Motor de repuesto positivo de aire
Oil Well Drilling Tools

Motor de repuesto positivo de aire

 

Descripción

Está utilizando el aire comprimido como medio, utilizado como potencia en la perforación de aire de perforación direccional y compuesta. Tiene una ventaja significativa en la perforación de bajo balance y la perforación de minas de carbón, tiene una alta eficiencia en la construcción de ángulo y perforación compuesta. Tiene una larga vida, alto torque y superior tasa de desviación. Su alta calidad está en la posición de liderazgo en el mercado mundial.

Especificaciones:

57mm 73mm 89mm 95mm 102mm 120mm

Parámetros básicos y datos de rendimiento.

TipoOD final del cuerpo, mmDE de trabajo, mmDiámetro exterior de la broca, mmTipo de hiloRecuento de cabezasRecuento de nivelesTasa de flujoVelocidad de rotaciónPérdida de presión inicial, MpaPérdida de presión de trabajo, MpaPar,  N·mWOB, kNWOB máx., kNPotencia, kilovatios

Longitud, mm
Extremo superiorExtremo inferior
K5LZ57576365~8911/2REG11/2REG5:0613.0~5.0240~4000.20.5128254.23250
K5LZ65667479~9511/2REG11/2REG5:0614.0~6.0194~2910.20.5212365.33500
K5LZ73758389~10223/8REG23/8REG5:0615.0~8.0196~3130.20.529551074220
K5LZ79-28089102~12023/8REG23/8REG5:0618.0~10.0199~2450.3150051013.54495


El motor de lodo de perforación de fondo de pozo chino API Drilling es un tipo de herramienta de perforación de fondo de pozo impulsada por lodo. El lodo de la bomba de lodo ingresa al motor a través de la válvula de derivación, y se crea una caída de presión entre la entrada y la salida del motor, dicha caída de presión impulsará el rotador del motor para que gire y transmita el par y la velocidad de rotación a la broca mediante el eje universal y el eje de transmisión. . La propiedad del motor de fondo de pozo depende principalmente de sus parámetros de propiedad. Este producto utiliza la alta y nueva tecnología de recubrimiento para evitar el recubrimiento de los rotores como resultado de la tecnología tradicional. Su fuerza y ​​vida han mejorado mucho. Es aplicable a la perforación direccional horizontal, perforación compuesta, pozos de racimo, pozos desviados y reacondicionamiento de pozos, operación de tubería flexible, etc.domotor de perforación de pozo

El motor de fondo de pozo es un tipo de motor de fondo de pozo de desplazamiento positivo (PDM).Después de que el fluido de perforación de alta presión ingresa al motor de fondo de pozo desde el vástago de perforación, la presión del fluido obliga al rotor a girar, lo que transfiere el torque a la broca para lograr el propósito de perforación.


Varios conjuntos de motores de fondo de pozo para tamaños de pozo de 1 7/8"~26" con 24 especificaciones de dimensiones principales (identificadas por el diámetro exterior del estator): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".

 

Forma de estructuraincluyeCurva recta, simple, doble curva, ángulo ajustable, etc.. El rango de temperatura resistente al calor consiste en 250 °F (120 ℃) ​​o menos de 250 ℉ (120 ℃) ​​y entre 250 ℉ (120 ℃) ​​y 355 ℉ (180 ℃). También podemos proporcionar todas las especificaciones incluyendomotor resistente al lodo a base de aceite y motor resistente al lodo de agua salada saturada.


Características sobresalientes

Varias velocidades de rotación y torque, alta eficiencia, amplio rango de flujo, operación suave, fácil mantenimiento, alta confiabilidad, larga vida útil.


Aplicación segura

Resistencia adecuada y dispositivos múltiples a prueba de caídas especialmente diseñados para garantizar una operación de perforación segura.

API 7-1 Downhole Drilling Mud Motor for HDD Oil Gas and Coiled Tubing

Parámetros técnicos

El motor de fondo de pozo ordinario consta de los siguientes componentes:

(1) Conjunto de flotador o conjunto de válvula de derivación

(2) Conjunto anticaída del rotor

(3) Conjunto de la sección de potencia

(4) Conjunto de eje universal

(5) Conjunto de rodamientos

Además del motor de fondo de pozo ordinario, los siguientes componentes para fines especiales están disponibles para formar un motor de fondo de pozo direccionable para cumplir con varios requisitos de la operación de perforación:

(1) Junta direccional

(2) Junta de doblez (montada por encima o por debajo de la derivación)

válvula a make up motor de fondo de pozo de curva simple o doble)

(3) Sección de potencia de derivación hueca

(4) Carcasa de curva fija (con ángulo fijo de 0~3°)

(5) Carcasa curva ajustable

(6) Estabilizador de la carcasa en el conjunto del cojinete

(7) estabilizador intercambiable

API 7-1 Downhole Drilling Mud Motor for HDD Oil Gas and Coiled TubingAPI 7-1 Downhole Drilling Mud Motor for HDD Oil Gas and Coiled Tubing

 motor de perforación de fondo de pozo

(Algunos modelos están aquí para su referencia, más modelos y detalles, por favor contáctenos).

(Por supuesto, también se permite la personalización, siempre que pueda proporcionar un dibujo detallado, especialmente algunas partes como los cojinetes).

Cada motor de lodo de fondo de pozo se prueba en el banco de pruebas profesional y el motor de lodo de fondo de pozo entregado está 100 % calificado y garantizado, luego se le proporcionará el informe de la prueba.

Cada motor de lodo de fondo de pozo puede trabajar continuamente de 7 a 10 días con buenas condiciones de trabajo y operación correcta.

Por supuesto, el servicio posventa en línea también está disponible en cualquier momento.

Tipo

5LZ73  7.0

5LZ89 7.0

5LZ95 7.0

7LZ95 3.5

9LZ95  7.0

5LZ120  7.0

Tamaño del agujero

Mm

95~121

114~152

118~152

118~152

118~152

149~200

In

33/4~43/4

41/2~6

45/8~6

45/8~6

45/8~6

57/8~77/8

Tipo de hilo

Arriba

23/8"REG

23/8"REG

27/8"REG

27/8"TBG

27/8"REG

31/2"REG

Abajo

23/8"REG

23/8"REG

27/8"REG

27/8"REG

27/8"REG

31/2"REG

Caída de presión de la boquilla

MPa

1.4~7

1.4~7

1.4~7

1.4~3.5

1.4~7

1.4~7

Flujo recomendado

L/S

3~8

3~8

7~12

7~11

6~10

9~14

poco rotatorio

R/min

109~291

95~200

90~195

120~240

90~200

95~200

Caída de presión del motor

MPa

2.4

2.4

3.2

2.4

2.4

3.2

Par de trabajo

NUEVO MÉJICO

460

628~838

1260~1630

723~960

750~1020

1480~1820

Par de retraso

NUEVO MÉJICO

650

1300

2200

1500

1550

2440

Potencia de salida

KW

4.7~12.5

7.3~15.3

13.6~29.5

18~24

8.3~18.5

16.4~34.5

Peso de broca recomendado

T

4.7~12.5

2.0

2.5

1.0

2.5

3

Peso máximo de bits

T

2.5

3.0

5

1.5

5

5

Longitud
(mm)

Derecho

3450

3570

4450

2500

3590

5085

Curva única

3450


4675


3590

5335

Peso
(Kg)

Derecho

100

98

140

89

120

390

Curva única

102


150


120

420

Tipo

5LZ165  7.0

5LZ165  7.0

5LZ172  7.0

5LZ197  7.0

5LZ210  7.0

5LZ244 7.0

Tamaño del agujero

Mm

213~251

213~251

213~251

251~311

251~375

311~445

In

83/8~97/8

83/8~97/8

83/8~97/8

97/8~121/4

97/8~143/4

121/4~171/4

Tipo de hilo

Arriba

41/2"REG

41/2"REG

41/2"REG

51/2"REG

65/8"REG

65/8"REG

Abajo

41/2"REG

41/2"REG

41/2"REG

65/8"REG

65/8"REG

75/8"REG

Caída de presión de la boquilla

MPa

1.4~7

1.4~7

1.4~7

1.4~7

1.4~7

1.4~7

Flujo recomendado

L/s

20~28

20~28

25~35

25~57

35~50

50~75

poco rotatorio

r/min

90~160

80~150

90~160

86~196

100~160

100~160

Caída de presión del motor

MPa

2.4

3.2

4.0

4.0

4.0

4.0

Par de trabajo

Nuevo Méjico

2750~3960

3860~4980

5860~6970

7800~9350

9980~11900

12870~13970

Par de retraso

Nuevo Méjico

6300

8470

11550

18690

19600

23000

Potencia de salida

Kw

31.6~56.2

37~69.4

60.4~107.4

70~160

115~183

140~225

Peso de broca recomendado

T

8

8

10

16

17

18

Peso máximo de bits

T

16

16

16

24

28

30

Longitud
(mm)

Derecho

5930

6830

7230

8470

8400

9060

Curva única

6180

7080

7480

8720

8660

9320

Peso
(Kg)

Derecho

742

820

930

1140

1460

1980

Curva única

772

850

970

1195

1520

2050

Vista de foto

Sección de potencia:

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Dispositivo anticaída

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Conjunto de eje universal de transmisión de bola

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Conjunto ABH

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Mandril del eje de transmisión                                                                                  Cojinete radial TC terminado

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Carcasa terminada                                                                    Conjunto de eje de transmisión

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Banco de pruebas de la sección de potencia

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