Petrol Kuyusu Sondajı İçin Gövde Kesit Değirmeni
Her profil freze bıçağının altındaki "Pozitif Durdurma" sistemi, daha yüksek penetrasyon oranları için kesme bıçaklarını dengeler.
Tungsten Karbür kesme elemanları "Poligon" şeklinde şekillendirilmiştir ve kirişleri ortadan kaldırmak için bir "talaş kırıcı" içerir
Tüm profil freze takımları 4145 Uçak Kalitesi çelik kütükler kullanılarak üretilmektedir.
Tasarımın basitliği ve yeniden oluşturma kolaylığı, bu profil frezeyi diğerlerinden ayıran özelliklerdir.
Frezeleme hızı ve güçlü yapı, rekabeti geride bırakacak bir profil değirmeni oluşturur.
Muhafaza profil frezesinin Çin üretimi, Muhafaza İçin Kesit Frezesi, muhafaza kesme, dövme ve frezeleme işlevlerini entegre eden muhafazada frezelenmiş pencere için gerekli bir araçtır. Freze aleti, muhafazayı belirtilen konumda kesmek için delme aleti tertibatı ile muhafazanın içine çalıştırılır. Gövde tamamen kesildikten sonra, gövde doğrudan bu konumdan kesilir ve frezelenir. Belli bir uzunluğa ulaşıldıktan sonra kasadaki frezeli pencere tamamlanır. Basit yapısı ve uygun çalışmasıyla, muhafaza bölümü frezesi, kasada frezelenmiş pencere için çok etkili bir araçtır. Ek olarak, profil değirmenimiz terk edilmiş kuyudaki çimentoyu sıkıştırabilir, böylece çimento formasyonla 360 derecelik uzun bir mesafe boyunca doğrudan temas edebilir. Çimento, rezervuarı kapatmak için oluşumun mevcut boşlukları ve çatlaklarından girebilir. Ve etki, perforasyondan sonra çimentoyu sıkmaktan çok daha iyidir.
Çalışma prensibi: Frezelemeden sonraaraç şu şekilde çalıştırılır:delme aleti düzeneği ile kasada belirtilen konumda, döner tabla çalıştırılır, pompa basıncı açılır, basınç aletteki pistonu aşağı doğru iter ve pistonun altındaki koni, çıplak gözü açıp kırpmak için bıçağı iter . Bıçak maksimum çapa açıldığında çıplak gözle düzeltme tamamlanır. Bıçak, sürekli pompa basıncı beslemesi altında doğrudan açılabilir ve göz doğrudan aşağı doğru genişletilebilir. Pompa durdurulduktan sonra, yayın etkisi altında piston sıfırlanır ve bıçak otomatik olarak geri çekilir.
API Sondaj Çin Kuyu Altı Sondaj Çamuru Motoru, çamurla çalışan bir tür kuyu içi sondaj aracıdır. Çamur pompasından gelen çamur baypas valfi yoluyla motora girer ve motor girişi ile çıkışı arasında bir basınç düşüşü oluşur, bu tür bir basınç düşüşü motor döndürücüyü döndürmeye zorlar ve torku ve dönüş hızını üniversal mil ve transmisyon mili ile bit'e iletir. . Delik altı motor özelliği esas olarak özellik parametrelerine bağlıdır. Bu ürün, geleneksel teknolojiden kaynaklanan rotorların kaplanmasını önlemek için yüksek ve yeni kaplama teknolojisini kullanır. Gücü ve ömrü büyük ölçüde geliştirildi. Yatay Yönlü Sondaj, kompozit sondaj, küme kuyuları, yan yol kuyuları ve kuyu açma, Sargılı Boru İşlemi vb. için geçerlidir.dokuyu delme motoru
Kuyu altı motoru, bir tür pozitif deplasmanlı kuyu altı motorudur (PDM).Yüksek basınçlı sondaj sıvısı matkap gövdesinden kuyu altı motoruna girdikten sonra, sıvı basıncı rotoru dönmeye zorlar ve bu da delme amacına ulaşmak için torku bit'e aktarır.
Kuyu boyutu 1 7/8"~26" için 24 ana boyut spesifikasyonuyla (statorun dış çapıyla tanımlanır) çeşitli kuyu içi motor tertibatları: 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".
Yapı formuiçerirstdüz, tek büküm, çift büküm, ayar ayarlanabilir vb.. Isıya dayanıklı sıcaklık aralığı 250°F (120°C) veya 250°F (120°C)'den az ve 250°F(120°C) ile 355°F (180°C) arasındadır. Aşağıdakiler de dahil olmak üzere tüm özellikleri sağlayabiliriz:yağ bazlı çamura dayanıklı motor ve doymuş tuzlu suya çamur dayanıklı motor.
Üstün Özellikler
Çeşitli dönüş hızı ve tork, yüksek verimlilik, geniş akış aralığı, sorunsuz çalışma, kolay bakım, yüksek güvenilirlik, uzun hizmet ömrü.
Güvenli Uygulama
Güvenli delme işlemi sağlamak için yeterli güç ve özel olarak tasarlanmış çoklu düşme önleyici cihazlar.
Sıradan kuyu içi motor aşağıdaki bileşenlerden oluşur:
(1) Şamandıra tertibatı veya Baypas valfi tertibatı
(2) Rotor düşme önleyici tertibat
(3) Güç bölümü tertibatı
(4) Üniversal mil tertibatı
(5) Rulman tertibatı
Sıradan kuyu içi motora ek olarak, delme işleminin çeşitli gereksinimlerini karşılamak üzere yönlendirilebilir kuyu altı motoru oluşturmak için özel amaçlı aşağıdaki bileşenler mevcuttur:
(1) Yön eklemi
(2) Büküm eklemi (baypasın üstüne veya altına takılır)
tek veya çift kıvrımlı kuyu içi motoru oluşturmak için valf)
(3) İçi boş by-pass güç bölümü
(4) Sabit Büküm Muhafazası (0~3°sabit açılı)
(5) Ayarlanabilir dirsek muhafazası
(6) Rulman tertibatındaki muhafaza dengeleyici
(7) Değiştirilebilir dengeleyici
kuyu içi sondaj motoru
(Bazı Modeller referansınız için buradadır, daha fazla model ve ayrıntı için lütfen bizimle iletişime geçin.)
(Elbette, özellikle rulmanlar gibi bazı parçalarda ayrıntılı çizim sağlayabildiğiniz sürece özelleştirmeye de izin verilir.)
Her bir kuyu içi çamur motoru, profesyonel test tezgahında test edilir ve teslim edilen kuyu içi çamur motoru %100 garantilidir ve ardından size test raporu sunulur.
Her kuyu içi çamur motoru, iyi çalışma koşulu ve doğru çalışma ile sürekli olarak 7~10 gün çalışabilir.
Tabii ki, çevrimiçi satış sonrası hizmet de her zaman mevcuttur.
Tip | 5LZ73 7.0 | 5LZ89 7.0 | 5LZ95 7.0 | 7LZ95 3.5 | 9LZ95 7.0 | 5LZ120 7.0 | |
Delik büyüklüğü | Mm | 95~121 | 114~152 | 118~152 | 118~152 | 118~152 | 149~200 |
In | 33/4~43/4 | 41/2~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 57/8~77/8 | |
Diş Tipi | Tepe | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"TBG | 27/8"REG | 31/2"REG |
Alt | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 31/2"REG | |
Meme basınç düşüşü | Mpa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~3.5 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Önerilen Akış | sol/s | 3~8 | 3~8 | 7~12 | 7~11 | 6~10 | 9~14 |
Bit döner | R/Dak | 109~291 | 95~200 | 90~195 | 120~240 | 90~200 | 95~200 |
motor basınç düşüşü | Mpa | 2.4 | 2.4 | 3.2 | 2.4 | 2.4 | 3.2 |
çalışma torku | NM | 460 | 628~838 | 1260~1630 | 723~960 | 750~1020 | 1480~1820 |
gecikmeli tork | NM | 650 | 1300 | 2200 | 1500 | 1550 | 2440 |
Çıkış gücü | KW | 4.7~12.5 | 7.3~15.3 | 13.6~29.5 | 18~24 | 8.3~18.5 | 16.4~34.5 |
Önerilen bit ağırlığı | T | 4.7~12.5 | 2.0 | 2.5 | 1.0 | 2.5 | 3 |
Maksimum bit ağırlığı | T | 2.5 | 3.0 | 5 | 1.5 | 5 | 5 |
Uzunluk | Dümdüz | 3450 | 3570 | 4450 | 2500 | 3590 | 5085 |
Tek eğri | 3450 | 4675 | 3590 | 5335 | |||
Ağırlık | Dümdüz | 100 | 98 | 140 | 89 | 120 | 390 |
Tek eğri | 102 | 150 | 120 | 420 |
Tip | 5LZ165 7.0 | 5LZ165 7.0 | 5LZ172 7.0 | 5LZ197 7.0 | 5LZ210 7.0 | 5LZ244 7.0 | |
Delik büyüklüğü | Mm | 213~251 | 213~251 | 213~251 | 251~311 | 251~375 | 311~445 |
In | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 97/8~121/4 | 97/8~143/4 | 121/4~171/4 | |
Konu tipi | Tepe | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 51/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG |
Alt | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG | 75/8"REG | |
Meme basınç düşüşü | Mpa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Önerilen Akış | L/sn | 20~28 | 20~28 | 25~35 | 25~57 | 35~50 | 50~75 |
Bit döner | dev/dak | 90~160 | 80~150 | 90~160 | 86~196 | 100~160 | 100~160 |
motor basınç düşüşü | Mpa | 2.4 | 3.2 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
çalışma torku | Nm | 2750~3960 | 3860~4980 | 5860~6970 | 7800~9350 | 9980~11900 | 12870~13970 |
gecikmeli tork | Nm | 6300 | 8470 | 11550 | 18690 | 19600 | 23000 |
Çıkış gücü | Kw | 31.6~56.2 | 37~69.4 | 60.4~107.4 | 70~160 | 115~183 | 140~225 |
Önerilen bit ağırlığı | T | 8 | 8 | 10 | 16 | 17 | 18 |
Maksimum bit ağırlığı | T | 16 | 16 | 16 | 24 | 28 | 30 |
Uzunluk | Dümdüz | 5930 | 6830 | 7230 | 8470 | 8400 | 9060 |
Tek eğri | 6180 | 7080 | 7480 | 8720 | 8660 | 9320 | |
Ağırlık | Dümdüz | 742 | 820 | 930 | 1140 | 1460 | 1980 |
Tek eğri | 772 | 850 | 970 | 1195 | 1520 | 2050 |
Güç Bölümü:
Düşmeyi Önleyici Cihaz
Bilyalı Tahrik Üniversal Şaft Komplesi
ABH Takımı
Tahrik Mili Mandreli Bitmiş TC Radyal Rulman
Bitmiş Houşarkı Şanzıman Mili Komplesi
Güç Bölümü Test Tezgahı Kuyu İçi Motor Test Tezgahı
kuyu içi sondaj motoru delik altı sondaj motoru kuyu altı
E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir