Дефлектор за нафту и гас
CLICK_ENLARGE
Наши алати за скретање имају два типа: дефлектор типа сидра и дефлектор типа клизања за хидрауличко подешавање. хидраулично подешавање клизног типа дефлектор снабдевање тачна оријентација чврсто седиште предности заптивања итд.
Када је кућиште резервоара озбиљно оштећено или је песак резервоара затрпан или урушен, бушотина не може да произведе, како би се користила горња омотача, смањила цена бушења, може направити бочне траке за резање прозора на горњем омотачу изнад слоја нафте, како би се формирала нова рупа за бушење.
Унутрашњи бочни отвор прозора је кључна метода када се буши закривљени бунар са озбиљно оштећеним доњим омотачем, да би се користило горње кућиште, повећало производни капацитет.
Алати за бочно отварање прозора углавном укључују дефлектор и конус за глодање прозора.
Основни параметри и индикатори учинка
Производ | Применљиво | Структурални | Свеукупно | Бевел | Бевел | Прозор | Применљиво | Применљиво | Подешавање | Веза |
DXQ102 | 5"(ф127) | Уобичајени тип | ф102×3210 | 3℃ | 1730 | 1600-1800 | ≤40° | ≤200° | Хидраулично подешавање убризгавањем лопте ★ или директно хидраулично подешавање | 2⅞REG |
DXQ102F | Врста заштите од цурења | ф102×3720 | ||||||||
DXQ114 | 5½" (ф139.7) | Уобичајени тип | ф114×3450 | 1900 | 1800-2000 | NC31★or 2⅞REG | ||||
DXQ114F | Врста заштите од цурења | ф114×3960 | ||||||||
DXQ142 | 6⅝"(ф168.28) | Уобичајени тип | ф142×3940 | 2415 | 2000-2200 | NC38★or 3½REG | ||||
DXQ142F | Врста заштите од цурења | ф142×4450 | ||||||||
DXQ150 | 7"(ф177.8) | Уобичајени тип | ф150×4000 | 2515 | 2400-2500 | NC38★or 3½REG | ||||
DXQ150F | Врста заштите од цурења | ф150×4200 | ||||||||
DXQ160 | 9⅝"(ф193.68) | Уобичајени тип | ф160×4200 | 2700 | 2500-2700 | NC38★or 3½REG | ||||
DXQ160F | Врста заштите од цурења | ф160×4400 | ||||||||
DXQ210 | 9⅝"(ф244.5) | Уобичајени тип | ф210×4600 | 4℃ | 2600 | 2700-3000 | NC50★or 4½REG | |||
DXQ210F | Врста заштите од цурења | ф210×4800 | ||||||||
DXQ300 | 13⅜"(ф339.7) | Уобичајени тип | ф300×5600 | 4030 | 3800-4300 | NC50★or 4½REG | ||||
DXQ300F | Врста заштите од цурења | ф300×5800 |
Кинески мотор за исплаку за бушење АПИ-ја је врста алата за бушење у бушотини који покреће муљ. Блато из муљне пумпе улази у мотор преко бајпас вентила и ствара се пад притиска између улаза и излаза мотора, такав пад притиска ће покренути ротатор мотора да се окреће и преноси обртни момент и брзину ротације на бит преко карданског вратила и осовине преноса . Својство мотора у бушотини углавном зависи од његових параметара својства. Овај производ користи високу и нову технологију премаза како би се избегао облагање ротора које је резултат традиционалне технологије. Његова снага и живот су знатно побољшани. Применљиво је на хоризонтално усмерено бушење, композитно бушење, бушотине са кластерима, бочне бушотине и ремонт бунара, рад са спиралним цевима итд.doмотор за бушење рупа
Доњи мотор је тип ниског мотора са позитивним помаком (ПДМ).Након што течност за бушење под високим притиском уђе у мотор у ниској бушотини из бушотине, притисак течности приморава ротор да се ротира који преноси момент на сврдло да би се постигла сврха бушења.
Различити склопови мотора испод бушотине за величину бушотине 1 7/8"~26" са 24 спецификације главних димензија (које су идентификоване спољним пречником статора) : 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".
Облик структуреукључујеправо, једноструко савијање, двоструко савијање, подесиво угла и тако даље. Температурни опсег отпоран на топлоту састоји се од 250°Ф (120℃) или мање од 250℉ (120℃), и између 250℉(120℃) до 355℉ (180℃). Такође можемо да пружимо све спецификације укључујућимотор отпоран на блато на бази уља и мотор отпоран на блато са засићеном сланом водом.
Изванредне карактеристике
Различите брзине ротације и обртног момента, висока ефикасност, широк опсег протока, глатки рад, лако одржавање, висока поузданост, дуг радни век.
Сигурна апликација
Адекватна чврстоћа и посебно дизајнирани вишеструки уређаји отпорни на падање како би се осигурало безбедно бушење.
Обичан мотор за доњи отвор састоји се од следећих компоненти:
(1) Склоп плутајућег или бајпас вентила
(2) Склоп против пада ротора
(3) Склоп енергетског дела
(4) Склоп универзалне осовине
(5) Склоп лежаја
Поред обичног ниског мотора, следеће компоненте за специјалне намене су доступне за прављење управљивог ниског мотора како би се испунили различити захтеви операције бушења:
(1) Смерни спој
(2) Савијајући спој (постављен изнад или испод премоснице
вентил за прављење једноструког или двоструког савијања ниског мотора)
(3) Шупљи премосни одељак за напајање
(4) Кућиште са фиксним савијањем (са фиксним углом од 0~3°)
(5) Кућиште са подесивим савијањем
(6) Стабилизатор кућишта на склопу лежаја
(7) Променљиви стабилизатор
мотор за дубинско бушење
(Неки модели су овде за вашу референцу, више модела и детаља молимо да нас контактирате.)
(Наравно, прилагођавање је такође дозвољено, све док можете да пружите детаљан цртеж, посебно неке делове као што су лежајеви.)
Сваки мотор за исплаку у бушотини се тестира на професионалном испитном столу и испоручени мотор за исплаку је 100% гарантовано квалификован, а онда ће вам бити достављен извештај о тестирању.
Сваки мотор исплаке у бушотини може континуирано радити 7 ~ 10 дана са добрим радним стањем и исправним радом.
Наравно, услуга после продаје на мрежи је такође доступна у било ком тренутку.
Тип | 5LZ73 7.0 | 5LZ89 7.0 | 5LZ95 7.0 | 7LZ95 3.5 | 9LZ95 7.0 | 5LZ120 7.0 | |
Холе Сизе | Mm | 95~121 | 114~152 | 118~152 | 118~152 | 118~152 | 149~200 |
In | 33/4~43/4 | 41/2~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 57/8~77/8 | |
Тхреад Типе | Врх | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"TBG | 27/8"REG | 31/2"REG |
Дно | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 31/2"REG | |
Пад притиска млазнице | Мпа | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~3.5 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Рецомменд Флов | Л/С | 3~8 | 3~8 | 7~12 | 7~11 | 6~10 | 9~14 |
Бит ротари | Р/мин | 109~291 | 95~200 | 90~195 | 120~240 | 90~200 | 95~200 |
Пад притиска мотора | Мпа | 2.4 | 2.4 | 3.2 | 2.4 | 2.4 | 3.2 |
Радни обртни момент | Н.М | 460 | 628~838 | 1260~1630 | 723~960 | 750~1020 | 1480~1820 |
Заостали обртни момент | Н.М | 650 | 1300 | 2200 | 1500 | 1550 | 2440 |
Излазна снага | KW | 4.7~12.5 | 7.3~15.3 | 13.6~29.5 | 18~24 | 8.3~18.5 | 16.4~34.5 |
Препоручена тежина бита | T | 4.7~12.5 | 2.0 | 2.5 | 1.0 | 2.5 | 3 |
Максимална тежина бита | T | 2.5 | 3.0 | 5 | 1.5 | 5 | 5 |
Дужина | Право | 3450 | 3570 | 4450 | 2500 | 3590 | 5085 |
Једна крива | 3450 | 4675 | 3590 | 5335 | |||
Тежина | Право | 100 | 98 | 140 | 89 | 120 | 390 |
Једна крива | 102 | 150 | 120 | 420 |
Тип | 5LZ165 7.0 | 5LZ165 7.0 | 5LZ172 7.0 | 5LZ197 7.0 | 5LZ210 7.0 | 5LZ244 7.0 | |
Холе Сизе | Mm | 213~251 | 213~251 | 213~251 | 251~311 | 251~375 | 311~445 |
In | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 97/8~121/4 | 97/8~143/4 | 121/4~171/4 | |
Врста нити | Врх | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 51/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG |
Дно | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG | 75/8"REG | |
Пад притиска млазнице | Мпа | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Рецомменд Флов | Л/с | 20~28 | 20~28 | 25~35 | 25~57 | 35~50 | 50~75 |
Бит ротари | Р/мин | 90~160 | 80~150 | 90~160 | 86~196 | 100~160 | 100~160 |
Пад притиска мотора | Мпа | 2.4 | 3.2 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
Радни обртни момент | Н.м | 2750~3960 | 3860~4980 | 5860~6970 | 7800~9350 | 9980~11900 | 12870~13970 |
Заостали обртни момент | Н.м | 6300 | 8470 | 11550 | 18690 | 19600 | 23000 |
Излазна снага | Kw | 31.6~56.2 | 37~69.4 | 60.4~107.4 | 70~160 | 115~183 | 140~225 |
Препоручена тежина бита | T | 8 | 8 | 10 | 16 | 17 | 18 |
Максимална тежина бита | T | 16 | 16 | 16 | 24 | 28 | 30 |
Дужина | Право | 5930 | 6830 | 7230 | 8470 | 8400 | 9060 |
Једна крива | 6180 | 7080 | 7480 | 8720 | 8660 | 9320 | |
Тежина | Право | 742 | 820 | 930 | 1140 | 1460 | 1980 |
Једна крива | 772 | 850 | 970 | 1195 | 1520 | 2050 |
Повер Сецтион:
Уређај против пада
Склоп универзалне осовине са кугличним погоном
АБХ Асси
Трн погонског вратила Готов ТЦ Радиал Беа
Завршено кућиште Склоп осовине мењача
Клима за испитивање електроенергетског дела
мотор за ниско бушење мотор за ниско бушење доњи бунар
Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *