | 1600 | NC50 | ||
9 5/8 | 344.5 | 1800 | 6 5/8 REG | |||
9 7/8 | 250.8 | |||||
12 1/4 | 311.1 | 203 209 | 76 | 1800 | NC56 | 6 5/8 РЭГ |
6 5/8 РЭГ | ||||||
16 | 406 | 229
241.3 | 2000
2200 | NC61
7 5/8 REG | ||
17 1/2 | 444.5 | |||||
24 | 609.6 | |||||
26 | 660.4 | |||||
28 | 711.2 | |||||
Заўвага: Стабілізатар свердзела можа быць выраблены ў адпаведнасці са спецыяльным патрабаваннем заказчыка. |
API Drilling Кітайскі буравы буравы рухавік для забівання свідравіны - гэта своеасаблівы свідравальны інструмент, які працуе на буравым растворы. Гразь з гразевага помпы паступае ў рухавік праз перапускны клапан, і паміж уваходам і выхадам рухавіка ствараецца падзенне ціску, такое падзенне ціску будзе прыводзіць у кручэнне круцільнік рухавіка і перадаваць крутоўны момант і хуткасць кручэння на біт з дапамогай карданнага вала і трансмісійнага вала. . Уласцівасць свідравога рухавіка ў асноўным залежыць ад яго параметраў. Гэты прадукт выкарыстоўвае высокую і новую тэхналогію пакрыцця, каб пазбегнуць пакрыцця ротараў у выніку традыцыйнай тэхналогіі. Яго трываласць і жыццё значна палепшыліся. Гэта дастасавальна да гарызантальна-накіраванага бурэння, бурэння кампазітных матэрыялаў, кустовых свідравін, свідравін з бакавымі стволамі і капітальнага рамонту свідравін, эксплуатацыі спіральных труб і г.д.doсвідравальны рухавік
Свідравінны рухавік - гэта тып аб'ёмнага свідравога рухавіка (PDM).іnbsp;Пасля таго, як свідравой раствор пад высокім ціскам паступае ў свідравінны рухавік са свідравой штангі, ціск вадкасці прымушае круціцца ротар, які перадае крутоўны момант далоту для дасягнення мэты бурэння.
Розныя вузлы свідравіннага рухавіка для свідравіны памерам 1 7/8"~26" з 24 спецыфікацыямі асноўных памераў (якія вызначаюцца знешнім дыяметрам статара): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".
Форма структурыўключае ў сябепрамы, адзін выгіб, двайны выгіб, кут рэгулявання і гэтак далей. Дыяпазон тэрмаўстойлівых тэмператур складае ад 250 °F (120 ℃) або менш за 250 ℉ (120 ℃), і ад 250 ℉ (120 ℃) да 355 ℉ (180 ℃). Мы таксама можам даць усе спецыфікацыі, у тым лікугразеўстойлівы рухавік на алейнай аснове і гразеўстойлівы рухавік з насычанай салёнай вадой.
Выдатныя асаблівасці
Розная частата кручэння і крутоўны момант, высокая эфектыўнасць, шырокі дыяпазон расходу, плаўная праца, прастата абслугоўвання, высокая надзейнасць, працяглы тэрмін службы.
Бяспечнае прыкладанне
Адпаведная трываласць і спецыяльна распрацаваныя некалькі прыстасаванняў для забеспячэння бяспечнага свідравання.
Звычайны свідравінны рухавік складаецца з наступных кампанентаў:
(1) Паплавковы вузел або вузел перапускнога клапана
(2) Ротар супраць падзення ў зборы
(3) Сілавая секцыя ў зборы
(4) Карданны вал у зборы
(5) Падшыпнікавы вузел
У дадатак да звычайнага свідравога рухавіка, наступныя кампаненты спецыяльнага прызначэння даступныя для стварэння кіраванага свідравога рухавіка, які адпавядае розным патрабаванням бурэння:
(1) Накіраваны шарнір
(2) Згінальнае злучэнне (усталёўваецца вышэй або ніжэй байпаса
клапан для вырабу свідравога рухавіка з адным або падвойным выгібам)
(3) Полая байпасная сілавая секцыя
(4) Корпус з фіксаваным выгібам (з фіксаваным вуглом 0~3°)
(5) Корпус з рэгуляваным выгібам
(6) Корпус стабілізатара на падшыпнікавым вузле
(7) Зменны стабілізатар
свідравінны рухавік
(Некаторыя мадэлі прадстаўлены тут для даведкі, іншыя мадэлі і падрабязнасці, калі ласка, звяжыцеся з намі.)
(Вядома, наладжванне таксама дапушчальна, калі вы можаце прадаставіць падрабязны чарцёж, асабліва некаторых частак, такіх як падшыпнікі.)
Кожны свідравінны забойны рухавік выпрабоўваецца на прафесійным выпрабавальным стэндзе, і пастаўлены забівальны забівальны рухавік мае 100% гарантыю кваліфікацыі, пасля чаго вам будзе прадастаўлены пратакол выпрабаванняў.
Кожны свідравінны буравы рухавік можа бесперапынна працаваць 7~10 дзён у добрым працоўным стане і правільнай працы.
Вядома, пасляпродажнае абслугоўванне онлайн таксама даступна ў любы час.
Тып | 5LZ73 7.0 | 5LZ89 7.0 | 5LZ95 7.0 | 7LZ95 3.5 | 9LZ95 7.0 | 5LZ120 7.0 | |
Памер адтуліны | Mm | 95~121 | 114~152 | 118~152 | 118~152 | 118~152 | 149~200 |
In | 33/4~43/4 | 41/2~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 57/8~77/8 | |
Тып ніткі | Топ | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"TBG | 27/8"REG | 31/2"REG |
Знізу | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 31/2"REG | |
Перапад ціску на соплах | Мпа | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~3.5 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Рэкамендаваць Flow | L/S | 3~8 | 3~8 | 7~12 | 7~11 | 6~10 | 9~14 |
Біта паваротная | аб/хв | 109~291 | 95~200 | 90~195 | 120~240 | 90~200 | 95~200 |
Перапад ціску рухавіка | Мпа | 2.4 | 2.4 | 3.2 | 2.4 | 2.4 | 3.2 |
Працоўны момант | Н.М | 460 | 628~838 | 1260~1630 | 723~960 | 750~1020 | 1480~1820 |
Затрымка крутоўнага моманту | Н.М | 650 | 1300 | 2200 | 1500 | 1550 | 2440 |
Выходная магутнасць | KW | 4.7~12.5 | 7.3~15.3 | 13.6~29.5 | 18~24 | 8.3~18.5 | 16.4~34.5 |
Рэкамендаваны вага біт | T | 4.7~12.5 | 2.0 | 2.5 | 1.0 | 2.5 | 3 |
Максімальная вага біта | T | 2.5 | 3.0 | 5 | 1.5 | 5 | 5 |
Даўжыня | Прамы | 3450 | 3570 | 4450 | 2500 | 3590 | 5085 |
Адзіная крывая | 3450 | 4675 | 3590 | 5335 | |||
Вага | Прамы | 100 | 98 | 140 | 89 | 120 | 390 |
Адзіная крывая | 102 | 150 | 120 | 420 |
Тып | 5LZ165 7.0 | 5LZ165 7.0 | 5LZ172 7.0 | 5LZ197 7.0 | 5LZ210 7.0 | 5LZ244 7.0 | |
Памер адтуліны | Mm | 213~251 | 213~251 | 213~251 | 251~311 | 251~375 | 311~445 |
In | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 97/8~121/4 | 97/8~143/4 | 121/4~171/4 | |
Тып разьбы | Топ | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 51/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG |
Знізу | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG | 75/8"REG | |
Перапад ціску на соплах | Мпа | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Рэкамендаваць Flow | л/с | 20~28 | 20~28 | 25~35 | 25~57 | 35~50 | 50~75 |
Біта паваротная | аб/хв | 90~160 | 80~150 | 90~160 | 86~196 | 100~160 | 100~160 |
Перапад ціску рухавіка | Мпа | 2.4 | 3.2 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
Працоўны момант | Н.м | 2750~3960 | 3860~4980 | 5860~6970 | 7800~9350 | 9980~11900 | 12870~13970 |
Затрымка крутоўнага моманту | Н.м | 6300 | 8470 | 11550 | 18690 | 19600 | 23000 |
Выходная магутнасць | Kw | 31.6~56.2 | 37~69.4 | 60.4~107.4 | 70~160 | 115~183 | 140~225 |
Рэкамендуеццатрохі вагі | T | 8 | 8 | 10 | 16 | 17 | 18 |
Максімальная вага біта | T | 16 | 16 | 16 | 24 | 28 | 30 |
Даўжыня | Прамы | 5930 | 6830 | 7230 | 8470 | 8400 | 9060 |
Адзіная крывая | 6180 | 7080 | 7480 | 8720 | 8660 | 9320 | |
Вага | Прамы | 742 | 820 | 930 | 1140 | 1460 | 1980 |
Адзіная крывая | 772 | 850 | 970 | 1195 | 1520 | 2050 |
Сілавы раздзел:
Прылада супраць падзення
Шарыкавы прывад універсальнага вала ў зборы
ABH зборка
Апраўка карданнага вала Гатовы радыяльны падшыпнік TC
Гатовы корпус
Стэнд для выпрабаванняў энергетычнай секцыі
свідравінны рухавік свідравінны свідравінны рухавік свідравінны
Ваш электронны адрас не будзе апублікаваны. Абавязковыя палі пазначаны *