• El sistema "Positive Stop" a la part inferior de cada fulla de molí de secció estabilitza les fulles de tall per a majors taxes de penetració.

• Els elements de tall de carbur de tungstè es formen en forma de "polígon" i incorporen un "rompeixelles" per eliminar els cordons.

• Totes les eines de molí de secció es fabriquen amb palanxes d'acer 4145 Aircraft Quality.

• La senzillesa del disseny i la facilitat de reconstruir són els que diferencien aquest molí de secció de tots els altres.

• La velocitat de mòlta i la construcció robusta fan que un molí de secció que superarà la competència.

Fabricació xinesa de molí de secció de carcassa, el molí de secció per a carcassa és una eina necessària per a la finestra fresada a la carcassa, que integra funcions de tall de carcassa i forja i fresat. L'eina de fresat s'introdueix a la carcassa amb el conjunt de l'eina de perforació per tallar la carcassa a la posició especificada. Després de tallar completament la carcassa, la carcassa es secciona i es fresa directament des d'aquesta posició. Després d'arribar a una certa longitud, la finestra fresada a la carcassa està completada. Amb una estructura senzilla i un funcionament còmode, el molí de secció de carcassa és una eina molt eficaç per a la finestra fresada a la carcassa. A més, el nostre molí de secció pot esprémer ciment al pou abandonat, de manera que el ciment pugui contactar directament amb la formació a llarga distància de 360 ​​graus. El ciment pot entrar pels buits i esquerdes existents de la formació per segellar el dipòsit. I l'efecte és molt millor que esprémer el ciment després de la perforació.

Principi de funcionament: després del fresats'executa l'einala posició especificada a la carcassa amb el conjunt de l'eina de perforació, s'engega la taula giratòria, s'activa la pressió de la bomba, la pressió empeny el pistó de l'eina cap avall i el con sota el pistó empeny la fulla per obrir-se i retallar l'ull nu. . Quan la fulla s'obre al màxim diàmetre, es completa el retall a simple vista. La fulla es pot obrir directament sota el subministrament continu de pressió de la bomba i l'ull es pot expandir directament cap avall. Després d'aturar la bomba, el pistó es reinicia sota l'acció de la molla i la fulla es retreu automàticament.

El motor de fang de perforació de fons xinès API Drilling és una mena d'eina de perforació de fons alimentada per fang. El fang de la bomba de fang entra al motor mitjançant la vàlvula de bypass i es crea una caiguda de pressió entre l'entrada i la sortida del motor, aquesta caiguda de pressió farà girar el rotador del motor i transmetrà el parell i la velocitat de rotació al bit per l'eix universal i l'eix de transmissió. . La propietat del motor de fons depèn principalment dels seus paràmetres de propietat. Aquest producte utilitza l'alta i nova tecnologia de recobriment per evitar el recobriment dels rotors com a resultat de la tecnologia tradicional. La seva força i vida milloren molt. És aplicable a la perforació direccional horitzontal, la perforació composta, els pous de clúster, els pous laterals i la reparació de pous, l'operació de tubs enrotllats, etc.domotor de perforació a tot el forat

El motor de fons de forat és un tipus de motor de fons de forat de desplaçament positiu (PDM).Després que el fluid de perforació d'alta pressió entri al motor de fons del forat des de la tija de la perforació, la pressió del fluid força el rotor a girar que transfereix el parell a la broca per aconseguir el propòsit de la perforació.

Diversos conjunts de motors de fons de pou per a mida de pou 1 7/8"~26" amb 24 especificacions de dimensions principals (identificades pel diàmetre exterior de l'estator): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".

Forma d'estructuraincloustrecte, corba simple, corba doble, angle ajustable, etc. El rang de temperatures resistent a la calor consta de 250 °F (120 °C) o menys de 250 F (120 °C) i entre 250 F (120 ℃) a 355 ℉ (180 ℃). També podem proporcionar totes les especificacions, inclòsMotor resistent al fang a base d'oli i motor resistent al fang d'aigua salada saturat.

Característiques destacades

Diverses velocitats de rotació i parell, alta eficiència, ampli rang de flux, operació suau, manteniment fàcil, alta fiabilitat, llarga vida útil.

Aplicació segura

Resistència adequada i diversos dispositius a prova de caiguda especialment dissenyats per garantir una operació de perforació segura.

El motor normal de fons de forat consta dels components següents:

(1) Conjunt de flotador o conjunt de vàlvula de by-pass

(2) Conjunt anti-caigudes del rotor

(3) Conjunt de la secció d'alimentació

(4) Conjunt d'eix universal

(5) Conjunt de coixinets

A més del motor de fons de forat normal, els components següents per a finalitats especials estan disponibles per fer un motor de fons de forat orientable per satisfer diversos requisits d'operació de perforació:

(1) Junta direccional

(2) Junta doblegada (instal·lada per sobre o per sota del by-pass

vàlvula per fer el motor de fons de forat simple o doble)

(3) Secció de potència de derivació buida

(4) Carcassa de corba fixa (amb un angle fix de 0 a 3 °)

(5) Carcassa de flexió ajustable

(6) Estabilitzador de la carcassa al conjunt de coixinets

(7) Estabilitzador canviable

 motor de perforació de fons

(Alguns models són aquí per a la vostra referència, més models i detalls, poseu-vos en contacte amb nosaltres.)

(Per descomptat, la personalització també és permesa, sempre que pugueu proporcionar un dibuix detallat, especialment algunes peces com els coixinets.)

Cada motor de fang de fons es prova al banc de proves professional i el motor de fang de fons lliurat està garantit al 100% i se us proporcionarà l'informe de prova.

Cada motor de fang de fons pot funcionar contínuament de 7 a 10 dies amb bones condicions de funcionament i funcionament correcte.

Per descomptat, el servei postvenda en línia també està disponible en qualsevol moment.

Secció de potència:

Dispositiu anti-caigudes

Conjunt d'eix universal d'accionament de boles

ABH Assy

Mandril de l'eix de transmissió                                                                                                                                     Coixinet radial TC acabat

Hou acabatcanta                                                                    Conjunt d'eix de transmissió

Banc de proves de la secció de potència                                                                   Banc de proves de motors de fons