Młyński But Do Okiennej Cięcia Ropy Naftowej I Gazu
CLICK_ENLARGE
Służy do podparcia deflektora do frezowania okna obudowy, ale może być również używany do innych odpowiednich operacji frezowania wgłębnego.
Dzięki unikalnej konstrukcji struktury tnącej produkt ma dobrą skrawalność, dużą prędkość frezowania i długi materiał.
Może raz wykonać operacje cięcia i naprawy okien obudowy przy regularnym i gładkim oknie.
Parametry techniczne buta do młynów okiennych
Model | Maksymalna średnica zewnętrzna (mm) | Długość całkowita (mm) | Liczba dysz | Średnica dyszy (mm) | Rodzaj gwintu (Kobieta ) |
KCXX-118 | ф118 | 1000 | 2-3 | ф12 | NC31 |
KCXX-152 | ф152 | 1200 | 3 | ф10 | NC38 |
KCXX-216 | ф216 | 1500 | 3 | ф15 | NC50 |
API Drilling Chinese Downhole Drilling Mud Motor to rodzaj narzędzia wiertniczego napędzanego błotem. Błoto z pompy błotnej dostaje się do silnika przez zawór obejściowy i powstaje spadek ciśnienia między wlotem a wylotem silnika, taki spadek ciśnienia spowoduje obrót wirnika silnika i przeniesie moment obrotowy i prędkość obrotową na bit przez wał uniwersalny i wał napędowy . Właściwość silnika wiertniczego zależy głównie od jego parametrów właściwości. Ten produkt wykorzystuje zaawansowaną i nową technologię powlekania, aby uniknąć powlekania wirników wynikającego z tradycyjnej technologii. Jego siła i żywotność znacznie się poprawiły. Ma zastosowanie do poziomych wierceń kierunkowych, wierceń kompozytowych, odwiertów klastrowych, odwiertów bocznych i odwiertów, operacji zwijanych rur itp.dosilnik do wiercenia całego otworu
Silnik wiertniczy jest rodzajem silnika wiertniczego o wypornościowym wyporności (PDM).Po tym, jak płyn wiertniczy pod wysokim ciśnieniem dostanie się do silnika odwiertu z trzonu wiertła, ciśnienie płynu zmusza wirnik do obracania się, co przenosi moment obrotowy na wiertło, aby osiągnąć cel wiercenia.
Różne zespoły silników wiertniczych do studni o rozmiarze 1 7/8"~26" z 24 głównymi specyfikacjami wymiarów (określanymi przez zewnętrzną średnicę stojana): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".
Forma strukturyobejmujeproste, pojedyncze zagięcie, podwójne zagięcie, regulowany kąt i tak dalej. Zakres temperatur żaroodpornych obejmuje 250°F (120℃) lub mniej niż 250℉ (120℃) oraz od 250℉(120℃) do 355℉ (180℃). Możemy również dostarczyć wszystkie specyfikacje, w tymsilnik odporny na błoto na bazie oleju i silnik odporny na błoto nasycone słoną wodą.
Wyróżniające się cechy
Różne prędkości obrotowe i moment obrotowy, wysoka wydajność, szeroki zakres przepływu, płynna praca, łatwa konserwacja, wysoka niezawodność, długa żywotność.
Bezpieczna aplikacja
Odpowiednia wytrzymałość i specjalnie zaprojektowane liczne urządzenia zabezpieczające przed upadkiem zapewniają bezpieczną operację wiercenia.
Zwykły silnik wiertniczy składa się z następujących elementów:
(1) Zespół pływaka lub zespół zaworu obejściowego
(2) Zespół zapobiegający upadkowi wirnika
(3) Zespół sekcji mocy
(4) Uniwersalny zespół wału
(5) Zespół łożyska
Oprócz zwykłego silnika wiertniczego dostępne są następujące komponenty specjalnego przeznaczenia do stworzenia sterowanego silnika wiertniczego w celu spełnienia różnych wymagań operacji wiertniczych:
(1) Przegub kierunkowy
(2) Złącze kolankowe (zamontowane powyżej lub poniżej obejścia
zawór do wykonania silnika wiertniczego z pojedynczym lub podwójnym zagięciem)
(3) Wydrążona sekcja zasilania obejściowego
(4) Obudowa o stałym zgięciu (ze stałym kątem 0 ~ 3 °)
(5) Regulowana obudowa zginania
(6) Stabilizator obudowy na zespole łożyska
(7) Wymienny stabilizator
odwiert drsilnik napełniający
(Niektóre modele są tutaj w celach informacyjnych, więcej modeli i szczegółów pls skontaktuj się z nami.)
(Oczywiście, dostosowanie jest również dopuszczalne, o ile możesz dostarczyć szczegółowy rysunek, zwłaszcza niektóre części, takie jak łożyska.)
Każdy silnik do płuczki wiertniczej jest testowany na profesjonalnym stanowisku testowym, a dostarczony silnik do płuczki wiertniczej jest w 100% gwarantowany, a następnie otrzymasz raport z testu.
Każdy silnik błotny w odwiercie może pracować nieprzerwanie 7 ~ 10 dni w dobrym stanie roboczym i prawidłowym działaniu.
Oczywiście w każdej chwili dostępna jest również internetowa obsługa posprzedażna.
Typ | 5LZ73 7.0 | 5LZ89 7.0 | 5LZ95 7.0 | 7LZ95 3.5 | 9LZ95 7.0 | 5LZ120 7.0 | |
Rozmiar dziury | Mm | 95~121 | 114~152 | 118~152 | 118~152 | 118~152 | 149~200 |
In | 33/4~43/4 | 41/2~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 45/8~6 | 57/8~77/8 | |
Rodzaj gwintu | Szczyt | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"TBG | 27/8"REG | 31/2"REG |
Spód | 23/8"REG | 23/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 27/8"REG | 31/2"REG | |
Spadek ciśnienia w dyszy | MPa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~3.5 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Polecam przepływ | L/S | 3~8 | 3~8 | 7~12 | 7~11 | 6~10 | 9~14 |
Bit obrotowy | R/min | 109~291 | 95~200 | 90~195 | 120~240 | 90~200 | 95~200 |
Spadek ciśnienia silnika | MPa | 2.4 | 2.4 | 3.2 | 2.4 | 2.4 | 3.2 |
Moment roboczy | NM | 460 | 628~838 | 1260~1630 | 723~960 | 750~1020 | 1480~1820 |
Opóźniony moment obrotowy | NM | 650 | 1300 | 2200 | 1500 | 1550 | 2440 |
Moc wyjściowa | KW | 4.7~12.5 | 7.3~15.3 | 13.6~29.5 | 18~24 | 8.3~18.5 | 16.4~34.5 |
Zalecana waga bitowa | T | 4.7~12.5 | 2.0 | 2.5 | 1.0 | 2.5 | 3 |
Maksymalna waga bitu | T | 2.5 | 3.0 | 5 | 1.5 | 5 | 5 |
Długość | Prosty | 3450 | 3570 | 4450 | 2500 | 3590 | 5085 |
Pojedyncza krzywa | 3450 | 4675 | 3590 | 5335 | |||
Waga | Prosty | 100 | 98 | 140 | 89 | 120 | 390 |
Pojedyncza krzywa | 102 | 150 | 120 | 420 |
Typ | 5LZ165 7.0 | 5LZ165 7.0 | 5LZ172 7.0 | 5LZ197 7.0 | 5LZ210 7.0 | 5LZ244 7.0 | |
Rozmiar dziury | Mm | 213~251 | 213~251 | 213~251 | 251~311 | 251~375 | 311~445 |
In | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 83/8~97/8 | 97/8~121/4 | 97/8~143/4 | 121/4~171/4 | |
Rodzaj gwintu | Szczyt | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 51/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG |
Spód | 41/2"REG | 41/2"REG | 41/2"REG | 65/8"REG | 65/8"REG | 75/8"REG | |
Spadek ciśnienia w dyszy | MPa | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 | 1.4~7 |
Polecam przepływ | l/s | 20~28 | 20~28 | 25~35 | 25~57 | 35~50 | 50~75 |
Bit obrotowy | R/min | 90~160 | 80~150 | 90~160 | 86~196 | 100~160 | 100~160 |
Spadek ciśnienia silnika | MPa | 2.4 | 3.2 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
Moment roboczy | Nm | 2750~3960 | 3860~4980 | 5860~6970 | 7800~9350 | 9980~11900 | 12870~13970 |
Opóźniony moment obrotowy | Nm | 6300 | 8470 | 11550 | 18690 | 19600 | 23000 |
Moc wyjściowa | Kw | 31.6~56.2 | 37~69.4 | 60.4~107.4 | 70~160 | 115~183 | 140~225 |
Zalecana waga bitowa | T | 8 | 8 | 10 | 16 | 17 | 18 |
Maksymalna waga bitu | T | 16 | 16 | 16 | 24 | 28 | 30 |
Długość | Prosty | 5930 | 6830 | 7230 | 8470 | 8400 | 9060 |
Pojedyncza krzywa | 6180 | 7080 | 7480 | 8720 | 8660 | 9320 | |
Waga | Prosty | 742 | 820 | 930 | 1140 | 1460 | 1980 |
Pojedyncza krzywa | 772 | 850 | 970 | 1195 | 1520 | 2050 |
Sekcja zasilania:
Urządzenie zapobiegające upadkowi
Zespół wałka uniwersalnego napędu kulowego
Zespół ABH
Trzpień wału napędowego
Gotowa obudowa
Stanowisko do testowania sekcji zasilania
silnik do wiercenia w otworze wiertniczy silnik do wiercenia w otworze
Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. Pola wymagane są oznaczone *