• Әрбір секциялық диірмен қалақшасының төменгі жағындағы «Позитивті тоқтату» жүйесі жоғары ену жылдамдығы үшін кесу пышақтарын тұрақтандырады.

• Вольфрам карбиді кесу элементтері «көпбұрыш» пішінінде жасалған және стрингерлерді жою үшін «чип сынғышты» қамтиды.

• Барлық секциялық диірмен құралдары 4145 Aircraft Quality болат дайындамалары арқылы жасалады.

• Дизайнның қарапайымдылығы және қайта құрудың қарапайымдылығы - бұл секциялық диірменді басқалардан ерекшелендіретін нәрсе.

• Фрезердің жылдамдығы мен ет құрылысы бәсекелестікке төтеп бере алатын секциялық диірменді         ұндыру жылдамдығы.

Қытай өндірісі қаптама секциялық диірмені, Секция диірмені қаптамаға   қаптаманы кесу, соғу және фрезерлеу функцияларын  біріктіретін қаптамадағы фрезерлік терезе үшін қажетті құрал. Корпусты белгіленген орында кесу үшін фрезерлік құрал бұрғылау құралымен бірге корпусқа енгізіледі. Корпус толығымен кесілгеннен кейін, қаптаманы тікелей осы позициядан кесіп, фрезерлейді. Белгілі бір ұзындыққа жеткеннен кейін қаптамадағы фрезерлік терезе аяқталады. Қарапайым құрылымы мен ыңғайлы жұмысымен корпус секциясы диірмені - бұл корпустағы ұнтақталған терезе үшін өте тиімді құрал. Сонымен қатар, біздің секциялық диірмен  тасталған ұңғымадағы цементті сыға алады, осылайша цемент ұзақ қашықтықтағы қабатпен 360 градусқа тікелей байланыса алады. Цемент резервуарды тығыздау үшін қабаттың бар бос жерлері мен жарықтары арқылы ене алады. Ал әсер перфорациядан кейін цементті сығудан әлдеқайда жақсы.

Жұмыс принципі: Фрезерден кейінқұрал қосыладыбұрғылау құралының жинағы бар корпустағы көрсетілген позиция, айналмалы табақ іске қосылды, сорғы қысымы қосылады, қысым құралдағы поршеньді төмен қарай итереді және поршень астындағы конус пышақты жалаңаш көзбен ашу және кесу үшін итереді . Пышақ максималды диаметрге дейін ашылғанда, жалаңаш көзбен кесу аяқталады. Пышақты үздіксіз сорғы қысымымен тікелей ашуға болады, ал көзді тікелей төмен қарай кеңейтуге болады. Сорғы тоқтағаннан кейін серіппенің әсерінен поршень қалпына келтіріліп, қалақ  автоматты түрде тартылады.

API бұрғылау қытайлық ұңғымаларды бұрғылау ерітіндісі қозғалтқышы балшықтан жұмыс істейтін ұңғыманы бұрғылау құралының бір түрі болып табылады. Балшық сорғысынан шығатын балшық айналмалы клапан арқылы қозғалтқышқа түседі және қозғалтқыштың кірісі мен шығысы арасындағы қысымның төмендеуі пайда болады, мұндай қысымның төмендеуі қозғалтқыштың айналуын басқарады және айналу моменті мен айналу жылдамдығын әмбебап білік пен беріліс білігі арқылы битке береді. . Ұңғылық қозғалтқыштың қасиеті негізінен оның меншік параметрлеріне байланысты. Бұл өнім дәстүрлі технология нәтижесінде пайда болған роторларды жабуды болдырмау үшін жабудың жоғары және жаңа технологиясын пайдаланады. Оның күші мен өмірі айтарлықтай жақсарды. Ол көлденең бағытта бұрғылауға, композиттік бұрғылауға, кластерлік ұңғымаларға, шеткі ұңғымаларға және ұңғымаларды жөндеуге, ширатылған құбырларды пайдалану және т.б.doұңғымаларды бұрғылау қозғалтқышы

Ұңғылық қозғалтқыш – оң ығысулы ұңғыма қозғалтқышының (PDM) бір түрі.Жоғары қысымды бұрғылау сұйықтығы бұрғылау бағанынан ұңғы қозғалтқышына түскеннен кейін, сұйық қысым роторды бұруға мәжбүр етеді, бұл бұрғылау мақсатына жету үшін бұрғылау моментін битке тасымалдайды.

Ұңғыманың өлшемі 1 7/8. ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".

Құрылым формасықамтидысттік, бір иілу, қос иілу, бұрышты реттелетін және т.б.. Ыстыққа төзімді температура диапазоны 250°F (120℃) немесе 250℉ (120℃) төмен және 250 ℉ (120℃) -355° (180℃) аралығында болады. Біз сонымен қатар барлық сипаттамаларды қоса аламызмай негізіндегі балшыққа төзімді қозғалтқыш және қаныққан тұзды суға төзімді мотор.

Керемет мүмкіндіктер

Әр түрлі айналу жылдамдығы және момент, жоғары тиімділік, жоғары тиімділік, кең ағын, тегіс жұмыс, оңай техникалық қызмет көрсету, жоғары сенімділік, ұзақ қызмет ету мерзімі.

Қауіпсіз қолданба

Қауіпсіз бұрғылау жұмысын қамтамасыз ету үшін тиісті беріктік және арнайы жасалған бірнеше құлап кетпейтін құрылғылар.

Кәдімгі ұңғыма қозғалтқышы келесі компоненттерден тұрады:

(1) қалқымалы жинақ немесе айналмалы клапан жинағы

(2) Ротордың құлауына қарсы жинақ

(3) Қуат бөлігінің жинағы

(4) Әмбебап білік жинағы

(5) Мойынтірек жинағы

Кәдімгі ұңғыма қозғалтқышынан басқа, бұрғылау жұмыстарының әртүрлі талаптарын қанағаттандыру үшін басқарылатын ұңғы қозғалтқышын жасау үшін арнайы мақсаттағы келесі компоненттер қол жетімді:

(1) Бағытты буын

(2) Иілу буыны (айналмалы жолдың үстінде немесе астында орнатылған

бір немесе екі иілген ұңғыма қозғалтқышын құрайтын клапан)

(3) қуыс айналмалы қуат бөлімі

(4)  Бекітілген иілу корпусы (0~3° бекітілген бұрышпен)

(5) Реттелетін иілу корпусы

(6) Мойынтірек жинағындағы корпус тұрақтандырғышы

(7) Ауыспалы тұрақтандырғыш

 ұңғыманы бұрғылау қозғалтқышы

(Кейбір үлгілер анықтама үшін осында, көбірек үлгілер мен егжей-тегжейлер бізге хабарласыңыз.)

(Әрине, егжей-тегжейлі сызбаны, әсіресе мойынтіректер сияқты кейбір бөліктерді қамтамасыз ете алатын болсаңыз, теңшеуге де рұқсат етіледі.)

Әрбір ұңғыма ерітіндісінің қозғалтқышы кәсіби сынақ стендінде сыналады және жеткізілетін ұңғыма лай қозғалтқышының біліктілігі 100% кепілдендірілген, содан кейін сынақ есебі сізге  беріледі.

Әрбір ұңғымадағы балшық қозғалтқышы жақсы жұмыс жағдайында және дұрыс жұмыс кезінде 7 ~ 10 күн үздіксіз жұмыс істей алады.

Әрине, сатудан кейінгі онлайн қызметі де кез келген уақытта қолжетімді.

Қуат бөлімі:

Түсіруге қарсы құрылғы

Шар жетекті әмбебап білік жинағы

ABH Assy

DriveShaft Mandrel TC радиалды мойынтірегін аяқтады

Хоу аяқталдыән айту                                                                                 

Қуат бөлігін сынау стенді