O rascador de carcasa úsase para limpar cemento, barro, balas incrustadas, ferruxe, escamas, parafina, rebabas de perforación e outras substancias das paredes interiores da carcasa. Manter un I. D. limpo da carcasa é importante para o funcionamento de todas as ferramentas utilizadas na perforación do pozo. Así mesmo, as envasadoras e ferramentas similares deberán ter unha superficie limpa para agarrar. Os materiais estraños nas paredes das carcasas adoitan facer que estas ferramentas sexan difíciles de manexar.

O rascador de carcasa está fabricado a partir dunha peza sólida de aceiro tratado térmicamente. As láminas raspadoras encaixan en cavidades mecanizadas e están suxeitas de forma segura por un soporte de cola de milano e un separador. As láminas raspadoras presentan rañuras helicoidais esquerda e teñen unha cara dura para o máximo servizo. Hai láminas suficientes no corpo para raspar completamente a superficie da carcasa sen xirar a ferramenta.

As conexións estándar do rascador de carcasa son API Reg., Box e Pin. Isto permite que o rascador se instale na cadea de perforación entre a broca e o subbroca. A broca pásase por debaixo do rascador para servir de guía e evitar que se tape o orificio de circulación a través do rascador.

API Drilling Chinese Downhole Drilling Mud Motor é unha especie de ferramenta de perforación de fondo alimentada por barro. O lodo da bomba de lodo entra no motor a través da válvula de derivación, e créase unha caída de presión entre a entrada e a saída do motor, tal caída de presión impulsará o rotador do motor a xirar e transmitirá o par e a velocidade de rotación ao bit polo eixe universal e o eixe de transmisión. . A propiedade do motor de fondo do pozo depende principalmente dos seus parámetros de propiedade. Este produto utiliza a alta e nova tecnoloxía de revestimento para evitar o revestimento dos rotores derivado da tecnoloxía tradicional. A súa forza e vida melloran moito. É aplicable á perforación direccional horizontal, perforación composta, pozos agrupados, pozos secundarios e reparación de pozos, operación de tubos en espiral, etc.domotor de perforación no pozo

O motor de fondo de pozo é un tipo de motor de fondo de pozo de desprazamento positivo (PDM).Despois de que o fluído de perforación a alta presión entra no motor do fondo do pozo desde o vástago da perforación, a presión do fluído obriga ao rotor a xirar e transfire torque á broca para conseguir o propósito da perforación.

Varios conxuntos de motores de fondo de pozo para tamaño de pozo 1 7/8"~26" con 24 especificacións de dimensións principais (que se identifican polo diámetro exterior do estator): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".

Forma de estruturainclúerecto, simple curva, dobre curva, ángulo axustable, etc. O intervalo de temperatura resistente á calor consiste en 250 °F (120 ºC) ou menos de 250 ºC (120 ºC) e entre 250 ºC (120 ºC) a 355 ºC (180 ℃). Tamén podemos proporcionar todas especificacións incluíndomotor resistente a barro a base de aceite e motor resistente a barro de auga salgada saturada.

Características destacadas

Rota variadavelocidade e par de torsión, alta eficiencia, amplo intervalo de fluxo, funcionamento suave, mantemento sinxelo, alta fiabilidade, longa vida útil.

Aplicación segura

Resistencia adecuada e varios dispositivos a proba de caídas especialmente deseñados para garantir unha operación de perforación segura.

O motor normal de fondo de pozo consta dos seguintes compoñentes:

(1) Conxunto de flotador ou conxunto de válvula de derivación

(2) Conxunto anti-caída do rotor

(3) Conxunto da sección de potencia

(4) Conxunto de eixe universal

(5) Conxunto de rodamentos

Ademais do motor de fondo de pozo común, están dispoñibles os seguintes compoñentes para fins especiais para facer un motor de fondo de pozo direccionable para satisfacer varios requisitos da operación de perforación:

(1) Xunta direccional

(2) Conxunta dobrada (instalada por riba ou por debaixo do by-pass

(válvula para facer motor de fondo de pozo simple ou dobre)

(3) Sección de potencia de derivación oca

(4) Carcasa de curva fixa (con ángulo fixo de 0~3°)

(5) Carcasa de curva axustable

(6) Estabilizador da carcasa no conxunto de rodamentos

(7) Estabilizador intercambiable

 motor de perforación de fondo

(Algúns modelos están aquí para a súa referencia, máis modelos e detalles póñase en contacto connosco.)

(Por suposto, a personalización tamén se permite, sempre que poida proporcionar un debuxo detallado, especialmente algunhas pezas como os rodamentos).

Cada motor de barro de fondo de pozo é probado no banco de probas profesional e o motor de barro de fondo de pozo entregado está 100 % garantido, entón o informe de proba será proporcionado.

Cada motor de barro de fondo pode funcionar continuamente de 7 a 10 días en boas condicións de funcionamento e funcionamento correcto.

Por suposto, o servizo posvenda en liña tamén está dispoñible en calquera momento.

Sección de potencia:

Dispositivo anti-caídas

Conxunto de eixe universal de transmisión de bolas

Axuda ABH

Mandril do eixe de transmisión                                                                                   Colinamento radial TC acabado

Carcasa terminada                                                                    Conxunto de eixe de transmisión

Banco de probas da sección de potencia                                                                   Banco de probas de motores de fondo