מיטל לופט דרוק אַראָפּ די לאָך דטה האַמער

Spare parts

מיטל לופט דרוק אַראָפּ די לאָך דטה האַמער

CLICK_ENLARGE

באַשרייַבונג

אַלגעמיינע הקדמה:

PLATO DTH האַממערס זענען אַלע פּשוט סטרוקטור, גרינג צו אַסעמבאַל און דיסאַסעמבאַל, ווי געזונט ווי פאַרלאָזלעך קוואַליטעט און לאַנג דינסט לעבן. Acedrills האט פאַרשידן האַמער מאָדעלס פּאַסיק פֿאַר בויער האָלעס פון 64 מם צו 1000 מם (2-1/2 "~ 39-3/8") אין דיאַמעטער; און קומען מיט דריי טייפּס: נידעריק דרוק (5 ~ 7 באַרס), מיטל דרוק (7 ~ 15 באַר) און הויך דרוק (7 ~ 30 באַרס).

PLATO DTH האַממערס זענען דער הויפּט געשאפן מיט שאַנק טיפּ פון DHD, QL, SF, COP, Mission, SD, BR, CIR און ACD סעריע, דיאַמעטער ריינדזשינג פון 2 "צו 8" פֿאַר מיינינג און שטיינערייַ, און 6 "צו 32" פֿאַר וואַסער -געזונט דרילינג, ייל-געזונט דרילינג און יסוד און אַזוי אויף;

DTH האַמער סעלעקציע:

טשאָאָסינג די רעכט האַמער איז לאַרגעלי באשלאסן דורך בויער מאשינען (דער הויפּט קאַמפּרעסער רעזולטאַט), די גרייס פון די דרילינג לאָך און די טיפּ פון שטיין פאָרמירונג. ידעאַללי, די גרייס פון דעם האַמער זאָל גלייַכן די פארלאנגט לאָך ויסמעסטונג ווי ענג ווי מעגלעך, געלאזן גענוג פּלאַץ פֿאַר קאַמפּרעסט לופט צו ויסמיידן קאַטינגז און ריין די לאָך.

די אָפּטימום קייט פון לאָך גרייס פֿאַר דרילינג פון בלאַסט-לאָך מיט DTH אופֿן איז 90 ~ 254 מם (3-1/2 "~ 10") מיט 3.5 ~ 8 "האַממערס. סמאָלער בלאַסט האָלעס זענען בכלל דרילד מיט שפּיץ-האַמער מכשירים, בשעת גרעסערע האָלעס טיפּיקלי מיט דריי-דריילינג מכשירים. אין אנדערע אַפּלאַקיישאַנז, ווי יסוד דרילינג, DTH האַממערס קענען זיין געוויינט אין לאָך גרייס פון אַרויף צו 1,000 מם (39-3/8 ").

יוזשאַוואַלי, דער קלענסטער לאָך דיאַמעטער וואָס אַ DTH האַמער קענען בויער איז זיין נאָמינאַל גרייס, למשל, אַ 4 "האַמער וואָלט בויער אַ 4" (100/102 מם) לאָך. די לימאַטינג פאַקטאָר איז די אַרויס דיאַמעטער פון די האַמער, ווייַל, ווי די לאָך דיאַמעטער ראַדוסאַז, די לופט לויפן איז ריסטריקטיד. מאַקסימום לאָך גרייס פֿאַר פּראָדוקציע דרילינג איז די נאָמינאַל האַמער גרייס פּלוס 1 "פֿאַר 5" און קלענערער האַממערס און פּלוס 2 פֿאַר 6 "און ביגער האַממערס, פֿאַר בייַשפּיל, פֿאַר אַ 4" האַמער די מאַקסימום לאָך גרייס איז 5" (127/130 מם) בשעת פֿאַר אַ 8 "האַמער די מאַקסימום לאָך גרייס איז 10" (254 מם).

באַשרייַבונג איבערבליק:

הויך דרוק DTH האַממערס:

האַמער גרייס	האַמער טיפּ		שאַנק פּלאַן	אַרבעט דרוק		דרילינג ראַנגע
	מיט פֿיס וואַלוו	אָן פֿיס וואַלוו		בַּר (0.1 מפּאַ)	PSI (lb/in2)	mm	אינטש


2.5”		AXD25	AXD2.5	10~15	150~220	76~90	3 ~ 3 1/2
3.5”		AXD35I	DHD3.5	10~15	150~220	90~115	3 1/2 ~ 4 1/2
	AHD35I		DHD3.5	10~24	150~350	90~105	3 1/2 ~ 4 1/8
		AXD35M	Mission30	10~24	150~350	90~105	3 1/2 ~ 4 1/8
4”	AHD40I	AXD40I	DHD340A	10~24	150~350	108~135	4 1/4 ~ 5 3/8
		AXD40M	Mission40	10~24	150~350	108~135	4 1/4 ~ 5 3/8
	AHD40S	AXD40S	SD4	10~24	150~350	110~135	4 3/8 ~ 5 3/8
	AHD40Q	AXD40Q	QL40	10~24	150~350	110~135	4 3/8 ~ 5 3/8
5”	AHD50I	AXD50I	DHD350R	10~25	150~360	127~155	5 ~ 6 1/8
		AXD50M	Mission50	10~25	150~360	135~155	5 1/4 ~ 6 1/8
	AHD50S	AXD50S	SD5	10~25	150~360	135~155	5 1/4 ~ 6 1/8
	AHD50Q	AXD50Q	QL50	10~25	150~360	135~155	5 1/4 ~ 6 1/8
6”	AHD60I	AXD60I	DHD360	10~25	150~360	152~254	6 ~ 10
		AXD60M	Mission60	13~25	190~360	152~254	6 ~ 10
	AHD60S	AXD60S	SD6	10~25	150~360	155~203	6 1/8 ~ 8
	AHD60Q	AXD60Q	QL60	15~25	220~360	155~203	6 1/8 ~ 8
		AXD75I	DHD360	18~30	260~440	175~216	6 7/8 ~ 8 1/2
8”	AHD80I	AXD80I	DHD380	10~30	150~440	195~305	7 3/4 ~ 12
		AXD80M	Mission80	10~25	150~360	195~305	7 3/4 ~ 12
	AHD80S	AXD80S	SD8	15~25	220~360	195~254	7 3/4 ~ 10
	AHD80Q	AXD80Q	QL80	18~30	260~440	195~254	7 3/4 ~ 10
		AXD90Q	QL80	18~30	260~440	216~254	8 1/2 ~ 10
10”	AHD100S	AXD100S	SD10	15~30	220~440	240~311	9 1/2 ~ 12 1/4
10”	AHD100N	AXD100N	NUMA100	15~30	220~440	254~311	10 ~ 12 1/4
12”	AHD120I	AXD120I	DHD112	18~30	260~440	305~445	12 ~ 17 1/2
	AHD120S	AXD120S	SD12	18~30	260~440	311~445	12 1/4 ~ 17 1/2
		AXD120Q	QL120	17~24	250~350	305~445	12 ~ 17 1/2
	AHD120N	AXD120N	NUMA120	18~35	260~510	305~445	12 ~ 17 1/2
	AHD125N	AXD125N	NUMA125	18~35	260~510	305~445	12 ~ 17 1/2

מיטל דרוק DTH האַמערז:

האַמער גרייס	האַמער טיפּ	שאַנק פּלאַן	אַרבעט דרוק		דרילינג ראַנגע
האַמער גרייס	האַמער טיפּ	שאַנק פּלאַן	באַר (0.1 מפּאַ)	PSI (lb/in2)	mm	אינטש
2”	AMD20	BR1	7~15	100~220	64~76	2 1/2 ~ 3
2.5”	AMD25	BR2	7~15	100~220	70~90	2 3/4 ~ 3 1/2
3.5”	AMD35	BR3	7~15	100~220	90~115	3 1/2 ~ 4 1/2

נידעריק דרוק DTH האַמערז:

האַמער טיפּ	שאַנקס פּלאַן	אַרבעט דרוק		דרילינג ראַנגע
האַמער טיפּ	שאַנקס פּלאַן	באַר (0.1 מפּאַ)	PSI (lb/in2)	mm	אינטש
ALD90	CIR90	5~7	70~100	85~110	3 1/4 ~ 4 3/8
ALD110	CIR110	5~7	70~100	110~135	4 3/8 ~ 5 3/8
ALD150	CIR150	5~7	70~100	155~178	6 1/8 ~ 7

גרויס גרייס DTH האַמער פֿאַר וואַסער געזונט דרילינג און יסוד דרילינג:

האַמער גרייס	האַמער טיפּ	שאַנק דיזיין	אַרבעט דרוק		דרילינג ראַנגע
האַמער גרייס	האַמער טיפּ	שאַנק דיזיין	באַר (0.1 מפּאַ)	PSI (lb/in2)	mm	אינטש
6”	ACD65I	DHD360	10~25	150~360	155~195	6 1/8 ~ 7 3/4
8”	ACD85Q	QL80	18~30	260~440	195~254	7 3/4 ~ 10
10”	ACD105N	NUMA100	18~30	260~440	254~311	10 ~ 12 1/4
12”	ACD135N	NUMA125	18~30	260~440	305~445	12 ~ 17 1/2
14”	ACD145	ACD145	18~30	260~440	350~610	13 3/4 ~ 24
18”	ACD185	ACD185	17~24	250~350	445~660	17 1/2 ~ 26
20”	ACD205	ACD205	20~30	290~440	508~760	20 ~ 30
24”	ACD245	ACD245	20~30	290~440	610~800	24 ~ 31 1/2
32”	ACD325	ACD325	17~24	250~350	720~1000	28 3/8 ~ 39 3/8

ווי צו סדר?

שאַנק טיפּ + שפּיץ סובפאָדעם + (מיט / אָן וואַלוו, אויב דער פּאַראַמעטער איז אַפּשאַנאַל)

פּלאַטאָ דטה דרילינג מכשירים קייט

PLATO איז אין דער פּאָזיציע צו צושטעלן קלייאַנץ פול קייט פּאַרץ פֿאַר די קייט פון DTH דרילינג מכשירים, אַרייַנגערעכנט DTH האַממערס, ביטן (אָדער ביטן עקוויוואַלענט פונקציע מכשירים), סאַב אַדאַפּטערז, בויער פּייפּס (ראַדז, טובז), רק האַממערס און ביטן, צווייענדיק וואַנט בויער. פּייפּס און האַמער ברייקאַוט בענטשעס און אַזוי אויף. אונדזער דטה דרילינג מכשירים זענען אויך געזונט דיזיינד און מאַניאַפאַקטשערד פֿאַר מיינינג, וואַסער געזונט דרילינג ינדאַסטריז, עקספּלעריישאַן, קאַנסטראַקשאַן און יידל ינזשעניעריע.

די אַראָפּ-דעם-לאָך (DTH) אופֿן איז געווען אָרידזשינאַלי דעוועלאָפּעד צו בויער האָלעס מיט גרויס דיאַמעטער אַראָפּ אין ייבערפלאַך דרילינג אַפּלאַקיישאַנז, און זיין נאָמען איז ערידזשאַנייטאַד פֿון דעם פאַקט אַז די שלאָג מעקאַניזאַם (די DTH האַמער) גייט די ביסל גלייך אַראָפּ אין די לאָך, אלא ווי צו בלייבן אויף די קאָרמען ווי געוויינטלעך. דריפטערס און דזשאַקכאַמערז.

אין די DTH דרילינג סיסטעם, דער האַמער און ביסל זענען די יקערדיק אָפּעראַציע און קאַמפּאָונאַנץ, און דער האַמער איז ליגן גלייַך הינטער די בויער ביסל און אַפּערייץ אַראָפּ די לאָך. די פּיסטאָן סטרייקס גלייַך די פּראַל ייבערפלאַך פון די ביסל, בשעת די האַמער קייסינג גיט גלייַך און סטאַביל גיידאַנס פון די בויער ביסל. דעם מיטל קיין פּראַל ענערגיע פרייַ דורך קיין דזשוינץ אין די בויער שטריקל. דער פּראַל ענערגיע און דורכדרונג קורס בלייבט קעסיידערדיק, ראַגאַרדלאַס פון די טיפקייַט פון די לאָך. די בויער פּיסטאָן איז פּאַוערד דורך קאַמפּרעסט לופט איבערגעגעבן דורך די ראַדז ביי צושטעלן דרוק ריינדזשינג טיפּיקלי פון 5-25 באַר (0.5-2.5 מפּאַ / 70-360 פּסי). א פּשוט פּנעוומאַטיש אָדער הידראַוליק מאָטאָר מאָונטעד אויף די ייבערפלאַך ריג טראגט ראָוטיישאַן, און פלאַשינג קאַטינגז איז אַטשיווד דורך די ויסמאַטערן לופט פון די האַמער אָדער דורך קאַמפּרעסט לופט מיט וואַסער-נעפּל ינדזשעקשאַן אָדער דורך נאָרמאַל מייַן לופט מיט אַ שטויב קאַלעקטער.

די בויער פּייפּס יבערשיקן די נויטיק קאָרמען קראַפט און ראָוטיישאַן טאָרק צו די פּראַל מעקאַניזאַם (דער האַמער) און ביסל, ווי געזונט ווי קאַנוויי קאַמפּרעסט לופט פֿאַר די האַמער און גלייַך קאַטינגז דורך אַז די ויסמאַטערן לופט בלאָוז די לאָך און קלינז עס און קאַריז די קאַטינגז אַרויף די לאָך. די בויער פּייפּס זענען מוסיף צו די בויער שטריקל סאַקסעסיוולי הינטער די האַמער ווי די לאָך ווערט דיפּער.

DTH דרילינג איז אַ זייער פּשוט אופֿן פֿאַר אָפּערייטערז פֿאַר טיף און גלייַך לאָך דרילינג. אין די לאָך קייט 100-254 מם (4 "~ 10"), דטה דרילינג איז די דאָמינאַנט דרילינג אופֿן הייַנט (ספּעציעל ווען די לאָך טיפקייַט איז גרעסער ווי 20 מעטער).

די DTH דרילינג אופֿן איז גראָוינג אין פּאָפּולאַריטעט, מיט ינקריסאַז אין אַלע אַפּלאַקיישאַן סעגמאַנץ, אַרייַנגערעכנט בלאַסט-לאָך, וואַסער געזונט, יסוד, ייל און גאַז, קאָאָלינג סיסטעמען און דרילינג פֿאַר היץ וועקסל פּאַמפּס. און אפליקאציעס זענען שפעטער געפונען געווארן פאר די אונטערערדישע, וואו די ריכטונג פון דרילינג איז בכלל ארוף אנשטאט אראפ.

די הויפּט פֿעיִקייטן און אַדוואַנטידזשיז פון DTH דרילינג (דער הויפּט פאַרגלייַכן מיט שפּיץ-האַמער דרילינג):

1.ווידע קייט פון האָלעס סיזעס, אַרייַנגערעכנט גאָר גרעסערע לאָך דיאַמעטער;

2.עקססעללענט לאָך סטרייטנאַס ין 1.5% דיווייישאַן אָן גיידינג ויסריכט, מער פּינטלעך ווי שפּיץ-האַמער, רעכט צו דער פּראַל זייַענדיק אין די לאָך;

3. גוט לאָך רייניקונג, מיט אַ פּלאַץ פון לופט פֿאַר די לאָך רייניקונג פון די האַמער;

4. גוט לאָך קוואַליטעט, מיט גלאַט און אפילו לאָך ווענט פֿאַר גרינג טשאַרדזשינג פון יקספּלאָוסיווז;

5. סימפּליסיטי פון אָפּעראַציע און וישאַלט;

6.עפעקטיוו ענערגיע טראַנסמיסיע און טיף לאָך דרילינג קאַפּאַציטעט, מיט קעסיידערדיק דורכדרונג און קיין ענערגיע לאָססעס אין דזשוינץ דורך די בויער שטריקל פון אָנהייב צו ענדיקן פון די לאָך, ווי מיט שפּיץ האַמער;

7.קרעאַטעס ווייניקער דעבריס הענגען-אַרויף, ווייניקער צווייטיק ברייקינג, ווייניקערע אַרץ פאָרן און אַראָפּלאָזן כאַנג-אַפּס;

8.לאָוער פּרייַז אויף בויער רוט קאָנסומאַבלעס, רעכט צו בויער שטריקל איז נישט אונטערטעניק צו שווער פּערקוססיוו קראַפט ווי מיט שפּיץ האַמער דרילינג און בויער שטריקל לעבן איז דעריבער זייער לענגקטאַנד;

9. רידוסט ריזיקירן פון געטינג סטאַק אין פראַקטשערד און פאָולדיד שטיין טנאָים;

10.לאָוער ראַש מדרגה אין די ווערקפּלייס, רעכט צו דער האַמער ארבעטן אַראָפּ די לאָך;

11.דורכדרונג רייץ זענען כּמעט גלייַך פּראַפּאָרשאַנאַל צו לופט דרוק, דעריבער דאַבלינג די לופט דרוק וועט רעזולטאַט אין בעערעך טאָפּל די דורכדרונג.

ברוכים הבאים דיין אָנפרעג

דיין בליצפּאָסט אַדרעס וועט נישט זיין ארויס. פארלאנגט פעלדער זענען אנגעצייכנט מיט *